2024年北京现代沐飒多少落地
十万出头的购车预算，你要买一个合资品牌全景化车型，但是你核心诉求不是绝对性价比，而是耐开和设计感的话，那现在的慕萨非常适合你。先说一下啊，这个车搜销量表一定要搜 i x 三五，那中文名叫慕萨， 这也是我觉得这台车最大的败笔。其实你维持叫 i x 三五这个车没准还有点热度，叫慕萨。很多人说这什么这这，现在还搞新车，其实是个老产品，包括施博特，来个施博拓界。但是我只是话题延伸一下啊， 我之前去拍起亚的世博拓界，很多销售跟我说都就特别怕在上海卖，因为有些上海人特别的有维权意识，如果世博拓界四个字写错了，你可以退车，你知道吗？你说你说，弄这名字你为难销售干什么？ 本身挺好的产品，有强卖点，车长四千四百七十五毫米，轴距两千六百八十毫米，四轮独立悬架，全系动力总成二二零升，自习加六 v t， 就这个动力总成碾压，包括轴距尺寸和谁对标呢？和 raphael 对 标，而且这个车目前全系直降两万六，最低配直接干到九万五千八的这个价格，这是优惠完啊，那主主销配的版本是豪华，指导价是十二万九千八，优惠完是十万三千八，这个价格你看没有，和丰兰达、卡罗瑞放差不多，但它的轴距两千六百八十毫米，后后桥是独立悬架的， 和 raph 和威兰达差不多，轴距那个是两千六百九十毫米。那两个车卖多少钱？起售价格都要来到十四万多了，你优惠完之后只要十万三千八，其实你的就破圈，市场非常大， 而且二点零升自吸的发动机，一百六十匹马力，一百九十三牛米，虽然参数不亮眼，但是是六 at 的 变速箱啊，是不是就是明明一个好的产品，一个全球化的车型，这么好的外观设计， 就让这个名字弄得你照样和尚摸不着头脑。所以有时候这样的韩系车呢，在国内的销量表现，一方面也怨他们自己， 可能是领导太多了，想法太多了。其实呢，回归原始，这车一切都好卖，就叫 i x 三五，我觉得他可能销量就起来了，但是怎么办呢？他已经这样了对不对？ 呃，同时呢，这台车其实用了很多的心思啊，用了很多心思就这样了。你发现韩系车，包括法系车，外观造型是很有突破性的，这种突破性可能会让人觉得一乍一看，哎呦，这感觉 就是太复杂了，可能一眼很难入魂。包括这个大灯的造型，现在很多设计都是什么呢？一体式大灯，或者中间给你嘎一道来一个表面上的分体，其实里面照的是一体的，对吧？只有韩系车看到没，它是做竖的对吧？它 led 大 灯是竖的，而且呢， 分了三个不同的区块，就是韩系车的设计是很感突破的。这台车你可能乍一看不会一眼入魂，可能再过个五到八年发现，哎， 好像某个国产新能源的造型和他很神似哦。这就是韩系车，其实非常用心，但是国内市场上确实有点事都不服。好了，上车给大家聊聊内在有哪些小设计，以及为什么说最低配不用看，而去看这个豪华也没有必要往上看这个尊贵版来，今天这个展车呢，就是一个豪华，但是他选装了一个全景天窗啊，是带遮阳帘的， 同时这个全景天窗选装很魔幻。为什么很魔幻呢？你不标出来价格，就是你告诉我选装多少钱，你不说官方，不说到店里让销售去谈，就是 我承认这是台燃油车，但是你要知道，越是价格比较亲民的合资品牌燃油车，很多消费者是不愿意动脑子的，就是只有购车预算达到十五万到二十万，这些消费群体才会理性的和，就是横向对比，很多人花十万块钱买车，就是啊，我刷着了， 这哥们说这车行，我一看，哎呦，行，好钱，行行，就是这样的。就是你要明白一个消费心理，越是花更少的钱的人，他不愿意去动脑子思考，你给我来个选装，你不告诉我花多少钱，我觉得你 那什么就不像很多行政员车一口价模式好，到店之后啪啪敲个敲个蛋，送点大米，这事就成了，这单买卖就成了，知道吗？你这个慕萨，这个车你卖设计本身在这个价位里面是一个很好的一个区分市场， 但一定卖不好，一看销量一个月一百多台，这太真诚了对不对？因为你这个价位里面很多消费者就是要么大，要么价格便宜，要么配置高，要么就像丰田的佛兰达一样，口碑好，怎么开的没事，然后多年之后保值。冲着这个去，你给我来这玩意小设计好不好？ 好的设计，但我分你能放啥，就国内市场你能放啥，对吧？你你你，过年回村你放包华子，不没没地不够，但是你说有没有设计，有设计。再说这个地方 驾驶模式的切换好不好的设计我是非常喜欢的，但我反问一下，一台二点零升自吸的发动机，一百六十匹马力六 a t 变速箱，你驾驶模式你就是 sport， 加，你就是 sport， 加加加加加加，它会有什么？有什么太大变化吗？ 不会，对于我们这种就是选手而言，对吧？江湖老炮，我觉得这是非常好的设计，包括前排座椅加热，泊车影像的辅助的触控对不对？还有这一排空调调节的按键，以及手动空调，虽然只有四档风量，但是它的旋钮质感是非常好的， 但是消费者没有办法静下心来听你这些设计，包括你看这试版多好的设计，有点像牛仔裤布料的感觉，是不是很好的设计，但是呢，由于这个价位的受众，他们不愿意静下心来，就导致了这个产品被冷落了。同时呢， 我觉得它的很多功能化，比如说自信巡航也给到位了，对不对？手机投屏也给到你了，倒车影像辅助也给到你了，所以我觉得，呃，现在的慕萨也好， i x 三五也好，它的产品力量点是非常足的，但是就出在什么，一是名字， 怎么说呢，一开始或者你索性你就屏住了，我就叫慕萨，现在是这样的，很多人不知道，销售助理空解释啊，这个车就是老的 x 三五，你还叫 x 三五？然后呢，你签合同还得签慕萨，看销量查表的时候你还得查 x 三五， 很拧巴，但是拧巴归拧巴，咱有一说一啊，如果你说你就十万出头购车预算，你要买内外的设计，你要买全景化车型，你要买六 at 变速箱，同时你要买后排空间也有设计感的话，慕萨在这个级别小车里面只有它做到了， 咱们作为后排啊，说一下这台慕萨的后排空间表现是不是和 raf 差不多，比同价位的芬兰达卡罗瑞放，包括逍客都要更大，而且看这为人， 啪一键放倒就可以躺在这就这个价位的车型中，它主打一个什么？后排女王座驾，而且再看后排座椅，这头枕是不是就是那种大型的美式沙发的感觉？我们把这个拉起来看看这些小设计点啊，设计是很棒的，我可能没有后排娱乐屏，但是我可以把 pad 卡在这，包括这个地方，看到了吗？储物空间 有没有设计感？有，但是呢，我之前拿了我的 iphone 老十一放进去啊，塞不进去，就在国内市场这些空间，你说你除了塞雪茄塞不了啥，但我再反问一下，你开十万多的车的人，谁没事叼着个雪茄在这走，他不可能啊，对不对？就是这些好的设计打动不了这个价位的用户受众心态， 这是我觉得木萨非常可惜的点，但是这个车的优势，包括独立的空调，出风口的造型对不对？包括这一抹就小拉绳， 这不都是那种二十万级别的领克零三加上才有的，但是他十万多也给到你了，而且全系直降两万六。最后跟大家说一下，为什么只要买这个豪华，没必要上这个尊贵，因为豪华尊贵差了一万三， 这个十万三千八，那个十一万六千八，十一万六千八是不是可以买到更大一圈的全进化车型的 b 级车？能买到自家的十一代索纳塔了， 就导致了木扎也好，还有这 x 三五也好，产品力设计非常突出，并且六 a t 变速箱四轮独立悬架是强卖点，但是价格受众确实不对等。
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05:21查看AI文稿AI文稿裸车十万出头的购车预算，你更在乎的是外观设计，包括内在的空间利用力的话，那这台小车一定要了解一下，就是现代的慕萨，也叫 i x 三五。先说一下慕萨这个名字，我个人觉得有点小小，国内市场水土不服，所以说官方在销量表上把它称之为 i x 三五。能看到这个叫 i x 三五升级版， 我个人觉得其实现代也好，包括起亚也好，很多车我觉得延续老名字挺好的，包括起亚、世博、拓界，对吧？如果你叫以前老的智跑实跑，可能会有记忆度，那这台慕萨我觉得最大的吃亏点就是什么呢？很多用户 一直在对比他的丰兰达和逍客之间的关系，因为他定义为紧凑级嘛，车长是四千四百七十五毫米，轴距是两千六百八十毫米。但实际呢，他的竞争对手是谁呢？是大众的途悦，因为他呢是四轮独立悬架，刚才我们说的是丰兰达、卡罗拉、瑞放，都是后桥扭梁的非独立悬架。再就是动力总成， 是目前国内市场上裸车优惠完十万出头，难得可见的二点零升四 g 发动机，配的是六 a t 的 变速箱，那人会说了，二点零四 g 发动机只有一百六匹马力，隔壁的什么丰兰达都是一百七十一匹马力， 但是你别忘了它是 a t 变速箱，所以说它一百九十三牛米爆发出来之后，它的创劲会更足一点。然后再又是后桥，是多连杆的独独立悬挂在终端，这个价位里面，合资品牌的车型燃油车基本都是扭羊的非独立悬架，包括途岳星锐也是这样的一个定位，所以我觉得慕萨是一个挺吃亏的选手，就很多用户会觉得可能现在的店比较少，所以说很少到店里来试驾， 过来看看这个车总会觉着，哎，十万左右，什么大众探戈呀，甚至领克零六啊，对不对？包括吉利的什么 icon， 牛仔这种小型定位的车型会更加讨巧一点，甚至我就买一个所谓的中庸型选手，别人都买什么风兰达，卡罗拉瑞放，但其实目炸它的内在设计感，包括小细节，空间利用力会更好一点。 好了，外观上，我个人觉得他依然秉承了韩系车的精髓，就是韩系车一眼让你感觉好像没有什么特别强的记忆点。但是韩系车和法系车的设计是这样的，这个车过去个八到十年，这个设计依然是耐看的，但我们再看看其他的很多气质其他系别的产品，乍 一看，哎呦符合国人的审美，很大气。但是三年之后觉得这是一个老太隆中的一个老车，所以我觉得你要追求设计和内在空间实用性，包括配置表现的话，木扎一定要了解一下。 好了，上车聊两个重点，一个是配置怎么选，一个是豪华尊贵优惠分别是多少钱，再就是配置上有哪些不一样的？来吧，我们先说整个驾驶舱啊，这台呢是尊贵， 然后的主销配置，订单量最多的是豪华，当然还有个最低配的入门啊，就不用管了，豪，豪华是十二万九千八，尊贵是十四万两千八，重点来了，这个车优惠两万六，所以说他的这个所谓的豪华版的车型，基本上裸车价格是十万出头，他成了说在终端国内市场贵了，为什么 丰田达卡罗拉瑞放开票价格可以做到九之内，虽然我承认他最低配什么都没有，就是一个丰田的 l 二是吧，植物座椅什么都没有，但是价格吸引人呐。那这个时候我们再看看慕萨吃亏在哪，他只有上到尊贵才会有 l 的 驾驶辅助豪华呢，是没有全景天窗的啊，然后呢，就是一个倒车影像，定速巡航还是手动的空调， 所以确实让你感觉，哎，好像有距离感，但是我想说的是啊，多花这一万多块钱，有没有必要上这个尊贵，我认为多花这一万三是值得。先说升级是什么？ 升级了全景天窗啊，升级了 l 二级的驾驶辅助，包括前排的座椅加热等等等等功能，但是呢，它很作妖啊，就是它除了上了尊贵，网上是给你标配的四 g 网络车机，带百度地图的，你买豪华，甚至你要定那个最低配 是没有四 g 网络车机的，只有一个百度 carlife 水果手机不能投屏。所以咱先说实话啊，配置和价格上在国内市场上肉眼可见的，第一眼印象并不是特别有加分像，但实际整个内在设计非常有设计感，我们注意看这啊， 这个就是尊贵，有前排座椅加热啊，这呢，驾驶模式切换小滚轴，同时呢，目前难能可贵，还能找到机械的一个直排档，虽然是手动空调，但是呢风量调节包括出风方式非常的直接，并且呢内在的设计感非常的足啊。我先说的是设计感，我没说有极强的功能性啊，首先副驾驶的工具箱 这个地方有，但是我反问一下，我的手机拿个道具啊，这能放啥？就是你看这个设计归设计设计啊，实用归实用，就是你愿意为好的设计而买单，这个车就非常适合你，包括啊，真皮方向盘是平底的终端，这个价位的小车也很少见，包括这个地方 有点像牛仔布料的复合材料，其实也很少见，所以说韩系车的设计是非常突破的，包括这一抹白色的试板非常的提亮。好，接下来聊他另一个卖点，就是后排空间的灵活使用程度，注意啊，是灵活使用程度，虽然轴距只有两千六百八十毫米，定为紧凑级，但其实它的空间表现比很多同价位的准中型的车型可能会更好一些。 好，来吧，看看后排的这个设置小亮点。首先这个小拉绳一拉直接放倒，然后我们再拉起来看一个小细节功能， 我虽然没有说屏幕，对吧，没有大的环境屏，十万块的车没有，但是我有这个，我有 pad 支架对不对？我可以把手机 pad 支在这，这个也是个很实用的功能。同时呢，看到没有， 置物小盒，还是那句话，设计咱先不说能放什么，但是有置物小盒，增加了一些私密性。同时呢，整个后排座椅是不是有点像面包砖的感觉？ 头枕造型都和别人不太一样，就是他确实是直走，一个个性化的感觉。头枕造型都和最低配是没有的，所以空间表 再加上空间表现确实也会更好一点。所以说，我觉得现在的慕萨也叫 i x 三五，这个车有点可惜，它的个性外观，包括内在的一些小小的设计点都是它的卖点，只不过价格在国内市场上，如果你细品它是有配置优势的，但是呢，它没有一个一眼入湖让你感觉低价的感觉。 也就是说当你首付十万左右购车预算，你要买一个设计感十足的车，要追求合资品质和六 a t 变速箱的话，我觉得现在穆萨这个产品一定要了解一下。
126真会玩车的蛋哥
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1015北京现代扬州瑞丰时代店
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