12年赛欧1.4拆缸盖教程

大家好，我是老王，我们今天早上过来，接着来装这个赛欧啊，这个赛欧是磁钢垫了，然后缸里面进水了，打不着车了，昨天把钢垫换了，换把这个链条装上了， 今天就把这些证实壳，油底壳上面的壳扣一扣，装上排气管就可以了。然后这边这个发动机也拉过来了，这个发动机是那个是这个帕萨特的，要大修的，弹了钢活塞，活塞环什么的， 这个缸盖也都给洗干净了，回头直接装就可以了。我先来把这个赛欧装一装。 不行了，这个车 装的也白费劲了。这个这个纸缸垫太厚了，装上去之后差太多。这个这这个证实壳跟这个缸盖不平，差太多了，差这么多呢， 下边是平的，这扣上去肯定扣上气门石盖，肯定会漏油的，这不行，还得重新发一个。 这个纸的太厚，哎，那个呢？ 这是他原来那个，原来那个就一个两层薄铁片片，这个很薄的，重新发一个吧，还得拆， 哎，我来我来弄弄这个发动机，开始组装这个发动机了，这个缸体我在这吹了好久，终于把它 吹干净了，然后可以装曲轴这些东西了，先把这些喷油嘴装上了，但是他这个瓦还没送过来啊，这个瓦是这个曲轴瓦是不行了，拉的，一袋一袋，看上面这黑点，他可能里面有铁屑子 磨的，这上面全是点点的。看下这个，这个是第三道的瓦都磨成这样了，给他换一套瓦大修呢，连个瓦都不换。那还行啊， 这个大瓦给送过来了，我把这个曲轴装好了，然后这个钢垫也到了这边。这个赛欧的这个垫很薄啊，就两皮，两层 两个皮。看一下这个这个昨天装的这个，这个很厚。这么厚，不平。 不是不平，是太厚，装上去之后那个钢漆漆面石盖上不平。把这个装上去，哎呀，把这个钢盖螺丝紧了紧，最后一个把我工具拧折了 啊，最后一个嘎嘣嘎嘣扭了，九十九十牛米，嘎嘣嘎嘣响，嘎嘣折了，我还以为螺丝折了，吓死我了， 哎。 重新换了个钢垫之后，现在这个 面是平的了，嘎嘎平，平的很。刚开始那个钢垫就是太厚了，装上去之后差好多啊。这个也装上了，现在 我怎么感觉今天又装不完了，马上又又要下班了。我把这个油底壳装一下，下边这个， 哎呀，货湿了，货湿了，咔咔一顿装，发电机架子都装好了，这个东西忘了塞进去， 哎呀，进不去了，这个是在里边扣在里边的，这进不去了。这。哎呀，这事弄的，还得拆了。 有点眉目了啊。今天可能会装好看这个螺丝怎么办？断进去了，哎，为了将功赎罪，我给他洗洗节气门吧。做好事不留名啊。看他的节气门， 给他洗洗节气门。算了， 装的差不多了。打一下看能不能打着啊， 看看能不能打着。我刚才盘了两圈，应该是不应该了。直接打吧打吧。老李 没反应啊，踩离合啊，准备踩离合。坐上去，坐上去踩离合， 全力以赴。 没事，直接加加就行了。没事去拿吧。打着了， 我把它熄火了，今天下班了，明天让上午再着一会看看他有没有漏水，漏油的地方就可以交车了。刚才看的发动机，发动机转的还挺平稳，马上天黑了，下班了。

来了来了，他们真的来了！ ok， ladies and gentlemen boys selical。

啊啊啊 我们。

五块钱自制的这个免抬钢盖换气门油封工具啊， 买十米绳子就行了，就这么搓完了，盘到需要干哪个缸，盘到哪个缸的下肢点，把绳子全塞里边，塞里边之后往上盘，盘到顶让绳子把气门顶住，然后就可以拆气门了。 压下来之后啊，这个是特别紧的啊， 专用工具太贵啊，买不起啊，凑合干吧，还有什么更好的，招出来支一下子啊。

我的孩嘞，事实证明不管哪款车总有那么两个设计师你轴头日脸的你长得都不像人。你看你设计的这怎么拆怎么拆，坏的羊血样都不考虑后期的维护像这样的设计师你都耶熊吧，你回家洗洗睡吧！