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最近都在跟大家说公路车或者平板车,山地车更新的太少了,今天咱们看一台山地车,吉安特的 s l r 二二公主、 tf 公主系列呢,有四公主,三公主,二公主,大公主,那么我个人认为其中二公主性价比是最高的, 因为三公主他的前叉相对较入门,然后呢,三公主较为诟病的是前快拆后筒轴,用到的是 三乘十速的丢瑞变速器。那么二公主呢,布斯特规格前后统轴用到的是吉安特自家产的,吉安特的顶级材啊,这根叉子反正零售价一千多块钱。 crest 七叉,黑管线控,可锁死,带龟兔调节。花鼓方面呢,用到的是西马诺 m t 四零零,这个花鼓相当于是 olivio 级别的 车架部分使用到的吉安特顶级铝合金车架, slr 级别的。在传动套件方面,二公主呢,使用了新款的 m 七幺零零 二乘十二二十四速的变速,那么速比也是非常的宽泛。现在山地车更流行单盘或者双双盘的设计,三盘的话我觉得变速太 太过复杂了,单盘或者双盘我觉得更好用一些。那么这台二公主呢,升级了前后一对,呃,也是吉安特的,这个是一诺华的 quicksand 系列,二十七点五, 因为原厂的那个轮胎呢,原车主嫌他这个太浅了,那么太偏向于这个三码了,那这条呢,相对来说中性一点,他的这个齿防滑齿会 更多更深一点。黄变态嘛,现在都流行黄变态,看上去更运动一些。 整车九九成新,这台车是车主基本没怎么骑,后来因为天冷凉了就放着了, 那么现在绝对是入手二手三 d 车最佳时机,因为现在二手的三 d 车价格相对来说,我认为已经是这个阶段 比较低的阶段了。你看,如果说这台车为例,原价七九九八的二公主,现在这台二手九九新的准新车,六千多一点就可以包邮到家了。如果说是一台八千块钱的 公路自行车,那这个成色的话,没有七千多块钱你绝对拿不下来的。所以现在入手山地车啊,绝对是最好的时候,等到三四月份回暖,价格可能会有上涨,我预计,那么,呃,新手入门第一 辆车,个人建议从山地车上手,后面需求速度,进速,长距离通行,那么可以考虑公路自行车。这台二公主我觉得整个产品力非常的好, 变速啊,还有忘了讲刹车,刹车呢,它不是 m 七幺零零的,它是 t r p 的高端的油碟 slate x 二 t r p x 二的。那这个刹车呢, 级别跟西马诺的 m 六千丢瑞刹车基本上是同一规格级别的,那么价格上比丢瑞略微便宜了一点点,手感、制动力都是不错的。 这台车 s 码车价适合身高一米 米六八到一米七三之间,非常新啊,真的非常新,擦一擦就是台新车,看这个飞轮真的是新,这几个盘没用过喜马诺的飞轮,飞轮的是喜马诺的飞轮 m 七幺零不同规格的啊。看一下 这边,可以看到 m 七幺零零十二速匹马诺绝判日本, 花鼓的声音也非常的清脆。如果你正在看全新的吉安特三公主,那我认为你不妨略微加几百块钱预算买二手的准型二公主,整个产品力会强很多,刹车、 变速、前插都有一个明显的提升。关注老铁单车,后面再给大家带几台很多成色非常好的二手车。

在价格相似的情况下,选择顶级铝架还是入门炭架一直是个热议的话题。哈喽大家好,今天给大家带来的是这款杰安特最新款 xtc sl 二二奥,也就是大家口中所说的奥公主。 车架是捷安特 sl 二顶级铝合金车架,套件是喜马诺 m 七幺零零的十二速套件,搭配双盘系统,轮组是喜马诺花鼓的铝合金轮组, 前叉是捷安特自家的库尔斯特顶级气压前叉,刹车是延缓的时代的叉二。新车零售价七千九百九十八,现在二手九五新只要五千多,这个价格新车只要加一千块就可以买到捷安特的入门探价整车 xtcadv 三,如果是你,你是选择入门探价还是顶级铝架呢?

八千块的吉安特自行车到底是不是智商税?哈喽大家好,我是小木。今天测评一款吉安特的叉 tcslr 二,也就是你们口中的二公主,那么这款车性价比究竟怎么样呢?做好了,我们上车! 吉安的公主系列最早分为一、二、三、四四个版本,深受山马档以及高端,应为玩家喜爱。今天测评的是二零二零款的二公主,共有两个颜色,黑、红还有黑绿。 车架方面一直延续的是公主系列 sl 二,顶级铝合金材质,管壁薄减轻重量强度依旧,流线型的线条以及汉口经过处理,一体感很强,看上去跟探家的头儿有几分相似,使车架看起来很舒服。踩踏摇车有着良 好的钢性和操控性,路管传达也十分清晰。硬朗。内走线的设计可以避免水泥对变速线管的影响,令变速系统可以长时间保持良好的手感,漆面做工也尽显大牌风范。变速套件是喜马诺 m 七幺六零,比较变态的是二乘十二二十四速, 飞轮是四十五杠十 t, 牙盘是二十六杠三十六 t, 这么小的牙盘搭配这么大的一个飞轮,这种持笔搭配简直就是在表明这是一款适合爬坡的车型。 slx 级别变速手感还不错, 不属于太高端,只能说勉强对得起这个价位了。刹车是 trp, 油刹严毫,高端子品牌,虽然不是之前的喜马诺 slx, 但只要别整 mp 两百我还能勉强接受。刹车手感比较直接,手部输出力量比较小,制动迅速。前插 是捷安特自家的前叉,如果相比之前老款的降配了不少,但是毕竟价格也降了,十厘米的行程对于喜欢下楼梯的小伙伴感觉还是有点短。二十七点五的轮子搭配真空轮胎,轮圈是捷安特自产的起马诺花骨,润滑度还是非常高的,前后都是桶轴, 更安全,也不容易蹭叠。真空轮胎是这款车上的一个大亮点,提高了骑行的舒适度,将爆胎的可能性降到最低。 总结一下,二公主呢,作为顶级的铝合金山体车,其实在配置方面并不算太高,要知道 这个价位是可以入手碳纤维的,也就是说在同等价位,其他的品牌配置会更高,而在同等的配置,其他品牌价位会更低。不过呢,有吉安特的一个品牌加持,也是可以让人接受的,这个要看你们自己怎么选了。我是小莫,关注我,看更多单车测评!

车友们大家好,今天给大家介绍一下吉安特 xtc slr 二,就是车友们俗称的二公主,这个车呢目前官方指导价是七千九百九十八, 提供了两个颜色,一个黑绿色,一个黑红色。 然后车架部分的话是吉安特铝合金车架系列里面的顶级 slr 系列, 车架是压入式五通,然后幺四二的一个筒轴规格, 传动部分搭配的喜马洛的 m 七幺零零二十四处的一个套件,牙盘三六到二六飞了 轮十到四十五尺,轮组前后花鼓搭配的西马路的花鼓,我们听一下声音哈, 然后抽圈部分搭配的吉安特的偏心焊接圈,搭配了一对真空轮胎。 前插部分也是搭配了吉安特自家的 三十四毫米广进的一个 boost 统轴线控前插就是大家口中的佳洁士啊。 三件套也是吉安特之家的铝合金三件套,然后小烟把做管地形做管 sr 品牌的坐垫。油碟呢,搭配了炎豪的高端 trp 的一个两活三油碟, 碟片是西马路的 rt 三零中锁碟片。 那么这个车需要着重,需要说的两点,第一个这个车拿回家,车友要是觉得这个重量太重了,需要减重,首先把这对胎换掉,因为这对胎的话我实称一对胎有四斤。 另外一个车友后期要是需要升级轮组,需要注意 的是这台车前后都是统轴规格,但是后轮是一个一百四十二毫米的一个普通统轴规格,前轮呢 是一款一百一十毫米的 boss 的规格,所以后期升级的话千万要注意不要买错了,他不是前后都是 boss 的,只有前轮是 boss 的规格。 嗯,好,那么我们这期的录制的话就到这里,车有。嗯,有什么不懂的地方,有什么需要了解的可以在评论区或者私聊我, 我们下期再见。


今天开箱一台八千块的检测 装车完毕啊,这个车呢是吉安特的一个二公主,官方售价呢是七千九百九十八,我们来看一下这个车的配置,这个车价呢是吉安特顶级的一个 sl 二的一个铝架, 这个管壁是非常薄的,前插呢是捷安特自家的一个气压前插,也是顶级的啊,润滑度各方面都不错,喜马诺的前后滑骨,然后呢这个还是统筹的。变速套件呢,是喜马诺 m 七幺零零的一个变速套件,二乘十二二十四级的, 包括这个牙盘呢也是七幺零零的。轮胎呢是一个二十七点五的一个真空胎,贵有贵的道理啊,吉安特在这款车子上还是非常舍得用东西的,这个配置呢在 铝架里面基本上属于顶级了,用一个买碳纤维的钱买一个铝架,花这么多钱到底值不值?具体的骑行感受究竟怎么样呢?关注我,我是小莫,咱们下期测评。

吉安特 x t c s l 系列车型,也就是大家所熟知的四公主,目前最新款只有三种配置, s l 一、二、 三均采用吉安特最高级别的铝合金车架。大公主是吉安特铝合金整车最贵的一款,售价一万四千八百,采用科 s 镁合金气压前叉,碳纤维山地专用轮组, xt 二乘十二速传动滴油力油碟。 二公主采用三十四毫米黑管气压减震,吉安特偏心焊接轮圈,搭配喜马诺花骨筒轴轮组 slx 二成十二速传动 燕豪的 t l p 高端油压碟刹,售价七千六百九十八。最后三公主采用吉安特单七式线控气压减震 铝合金轮阻,西马诺 m 两百的油碟,有些批次是采用夜豪的油碟,不影响大局。传动式 doi 三成式变速,售价五千九百九十八。根据自己的需求,你更中意哪一款呢?

二手二十七点五寸捷安特叉 dcsl 二二二公主山地车,成色非常不错哈,这款是学生用车,没骑过长途,下面我们看一下这款车吧! 这款车是尖的品牌二手车,采用铝合金内走线, m 的车架,高档的烤漆,铝合金的座管,升级了一个意大利 sr 的硅胶车座,这个坐走四百来块钱,升级了马吉斯的品牌轮胎加厚铝圈,不锈钢车条,黄铜条帽, 西马诺 s l 叉的分轮,十二片的咖啡,西马诺 s l 叉的后波,西马诺 s l 叉的前部,西马诺 s l 叉的中控一体压盘,铝合金,威哥脚踏西马诺 s l, 他的止步二乘十二二十四速的车延后叉二的油碟,前后油碟线控,锁死的气场, 充气的前插,前后筒轴,西马诺花鼓,西马诺中索的碟片, 成色就是实拍,有喜欢的朋友尽快联系啊!这款车原价是八千,现在不到半价,直接少了四千多,现在是三千八百九。没点关注的朋友记得点下关注,等收到了别的好车也会更新视频,感谢大家的观看。

来来来,今天更新二手车啊,简特叉 t c s l r 二二公主,轮径是二七五,车价是 s 码,适合身高幺六零到幺七二。去年十一月份购买的,整体成色啊,还是相当哇塞的。变速器用的是喜马诺 s l 叉,二乘十二速线控,气压锁死,避震,前叉 亚盼也是用的 s l 叉,飞轮脸挑的磨损也不多。整车除了车座更换了比较舒适的 s r 的硅胶坐垫,其他地方是一点改动没有。有喜欢的汽友欢迎到店试汽。