五菱凯捷油耗实际多少

五菱凯捷油耗到底怎么样？一点五 t 发动机加八速模拟 cvt 变速箱，一百四十七匹马力。为了给大家测试这台五菱凯捷的真实油耗，三哥每天从汉口到乡下来回一百多公里， 五十六升的大油箱，加了三百米九十二号的汽油。三哥我心疼啊， 我的三百米没了，这几天跑了六百八十一公里啊，不仅仅是跑了国道，还跑了高速，综合油耗只有七点一升。小排量，大动力，大车身，这样的五菱凯洁油耗您觉得怎么样？

就你会感觉他的底盘和车身是两个独立的个体，分离感很强，就像是你打游戏会有延时一样。 首先呢是动力方面，三十马力的动力提升还是显而易见的啊，相对于老板来说呢，扭距更好，起步更轻盈了，油门前段的动力响应呢，会更灵敏一些，但是给我感觉呢，就是会很蹿，尤其是起步和跟车的时候呢，你需要频繁的去控制油门和刹车，就是腿和角度会有点累啊。 后段呢，相比于老款也是有所提升的，但是我觉得只能说是够用吧，毕竟能开过老款的人都知道，老款那个动力真的是让人太着急了， 在高速巡航的状态下，风噪胎噪都能很清晰的传到车舱里来，细碎的震动了，过滤的也不够彻底，我认为他没有同级别对手表现的出色。那操控的话咱还聊吗？行， 只能说实话了，朋友们，你就不要期待新款车型会有什么针对性的改变了啊，就车身的反馈呢，对应你的转向操作事宜会有延时的，就你会感觉他的底盘和车身是两个独立的个体，分离感很强，就像是你打游戏会有延时一样， 对吧，懂的人把懂打在公屏上。最终通过油耗测试，我们发现新款凯捷的油耗无论是城区还是高速都比老款更优秀。 城区公矿新款凯杰油耗为每百公里七点四升，而老款为七点九升，相差零点五升，而高速公况差距更为明显。 新款凯捷最好油耗为每百公里六点九升，老款是七点七升。计算得出新款凯捷每百公里七点一升的综合油耗比老款的七点八升更加省油， 相当于每箱油，新款比老款能多跑七十一公里呢！同一款发动机马力扭矩都提升了，可能会牺牲节能，没想到油耗竟然更低了，在这里必须要心疼老车主一下。

哪辆车的油耗更好？沿北京三环四环各绕一圈，最后沿八达岭高速到达八达岭机场附近的加油站。城市工况一共是一百二十公里，高速公矿大概是八十公里， 空调设置为二十四度自动经济驾驶模式。最终呢，三台车的总行驶里程均为两百公里左右，综合路况平均时速呢是五十八公里每小时。 五菱凯捷，消耗九十二号汽油十五点六三升，综合油耗百公里七点六六升。传奇 m 六，消耗九十二号燃油十四点九三升，综合油耗七点四七升每百公里。吉利嘉际呢，消耗九十二号，起油十六点六零升，综合油耗八点一零升每百公里。 可以看到吉利嘉际这台三缸加四十八不清混的动力系统呢，并没有比另外两台车表现优秀，所以说小马拉大车还是一定程度上影响到他们的油耗表现。

很多网友一直说五菱凯捷的油耗非常高，今天给大家测一下高速的实测一百码，平均转数一千八，油耗六点几个油。

我这停了，怎么没加满吗？等一会没加满呢。我知道停了。好的，是那个气吧。 师傅，河虾啊，他这个显示八点七八八百七十八以上啊。您帮我凑一下这三百三十三百三十六三百四。行行行 行啊。 反正我老公车挺省油的。倒不了，挺省的，七个一个。真的，有时候真的挺省油的。这是我们家现在最省油的一台车。对，不是没有没有，我说这是我们家最省油的一台车。

五菱凯捷曾上市以后呢，月销量一万多，现在到三千四千，很多网友也问过我，说五菱凯捷这款车值不值得买，动力油耗怎么样？因为五菱凯捷搭载的是一款一点五 t 涡轮增压发动机，匹配的是 cvt 无异变速箱。 大家最关心的应该是五菱凯捷的动力和油耗，咱们今天就边看车边聊，我给分析一下五菱凯捷到底值不值得买。五菱凯捷的外观是比较时尚也比较大气的一款车啊，脱离了原来面包车的一个整体形象。 五菱凯捷八月份是卖了四千零八十八台，排在 mpv 销量排行榜的第四位，排在第一位的仍然是别克 gl 八，第二名的是传奇 m 八，第三是奥德赛，当然前三名的价格太贵，经济适应 还是咱们的五菱凯捷。五菱凯捷销量下滑的原因我觉得有这么两点啊，第一是这款车的优惠力度还是太小，第二个原因呢，就是芯片短缺，也是受到了一定的影响。 五菱凯捷全系只提供了一款手动挡车型，当然这个手动挡还是不错的啊，其他的五款都是自动挡，手动挡指导价是八点五八万，而自动挡低配的是九点五八万，关注度最高的是十点六八万的尊贵版和十一点六八万的旗舰版， 其余两款高配的是商务舱版，指导价是十三万左右，我个人觉得商务舱版就没有选的必要了。 嗯，这个价位还不如买这个传奇 m 六了，对吧？刚才也说了，凯捷全系搭载的是一点五 t 发动机，动力数据还是挺不错的，最大马力一百四十七匹，峰值扭矩是二百五十 牛米，和其他五菱车型比如恒光啊还有荣光对比呢，可以发现，凯捷动力优势还是非常明显的，但是跟其他的主流同级别 iphone pv 相比的话，五菱凯捷的动力相对弱了一些。 动力弱的主要一个原因还是匹配了这个偏软的 cvt 无级变速箱，同时车子本身的自重达到了一点七吨。在实际的硬车情况下呢，动力输出真的是不如预期想的那么好， 因此网上经常会出现说五菱凯亚的油耗高啊，动力一般。至于这款车的油耗不会太低，因为一点五七的发动机呢，配 cvt 无级变速箱，厂家给出的任何油耗是七点九升， 实测百公里油耗在八点五到九点五之间。然而车内空间表现还是非常不错的啊，两边都有扶手。这款车呢是一个六座车型， 第三排座椅放倒之后呢，大家看一下这个后备箱的空间还是非常不错的。第二排座椅呢，是可以前后移动，而且移动的幅度还非常大。在第三排座椅放倒的情况下呢，第二排座椅是调整幅度非常大，可以是一个半躺的状态。 说完优点，咱们再说一说五菱凯迪的缺点，首先呢，这款车全系六座，没有七座可选，还有车内的做工，内饰硬料还需要进一步提升。 整体的动力输出一般因为搭载的是 cvt 无异变速箱，踩油门加速呢，有一些延迟。另外这款车的优惠幅度还是太小，据我了解到，这款车只有分期置换才优惠将近一万， 而且全款呢只优惠三千左右，但总体来说的话，五菱凯捷这款车从这个价位来看的话，配置还算可以，像这款尊贵版 是配了四个气囊，电子驻车、 esp， 倒车影像，定速巡航、自动驻车都有配备，总共配了一个十点二五英寸的大屏幕，全液晶仪表，还有一键启动，总体来看这个配置还可以。 尊贵版落地的价格是十一点九万，从这款车的动力配置来看呢，也对得起他这个价格。有喜欢手动挡朋友，我个人觉得手动挡也挺不错啊，动力会更好一些，主要是价格便宜，手动挡优惠完裸车的价格才八万出头，手动挡的动力啊，油耗会更好一些。 总体来看，五菱凯捷经济实用，大空间作为家用对空间有一定的要求，所以说五菱凯捷还是可以考虑的。

什么叫省油？这才叫省油！五菱凯捷一点七吨的车子，自动挡才开出七点三的油耗，这才叫省油。

过年开着凯捷去走亲戚，顺便给大家测了一下凯捷的油耗，国道跟高速都有在走，一共走了四百二十二公里，平均油耗是七点三个油。凯捷作为一台家用的六座车型，一点五 t， 一百四十七匹的一个马力，七点三个油的平均油耗，大家觉得怎么样？

去年我们试驾了五菱的大四座 mpv 凯捷，当时同事们对他的空间啊，颜值啊还有实用性都表示了相当高的一个认可。只不过呢，随着油价的涨涨跌跌啊，现在的九二汽油也基本回不到六字头的年代了， 所以呢，对他的销量也造成了一定的影响。好在人民需要什么就造什么的，五菱也 get 到了这个点。在前段时间，他就推出了五菱凯捷铂金混动吧，也就是混动的。凯捷混动就混动，怎么还铂金混动呢？ 为了解答大家的这个疑问，今天我们就通过两个关键问题，一个是铂金在哪，第二个是混动怎么样？来了解一下这台新车。首先是在外观这块铂金混动版的 凯捷，它采用了大量的一个镀铬元素，也就是像这些前脸这里密密麻麻的一个镀铬，而且变得更加粗壮，提升了它的整体的一个精致感。 然后来到侧面的话，他的车窗上沿啊，还有下面这里都采用了一个镀铬的一个元素来点缀， 配合上他一个四米八六五的一个车长，以及两米八零的一个轴距之后，整体看着还是大气了不少的。另外要说一下的是五菱凯捷铂金版，他还有两种专属的一个配色，一个是我旁边这个培冷翠子，还有一个是极地冰蓝。 它两种颜色都是采用了六纳米的一个配色工艺，看起来还是挺高级的，有种那种五彩斑斓黑的味道。 内饰设计这块就没什么好说的，都是熟悉的那个燃油版那一套。只不过呢，它的配色有增加，一个是星月蓝白，还有一个是麦田金棕，像我们今天这一个就是星月蓝白的一个配色， 就上面蓝下面白，整体还是比较清爽干净的，就一点都不会有那种油腻的感觉。只不过呢，就是说这个颜色的话，就你要注意了，弄脏的话 也是很持久，很难清干净的。另外在这些细节这里啊，他也增加了大量的一个镀铬装饰，像空调出风口啊，还有面板上面这些他的一个镀铬装饰，来增加大家的高级感。 然后中间这里是一个十点二五英寸的一个大屏，里面搭载了五菱最新的一个零 os 系统，它支持一个双音区的一个功能，然后 还有多条语音唤醒，就是可以连续多个指令，具体我可以给大家演示一下。你好，小林。在呢。打开车窗，打开天窗，空调调到二十度， 风量调到四级设置为二十点，四级风量设置为四级。导航到佛山创志园。 总的来说呢，他这一个系统在整个传统就自主领域，他其实已经算是上等水准， 和新势力的话，当然是肯定是差一些的，但是用起来其实还是挺不错的，我挺满意的。外观内饰都铂金了， a p p 的重点部位，后排肯定也是不能 落下的，而这也是整台车铂金的最多的一个地方。空间和之前一样，有非常宽敞的一个距离，然后滑轨的话啊，各种前后移动啊啊，是吧，非常长的一个距离，然后左右移动也是没什么问题的，跟之前一样。 只不过呢，他的座椅功能多了很多，像这个电动的一个腿托啊，电动的一个靠背调节，这些全都有， 还有腰托，这里也是有一个按键，能够调节你这个腰托的一个角度，把你的腰撑起来，让你坐的更加舒服。 还有就是他的一个小桌板啊，两边都配备有了，不过话又说回来，小桌板都配了，怎么两百二十伏的电源不搞一个来呢， 到时办公办着没电了多难受啊是吧。另外在用料这块，他也是更加的豪华，像你这样摸上去这触感是相当不错的，而且有这些打孔的一个工艺，看着高级感就很强。软硬程度啊，这些四条啊，这个 文字啊，这些都是能够大幅增强这个高级感的。就我个人来说的话，我觉得他整一个后排的一个质感 是丝毫不出那些什么别克 gl 八艾维亚啊，或者是说埃尔法的啊。当然埃尔法在日本也就是个面包车是吧，跟比他强好像也没什么好说到的。 质感确实是挺好的，但值得升级的地方其实也还有不少，像前面说了一个二百二十伏的一个电源。另外还有就是像这个 车窗啊，他这些玻璃其实可以考虑升级成一个双层解压胶的一个玻璃，这样的话静谧性会更好。还有就是一个喇叭，像后排的喇叭基本上是没有的，那如果你能够加一两个喇叭站在那里 形成一个音场，这样的话，坐在最后面的人听着音乐也不会觉得这车哪里吵是不是。那你既然都铂金版了，主打这个更好的一个体验的话，这些其实也是可以考虑升级一下的，你觉得呢？ 要知道混动怎么样，那肯定是要把它开起来的。我们试驾的这台凯捷，它搭载的是五菱的 dht 混动系统，这套系统由二点零升的发动机，发电机还有电机以及电池四个部件组成。 他的发动机最大功率是一百千瓦，数字比较一般，但是他的热效率高达百分之四十一，就比丰田的那个还要高一点。然后电机的话最大功率是一百三十五千瓦，最大扭矩是三百二十牛米。就数字来看，好像觉得普普通通的是吧。 但实际上他开起来的感觉还是很不错的，特别是低速阶段的时候，你这样点一下油门踩下去， 他的这个提速感还是比较明显。当然你要说推背感，那肯定是没有的啦。有了这个灵敏的加速之后，你根本不需要担心你在城市里面开的时候就超不了车，或者是说顾不了红绿灯这种问题。 他的这个电机，他在低速的时候，他就能发挥出他的一个最大扭矩出来。相比 起他的燃油版，他的明显是要快很多的。即便是去到了比较高的一个车速之后，他的动力还是比较够用的。像现在我们开到七十多的一个八十的车速， 他的动力爆发还是很足。就他的二点零升发动机，毕竟都二点零了吗？是吧，还是有这个力在里面的。车速上来之后，他的车内声音并没有变得很大，就不会像之前的那个油板一样噪音大很多。他的发动机也不会说轰鸣的很厉害， 你要真的要踩到底，才会听到比较明显一点的声音，不会像某些啊日系的 mpv 一样，在后面传来轰隆隆的这些声音，不过需要注意的是，因为他的后排啊，他的玻璃不 是那些双层夹胶的一个玻璃，所以坐在二三排或者说二排你调到很厚的话，他的噪音那些胎噪啊，风噪那些还是比较明显的，所以之前刚刚也说过，就是说建议在后面也加个音乐 音响喇叭这些来综合一下这个噪音，这样的话后排乘客的体验也会更好一点。 底盘这块，因为他是偏家用的一个调教，所以他的整体是比较舒适的，就你在过那些坑洼或者是那些颠簸路面的时候， 他是能把这些震动过滤的比较干净的，而且因为你加了这个电池电机这些东西，导致他的车重变大了，所以的话在过那些比较大的起伏路面的时候，他的吸附能力其实是会更强一点的，这点还是 挺不错的。然后在转向这块的话，他虽然也是存在一定的虚位，但是因为他车本身就是相对短小一点，就比那些 m 八或者是说塞纳之类那些他短小一点，所以的话 他的转向其实还是比较灵敏的。就你这样转过去变道的时候啊，你都能比较好的控制好他，而且他的力是比较轻一点的，这样的话就算是一些女生来开这辆车也不会觉得太吃力，转弯的时候要打很大的方向。这些 油耗的话，我们今天是开了七十几公里，这段路程呢，有高速也有非常拥堵的一个城市的一个路况，然后在这一天的开下来，他的油耗最高的时候是 去到了表显啊，最高的时候去到了五点七，然后最低就现在他降到了五点一的一个油耗，有点夸张了。五点一的话，这个油耗跟奥德赛其实也是差不了多少了。对于这一点我还是挺满意的，毕竟现在的油价七块多是吧。你这个五点几升一， 一百公里，那算下来一公里也就是三毛钱四毛钱这样，这么大一台六座的 mpv， 有这个低的一个油耗还是相当不错的。 然后在驾驶辅助这块的话，他同样是比较舍得下本的，像 acc 的一个自适应巡航啊，车道保持啊，主动刹车啊等等，这些他都有搭载。这个他的一个水平呢，怎么说就是主流吧。刚刚试过了，他的体验呢，基本上 跟其他的主流车是差不多的，不能说有什么多经验的地方。如果你经常跑长途的话，有这些功能肯定是挺不错的一个体验。 一天简单的体验下来，我对凯捷铂金混动版还是挺满意的，特别是它的质感提升了很多，外观这些镀铬的装饰也加强了它的一个高级感。但最关键的是它的混动系统，不仅增强了它的一个静谧性， 还大大降低了它的一个油耗。五升多的一个油耗，跟奥德赛比起来，其实都没有差多少。十来万的价格，就有这么一台高性价比的 m p u， 我觉得还是挺不错的。如果你真的是一个家庭用户的话，其实这台车相当值得考虑。

哎，我知道你们想问啥，数据只是一方面，实测才能见真相，对不对？是骡子是马呀，咱们这就拿出来遛一遛。测试马上安排。凯杰二八零 t 和普通版一样，依旧搭载 cvt 的变速箱，轮胎规格呢依旧是二二五五五二十八， 这款车的车重了超过了一点七吨，相比同价位的 suv 呢，都要重不少，可以预见他的加速成绩吗？在测试之前呢，我们先来一个互动吧，你们觉得能跑进十秒的呢两个币，不能跑进十秒的呢一个币你们先投啊，我等着实在不行呢，要个三连也是可以的。 凯捷没有驾驶模式，我们在测试中采用 s 档关闭 esp， 转速控制在两千九百转松刹车，最终他的最好破百成绩为十秒整。当然我们日常驾驶不会 可以飙转速的，所以我采用直接地板油的方式又测了几遍，最好的成绩为十点四秒。 mpv 测加速，你一个人测你好意思吗？别着急啊，在车内坐五个大男人的情况下，我们也测试了最终的百公里加速成绩为十一点五秒。 刹车表现的测试中，空载最好成绩为三十六点七米，满载的最好成绩为四十点三米。我觉得呀，刹车成绩更有亮点。

各位老板新年快乐！不出意外的话，今天应该是大年初三了吧，但是我视频还是在二月七号跟大家拍的，提前祝大家新年快乐。今天又到库里边来接这个五菱的凯捷， 混动版的顶配的奢享版，次顶配的尊享版都有车啊。原指导价十四万九千八的顶配，现在九万九千六。原指导价十三万九千八的次顶配，现在九万四千六百块。 达到的是两点零自吸阿特新生循环的发动机，热效率达到了百分之四十一，然后配的是一个一档的 dht 混动专用变速箱。百公里的油耗只需要官方给的数据， 四驱里边四点七五升油。但是我在网上看了一些测评呀，包括在小熊油耗上面看了一下数据，应该在五个多油，不到六个油的一个。实际油耗。在四驱里边开的话， 目前颜色齐全，紫色的，蓝色的，白色的，还有那个那个叫叫个啥颜色，金色的 颜色都有。全新的库存车，二二年十二月生产的全新库存车，五菱的凯捷，量大一百多台，所以最近老是跟大家发这些车的视频。其实我感觉这车真的不错啊， 以家用车的使用角度来讲的话，一款大四座的 mpv 车型， 经常坐三四个人的话，其实很舒服的，如果说要坐五个人，六个人的话也可以满足呀，后边还有两个座椅呢，没问题的。朋友们。各位老板，库存新车刚从库房提出来，目前就有四公里， 咱们测试一下油耗好吧，但是我的这个测试呢，肯定不够严谨啊，目前小计里程清零， 平均油耗也没了，咱们跑到店里面应该有一个四公里的路吧，到时候到店里面看一下他的油耗到底怎么样。各位老板，我跑了七点八公里，平均油耗五点七升， 这个油耗感觉怎么样？五点几升的油耗，这么大的车呀，但是我这个测试肯定是不够严谨，大家仅供参考。 但是如果说你买同款的燃油版车型，在市区里边再加上开空调的话，哎，你这油耗，十个油打不打得住，哈哈哈。

上期视频带大家看了五菱凯捷混动版的外观，那么这期视频将带大家了解一下它的内饰有哪些升级呢？ 哇哦，金融内饰有没有让你眼前一亮呢？五菱凯捷混动版分为两种内饰哦，一种是星月蓝白，一个叫 这款车的座椅呢，使用的是纳米级的超纤 pu 面料，纯手工的航缝工艺，一针一孔都是精雕细琢呀。中控搭配十点二五英寸独立式大配，加上这个奢华感的水晶球头换挡手柄，以及超大的全景天窗，怎么样 这都不是重点哦。带你们去看一下我们的第二排，凯杰的第二排呢，他是两个独立的航空式的头等舱座椅，躺上去真的太舒服了，然后他有一个电动的腿托，还有电动的靠背调节，哇，这个腿打直了，我都是踢不到前面的，看看这个地方还有一个小桌板呢，是不是很耐， 所有的座椅全部都可以打平放倒哦，铺上一床被子，是不是秒变两米四的大床房呀？再来看一下五菱凯迪的后备箱是不是非常的大呢？但是其实他有一个隐藏的第三排哦，咱们第三排的座椅呢，是一个五五分的独立座椅， 平常需要使用的时候只需要一抬一拉，哎，第三排他就有了，那这个时候可能就会有问了，你这台车坐满六个人，是不是就没有后备箱的空间了？不会哦，你看这边有一个下沉式的后备箱空间， 我们整个人坐进去，你看都是完全没有问题的呢。灵活的座椅布局，打造多样性的乘坐空间，那么这台车的价格目前还没有出来哟，您觉得这台车值多少钱呢？关注我评论区，留言告诉我。

这是五菱，这是理想。这是十四万的五菱凯捷混动版。这是三十五万的理想万。 这是十四万的正面、侧面后面。这是三十五万的正面侧面后面都是国产车。都说自己是家用车，你觉得哪个更好看呢？ 为什么受伤的总是我呀？这是十四万的动力系统，二点零自吸加双电机串并列，虽然不能充电啊，但是四驱油耗不到五个。这是三十五万的动力系统，一点二 t 三缸涡轮增压加双电机，四驱油耗九， 但是它可以充电啊！ wltc 纯电续航一百四十八公里，你觉得哪个更适合家用呢？这不也完了吗你。这是十四万的内饰。这是三十五 万的内饰。这是十四万的中控。这是三十五万的中控，你觉得哪个内饰更好看呢？哈哈哈哈哈！这是十四万的后排，座椅的腿托跟靠背都是电动调节的，用料是打孔的真皮座椅。这里还有一个小桌板可以放东西。 这是三十五万的后排，他的靠背跟前后都是电动调节，但是没有腿托跟小桌板。这是十四万第二排最小的空间。这是最大的空间。这是三十五万第二排最小的空间。最大的空间，你觉得哪个后排更舒服呢？哇， 好精致啊！这是十四万把第三排放倒之后的后备箱空间。这是三十五万第三排座椅放倒的后备箱空间高一点，也深一点，你觉 哪个后备箱更适合家用呢？我全都要。这是十四万的车标。这是三十五万的车标。你觉得他们二十万的差价在哪里呢？如果是你，你买哪一个啊？

都说五菱凯捷这款车是真的省油，今天来教大家如何计算精准的实车油耗。走，跟我上车。很多家人们的油耗都是通过仪表盘上方来进行显示，知道的，但其实并不是很准确。我们可以对着我们整个车啊，在加油之前对着他的仪表盘拍一张照片。 之后呢，我们去把油箱加满，等我们把这箱油完全跑完之后，去加第二次油的时候，我们再把他这个仪表盘拍一下，记下我们的公里数， 比如说我们的公里数是跑了五百，那么我们这次加了多少升油呢？比如说加了五十升油，那么就用我们的这个油数除以我们的公里数乘以一百，那就是我们的精准油耗啦。大家想知道自己的车开了多少的油耗吗？就这样算一算吧，还想了解的就关注我吧，我是你们的小七妹妹。