秦plus dmi电池包保修要求

比亚迪琴这台车子日常使用电池需要注意哪些事项？有几条十分重要，不注意到的话电池坏了不质保，今天就给大家一一去讲清楚。我们打开比亚迪 app 上面的比亚迪琴的使用说明书，第一条是第一条是使用，建议 车辆超过气电不使用时用，保持电量在百分之四十到六十之间，重点要看下面这条，如果说车子超过三个月不使用，必须先把电充满，再放电到百分之四十到百分之六十，如果不这么做的话，后面电池坏了将无法质保。为什么是百分之四十到六十呢？ 这个区间内电池活性最高，所以我也是建一直建议大家，如果说充电不方便的话，就使用强制保电，这样对我们电池好点。下面这条也要重点看， 如果说仪表显示续航为零，必须要去充电，如果说七天之内不充电的话，电池损坏也将无法质保。剩下的这几条也是对我们车辆使用的一些建议，建议大家都去看看，对我们日常使用车辆大有益处。老表，看完你不点赞的吗？

比亚迪的电池想换不太可能，群里有人问这个还是看三包吧，我们直接拿出来比亚迪汽车三包凭证及保养手册，然后打开它的第三页， 然后可以看到这个有一个动力蓄电池的容量衰减限制，两年或五万公里，衰减到百分之十五，六年或十五万公里百分之二十五，八年或十五万公里百分之三十。 如果符合这些条件的话，是可以在比亚迪进行免费的更换。兄弟们注意看这前两条没意义啊， 符合前两条肯定符合，第三条，相当于说苹果可以吃，再说水果可以吃，不知道我的理解对不？那么如果超过八年该怎么算呢？然后我们翻 到第十页，可以看到了非运营车整车质保期限，动力电池，他的电芯是终身保修的，八年以后保修，不是保换，兄弟们懂了吗？下期再见！

好多人说比亚迪 dmi 的车型有燃油和电池两套系统，所以后期的维护和保养费用肯定很高，乍一听好像挺有道理的，但是实际情况到底如何呢？作为比亚迪秦普拉斯 dmi 的真实车主，今天我就来跟大家分享一下这款车保养的费用是多少。我这个车官方要求的首保时间是三千五百公里， 三千五百公里之后呢，就是每七千五百公里保养一次，或者是每半年保养一次，看这两个条件你先打到哪一个。而且我们要享受比亚迪的电池的终身质保，就一定要去比亚迪的官方四 s 店做保养，直接在王超 app 上查看保养价格，点开商城，点击搜索搜索保养， 找到我们的车型。我的车是 d m i 一点五升，基础保养价格是四百五十五元，它的保养是可以选套餐的，来看看最贵的，这个套餐最贵的是六百九十元，我们就按一年跑三万公里来算，每七千五百公里做 保养，那么一年就是要做四次保养，按最基础的四五五的价格来算一下，四五五乘以四等于一千八百二十元，这个保养费用相比于燃油车来说，大家觉得是高了还是低了呢？由于别的车型我不是很了解，大家可以在评论区讨论一下。

这里要给大家说一下我们的三电终身质保，还有这个电芯终身保修，这个是两码事。哈喽，大家好，我是比亚迪的小安，同时我也是比亚迪秦普拉斯的车主，今天和大家分享一个冷知识， 比亚迪三店终身质保，首任车主专享的这个和比亚迪整车质保的一个区别。首先三店终身质保， 整车专享的这个是有很多限制的条件，他一共是有八个条件，其中他质保的东西是有 动力电池包，但仅包含电芯 b i c 和散热回路，还有驱动电机和驱动电机控制器，还有 e h s 的电混系统，仅包含电机和电控 这几项，是有终身质保的一个权益，但是他是有八条的权益，在网上这八条权益也是争论的沸沸扬扬。除了这个三店终身质保， 我们还有一个整车的质保，其中非非运营车的整车质保，动力电池里的电芯也是终身保修的。呃，这里要给大家说一下我们的三电 终身质保，还有这个电芯终身保修，这个是两码事。三店终身质保这个事呢，是现在限时免费送给我们首任车主的，是免费送给我们首任车主的，他是一个附加的一个一个质保。 呃，如果我们因为某种原因，比如说你每年超过三万公里了，那么你的电芯该怎么质保呢？你的电芯也是有终身质保的。 呃，如果你这个车卖了，然后下一任车主他还能享受这个电信终身保修吗？也是享受的，但是前提是一定要是非运营车，如果你改变了这个车车辆的运行性质， 那电芯就不享受这个终身保修了，这个是两码事。然后我们电芯终身保修的政策取消的条件就只有三个，我了解到的只有三个，第一个是改变车辆的运营性质，非运营车的电芯就是终身保修的，我们运营车的电芯是享受八年五十万公里的一个质保。 第二个是需要按规定去做保养。呃，维修核心零部件需要使用比亚迪原厂件，像一些易损件不使用原厂件也没有问题。第三个就是非质量问题，换过电池这个也是非常重要的啊，非质量问题换过电池。

他们店的话来了一个勤 plus 这个 dmi 的一个车型，客户呢是经常由于走这个路况不好的路面，所以的话我们车主选择过来装一个这个底护板，原车的这个底护板的话他是这个塑料材质的，路况不好的话容易受到这个影响啊，所以说我们建议客户装上一个这个 啊，咱们装一个原车这个猛钢材质的这个底护板，底护板这个材质的话，呃，是相当结实的，而且的话这个的话是专门的这个孔位，孔位的话都是严丝合缝的。

分享最真实的用车体验！大家好，我是比亚迪轻 plus dmi 车主，今天是五月八号，距离我二一年十一月八号提车刚好是满六个月，我今天就要带小迪去做首保了， 先来看一下我这六个月的车辆使用情况吧。 请立即到比亚迪授权服务店进行保养。昨天是提示距离保养还有一天，我以为今天会显示零天呢， 结果是直接请立即去保养。我约的八点半到，等一下马上出发了。先看一下我的里程使用情， 总里程是八千零七十七，这里程一和里程二都没清零过啊。 hev 里程是一千零六十六，因为里程是七千零一十一。数字都这么帅， 这是预示着我今天一路顺下去吧。看一下燃油消耗的情况，总里程八千零七十七， 燃油小号燃油行驶一千零二十三。反正这个永远跟这边对不起来，我也不知道他具体咋算的，累计油耗零点八升加十一度电 平均速度，反正这这下面的数字都都不太准，这个应该是对的，外接电量一千二百七十五点九度， 燃油消耗量是六十八点五升。我这外接电量基本都是用的自己装的充电桩的电，也用的是鼓电， 电量的话是三毛零八。按三毛来算吧，他算到一元就四百块钱的电费不到，再加上四百块钱不到一点的油钱， 这总共下来就是八百块钱不到，开了总共八千零七十七公里， 折合下来一毛钱一公里不到一点啊，这就是自己有充电中的便捷之处。如果说按照使用手册的要求，我感觉我这车都没磨合好，他要在 磨合期 hev 里程不低于百分之五十的，因为二一年底到二二年初这段时间油价也比较贵嘛，然后我自己呢也 装了充电，装充电呢也比较方便，所以我几乎在磨合期内都是用微模式在行驶的， 这个 hev 也是看到大概要保养了，然后才用的多了起来。 我这算下来差不多八分之七的纯电行驶，八分之一的混动。按我的理解，其实现在的汽车工艺水平我感觉磨不磨合区别不大，因为现在工艺精度也比较高的嘛，顶多就是 这个首批机油到半年了，去换一下，因为机油它有这个保质期的吗？现在时间也差不多了，我们出发去四 s 店吧。 这不是我骑车的那家店，但是他是一个新开的距离我家比较近的比亚迪店， 预约的是八点半到九点的时间段，现在八点二十分我就到了， 他短信发的呢，也是让我提前十分钟到，我想着八点半应该他们是没上班，果然现在还在开会，刚刚听到他们喊口号了。再等一下吧， 先准备一下行驶证这个三包手册啊。行驶证跟那个三包手册就这两个就够了呗。啊对啊，好，稍等一下，我这边登记一下啊。嗯，好， 安全帽加安全帽，进停车位先东西拿出来 全合成零 w 二零 几率。哎，你说在这个发动机为什么他用零 w 二零的呀？你问问吧，我这边刚来的。我也我也不清楚呀，还用到了这个漏斗。这是啥表板蜡 泡沫清洁剂 清掉了好了。嗯，那我快去洗车。对， 就结束了是吧？对，结束了，那个这啥电池升级都是是个啥？那个到时候直接换了啊，就是必须要换电池的意思。对对对，厂家后台推出来推送的。对，这厂家后面直接推送出来的。 那就我还要去预约喽。不用预约，到时候我们这边，我们这边到时候先给你订货订过来，然后到时候我们这边联系你，也不用预约，到时候反正会给你安排 啊。那我就先上去吧。嗯，好呗，走呗。没有这免费白用半年电池是吗？对，他是是是啥？是所有的都会换，还是说就检检测到有问题的，他后台有监有监控啊？ 结束之后直接就定了一块新的电池，当时说什么时候到货，时间不确定，第二天也就是五月九号的上午，服务顾问打电话通知我新的电池到了， 我说没时间过来更换，服务顾问直接过来上门取车，下午下班前把车 又给我送回来，电池已经换好。其实我原来的电池我在使用过程中并没有碰到任何异常， 后来跟服务顾问聊天，大概打听到这应该是这一批次的电池是有一点小瑕疵，说是哪块板的间隙有点大还是什么的，具体也没说清楚， 就是可能后期存在一些风险，所以就免费更换了。而我呢就相当于是免费使用了半年电池，现在又换上了新电池，碰上这样的事我是该 高兴呢还是该不高兴呢？如果是你，你愿意碰上这样的事情吗？

就是因为比亚迪的这个商店首任车主终身保修，就因为这个设定，让比亚迪准新车主直接亏损一万多。 这个勤 plus 的 dmi 是这个车主才从四 s 店提的车，开了两百公里卖给我的啊，亏了一万多块钱，他原本可以亏的更少，为什么呢？排队三个月他才提到车的朋友们， 你想想看，特斯拉排三个月的队还能挣钱，为什么比车子他要亏钱呢？就是因为比亚迪的这个商店首任车主终身保修，大家都觉得这个挺好，对不对？是的，比亚迪对自己的产品有绝对的信心， 才敢这么保。那为什么不能对第二任车主他这么保呢？我也觉得很奇怪，后来想想应该是他的营销策略。 你满足这个商店终身保修有三个条件，第一啊，就是十二个月为一个周期，你不能行超过三万公里多一公里，对不起，终身保修没了。 第二个，这个车只能够在四 s 店保养，任何保养都只能在四 s 店做，大家都知道四 s 店贵啊，他肯定要挣钱， 所以这是第二个条件，你要不再社电保一次啊，对不起，也没了。第三个， 不能作为盈利啊，不能去跑专车，滴滴还有公司用车都不允许。所以你满足这三个条件，你才能够享受他这个终身的 三电质保。如果要是第二轮车主怎么保呢？我给大家讲一下。第二轮车主我跟比亚迪了解过，是六年十五万公里的整车质保，然后电池都是终身质保的，朋友们，不管你过多少车户， 电池都属于终身的。所以不要听网上那些键盘侠在那里噼里啪啦说一堆的，我说的是正确的，我已经咨询过比亚迪了，所以比亚迪这个终身质保是真的好还是假的好？朋友你告诉我。

哎，可能又有人说我收比亚迪钱了，兄弟们大家好，最近网上又有一些这个博主在说这个比亚迪首任车主三店终身质保的这个事情，我呢再来蹭个热度，来说一下哪些人能享受，哪些人不能享受吧。 像我这样的人呢，就是超过三万公里的人享受不了，但是像我这种一年开三万公里的这个私家车主啊，并不多。 然后还有一种享受不了的是什么呢？就是发生了交通事故啊，交通事故前面有加严重两个字，损坏了这个三店的部件，这样的呢是享受不了，但是这样的一部分车主也是很少数的 啊，还有就是说这个比较倒霉，可能被别人撞了，或者怎么样也享受不了，这个也都是少部分，所以说终归 到底，最后就是享受不了。手动车主三店终身质保的这些车主呢，是非常少的一部分，而大部分车主是可以享受的。那么有一些博主就是说这个车辆必须要去这个比亚迪四 s 店进行保养，这个事情，说这个费用相当高， 他说出这句话，这个说明了一点，他自己不是这个比亚迪的车主，为什么这么说呢？因为比亚迪的这个售后的费用其实并不高，就拿我的这个唐迪安迈尊荣版这款车， 呃，举个例子吧，就是你去了四 s 店之前呢，自己只要在这个比亚迪官方的 app 上 啊，买一个这个保养套餐啊，三百七十块钱就够了。三百七十块钱里面包包括什么呢？四升的全合成机油，机油格，还有就是咱们的汽油清洁剂啊， 咱们所说的燃油宝啊，他也是有的，然后还有公示费他都包括在内，有三百七十块钱，兄弟们你们觉得高吗？网上的很多博主呢，拿的是比较老的，非常陈旧的这个啊，免责条款在说事。 哎，那都是老黄历了，说的还有什么意义呢？所以说最后终究到底就是少部分人是享受不了的，但是大部分车主是可以享受的，这个是毋庸置疑的。 但是对于我们这些小部分享受不到的这些车主来说呢，只要你的电芯终身质保就可以，因为我前面也咨询过四 s 店，四 s 店一般是没有没有办法去给你去换电芯的，通常的这个操作就是直接给你换电池， 所以说只要有一个电信的终身保修就 ok 啦。哎，可能又有人说我收比亚迪钱了，我只是实事求是的给大家分析问题。

比亚迪的质保问题，网约车它确实会有一个特殊质保的， 购买的话也是做个人网约车，是吗？对对对，个人网约车，对，个人网约车的它动力电池里面的动力电池和驱动电机，控制器和驱动电机，它是六年六十万公里的现场为准，不买这个出行版的，我买他们那个是豪华还是什么玩意的， 那个配置能高一些。如果您是个人家用的熟人车主，他有一个您是熟人车主，个人家用的车辆 你可以享受一个三天系统终身保修的，有什么要求呢？他有一个条件是从车辆交付之日起开始计算，十二个月是一个周期，就是在这个任意周期内行驶里程是不能超过三万公里的。嗯，如果 超过的就没有办法享受三天系统终身保修，就只能享受第三方手册上的一个保修。我我，我，是这样，我可不可以理解为如果说我买了家用款，我来做营运跑网约车，如果说我一年开了将近十万公里，或者说更多， 可以理解为就没有质保，不是不能享受三电系统终终生的这个质保，那就是只能按照八年或十五万公里。您是您买来之后 我是准备做网约，准备做网约车的话，您就按照网约车去购买就可以了。网约车他享受的质保就是和家用车享受的质保是不一样的。啊。行，好，那我明白了。 行，那就根据他们那个三包手册，对，您网您购买网约车的话，给您的三包手册上面也会列出一网约车的一些质保的。行行行， 好的，那我知道了。好的，谢谢您的好，再见您的来电。 咱们这个比亚迪的时保问题。嗯，比亚迪网约车他确实会有一个超速质保的，购买的话也是做个人网约车。对，对，个人网约车，对，个人网约车的，他动力电池里面的动力电池和驱动电机，控制器和驱动电机，他是六年六十万公里的， 不买这个出行版的，不买他们那个是豪华还是什么玩意？那个配置能高一些。如果您是个人家用的熟人车主，他有一个您是熟人车主，个人家用的车 你可以享受一个三天系统终身保修的，你有什么要求呢？他有一个条件是从车辆交付之日起开始计算，十二个月是一个 周期，就是在这个任意周期内行驶里程是不能超过三万公里的，不能超过的就没有办法享受三代系统的外保修，就只能享受您三包手册上的一个保修 小了。我可不可以理解为如果说我买了家用款，我来做营运保环车，如果说我一年开了将近十万公里，或者说更多， 可以理解为就没有质保，不是能享受三店系统终终生的这个质保，那就是只能按照八年或十五万公里。您是您买来之后 我想准备做网约，准备做网约车的话，您就按照网约车去购买就可以了，网约车他享受的质保就是和家用车享受的质保是不一样的。行，好，那我明白了。行，那就根据他们那个三包手册。对，您往您 购买网约车的话，给您的三包手册上面也会列出一网约车的一些质保的。行行行，好的，那我知道了。好的，谢谢您的好，再见您的来电。 嗯，这个智能化为嘛这么高啊？就是咱们可以呃，追剧，看抖音，还有比亚迪的看视频，嗯，还交往幺二幺二三。嗯，对，刚才看的那个是微信，还有微信对个人网约车，对个人网约车，他动力电池里面的 动力电池和驱动电机，控制器和驱动电机他是六年流程六年以上，因为他不买这个出行版的，我买他们那个是豪华还是什么玩意？那个配置能高一些。 如果您是个人家用的熟人车主，他有一个，您是熟人车主，个人家用的车辆禁止的，你可以享受一个三 d 系统终身保修的， 你有什么要求呢？那他有一个条件是从车辆交付之日起开始计算，十二个月是一个周期，是在这个任意周期内行驶里程是不能超过三万公里的，如果超过的就没有办法享受三天系统终身保修，就只能享受三包手册上的一个保修。 我我我，是这样，我可不可以理解为如果说我买了家用款，我来做营运跑网约车，如果说我一年开了将近十万公里，或者说更多，可以理解为就没有翅膀，不是不能享受三电系统中 终生的这个质保，那就是只能按照八年或十五万公里，您是您买来之后就准备收网约车，收到网约车的话您就按照网约车去购买就可以了， 网约车他享受的质保就是和家用车享受的质保是不一样的。行，好，那我明白了。

影响终身质保吗？大明没讲车，为啥直接说大家都比较关心啊，包括经常会问这个车出了事故之后，三电系统终身质保还有吗？只要电机，呃，发动机、电机、电控啊，包括电池没坏都不影响，即使撞掉了没坏都不影响。