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买新能源担心新势力?说倒就倒,合资新能源到底有没有靠谱的?还真有,前两天我去四 s 店逛了一圈,别克一五尊享标序版,一口价十六万九千九,不到十七万就能买一台合资中大型 suv, 现在呢,还给你免费升级了声控、尾门、蓝牙钥匙这些进阶的配置。 最重要的是现实售价十六万九千九起的价格,在同级别车型中绝对是具备非常大的竞争力的。最重要的是,这台车还是一台货真价实的中大型合资 suv, 二点九五米的轴距,全区设计,无论咱是城市通勤还是家庭出游,我觉得都能够完全胜任。但是你说一五的核心竞争力到底是什么?我查了一下,我觉得是安全。在电动车市场中,电池自然风险始终是咱们消费者心中的一根刺。而别克一五呢,基于奥特能平台开发,累计行驶 已经超过了五亿公里了,过程中未发生自然事故,展现了合资品牌可靠的技术基础。还有就是消费者比较担心的电池衰减,害怕电池不如油车耐用。我也查了一下,一五的电池二十万公里衰减仅为百分之二,衰减程度几乎可以忽略不计。不得不说,别克还真的是 有点东西的,虽然现在无论是燃油车还是纯电车型,大家都没有什么保值率,但是保值率肯定还是越高越好。别克一五在最新的二零二四 q 三保值率排行榜中,我看了一眼数据名列前茅。 还有就是大家比较关心的智能啊,别克一五在智能科技还有内部配置方面也有很突出的表现,曲面屏座舱的设计兼顾科技感与功能性。而且呢,这台车还配备了 bose 音响系统,这一点我觉得特别好,因为我对音响 还是比较挑剔的,毕竟在驾驶过程中呢,听歌真的是很重要的。综合来看,别克一五以安全性、使用成本、空间表现还有用户体验为主要特点啊,在十六万这个价格区间内的电动车市场,真的是一个非常值得关注的选择。

今日不说车,说说一款十六万高保值的大房子,拎包入住,还配备银河大屏,星海舞厅,看看啊,就是我身旁的这台别克一五。 有人说啊,这不还是车吗?你先别急啊,就说这个外观够大气不?二点九五米的准旗舰机,轴距尺寸称不称得上是大房子,还能选择全车身酷黑设计,大五座的布局,让这台车有着不错的后排空间优势,哪怕是三个成年人坐后排, 或者是一个婴儿车,再坐两个成年人也不会觉得挤,这就是大五座的优势啊,后排特别宽大,而且他这个后排还支持四六比例的一个放倒,放倒之后呢,他的后备箱空间也很大,咱们来看看他的后备箱到底多么能装啊,大家可以看一下他的这个后备箱空间有多大啊,座位 撞倒之后,简直就是一个大通铺啊,像咱们过年走亲访友,车子空间响,放年货都放不下,属实有点没面子啊。别克一五呢,不仅空间大啊,他还有 ota 四点智能座舱,语音识别相当灵敏,这车他还能升级 bose 音响,全车高达十四个喇叭, 音质自然是没得说的。晚上一个人开着车,听着歌,开启氛围灯,跟随这个音乐律动,那画面感直接拉满啊, 就这种感觉,其实想想都挺带劲啊。三种车辆的解锁方式,蓝牙实体钥匙、卡片钥匙、手机蓝牙钥匙都可以开, 不管家里面谁开,一人一把特别方便。除了空间大,配置高以外,它的安全性能也不含糊,尤其是电池这块。来自奥特能平台的别克一五上市之后超六 又一公里,零字人,这什么概念啊,绕地球一圈才两万公里呢,二十万公里之后,电池健康度保电率还有百分之九十八,其实也不用担心他的三电这块啊,因为这车是整车不限里程,三电不限里程的,终身质保在 十六万元,这个预算还是真的不好找,其他厂家要么是有年限,要么是有公里数的这个限制。另外别克一五的保值率也挺高的, 因为别克一五和凯迪拉克 iq 二哥同平台打造,明明有着豪华车的质感,却只卖你十六万的价格,还有终身质保,超六亿公里零自然的成绩,就这些你说他能不保值吗?像他的价格也是比较亲民啊,像这款真想标准续航版,他的厂家指导价是二十点三九万元, 现在一口价十六点九九万元,一月份还有六千元的置换补贴,所以说我觉得在十六万元这个预算,别克一五还是非常值得购买的,你们说呢?