九号n系龙头晃动怎么解决

今天给大家录一段恩系龙头挺贵的视频，我们用到的工具有以下几个， 我将其分为基础套装和进阶套装，基础套装的话只需要用到十字螺丝刀活动扳手就可，进阶套装方面的话需要剪刀三十二加四十五毫米的套筒、扭矩扳手、锂电钻十四毫米的扳手和十四毫米的套筒。 下面的话我将分两步给大家进行讲解。首先我们用螺丝刀将前面买了两颗固定螺丝给拆下来， 然后就可以拆卸掉前面板，拆除前面板即可拆卸 ecu， 然后将三十二毫米螺丝拧松加固我们的四十五毫米螺丝根据个人的需求可以自由的调节这 松紧度，在工具有限的情况下就只能够凭经验和感觉，只要做到我们的龙头不松动，并且转向不受影响即可。当然这种零成本的 甲骨方法肯定没有更换压力轴承来的有效，有条件的话还是可以更换一下压力轴承，喜欢动作的小伙伴可以试一试。

刹前刹车龙头抖动，你们有没有遇到过这个问题？一捏龙头震的很，我们先看视频， 就刚刚视频里边这种效果，其实这个问题啊，已经困扰了我一年多了，但是一直找不到他最终的一个解决办法，尝试过换很多东西，比如说换方向组，换前减震啊，换轮毂，是不是换轮胎，哎，都考虑过， 然后始终不能很明确的去解决这个问题，有的可能换一个，哎，好了，有的可能换了就没有好，那么他的这个最终的这个问题啊啊还是没有得到解决。那么今天呢，我们做 一台外卖专用的 m 九五 c 这个车子啊，续航能走到三百公里，咱们时速能达到九十，那么这个时候我就给这个车子的自动前后卡钳更换了一下，然后很多车友喜欢要飞机音， 然后就给他们安排了一张飞机音的盘，就动动盘，然后就出现了刚刚视频里边捏刹车抖动的这个现象， 如果这台车子动力不改的话，说实话自动就用原厂他也没事，但是这个车子的一个最高时速呢，也可以跑到 八十到九十，那速度也比较快，原厂的自动呢是远远不够用，那没办法，我就给大家换了一个名爵的大福塞卡钳，然后换了一张哎，你们要的飞机音的这个盘， ok， 那么就出现了刚才的这个状况，那么很简单，那么其他的东西都 都没有换的一个情况下，现在这个卡钳刹车龙头抖动，那我们就可不可以初步的判断就在这个二位之间，因为换卡钳呢还要调油，比较麻烦，我们先尝试换一张刹车盘试试看，看看能不能解决这个问题。 好的，这个盘啊现在已经放完了啊，我们来看一下这个装上去了之后，我们龙头还会不会抖动出去试试。 刚刚换完了盘之后呢，啊，我们测试了一下，测试了一下啊，这个盘呢，哎，有少了，有点发蓝了， 这个整体啊，就明显的比刚才啊有了明显的改善啊，这个龙头的这个抖动性啊，明显的就减少了很很多，不像刚才那一种，呃，就是就完全不可控。但是呢，在这里呢，我也要提醒一下我们的车友们，就是 记住了，呃，刹车的时候啊，尽量的不要去单手去捏前刹，其实我刚才这种操作是很危险的。嗯，单手去捏前刹的时候呢，呃，这个车身啊， 本身他就不稳定，你知道吧，所以一定要注意安全行车。好的，今天的视频呢就跟大家讲到这里啊，再见。

捏前刹整个龙头都会那种抖动，就像那种的这样的抖动不知道你们有没有碰见过，我最近发现我车的抖抖动的频率越来越高，之前还只是偶尔会压到白线的时候才会捏前刹还会抖动，现在是基本上只要一捏前刹 就会抖动。然后网上百度了一下，都说什么是那个，有可能是前轮没有居中啊，或者是压力轴承啊，或者是三星柱，这些都有问题。 自从这个是上次我那次摔车之后，我也没有拆下来看过，今天就叫师傅拆下来检查了一下，师傅看了一下，发现三星柱还是没问题的，然后呢，看了一下轮胎居中这些都没有问题，那应该就是压力轴承的问题了。 然后呢，就叫师傅给换了一个压力轴承吧，顺便把这个前减震调软一点，之前太硬了，现在我觉得还是软一点舒服一点吧。 然后呢，压力轴承因为是我之前是摔过两次吧，一次就是大家都知道的那一次，呃，摔了一个大坑，然后 人直接都休息了一个多月都没有怎么更新。然后第二次是前面，前两天那个下雨天的时候路滑， 呃，后轮用的是那个玛吉斯呃，玛吉斯的鲨鱼网哇，网上都说这个太多好多好，我真的是觉得垃圾，真不如我的天选之子，反正就二三十码的时候一个刹车车就失控了，打滑了，然后就 摔车了，但那个都不是很严重，但是最近就是确确实实这个抖动真的是困扰到我了。后面就叫师傅把压力轴承给换上去试一下吧，后面就给大家去做一个换好之后的实测，看这个问题有没有解决吧。

今天又是干货啊，很多小伙伴在车子跑到高速的时候发现龙头震动，那么低速的时候呢，有有一切正常，那这种状态下呢？大多数就是我们轮胎的一个动平衡， 但是我们手上如果说没有千块，没有任何工具，这个时候我们 怎么去做一个动平衡呢？教大家一个最愚蠢的办法，很多门店如果说你们店里没有平衡快的话，这个时候有客户来跟你去纠结这个问题的时候，也可以通过我今天的视频学到很多东西，那么其他的话不多说，我们就直接看操作。 我们先来看一下这个车子空转的时候，呃，高速龙头抖动啊，这个是这是动平衡的这个状态啊，我们看看这个车子龙头都抖成什么样子啊？ 大概啊，我们转的时候，哎哎，可能手机啊 看见没有？这个手指头看见没有啊，那我们如何把它解决掉这个问题呢？没有铅块，没有平衡块 怎么弄啊？我们来看一下这个后轮啊，我们可以看后面的这个挡地板啊，就能看到明显的这个震动啊，看见没有？看见没有 啊？速度转速快了之后呢，他就真的会比较的明显，如果我们在没有前 快的这些平衡快的这些状态下啊，我们怎么来把这个稍微抖动呢？通过做动平衡的一个状态呢？稍微啊解决掉一点，稍微好一点，那怎么弄？ 比如说我们以气门嘴为中心点，那这个这个这里我们可以画一个，我们可以画一个线，拿个笔做一个记号，那如果说手上没有笔的状态下，那我们可以以轮胎这边的一个一个标识， 轮胎的这边的一个标识，然后对准了这个气门嘴，那么我们然后把这个气放掉，下面我们来操作一下啊， 看着啊，这个时候呢，我们的这个轮胎和我们的电机已经松开来了，松开来了之后，这个时候怎么办啊？捏一下后刹车， 找个人捏着你的后刹车，你这时候转动转动你的轮胎的时候呢？你的你的这个，哎，哇哈哈哈哈 哈哈哈哈，把轮胎稍微转个大概 五到十公分之间啊，这个时候呢再打个气，我们再试一下，我们来看一下，这个时候我们在转动的时候，哎， 好像比刚才要稍微好一点点，但是感觉呢还是有一点抖动，我们看这个牌子尾牌啊， 那还是有电的震动，那这个时候我们再继续刚才的操作，继续刚才的操作啊， 好的，我们这个时候再来看一下啊，我又调整了一个位置，之后呢我们来看一看啊，这个轮子啊 几乎是没有震动了，看见没有？几乎是没有震动了，然后我们再来看看我们这个手，我把速度调的比刚才还要快了，看见没有？我的这个手现在还有震动吗？ 看见了没有？车子几乎是完全看不到有什么震动了，轮胎调整了一个方向，看见没有？看这个牌子尾牌看见没有？非常的稳啊， 这个呢就是一个小技巧，就是最愚蠢的办法，没有平衡快怎么办？轮胎移移位置是不是应该点个关注？是不是应该给点个赞？今天就跟大家讲到这里，谢谢大家。

哈喽，大家好啊，然后经常会有人问我说九号的一系列在骑行的过程中啊，这个出现了这个龙头啊，左右摆动的一个情况，那么这个情况呢，到底是什么原因导致的呢？有人说要换方向柱啊，有人说要换轴承，那我今天来告诉你们啊，出现这种情况呢，一般都是啊，这个位置 啊，这个东西导致的，他呢统称，为什么统称为上轴承啊？他呢首先有一个钢管套啊，一个轴承，然后一个轴承上盖一个锁止片，还有一个螺母啊，来统称完成的，为什么是上面不是下面啊？因为下面没有螺丝固定，那我们可以看一下，他首先分为四个部分，对吧？ 然后其实呢出现了摆动呢，其实就是这个轴承松了啊，就简单很简单，松了，他其实松的不用很多，他只要松一死 丝，晃动就非常的明显啊，松半丝你就能感觉出来晃动啊，所以呢，他的这个也可以说是九号一系列的一个设计缺陷吧，他原车就算在没有任何改动的情况下，这个龙头呢，确实会出现这个摆动的一个情况， 那么唯一的解决方法呢，就是给他换一个这个压力轴承啊，其实就可以解决了，当然了压力轴承也会松，这个东西也看安装对吧？然后 他如果说下面这个螺丝如果打的太紧啊，这个龙头的话，就会很死啊，摆动幅度就会特别小，当然如果这个螺丝很松的话，你在骑行的过程中就会出现左右的一个摇摆的一个情况啊，他的稳定性不够高， 所以呢跟三星柱没有关系，主要的还是来自于轴承啊，一般换的话就是上轴承加下轴承一起换啊，或者说你就把这个螺丝直接再拧紧一点啊，就可以了，对吧？然后感受他的顺滑度啊，其实这个问题很简单，好吧？

上期视频呢？我们骑这个九号 n 七零七，对吧？来这台轮子加宽，这一台啊，这边你看这个是原本的方向轴承，来，我们升级这个加强的压力轴承，上架都是追角的啊，我们把这拆掉， 来，我们把这个车把螺丝给他松了，把车子给他顶起来，来，把车把拔开 来，我们把这个大螺母给它拆了来，给它拿下来了，那这就是原本的方向轴承，来给它敲掉， 我们先把底座先给他挑敲紧，打上黄油 装上底座装上座都给他上好黄油，来，我们给他套上去， 来，我们现在把这个压力螺丝给它掀紧，哎，我们现在装上这个卡卡片跟这个螺帽， 来，我们现在螺丝给它锁紧，来，我们把卡片给它定位一下放松，来，我们现在轴承装好之后，我们两只手抬出减震看一下，你看你看这边一点动都没有，看到没有？这时候呢我们就没有间隙，我们把它锁起来卡住来给它套回去， 来，这上面还有个支架就大功告成。那现在这个车呢？来轴承已经换好了啊，看到没有？这边都有 定位，蛮好啊，看一下对吧？那这个下期视频给大家出，就是说我们等下去路上实测一下，好不好？就这样，拜拜。

上那种前刹抖动的问题还是比较多的，有一部分原因吗？是那个压力轴承，其实你把前前轮架起来，然后手去 晃，他就能感觉到他那个压力轴承有没有松。然后还有一个呢，就是前减震的软硬 过软，他也会导致那个前前刹抖动。过硬也会有可能导致前刹抖动，然后就是卡钳以及前轮的居中，这个也是有可能导致的。另外一个就是刹车盘跟刹车皮的那种平整度。 呃，之前用的那个 tst 的风刃盘，可能那个风刃也有可能导致刹车抖动，现在换了一个朋友给的那个特斯拉的 盘，那个平整度还可以。这个盘就是有些小毛刺，处理的不是特别好，基本上没什么问题，用起来效果也还可以。

好，今天我们给九号一一百做个邓平衡测试，我们先看一下他这个目前没有做邓平衡的龙头的状况啊， 看一下。 好，现在我们给这个电机看找到位置，这个是我们之前找的位置啊，我们先给他装上去测试一下， 因为这个是磁铁，我们先找到位置，后期还是要加这个邓平模块的，现在是给他装好的位置。啊 啊啊， 好， ok， 我们再给他拿掉，再给他拿掉试一下 这个做动平衡，主要就解决这个龙头抖动，好多车友玩家很在乎这些细节， 现在是现在是没有冻冰红的状态啊，我们马上加热门看一下。 好，我们再给他加上去，最后演示一下， 做这个邓平的模块还是要有一定的信心，要一点一点的去找这个位置，如果位置找不到的话也是不行。 好，先等那个水平面平一下，因为手动的话他水也在动。

从陆地巡洋舰的九号一系列，有些酒鬼们感觉龙头有点高或者有点低，还有些个高个矮的感觉，龙头看着不舒服，下面我来给你们操作一下。九号有预留的调节龙头的孔，下面看我来操作一下。走， 你伤高了， 这里可能就比较难看一点，我们有龙头身高装饰件 a 系列在网上也能买到 寿宫。

九号公司是董大家的，估计九号在设计 i 系列的时候，没想到酒友们会用定速巡航，放开双手，出现了九号摇头，所以九号重新设计了车架。 接下来让我们看看新款车架和老款的区别，因为要下班了，只能大概看一下楼，左边的是老款，右边的是新款喔！老款的电池仓要比新款的窄了不少，后面的电池仓也比新款的短了一些，再大概对比一下两款车架， 肉眼看得出来，还有宽度也很明显。九号也是一直在改善自己，也一直在关注着客户的想法，也希望酒友们骑着九号要每天开心哦！还想看什么？咱们下期视频见！