小米滑板车改前减震拆解教程
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03:33查看AI文稿AI文稿看一下我这辆小米电动滑板车，五年前改装的小米电动滑板车，他的最大的缺点就是说没有减震啊，而且就是说 很颠很颠，轮胎很容易破，再然后又更换了实心胎，在前后改的减震， 这个减针呢，前面这个因为这个设计的问题啊，虽然是减针有了，还是太硬一点， 在最近到网上买了一，买了一个这直筒，减震的好处就是说他这个弹力比这个比我那个一根弹簧的要软一点，要舒服一点，回弹力度也要好一点，我今天把它更换上去，以前开始设计做的时候， 这是自己我手工做的，都是这后面的减震也是手工做的，以前做的时候这个这这款减震根本是没有开发出来，现在他的小米电动滑板车销量高起来了之后，然后 他就好多做这个前插的，这个厂家就开发了这一款， 就是他这个，我这个剪针做的太硬了， 因为单根呢，这个行程也有限，这直筒呢比我这个软一点，这底盘也很高的，超高软软的高多了，这样骑起来也舒服多了， 我这个减震看一下，行程太短了，好了，我来 认识一下，真的 很暖， 也是一个完美的改装， 用过小米电动滑板车的人都知道，小米的电动滑板车最大的缺陷就是没有减震，超级 需要改装后减震的，可以 防止我这个改一个。朋友们，今天的视频就分享到这里，喜欢我的视频麻烦点个关注，点个赞，谢谢大家。
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03:05查看AI文稿AI文稿自己的小米滑板车没气了，前面也不知道还能没气了，现在把它拆下来看一下那胎能不能补，如果能补的话补一下，不能补的话直接再买个新的，现在开始拆， 这应该是二点五的。
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03:45查看AI文稿AI文稿一台小米滑板车，这个是贴的那反光纸和这个反光贴。又是藤原豆腐店，又是麦当劳还是 perfor。 什么什么看修什么车子，哎，前后避震， 这是个小米车子，能不能开机，哎。可以开机没报错呢， 还要修什么？单纯换个刹车线没必要寄过来。小问题，寄过来干啥。小问题，寄过来又不还书。 刹车线，哼哼，妈疯的很。这原本的刹车线短了，估计 应该有接的，可能没有给他发接的那一些。改了货穿了之后会长一点防水塞也没有， 不知道搞什么鬼，联系下客户再说。心好像是烂了， 这才改的，才改的减震。小米滑板车改前插减震，后插减震。这是客人自 自己改，但是前面后面都没改好。要减震没减震，要转向没转向。卡的一个磨损的，磨损的太厉害了，全是装反的。 装反了就算了，问题是少见。装反都可以，改正就可以了，但是问题是少见。嗯，模仿的，现在就转向就很灵活。减震也是有，也不会磨，因为这种东西是要调教的，你看轻轻拿手一压他都会动。 安装虽然说是有教视频教程的，但是没什么卵用。你们很多都不知道细节都不也不会去注意细节。很多是要经过装很多次才行的， 包括原本这个刹车一样的调的，现在把它调好了，调成这样子，轻轻一划就可以，就可以划很久。是一刹就可以刹的很灵，然后刹车线换掉了， 差不多可以这样，吐出来一点没关系，有些小螺丝必须要要有的。这个小螺丝是弄到这里卡这个莲花头的，不卡莲花头，莲花头会爆开，就用这个就好。 你的细节不是你认为那么简单的，什么东西都是装一下就好了，装一下就好了，但实际自己搞起来也搞不定，然后搞的稀巴烂又拿到这边来弄， 然后还说费用高，还收手工费。这么贵吗？手工费贵，几十块钱也贵，觉得贵怎么说呢？ 行了，这深，这里是深圳市，是滑板车维修中心，一站式维修滑板车，所有故障都可以修。
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15:17查看AI文稿AI文稿这台小米电动滑板车呢，是我二零一九年买的，他的立杆坏过一次，换了两次的电池，前后胎呢都爆过，所以现在都换成了实心胎。可以看到这台车呢，已经是伊拉克战斗橙色了， 现在机也开不了了。小米的东西吗？虽然很简洁挺好看的，但是耐用性吗？你懂的。为了简洁，这款滑板车最大的问题就是没有任何减震， 驾驶体验非常的差。它采用的是单电机前驱，这个动力走个小坡都费劲。最后它的续航也是相当不给力啊，电池这么小，跑了一会就没电了。 当然，解决了这个问题的滑板车产品呢还是很多的，但是他们都做的又大又重，而且还很贵，所以我准备低成本 基于小米滑板车的硬件来做一个轻量化的越野滑板车。首先得轻便，所以不能用钢，只能用铝合金或者是碳纤。但是呢，碳纤都是土豪才玩得起的，所以只能用铝合金来做了，前后都得增加减震。动力部分呢，为了上坡更有力，我准备把它做成 前后双驱的，不，双驱不够给力，两个轮子怎么能行呢？三个轮子中间再给他加一个轮子，你们肯定想知道三个轮子会不会动力非常猛，又或者是华而不实的画蛇添足呢？那么继续看这个视频吧，别忘了点赞和投币哦！行行好吧， 那这个给你。谢谢谢谢谢谢。你们老观众都知道我是做拍摄和转件编程的，搞机械硬核 diy 呢，我完全是个门外汉，上次的自行车改装算是我入门成为了菜鸟。那在这个项目，我想从之前的菜鸟 升级一下，成为更厉害的还是菜鸟啊啊，所以呢，这次所以这次斥巨资买了一台桌面级的小的 cnc 雕刻机，这样我就能切割自己设计的铝合金板子了。如果你还是学生党，对这个感兴趣，我建议你买开源的，这种 cnc 结构性价比非常的高， 可惜的是如果他不改主轴的话，切不动铝合金，不过切碳纤板，拨纤板什么的都是没有问题的，如果预算再加一点，建议尝试下这样的机器。 好，回到正题，我们来开始设计这个滑板车。首先能够买到现成的配件呢，就尽量不要自己去造了，除非他还不能满足你的需求。所以小米滑板车的两个轮子啊，刹车， 折叠把这些都可以尽量保留下来。然后呢，现在网上购买这些铝合金的轴承，夹光轴底座以及压力轴承来做龙头转向的零件。 后区采用中置电机的设计，我准备用这种六三八四外转子电机来试试，它的最大功率是三千瓦一百 kv， 然后让卖家装上了霍尔，单个二百三十块钱。 为了控制成本，驱动器呢，我就用最简单的电瓶车的驱动器就可以了，先不用 visk 本节鸣电条那种高级的电条或者是超大电流几百安的那种控制器，没必要像这种小控制器才二十五块钱，而一千五啊，稍微大一点的闲鱼上呢，也才要一百块钱以内。 名家的控制器接线方法非常的简单之外，网上有非常多的教程，这里就不展开了，动力部分讲了，接下来呢就是设计车架了，首先我会先在建模 软件里面先大致构思一下这个大致的结构是什么样的，然后呢，我再去 cd 软件去做一些精细化的设计，这是我设计的一个非常简单的前插避震，经过了漫长的 cnc 组装，做出来的效果是这样的。 后插简单的设计也是一样的，简单就是 cnc 花了很长的时间，我当时还搞错了参数，还重新做了一遍。板子的主体大梁我用的是两根铝合金的方通，非常的轻， 为了让车子能跑的更远，装下更多的电池，我给他设计了一个很大的 电池仓，明天都做好了，把车架组装在一起，我才发现，这电池仓不就没法折叠了吗？还有为了更大的容量能跑更远，我做了个电池仓，但是我没有想到为什么我忽略了这里是要折叠的呢？所以， 哎呀，这里应该把它切掉，然后呢把下面做大一点才行。但为了出这个视频啊，先先就这样吧啊，后面我再把这个地方改一下，拿一个户外电源来电一下。啊 啊，好他妈重啊，我，我错了，我为什么要把它搞这么重，把肚子露出来。接下来呢，找个地方装我们的电控模块，我把所有零件，刹车，油门，控制器全部准备好， 我们来说一下动力部分非常重要的电池啊，后轮我准备用穿越机的大的高倍率的电池， 这个很简单，直接用，然后前轮是三十六伏的，所以我准备用幺八六五零电池自己组一个三十六伏的电池，然后还需要一个 bms 三十六伏的十串的保护板，它可以自带均衡， 然后虐待用来焊以及点焊机，一个非常简单简易的点焊机，这是一些三 d 打印的，可以模块化拼接成任何形状的电池底座，他们之间呢有足够的间隙，这样可以利于电池散热。 之前用的这个点焊机呢，太拉 垃圾了，所以我后面重新买了一个超级法拉电容的点焊机，它的电流输出就很给力，焊点呢就非常的结实，我们已经把它焊好了，接下来非常重要的事情就是把保护板焊上去，但是大家一定要注意啊， 焊的时候呢，要经常检查一下这个电压触点对不对，然后不要焊错了，因为一旦焊错了，可能这个板子就烧了。 电池外壳我采用的是铝合金型材，价格略贵，再加上电量显示，给他做一个防水处理，充电的时候我们可以使用可调电源，安全可靠的三十六伏电池，就这样做好了， 呜呼耶，成功了，虽然现在还只是半成品，但是我已经迫不及待想要来测 试一下了。 减震后轮的来，先上后轮， 来给大家看一下怎么操控的，这里呢有两个油门，这个是小米默认的前轮的 前轮的油门，然后这边呢就是一个转把油门来控制中间的轮子和最后的一个轮子，那它是公用的一个护耳信号，底盘高，就是这么为所欲为。冲滑板车可以吗？ it was at this moment that he knew he fucked up。 哈哈哈哈哈，再来一次， 我去，太难骑了，这个为什么这么难骑呢？三个轮子不靠谱吗？三三个轮子不靠谱吗？菜鸟设计的东西就是不靠谱，中间这个轮子的晃动量太大了当我转向的时候他就才朝反向的转这样 看来我必须得重新设计一下了。我们要问一下那个看我的大叔他会怎么说哎大爷你看我这个东西骚不骚骚不骚。我自己做的。年轻人不讲武断你看三个轮子比一般一般的车 这两个轮子。我三个轮子我想让他跑的更快一点然后可以爬坡结果我设计失误了这个轮子做的不够紧他歪了。是啊那个味道。那你刚才看到是不是他有点变形了。这个会偏会偏这边这边那边哦哈哈哈。 哎呀真的是我太菜鸟了我当初选材料的时候为什么要选择铝合金的方通吗？就是那种方的管子很薄很细的现在弄两下这中间的这个 大梁就完全就变形了这个地方变形直接干变形哈哈哈所以必须完全设重新设计啊啊已经变形啊很奇怪可以鬼畜一下了哈哈哈哈。哎我来跳一下 哈哈。干烂了呀一个月的成果就这么散架了 哈哈我真的要要要干断了哎测试失败之后我的内心是小小的失落的我花了这么多时间怎么就只造出了这么一堆破铜烂铁没有用的东西做这个东西真的有意义吗 但是换一个角度想的话我又不是专业的第一次难免会失败吗所以不要放弃继续改进他。 ok 我车架重新设计了一下然后呢重新改进了一下中叉的减震和后叉的减震让他们更加的合理和更加的结实了 龙头 做好了你看前面这个结构呢就安全很多了，这是所有的小零件，为了切这些小零件可是累死我了，等了好久，这是后插加成了这个连接 重新设计的中叉和后叉，也就是中轮和后轮，已经完全没有之前那种松松垮垮的感觉。可以看一下，这样摆的时候呢，结实连接的非常的紧密， 对，用的还是油黄，减震质量会好很多。这个结构呢，参考了三 d 自行车的减震结构，来试一下减震，现在我这样按又没什么效果， 但是我能保证他已经非常的稳了。 第一次户外测试，来试一下，哎，感觉减震稍微有点硬，但是油总比没油好，还是可以的。 通过慢放我们可以发现三个轮子的减震呢，都是在工作的，而且效果还是挺不错的。 哎，这小米的电机好垃圾，好烫啊，我待会要爬一下山，所以呢，现在把电充满。说到充电，户外爱好者户外电源是必备的一个东西啊，我们到户外的时候要给无人机，手机充电，那这个时候呢，我要给我的车充电这个电池户外电源，那我现在把电给它充上， 开机，他这里有很多交流电插口，这里还有直流电， xt 六零的，直接可以给穿越挤出来。其实刚才他的能力呢，完全没有发挥出来，因为这个电池后轮的电池是四十八伏的，我没法装进去了，所以这次呢比较偷懒，我就直接外挂了，然后刚才太麻烦，所以我还没把它装进去。所以 接下来呢，我们爬山的时候再测试三个轮子同时转给给力，我先把电给它充满啊， 哎呀，这现在太难控制了，我油门倒没给多少。三个轮子的确很很给力，但是前轮，前轮头已经歪了，你看我完全很很难控制，不敢开快了。哎呦哎呦哎呦，看前轮，前轮，前轮变形了， 哎呀，你看这前轮，这龙头，这怎么玩？这根本不敢开了，哎呀，这个架了都对，所以这个显浅减震，不能悬挂，不能做的太松垮，这 设计分开复杂，要简单粗暴可靠。现在这个不可靠，你指一下那个地方，他松的是哪里？这螺帽掉了一个，然后这里的这个结构呢，不是很合理， 所以还有这里滑丝了，来来，这里这里，你看这 m 十的螺丝直接滑丝了。 哎呀，不得不承认，我还是一个菜鸟。这些东西呢，不够合理，所以导致了龙头不是那么的结实， 但是作为一个完全的外行，能够从一堆破铜烂铁做到现在，可以让他跑山和跑烂路，还是挺有成就感的。花了那么多时间呢，也值了，毕竟千金难买真本事，能把它造出来就是真本事， 而且成本不算上 cnc 机器和浪费掉的材料的话，其实也就一千多块钱，不算贵。其次，这样的三轮结构有用吗？ 那取决于你把它用在什么地方，如果你只是用它在城市里通行，那么新增的轮子太重了，耗电量也增大了，所以不值得。 如果你拿他去爬山的话，动力明显是大了一些，而且加一个轮毂电机的成本比买大功率的电机和大功率的控制器要划算一些。之前的自行车改装视频呢，还在继续，然后这个滑板车呢，后面还会出现的。好了，这期视频就到这里了，希望各位大家游泳，我们下期视频再见， all the down。
5292视频大拍档
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01:06查看AI文稿AI文稿为什么你的小米滑板车总是出故障？小米滑板车最常见的两个故障，第一就是轮胎爆胎，轮胎爆胎的解决办法就是换实心胎，可以达到一劳永逸的效果。 实心胎走油刹路还好，再走砖块路或者有减速带的马路，那简直震动到你怀疑人生。 这样安装减震器就非常有必要了，市面上也早就开发了几款适用于小米滑板车的减震器，效果是有的，但是他们的只是针对垂直角度起到了缓冲效果，实际行驶中的震动并不是垂直的，而是带有一定角度的。 第二点就是电池，如果你的路况不好，颠簸路特别多，那么长期以往会导致你的电池螺丝座开裂，电池拖 脱落、裂片断裂，换电池的成本又相当高，用上这款减震器可以大大减少以上两个故障，骑行的舒适度也会提高很多，用了就再也回不去了。
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00:10查看AI文稿AI文稿这是我们这边刚装好的减震啊，你看两百斤的小伙站在上面，这减震效果杠杠的。
