找老挝仿制药就跟刮彩票一样,真的假的全搞开,普通人到底应该怎么辨别?如果你也曾被这个问题困扰过,今天这期视频你一定要看到底。我老公,一个跨境医药平台老板,跟你一个视频讲清楚。 第一个问题,药盒上的防伪码到底靠不靠谱?靠谱,但不能全信,原因很简单,防伪码在技术上是完全可以被伪造的。第二个问题,什么才是真的老挝进口合法申报? 合法申报还是合法申报?重要的事情说三遍。这里特别提醒一下,是个人物品的进境申报,不是货物的进口申报。很多药品作为个人物品进境申报的时候税率是很低,甚至是免税的,而且申报材料也不复杂。 真的申报都会有这样的单子,上面有海关的放行盖章,如果这样都不申报,说明并不是合法的进境的,那你要小心了。第三个问题, 应该怎么去溯源?其实我以前的视频说过很多次这个问题,老挝本地其实没有像国内有严格统一的溯源管理体系, 没有怎么办?那我们就自己做,我们现在在做的就是从车间源头到物流仓储,到身保环节,到国内运输落地的一整套流程。很快这套体系五月份就会跟大家见面,希望能帮助到大家。关注老郭,带你了解更多跨境医疗知识!
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最近很多朋友在后台咨询中药材这个进出口这个业务链条怎么搭建呢?提这些问题的朋友确实很有眼光啊,因为这几年随着国家大力种植中医药产业的发展,国内的药材从二零二二年左右到二零二五年已经基本上已经翻了三倍左右。 那么很多这个贸易商,或者说中药的这个产业链条的一些朋友,都开始大力从海外的国家进行药材的一个采购。 那么我们据我们所知,很多人从这个,比如说老挝,比如说其他一些一带一路东南亚的一些国家 进行这个中药材的进口,大约的价格,比如说大约的价格都是在我们二零二零年左右的价格。但是因为我们国家的中药材的这个需求量很大,所以说呢,现在的目前来说有很大的这个价差,但是 相对很多的朋友来说,不是说很清楚中药材的整个的供应链怎么去进行第一个采购,包括采购资金,甚至包括就说后续的一系列的这个整个操作。那么有很多不懂的朋友呢,其实我们可以共同去探讨这个问题,比如说我们共同成立一个公司, 这个公司注册资金比如说是一千万,那么我来出大头,我出百分七十的资金,那做这个生意的朋友呢,你出百分之百分之三十的资金,赚了钱,我们可以这个相互直接进行利润进行分成 卷链条,我们进行这个搭建,包括进出口,有更多想做中药材进出口的朋友可以在评论区留言。


从东南亚进口矿石最大的坑可能不是矿源和价格,很多老板谈判顺利,却在最后一步发现物流方案选错,利润直接被运费吃掉。 关键点,中老铁路让运输效率飞跃。自二零二一年十二月三日通车后,矿石从老挝发运至昆明,最快仅需三十六小时,不仅大幅缩短时间,符合条件的货品还可享受专项运输补贴,综合成本显著优化。 专业是交给专业团队。云南银丰自中老铁路开通首日及深耕矿产品运输铁矿、铜矿、重金属等年均运量超五十万吨。 从矿山装车、铁路发运、报关、清关到终端配送,全程一站式管控,让你省心又省力。 想了解中老铁路运矿石的实操方案,评论区留言,矿石,我为你提供实施政策与线路分析,我们一起把运输成本转化为你的竞争力。

大家好,我是张璐,这期给大家介绍一期最新公告,还会如数发布了,二零二三年第一百五十号公告,是有关老挝植物源性中药茶进口的相关简易公告,那么也意味着老挝的中药茶有了准入。以下有准入的是 红豆蔻、炒炒果、炒豆蔻、肉豆蔻以及山药黄金把固,然后千年见灵芝等等。货物有了准入。进口的话,它同样第一步是需要提供叫日号,国外提供残疾证、质检证,然后续约证。 近期想了解一些中药材进口和植物也进产品进口的客户回来咨询我,因为这批货物他刚刚准入的话,可以第一批入手的客户可以果树过来咨询,大家想了解的可以过来咨询我。点击头像到主页里来,可以加我微信,然后这些视频告诉你,拜拜。

我们的第一站是孟南,朋友收了批野生黄金,个头精人大的足有一公斤。有懂黄金想来老挝收购种植的朋友可以了解一下。 晒不透,晒干了,晒干之后然后再蒸。 老挝的野生的黄金,这么大一个。

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做老挝跨境最大的变量是什么?很多人以为是运费或者时效,其实是清官。老挝的清官环境和中国完全不一样,也和你想象的不一样。第一,政策变化快,稳定性差。 老挝的进口政策经常调整,有些品类今天能正常清官,下个月可能就需要额外的批文或许可证。 如果没有提前了解政策动态,货到了口岸才发现过不了,就很被动了。第二,品类限制多,门槛不低。 很多人以为老挝是小国,清官应该很简单,实际上电子产品、化妆品、食品、药品、农产品等品类都有特定的资质要求和审批流程,没有提前准备好相关文件,货物会被卡在口岸,进退两难。 第三,关系和经验很重要。老挝是典型的关系型社会,清官效率和当地资源积累有很大关系。 同样的货,同样的手续,不同的操作方式,结果可能完全不一样。在老挝,清官不只是走流程,是一门需要经验积累的手艺。我们在老挝做了八年,什么货能走,什么货要提前报备,什么时间节点容易出问题,这些都是踩坑踩出来的经验。 下一条讲讲老挝的货币问题。基普贬值对做生意的影响比很多人想的大。

大家上午好,就是光临这期给大家介绍一期关于老屋中药材的进口。前段时间很多人说他不能放假三年,给一百五十号封口。有关老屋中药材的进口。关于老屋中药材的进口,我们可以写出大家主要的事情了。首先第一我们是中一般贸易进口的清官,不删刀,任何黑色警官。然后这类产品的话,水韵和东韵我们都可以协助大家清官。 然后非首次的货物朱药材,我们可以协助大家去办理药品的官单以及朱药材仓库和清官服务局。其实首次呢,需要客户自己去办理一个活动官单等等这些问题, 因为这批货物它是刚获得准物。然后有想做房屋重要查一下的机关的,你可以过来试用。点击头像到主页来添加我们微信,然后在这个视频发出拜拜。

老挝野生黄金产自嘎西深山,没有硫磺蒸薰哦。赌场专供。赌场专供啊,全部发往万象赌场。 包括这些,一袋,两袋,三袋。

像黄金继黄产品的如何达到时产一万多包的产能呢?答案呢就是我身边的这样的一台二手的什么真空包装机,别看他是一台二手设备,但是这样的二手设备的性能更加稳定,那像这样的设备我们都会按照 产品的需求来进行全新的一个升级改造,像这个程序呢,要换成最新版的一个程序 及模具呢,按照产品进行一个排列,那确保这个产品最大化的一个产农啊,而且呢保证这个膜台的一个不浪费。呃,那并且呢所有的真空阀组呢,也会换成进口配置的,呃,以及我们所有气路管路切刀呢,动切刀都会根据产品的 需求来匹配好。那像这样的一台设备升级改造好之后啊,共同的堪比新机,而且呢价格呢却不到新机的一半。我面前的这台设备是我们安徽博主客户,就够 包装帝皇黄金专用的一台设备,那设备呢也要马上要进行试机,嗯,那我们跟随镜头来看一下,这样的一台二手设备是如何对这个黄金帝皇产品能做到时产这个 一万三千多包的。嗯,设备的操作非常简单,我们只需要人工的,嗯,在这个摆料区进行摆放物料,其余的是全部自动化完成, 嗯,能够帮你减少资金的一个投入,并且呢减少人工成本的一个费用。那屏幕前的你如果说对这样的一台二手拉什么这种包装机械感兴趣, 欢迎来我们工厂里参观。嗯,那像小厂破产用的三二零机型啊,以及大厂东校用的四二零五二零机型的,我们工厂的现货有四十余台。嗯,那关于设备问题呢,也欢迎各位老板随时与我咨询。

想去老挝做生意,你知道老挝人最需要什么吗?不是什么高大上的东西,作为在老挝做了八年跨境物流的人,我给你盘一下老挝最赚钱的五个行业。 第一,建材,老挝基建起步晚,水泥、钢材、瓷砖,本地产能根本不够,百分之八十靠进口。 第二,日用百货,你在一六八八上十块钱能买到的东西在老挝超市卖五十。第三,农机农资,老挝百分之七十人口搞农业,但农机、化肥、种子全靠进口。 第四,二手车,老挝人买新车要交百分之百的税,二手车市场巨大。第五,餐饮,万象街头的中餐馆,生意好的排队,那边中国人越来越多了。 这五个方向门槛有高有低,但机会都是真实存在的。想知道具体怎么进入评论区扣行业,我告诉你每个行业的门道。

从老挝进口大米,最关键的竟不是货源和价格!很多老板货到口岸了,清官时才发现官税没省下来。核心就一句话, 原产地证决定官税!老挝作为东盟成员国,符合条件的大米进口官税可降至零,但前提是必须提供有效的中国东盟自贸区原产地证书 form e, 它由老挝官方机构签发。 两条路,你选哪条?自己摸索,研究政策,跑流程学,报关耗时易出错,找对伙伴,从产地到仓库,政策红利吃透流程专人把控!深耕中老贸易八年,大米、玉米、木薯、橡胶全程通关! 不是我们多懂,而是我们清楚,政策用对了是利润,用错了全是成本。首次接触东盟农产品的老板, 专业的事交给专业的人,省下的时间与风险就是实打实的利润。想了解老挝大米进口的合规路径,评论区留言大米,获取更多实操指导,一起把政策优惠变成你的竞争力!

卡友们,大家是不是感觉现在跑车都陷入到一种低价内卷,而且高度依赖货运平台的状况?如果你也是这种状况,那接下来的内容你一定要认真看完。我会结合这次去东南亚出差考察的真实见闻, 告诉大家一条高壁轮能长期跑的赚钱思路。怕转头就忘的兄弟们,先把视频点赞收藏起来,也转发给身边跑车陷入低价内卷的兄弟们。 这是我从昆明一路到摩羯,再经过老挝到泰国,这一圈走下来,发现了一个值得深挖的机会,就是摩羯口岸的边贸进口货物分流到全国的这一个机会。大家别急,先把这个口岸的相关给大家讲透。 摩羯现在是整个中国跟东南亚打通西南核心贸易大通道,背靠中老铁路,货量现在呈爆发式增长。像周边的冷库物流园,交易市场正在加速的建成。像老挝大理搞基建,最缺的就是钢筋建材,生活必需品, 天天都靠中国拉过去,那他们出来有什么呢?像老挝主要有香蕉、西瓜、蔬菜,泰国的榴莲、山竹全是国内进口的硬囤货。 榴莲、山竹这种高货物价值的,目前海外的冷库还不完善,大部分是先拉到昆明的冷库,再分拨到全国。 但香蕉、西瓜这的边境贸易货物是直接从魔方发往全国的各大市场。据我了解到今年年底,新国门通道、双向十二车道, 边民贸易监管区会全部搞起来,未来的两到三年,这个口岸的枢纽的地位只会越来越强, 官长背景还不够,关键是这些货怎么变成大家的钱。下面的跑车方法都是我实地考察,结合一些大家都不知道的信息差,给大家总结出来, 每一条线路都是闭环不空跑的思路,大家可以参照着跑,如果有跑过的兄弟们,也可以在评论区说说真实的情况是不是这样的。 那先说说新南的兄弟们,如果是开十三米的卡友,你可以从川渝物流园配百货,像摩托车配件、白酒家具专线的货进昆明,到了昆明拿钢筋建材倒短,到魔杭, 老挝那边基建不停,这类的货就不会断,回程就在魔杭直接装香蕉,西瓜绿通直接回川渝, 全程免高速费。现在这个季节价格是非常高,如果是开十三米冷藏车的卡友们,可以拉火锅食材、猪肉冻品,货物价值高,运费也不低。 到了昆明直接拉榴莲、山竹回川渝。像每年的五月到九月是榴莲的晚局,那十一月以后,云南的蔬菜绿桶就会迎来大爆发,可以干到去年的五月,跟榴莲的淡季是无缝衔接。 像十三米的高栏和十三米的冷藏车,在这条线全年的货源是不用愁的。大家记住一个关键,香蕉是常年有的货,回程率通不断的,对高栏的兄弟们是非常好的。说到这,大家觉得这个线索是不是非常有价值呢? 大家可以转发给身边跑车的卡友们,一起探讨研究一下对不对?那咱们接着聊华南,华南这边最大的优势是什么呢?像珠三角的生鲜消化能力是非常强,冷链运价本身就比普货价值高一截。 先说十三米的高栏,可以从佛山乐从拉家具瓷砖,甚至拉专线的普货进昆明,这些本身就是华南进昆明的经典线路。 同样,昆明捣短经摩羯,再配摩羯回城的香蕉和西瓜,整趟的利润是非常扎实。十三米的冷藏就更有搞头了,像番禺的水产速冻点心,拉到昆明,回头直接拉榴莲和山竹回华南, 往返都是冷藏的货物,运价摆在那里,利润空间呢也非常稳定,同样可以衔接每年的十一月到次年五月的绿铜高运价的季节。 所以说,华南的冷藏车常年都有高价值的货物撑着,利润只会更高。那说完华南,咱们接着往东走,看看华东骗局。 华东到昆明线路长,运价基数也高,一趟跑下来,总体利润反而会更大。像十三米的高栏可以到义乌拉小商品,江浙沪可以拉五金配件,苏北和安徽可以拉光伏板。这些货物呢,是常年发云南, 到了昆明周边同样的方式,进摩汗回程拉绿桶,直接干到华东,全程不空展。那十三米的冷藏车,可以到浦东保山一带拉进口的冻牛肉黄油进昆明, 货物价值高,运费也高。拉到昆明再装榴莲山竹返回华东,两头都是高运费,这个账大家一算心里也有数。 你要是身边有在华东跑这两个车型的兄弟们,可以转给他们看看。好了,最后再讲讲华北,那在华北的兄弟们,这条线对你们来说是个新的选择,但逻辑也完全一样, 你现在可能更多的是跑南北干线,但郑州万般的普货,中原四季市场的冻品,本身就有发昆明的流向,到了昆明一样能切进魔憨这个壁画。十三米的高栏拉建材倒挡过去,回程拉香蕉西瓜绿桶一路向北, 运费成本呢也直接降一降。华北地区像十三米的冷藏,可以拉冻肉水饺进昆明,回头拉榴莲山竹,返回京津冀河南。 大家跑一趟就会发现,这条线的稳定性不比你现在跑的任何一条固定线路差, 而且知道的人也少,路上估计也不挤。好了,讲完这些,大家有没有发现这个跑法真正值钱的地方就四个字,信息闭了。像摩汗这边的边贸货不在平台上抢香蕉是常年不断绿通免过路费, 加上跨境建材的刚需导板,这四个条件叠加在一起,才构成了这条线不内卷的根本原因。 十三米高栏的核心闭环价值就是外地普河进昆明,昆明导短去摸航 摩羯拉绿虫做回程,十三米冷藏,就是去昆明拉高价值的榴莲山竹。而且榴莲的淡季的时候,刚好衔接云南蔬菜绿虫的旺季。说实话,现在跑车的运价这么低,贷款压力这么大, 与其每天刷货源平台那点低利润的单子,不如沉下心跑出一条自己的线路,省心而且还稳定。在这里也和兄弟们讲两句心里话,第一个,未来找货源,一定要规避那种所有人都挤破头去抢的单子, 转而去挖掘下摩羯这种有信息闭的货源又稳定的隐形黄金线路,知道人也少,自然就不全。第二个,永远也别把自己的命脉全放在货源平台上了, 沉下心来研究一两条具体的线路,把货源吃透,你会慢慢积累起信任你的老客户,这种信任才是你赚取稳定利润的根本。说完再想看看有没有已经在这条线上有跑过的卡友们呢? 可以在评论区聊聊真实的状况,到底能不能挣到钱,也给其他兄弟们指条明路。还没有关注我的点个关注,未来我会持续给大家挖掘这种精品项目,分享每个省的货源攻略,和大家一起研究如何打破内卷。