比亚迪秦dmi可以在北京办营运证吗
来，老潘，来，今天跟大伙介绍一下这个现在最火的车型，秦 bmi plus 啊，这个不用太多介绍，我觉得这个马路上现在这个车跑往来车的太多太多太多啊。呃，咱们直接上屋里看看，上屋里看看，让我看看屋里， 一键启动，两块大屏， 这个车的配置很高，你往这看，老盘看了吗？这是，呃，鸡腿档啊，鸡腿档，然后这个配置相当 相当丰富啊，多功能的方向盘啊，两块屏幕，两块屏幕，这块屏幕是手动可以旋转啊，可以旋转，这个车什么特点呢？你看往上照一下，老板，你看这个顶子，黑色的，这顶子好处是什么地方呢？不怕脏了啊？不怕脏， 对啊，有些咱们之前的那个浅浅色的顶子很容易脏啊，配置功能非常多，储物空间也也很大，这块底下看底下，这还有还是储物空间？还有储物空间啊，咱们到后排看一看后排空间， 比亚迪的后排空间还是非常 ok 的。呃，一拳两拳三拳三 全半，肯定足足足足有，足足有，而且他地台虽然是个他，因为这是个油车，所以多少地台有那么一点点凸起，但是非常低，而且你看了吗？后排的出风，后排出风啊，非常 ok。 咱们看一下后备箱的定位， 来，老婆，你看这个后备箱的容量纵深，很深很深，一个胳膊都够不到，而且它这里面的配件也非常多，随车有一个充电器， 气泵，配的一套雨刷器，补胎液，反光背心，三脚架，脱钩都有啊。呃，这辆车我就 不再多介绍，因为这个车现在是是这个滴滴网约车的神车了啊。呃，我们这的特点是什么呢？我们这辆车是秦 dmiplus， 我们有三店，六年六十万的质保啊，欢迎大家来 九九八。对啊，还有一个，我们只首付，如果没有钱首付只要九百九十八。 pmi 开回家啊。哈哈哈，好， 这个还有个定速啊，定速巡航啊。有有有，定速巡航啊，在高速上面就是挺好的，非常大气。嗯，百公里不会超过四个油。百公里啊，不会超过四个油，回回趟老家，走个长途。
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01:35查看AI文稿AI文稿大家好，我是在潍坊跑网约车的大雨，最近汽车圈最火的新闻就是比亚迪降价了，秦地卖混动七万九千八，就有很多人私信我打算买个秦地卖当网约车。注意了，我所在的城市潍坊 秦地脉混动是办不了营运的，每个城市对办理营运的车辆标准都是不一样的，以潍坊为例，网约车办理营运证车辆要求 七座及以下乘用车，车龄一年内车价不能低于十二万，油车排量自然吸气一点六以上，涡轮增压的需要一点四 t 以上，轴距不小于两千六百五十毫米。看到这里，大家应该明 白了潍坊为什么勤混动办不了营运吧，首先价格七万九千八，低于十二万，其次排量一点五，自然吸气小于一点六的标准。其实经常会有朋友不了解当地网约车车辆要求，直接买了勤地脉混动或者送地脉混动来办营运， 发现办不了，只能卖车，亏钱换车或者放弃网约车。潍坊新能源的标准是轴距不能低于两千六百毫米， 纯电续航不能低于两百千米才能办理营运。在二零二三年四月二十六号，我发过视频给大家讲过，比亚迪混动是不能办营运的，大家可以翻看之前视频了解一下。
211潍坊网约车大宇
07:51查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是小草，大家知道我这款车的油耗到夏天是多少知道吗？十点零了就一百公里十升油， 我开的是啥呀？路虎吗？奔驰宝马法拉利吗？这么大的油耗，我这跑的钱全部都到加油上面去了，我实在是受不了了。然后我今天就去了比亚迪的那个四 s 店，看了一款跑滴滴神器， 对，大家没有听错，就是情 dm i 车型，真的是我试驾了那感觉，嗯，怎么跟大家形容呢？我相信大家也很很多朋友关注过那款车， 我自己亲身去测试的那一款车，就跟大家说说几个优点和缺点吧，他是真的省油，真的省油，而且他第一 不需要充电，他有两边接口，左边是充电的接口，右边是加油的接口，但是呢，他这个车子的这个续航能力吧，充电的续航能力只有五十公里。 就是那个四 s 店销售人员跟我说道，只有五十公里，但这不是重点，他的重点是把机发动机的油，燃油转成电，知道吧？就是你在开车的时候呢，他是首先是用电来跑的，如果没有电的人用油转成电 知道吗？就是如果你在闹市里面，闹市区里面跑的话，越堵车越划算，但是如果你要跑高速的话，他可能就是，然后油油耗要高一点点， 但这不是重点，重点是什么？这个车的整体下来的油耗，百公里三点二升油，就这么便宜，你知道吗？这完全是在捡钱啊，真的是在捡钱跑滴滴。不，不拿这个车 没没有其他话说了，而且我看了一下这个这款车的车型，特别的舒适啊，特别是那个动力，在八十码之前，他是用那个电驱动的吗？那个提速推背感就 直接往后一推啊，知道吧？整个人卧槽都头发都竖起来了知道吗？那种驾驶感真的是太棒了，太棒了，我真没想到比亚迪这么这么强悍啊， 还有很多的优点吗？还有他旁边这个中间那个大屏啊，这个大屏真的是不错的，如果你买的是一百幺二二的那个顶配的车型的话，他是有幺幺二的辅助系统的，真的是那个自动驾驶系统，还有自动辅助驾驶系统真的是特别棒，那个大概落地要十四万左右。是 现在就是说这个车是没有现车的，到哪都没有现车，要提前预定，关键是你交了定金之后，还要等五个月之后才能拿到车，你知道吗？ 说明这款车卖的真的是相当不错了，搭搭配的是刀片电池。唯一缺点我要说一下啊，这个车的缺点就是刹车距离自动距离有点远，跟那个懂车帝测试的差不多吧，我特意让这个驾驶员帮我测试了一下他的那个刹车， 还有那个迷路测试刹车。首先跟大家说一下吧，我我拍给大家拍一段视频给大家看一下，感受一下一百码的紧急制动，这个车的话在四十五分钟之内，我们来感受一下效果，他的刹车制动效果很多， 我靠他的刹车，我们明显的感觉在整个山峰，他的预警会根据速度双闪，非常的频繁，会对后车进行一个提醒预警， 那么不会造成火车进行追尾，而且还得我可以下车看一下那个，那个可以可以可以可以，然后整个沙田的距离，我的车呢是很垂直的，非常的平，你是从斑马线那个地方开始踩的刹车是吧？你白吗？ 这个这个这个刹车距离真的非常的短，还行吧，不能说太好，说实话对于这种级别的车型来说，他的前面预留的一个距离的话，完全是 已经有十米的距离，那么他这个属于是急刹了，我让他测试了一个一百码速度的刹车和八十码速度的刹车。呃，怎么说呢？他自己说那个刹车不错，但是我觉得这个刹车距离真的是有够远，他是紧急制动知道吗？这直接把刹车踩死，吱，你就感觉到车一直向前滑， 他那个刹车刹刹刹，踩刹车的时候呢，他那个双闪是会自动亮起啊，那个刹车的话就是感觉刹车距离挺远，然后八十码速度的话，我也测试了，让我滴在后面拿着手机的给大家看一下效果， 我就会感觉他的八十码的紧急速度真的非常的细腻，而且他双闪频率也非常高，然后我们能够明显对比，两个刹车距离隔不了三米，这是八十迈速度刹车的效果。 还有一个那个就是那个大家比较关心的就是那个迷路啊，迷路测试就是左右转向的那个的感觉啊，就是急转弯，急转弯的话我感觉重心有一点不稳啊，这是我自己的感觉，我不知道大家是什么样的感觉，大家可以亲自测试一下，我感觉 急打方向的时候那个车身都在飘，知道吧？就感觉抓地力可能不够，不知道是不是因为搭载刀片变成了原因，这个车我是真的想买啊，而且下定决心呢，也确实是要买，因为这个车要是用来跑滴滴的话，肯定绝对划算，比和这个燃油车划算多了，我现在 一一箱油三百块钱的油就能跑六百块钱，跑一半丢一半，这什么这不是浪费钱吗？他说这个车是请的是奔驰的设计师来设计的，然后呢底盘也进行了调教， 说是走在那种陡坡路段也不会抖，我就给大家测啊，他是怎么说的我也不管，我就给大家放出原来的视频，就是我坐在车上的感受，这是我坐在车里面的感受，大家亲自感受一下吧，只能说这个价位不算很高，那么我现在来感受一下这种颠簸， 这个底盘真的德系底盘调料来，这些汉斯克的调料真的非常的舒服， 如果您需求带三点零版本的话，就需要高一百二十公里的版本的，但是这个五十五公里的话，他只配备了一个倒车影像，那么我们现在在颠簸了，你明显的感觉这个底盘的舒适性和他的功能性非常的好， 他没有任何的松散和异响，而且他保持的这个整个的颠簸的滚动很均匀，我特意把每个轮胎压的一些坑道路段，你能够明显感觉这个底盘的整个回馈是非， 他没有任何的刮蹭，也没有任何的一些异响，你感觉这个地盘怎么样？我只能这么跟大家说吧。在这个价位里面，这款车 确实是真的是没有对手，真的是没有对手，他混动的不需要充电，如果你想充电的话也可以充，方便充电的话也可以充，他配备了，他配备了左边是充电的，右边是燃油的两个接口啊，又可以充电又可以加油，但是充电续航只有五十公里 啊，但是呢也不需要充电，车子里面有两个按键，一个是 ev 模式，还有一个什么是燃油模式吧，就是你平常可以调到 ev 模式就是电纯电模式，纯电模式他只会用电，不会耗油，但是如果你车没电了，你就算调到那个模式，他还是会自动跳转到那个燃油模式来， 用燃油跑，然后给车蓄电，然后再用呃，用燃油给车蓄电，然后用电来跑，他不会用燃油跑的，所以说这个车的话省油是真的省油，车呢是非常好的车，但是呢现 现在是买不到货的。还有我问了那个四 s 店的销售人员啊，他说那个车那款车红色的话还需要加价两千，我感觉红色其实也没多大好看吧，这就是我今天测试的这个 啊情的 dmi 的那个车型，用来跑滴滴真的是绝。好了，今天的视频就到这里了，喜欢的朋友们点个关注吧，谢谢大家。
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06:12查看AI文稿AI文稿尊敬的老铁们，大家好啊，这位老铁说了，基因专家说了啊，说说卡罗拉一点八双擎和琴普拉斯 dmi 一百二十万公里旗舰版，哪个质量耐用可靠性高？卡罗拉的一点八 双擎啊，电池组能用十年吗？以后还十年，以后还行吗？哪个适合长时间拥有，开个十五年左右啊，或者你能推荐其他车吗？ 那么这位老铁啊，是不刮胡子呀， 那为什么说不刮胡子呢 啊，有人说呀，这个手机的电池啊啊，不耐用是因为呀，一天一充啊，比亚迪能用住啊。电池是因为什么呢？ 是因为这个，呃，电池大，不用天天充。 这个刮胡刀啊，我一个月冲一回啊。一个月吧和三个月冲一回，反正好几个月冲一回吧， 七年必备啊，这刮胡刀我换好几个了，生活当中啊，无处不存在这这个道理啊，道理很多是相通的 啊，为什么这么说呢？咱们用的所有的电池啊，你现在所有用的电池带充电的有没有超过七年，八年的 有没有，如果没有，那为什么电动车他就能超过八年呢？十年呢 啊，还有啊，我给大家讲个简单的事啊，这个刮胡刀我想到哪说到哪啊，带充电电池的，这就是什么理念？设计理念，这个这个刮胡刀是飞利浦， 我用过飞科，我用过超人 啊，没有这种干电池的，这个电池我坏了，我可以直接扔了，我再买两节电池 再换上啊，这就是什么呢？人性化设计思路，明白了吗？国产的飞科超人呐， 没有啊，没有能抓跟您吃的啊，据我所知是没有，我都用过，而且还不耐用啊，瓜子 还不敢呢，别说什么啊，支不支持国产了啊， 如果是同样的品质同样的价格啊，那我肯定买国产。关键是啊，我多花了钱，你的品质啊还不行，那我的钱也是劳动挣来的，没毛病吧。我说话没毛病吧， 那么我们再讲啊，有人又说了，说我跑滴滴呀，啊，跑好几十万公里都没事啊，都没事，大家要知道 滴滴是几年一换车呀，四年五年，想没想过这个问题啊， 打听打听，是不是这么回事啊？你看你看，他们有开过超过八年的吗？ 对不对啊？兄弟说的对不对？所以说呀，不要这帮车吹给骗了，给蒙了，你别管是卡罗拉还是什么比亚迪，你想超过十年 不可能啊，咱老百姓啊，咱，咱是老百姓啊，你要是商用你去买个混动啊，买一个什么电动 可以可以，那是挣钱，三年四年，四年五年你就换车了，你还能挣钱对吧啊，你能省点油那是可以的，咱老百姓家用啊，换车呀，没有 那么勤啊，没有必要啊，去买混动车和电动车，现在的价格本身就比较贵啊，你省油啊，他不省钱，省油不代表省钱，那你不省钱你买它干什么呢 啊，除非啊，你是一个什么的仇人啊，追求所谓的驾驶感动力啊，但是呢，大多数人呐啊，他只是买来家用 啊，家用倒上了那么多车啊，车挨车车堵车，哪来的什么操控啊，哪来的什么动力啊，你上完高速啊，你都不可能随意变道啊，不要听那帮车吹啊， 简直胡扯啊，那比亚迪呀和丰田卡罗拉啊，什么 dmi 哪个更耐用， 非得去绕，非得去胡扯，丰田的变速箱是行星齿轮啊，行星齿轮就是两个齿轮来回传动，稳定性极高。 那么比亚迪呢？跟本田一样的啊，比比离合器片啊，叫做超选离合器片。离合器片会不会容易产生高温？会不会越磨越薄？ 离合器片子强度有没有星星齿轮强度要高。那么丰田是以什么著称呢？稳定性著称 对吧？啊，故障率低著称。那么比亚迪是以什么强项呢？是电池啊，电池是强项，电池大， 大家想想是不是这么回事啊？你听说过比亚迪强调什么？耐用吗？可靠性吗？ 没听说过吧，大家自己想啊，自己去想嘛，对不对啊？啊，你们都是非常有智慧的人。
257吊丝店主
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02:54查看AI文稿AI文稿第一次打到这款车啊。这是那个比亚迪琴那个电动 ev 是吧？不是不是， ev 的是是什么插电的轰动。哦，轰动， diy 轰动是吧？对， 这车怎么样啊？几个油啊？你跑，跑下来四个油。四个油，就北京这种，这种 就白天晚上就是平均下来四个油。还行。车，你开了多久了？这个车四五个月开了四五个月开的还行。我有一台卡罗拉混动，跟这个车卡罗拉还不一样。 呃，有什么不同呀？那个是混动，这个叫插电式，这个可以每天晚上回来就要充电，不是非要充电，是可以充电，可以不充电那种的。是混动车是不能充电。就是他是那 轰，我这轰动是那个卡罗拉，是你在行驶的状态下。呃，你的发动机是给那个电瓶在充电吗？他这个是你在行驶状态不充电是吧？行驶状态他也给电瓶充，也充电也能充电。这两个不是一个， 他还有一个插口，你还单独可以给充电是吧？对，这个电有个电动档，他可以单独可以当纯电车使， 跑一百公里。那。那我觉得他这个优势是不是比较卡罗拉优势好一点？那肯定比比他优势大，因为你单独能充电。对啊，所以说这种车上的是绿牌。嗯， 你像那种混动车，他上只能上蓝牌，他上不了。对，不是说是你随便上，你想上就上啥，开起来感觉比卡罗拉怎么样？不知道，这车我没开过，这款开起来比那 这肯定开的要要好的多。说服提速快是吧？因为电瓶大，不是这个车提速的话他是电瓶用电电那个，那个也起步也是电，就到一定时速以后他会变成油，他那个你稍微动一下他就成 就就成油了，超过四十迈。对，三四十迈就成油了。是他这个不会，这个你可以可以一直用，用 ds 八，对，你可以，你自己可以操作，是吧？对，你要是你想让纯电跑的话， 你就跑到一百，他都都都是纯电。哦，明白了，他的电瓶要比卡罗拉的电瓶要大，单独可以用电来。呃，驱动行行驶啊，只是你那个电用完了以后就不行了，不省油了，完全是用发动机也省油，还省油还省油，还是四个油。他就是就是就是 就是混动模式，这样就是没电的情况下，混动模式就是四个油。哦， 我明白了，他的他是他跟卡罗拉有一套相近的混动系统，但是他还有独立的一个充电系统。对，他比他多一个功能就是可以充电，我可以充电，可以跑一百公里。
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04:09查看AI文稿AI文稿秦 plus dmi 这么适合坐网约车的车型，怎么就没有在市面上看到，在在跑呢？那天就冒出这么一个疑惑点，我打车最经常打到的不是丰田卡罗拉，就是丰田雷凌，为什么我们这边都没有看到 dmi 这个混动车作为网约车，为什么呢？我发现都是好多都是纯电动车啊，然后用很多是那种轻混动车，他不是插电式混动。比方说丰田的 混动车，我也经常问他们，那你这个混动车就是比方丰田的雷凌啊，卡罗拉呀，油耗怎么样呢？他们都说这个油耗好低啊，四点八升到四点五升，保养特别便宜，小毛病呢，基本没有。对于勤 plus dna 来说，他车价其实不算便宜啊，秦 plus dmi 可能车价更便宜。在我们福建这边啊，省会福州这边的网约车大部分都没有看到秦 plus dmi 都是像丰田啊这种这种混动的车占据了半壁江山。这个秦 plus dmi 呢，他可能是真的好 摇变电池，骁云一点五升发动机。哎，坐网约车应该不错啊，各方面都很难打。 那为什么没有呢？可能是这样的，就是低，这东西真的好，价格也低，那就是产能不够，你干着急，大家其实想买第二个，我们以前坐出租车，是不是那出租车都是 以集团的形式存在？比方说某某出租车公司一大部分的车，他其实是集团采购的，但是现在网约车不同，大部分的是自己采购车， 然后去申报做网约车这回事，对吧？这比例不小，去做决策的这个消费者，他变成了零散的个体， 而不是一个企业。会说明一个问题，广大的这些跑网约车的司机的车主们，信息呢是比较灵通的啊，会更认可这些产能足，零配件足， 保养成本低，混动技术有有二十几年快三十年了，丰田的那个技术更可靠的，通过市场验证的这个车型， 即便这个车型可能更贵一点，技术含量肯定没有像 dmi 这么牛，但是他口碑就在那穿，不好撼动 dmi， 他的产能一旦上来了，有可能是能够推动这样的一个市场的铺盖的。如果要看某 一个市场上什么车经过市场检验，相对最靠谱的看网约车，特别是混动类的网约车。我不是说纯电动啊，而且是个体购买的网约车，不是某个企业大大批量采购了，之所以我们现在我们城市里面还有大量的丰田混动车来作为网约车， 很重要的原因是这些车他不是当下刚买的，三年前、四年前 我就已经采购了，我买了坐网约车了，平常的运营成本上并没有比纯电动车要贵多少燃油车的优势，又又说他续航不会特别焦虑， 我稍微跑个长途也没问题，保养一次一百五十块钱不到。聂青的那个电池是耐用的，肯定也有寿命，但寿命比较长，问题不大， 所以他们就没有去选择换成现在的像请 plus、 dmi 或者是海豚请 plus 一这样的车型去作为网约车，为什么可能三四年的？这样的换车周期对于一个使用混动车来跑网约车的司机来说，还没到，不知道对不对啊， 但很有可能在像深圳啊，比亚迪的老巢，哈哈哈，上海，我们当我们去年去上海去去车展这样的城市里面 可能会优先布局，就是厂家呀，你会优先布局资源，那那边的请 plus dmi 来作为网约车的比例应该会比我们这个城市要高，而且高不止一两点，大家有什么想法也可以我们一同来交流。来来看一看。
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01:35查看AI文稿AI文稿这开了几天朋友的琴普拉斯 dm 啊，给兄弟们好好盘一盘这个车。先上结论啊，我觉得这个车呢，把卡罗拉混动打 打的很难受，以后像这种加速十二秒车机也不行，配置也不行的呀，只能靠打折促销来维持销量了。勤 plus 店卖入门版，十一万多，还没有购置税，那他能给你的呢？第一个是七秒多的加速，一脚油门下去，动力非常猛，而且开着呢，跟电车一样，没有延迟，非常痛快。 最重要一点，无论是满电还是亏电，动力几乎没有区别，这一点很重要啊。第二点，很低的油耗，这台车经过我的测试呢，配电油耗只有四点五升，还有很多车友反馈啊，他们甚至能开到三点几的油耗，所以开它根本不用关心油价，下一次去加油站还不一定是什么时候，而且下一次进的 也不一定是加油站。第三点，车机其实比亚迪也好，其他自主品牌也好，车机一直都没啥对手，虽然合资品牌现在也发力这方面了，但是没什么用， 还是被按在地上摩擦， ok？ 夸完之后呢，咱们也客观说一下他的缺点，第一个，起步的时候动力明显，之后分情况啊，你正常踩没问题， 如果是跟人拼红绿灯起步拼加速，一脚踩去之后，那一下来的慢了，一盘接到运动模式会稍微好一点。第二，底盘偏硬，拍起来呢细碎，震动会比较多，舒适性一般，并且刹车出段制动力有点弱啊，信心不是特别强。最后一点啊，就是这个小不点的仪表盘了，小不说，还反光，真不知道他们怎么想的。 那总结一下啊，这台车的驾驶部分呢，亮点不多，但是肯定是对得起这个价格，并且跟对手比，那性价比太高了。最后配置推荐，如果买回来不打算充电，那就选五十五公里的入门版，价格优势非常明显。如果经常短途代步，想把它当电车来用的，那就直接上幺二零的尊贵版，价格合适，配置呢，也够用。
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