24款极氪001充电桩怎么选
百分之九十的几个新车车主都不知道家用充电装该怎么选，今天两分钟讲透，从性价比、实用款、顶配、原装，一次性帮你选对，不花一分冤枉钱！刚提完新车，大家手上都比较紧张，充电装真没必要盲目贵， 把每一分钱都花在刀刃上。记住核心选购公式，看电表到充电桩的距离，如果电表到车位距离小于二十米，直接闭眼入吉利星愿充电桩如果走线距离超过三十米，优先考虑吉利银河充电桩。这两款都是吉利原厂一系完美是被极客浩瀚平台兼容性更是拉满， 支持即插即充，手机远程控制，功能齐全稳定不挑车，日常家用性价比直接封神！直接各大平台搜索吉利星愿银河充电装权益，到手价只要六百到八百元，预算有限的车主首选，如果预算能提到一千八百元左右，直接升级领克黑曜石充电装 款，之前价格只要一千出头，因为颜值太高，功能太难打，才导致价格水涨船高。它覆盖银河星月的所有功能，还独有极客车主超爱的拔枪开盖充电，黑科技解锁仪式感拉满的充电体验，颜值炸裂，实用性拉满，追求质感的一步到位。最后，预算充足的九 x、 八 x 车主 直接充极客官方原装充电桩，专属定制，外观科幻，造型高级感直接拉满，充电速度更快，适配度更高，完全为极客车型量身打造。只有原装装 才能解锁车辆的全部充电功能和完整的用车体验。平价性价比、终端质感、高端顶配三种档位按选择，再也不用纠结充电桩，我是九三，专注即刻用车干货，关注我，带你解锁更多即刻用车技巧！
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00:44查看AI文稿AI文稿哈喽，车友们，这是一期极客官方二九九九平替充电装推荐，如果还没有装充电装的友友们，看完这个视频至少可以省一半的钱，大家点点关注，关注小明以后不迷路哦！当然了，最适配的当属吉利集团下属的几个子品牌的充电装， 这款是最便宜的平替吉利心愿，最基础的功能都有，就是不支持极客极叉极充，网上搜索大概六百左右。这款是吉利银河，也是我在用的一款，支持极客极叉极充，网上搜索大概七百五十左右。 这款是领克钥匙，不仅支持极差极充，外观还更帅气，还支持长按打开极客充电盖，往上大概两千左右。如果你也买了吉利银河，那么你只要向我，然后在上面绑定你的车架号，后面就支持极差极充了。
271开极氪的小明
06:53查看AI文稿AI文稿十二 c 的 极客零零一在二代闪充装上能达到一个什么样的表现呢？哈喽各位，咱们今天呢来测试一下这一台换新极客零零一十二 c 的 版本，在二代的闪充装上，咱们看一下它的最高功率以及最大电流能达到多少。 那么电流这一块呢，之前我跟风波哥有聊过啊，二代桩的协议可能是用的最新国标八百安的，这个协议不需要握手的就可以直接达到八百安的。那么呃，具体能不能达到以及这个功率到底是多少，我们现在话不多说，直接开测 看一下现在剩余的电量，百分之十二啊，然后我们直接开始插枪充电，这个是支持认证车辆或者是扫码充电的，这个就是说白了不是闪充专属车也可以来用这个充电桩的啊。 ok， 充电枪连接中，咱们看看车上 五百八千瓦，六百千瓦，六百三，六百六， 这速度可以啊，这个速度啊，六百多千瓦。十二 c 的 极客零零幺百分之十二到百分之九十七的充电用时为十四分十七秒， 已经充完电了，但是由于外面天呢已经黑了，然后回家来给大家录一个总结，那么我们这一次呢，这一台十二 c 的 极客零零幺在二代闪充桩上的最终表现， soc 值百分之十二到百分之九十七的充电用时为十四分十七秒， 那么从百分之十二到百分之七十的用时为六分五十九秒，到百分之八十用时是八分四十一秒，到百分之九十是用时十一分十二秒， 这就是充电的一个时长，这个速度我觉得还是挺快的啊。呃，对比我在网上看了一下，他零零幺在十二在 v 四桩上的一个充电时长，其实是跟汉唐 l 基本上差，也是差个一两分钟，这样啊，确实速度是挺快的。然后我们再来看一下功率以及啊电压和电流啊，最大的电压为八百五十四伏，最大电流七百八十安，这个也是大家可以看到 目前来讲在非私，在非私有协议上最大的一个充电电流了吧，对吧？要像现在的一些大家能见到的一些充电桩都是 呃，用的四百安和六百安的国标协议，那么这一次比亚迪这个二代闪充装是用上了最新的八百安的协议的啊，这目前好像也就只有比亚迪应该用啊，只有比亚迪这个闪充装是有这个协议，确实挺牛逼啊，速度非常之快。然后充电功率这一块，最大的充电功率是六百六十六千瓦啊， 那么从百分之二十五到百分之四十的功率是在五百到六百， 然后百分之四十到百分之六十五的功率是在四百到五百千瓦，然后百分之六十五到百分之八十的功率是在三百到四百千瓦，百分之八十五功率还有一个二百六十五左右，百分之九十五的时候功率还有一个一百二十五千瓦左右啊， 那么以上呢，就是十二 c 的 吉克零零幺在比亚迪的二代闪充装上的一个充电数据啊，不知道大家觉得怎么样，反正我身为汉 l 车主，天天用这个闪充装的人来讲的话， 呃，这个桩的惊喜还是挺大，兼容性啊，还是挺强的啊，毕竟目前来讲的话，应该是别的充电桩我没见过有这么高的电流的，唯一一个用的新国标八百安电流的一个协议。这个充电桩啊， 啊，之前还有人说要等四月份才能那个开通协议啥，就纯属纯属扯淡啊，现在这个协议已经开通，咱们用事实证明了，现在这个协议已已经是使用的是最新的国标协议八百安电流的 啊，这个速度，这么说吧，目前上所有的市面装啊，除了自己的这个私有协议来讲的话，这个应该是充电最快的装，但是啊，但是还是但是装，现在建的也不少了，也挺多了 啊，但是上一次啊，我给也给大家读了这个总部厂家那边给经销商啊发下发的一个小消息，但是现在还有堵车位的，就这一点真的能不能 好好管控一下这么好的东西，对吧，这个装真的特别厉害，特别牛逼啊。这个咱不得不承认，充电速度很快，包括兼容性也非常强啊。那你像现在的一些主流车型， 你像这个吉克零零幺十二 c 的， 他的电电流是比较大的，最大电流是在四有协议能达到一千三百多万吧，你像普通的，你像理想的五 c 的 麦嘎，然后以及 i 六这这种的话 都是在六百安到七百安左右，一个六百安到七百安之间吧，一个充电那个电流说证明了目前上所有的这个 呃，电车在二代桩上都可以去把这个功率吃吃满的，这这么好的东西真的赶紧开放给大家用用吧，这个口碑也能提上来，对不对？哎，然后不得不说一下我这一次充电花了多少钱哈， 一百三十一块钱，滴血了都。一块五一度电脑瓜嗡嗡的，其实有一块三的，我旁我在这个仰望店充的，然后旁边呢就有一个海洋网，海洋网那有四个充电桩， 四个二代桩，不是四把枪，是四个桩，但是四个桩呢？全部啊，用两台车直接横着横着给你挡上了。没办法，我用不了，我只能去仰望的。一块五的就一度电多花两毛钱， 这好，但是我听说很多地方现在都是几毛钱的这个闪充装电这个电费了，对吧？我觉得你不行把我们这也往下降一降呗，我这没有事，我要是拿别的车去充个电测个试啥的，成本太大了， 一下一充个电一百多块，充个电一百多块，你真滴血呀。主要是那么情况呢，就是这么个情况，事情就是这么个事情，你们觉得这台十二 c 的 吉克零零幺在二代闪充装上表现怎么样呢？咱们评论区里面可以讨论一下啊。最后再说一嘴，这个闪充装啊 是目前真的是一个很好的体验啊，但是这个体验感现在确实很不好，因为还是那句话， 赌庄不让用这一点啊，赶紧这个东西，哎呀，协调协调吧，怎么对吧？就是我像之前我听说网上说听，我就是也是看网上说的，呃， 厂家跟四 s 店电费的问题，对吧？这个东西不是我们消费者应该考虑的，也不是我们只要要应该考虑的，就只是这个庄能不能让我用，我在这个庄能不能充电，这个充电电费是多少钱对吧？具体的以及这个你像这个闪充权益的这些 啊？这个权益的是谁承担？是你厂家来承担还是你四 s 店承担？这个电费跟我们没有任何关系，我们只是消费者，我们需要考虑的就是我有这个权益，我在哪能用就完事了，对吧？那么没点关注，点个关注，咱们下期再见，拜拜，我是百万。
1560郝百萬充电中
03:10查看AI文稿AI文稿准备出门了，把增强版赛博充电桩带走，把主机拆下来，拔掉三十二 a 插头。 ok， 出发。 好的，到了。开车前请注意观察周围环境， 拿出增强版赛博充电桩， 把三十二 a 插头插上，三十二 a 插座 插上墙。 你好，车辆充电已完成，可以安全启程，充电功率减掉损耗后六点八 q， 这套增强版赛博充电桩的优点就是可以一装多用 n 个插座等于 n 个七 q 充电桩，在每个住所都装上一个三十二 a 插座，就不需要每个地方都买个充电桩，这就是最值得推荐的一点。
7特韭菜
02:46查看AI文稿AI文稿两千零二十六款极客零零一，现在买就是超低配置，拉满还直降一点三万现金，再送五千选装基金，不用纠结版本， 百分之九十的人直接冲 out 版，剩下百分之十选两个入门版就够了。先给你算清楚价格，官方指导价二十六点九八到三十二点九八万，叠加六月权益后两个入门版二十五点六八万， out 版二十八点六八万， oppo 版三十一点六八万，有任意品牌置换再减五千元。这一代最良心的是什么？入门就是别人的顶配， 全系都给你配好了，全站九百 v 高压平台，双碳化硅电机，英伟达双 u 芯片，一颗核晒激光雷达，城市 n g p， 直接用三十九点三英寸 a 幺修 d， 十六英寸 mini 的 中控屏 c c d， 电池减震加智能磨胎预瞄，前后排座椅加热通风按摩全配齐，后排还有一百二十五度英亩式躺椅， 二十九扬声器，海豚音音响， napa 真皮座椅，四门店西门，七种车漆，四种内饰全部免费选，那剩下百分之十的人适合买哪个？两个入门版价格完全一样，按需选就行。 选九十五度四驱 max， 三点零八秒破百神盾金砖电池，充电百分之十到百分之八十，只要七分钟。适合北方用户或者经常跑高速的朋友 选一百零三度后驱 max c l t c， 续航八百一十公里，同级最长宁德时代麒麟电池，四点九八秒，日常完全够用，适合南方用户， 主要市区通勤的朋友。为什么百分之九十的人都选 auto 版，多加三万你能得到一百零三度宁德时代麒麟电池加四驱系统，零百二点八三秒，续航从七百一十公里提升到七百六十二公里。 b 式双腔空气悬架，五档车身高度调节，可变转向比，免费升级。二十一寸轮毂价值一点一万，这三万花得有多值？相当于只花一点九万。空悬电池，四驱续航全给你升级了，那再加三万上 o 巧版值不值？ 只推荐两类人，追求科技仪式感的年轻人，预算充足，想一步到位的朋友重点，六月限时福利， o 巧版免费送价值两万的二十二寸新辉锻造轮毂。最后说，选装一分冤枉钱都别花， 必选七千瓦加充装，限时只要两千九百九十九元，免费必拿！ max 和凹槽版免费升二十一寸轮毂，所有车漆内饰全免费，别选碳纤维套件，多色氛围灯提升真的不大。最后给你算好的全款落地价，保险上牌全包两 个入门版，无置换约二十六点六万，有置换二十六点一万。凹槽版无置换约二十九点七万，有置换二十九点二万。 o 错版无置换约三十二点八万，有置换三十二点三万。最后给你一个绝对不会错的答案，预算二十六万，按使用场景选两个入门版预算三十万，闭眼充凹错版，全系性价比之王，预算三十五万，凹错版，现在入手最划算！评论区聊聊下期想看什么车型，评论区留言，下期见！
11汽车界
06:42查看AI文稿AI文稿为什么当年落地三十万的捷克零零一，现在二手十万出头就能买到？我先给你当头一棒！电池衰减、空选、老化、车机智障、质保、断档这四个坑，踩中一个十几万的车，能让你开出二十万的麻烦。所以别光看价格低就上头很多二手捷克零零一，等着就有天选接盘侠， 十万到二十万预算，买哪年的相对稳？哪个版本坑最多？什么车况看一眼直接跑！好朋友们，我是欧力 g z， 一 条视频直接给你答案。我在房间里洗过澡，同时在思考，中国哪个 rapper 比我屌？ money k k， 明年我连银行账户余额都记不到。我们站得高，但目前我还嫌自己赚得少，不喝兄弟还吃不饱。 先把结论放前面，十万出头，重点看二一款超长续航单电机未版十二到十五万又先看二三款，十五万以上只看二四款，二五款不建议购买。为什么？ 因为虽然不同年款之间行情只差两万多，但是买错版本亏的可不止两万。二手杰克零零一可以买，但千万别闭眼买。这台车最让人上头的地方就是花十几万预算能买到当年三十万级别的猎装造型大电池、 双电机、四驱，以及不出老款宝马五系的底盘厚重感。但是一旦选错车况，电池电耗、空悬、车机质保，哪个都够你喝一壶 的。是不是听起来怪吓人？但极客零零一车重大电耗高、空悬维修贵，甚至有人叫它电动纳智捷。所以买之前，我必须帮你一次性把极客零零一历代原款所有的坑全部扒一遍。先看二一款，二一款能买，但只适合预算极其有限的人， 最大的价值就两个，底盘调教和大电池。这个时候的杰克零零一车机智能化，一般座椅偏硬，舒适性也不要太高，期待哦。一款主要有三个版本，长续航双电机位板八十六度电池零百三秒八， 超长续航单电机位板一百度电池零百六秒九，超长续航双电机右板一百度电池零百三秒八。正常情况下，二一款位板普遍航行十万五到十三万，右板普遍航行十二万到十五万，预算只有十万出头，我只推荐二一款，超长续航单电机位板一百度电池 c o t c 飙升，续航七百一十二公里， 就算电耗高，电池有衰减，日常代步也差不多够用。但是别高兴的太早，这个价位买的是底盘空间和大电池，买不到智能化舒适性和完美车况， 如果遇到车况不清楚，公里数，夸张质保聊不明白，价格低的离谱的车源直接跑，没必要为了省几千块钱把自己当冤种。再看二二款， 二二款最大的升级就一个八幺五五车机芯片，车机从难用变成了能用，这一年新增了密版，密版简单理解就是 u 版的阉割版，一百度电池双电机三秒八破版，但配置上没有 u 版那么满配，少了电动开合门和空旋。 目前二二款未版普遍发行十二万到十三万五，密版十三万到十五万，优版十四万到十五万五。二二款能不能买？能买，但一定要看价格，因为二二款的价值主要是八幺五五车机芯片， 如果二二款和二三款差价不大，直接优先看二三款。二三款升级的不是单个配置，是你每天坐进车里都能感受到的舒适性。有一说一，二三款才是更适合日常代步的二手零零一 卫版，密版标配了静音电吸门，全系升级成了更好的纳帕真皮，前排座椅标配了加热通风、按摩记忆，还有智能恒温空调套装。一句话总结，二二款解决的是车机能不能用，二三款解决的是一家老小坐进去舒不舒服。 目前二三款卫版普遍行情十二万五到十五万，立版和右版大概十四万五到十六万五，所以十二到十五万预算我会重点看二三款。相较于二一款，二二款整体更均衡， 车机能用，座椅舒服，配置也更完整，适合全家通勤，长期持有。但这里必须提醒一句，选装了空旋的车员，一定要认真检查空旋工作状态。空旋放在新车上是高级感，但是放在二手车上老化了就是隐患， 尤其是放在现在动不动就两吨多的电车上，再插一个最容易被车商糊弄的点，质保，车上一句还有质保，听起来你好像沾光了，但你一定要问清楚到底还有什么质保？二手车过户以后，首任车主的终身权益不跟车走，你能继承到什么？别信车贩子的嘴，拿 vin 码去官方查 整车质保还剩多久？三电系统还能保多久？免费道路救援终身免费流量还在不在？通常情况下，你能继承的只有四年或十万公里的整车质保和八年或二十万公里的三电质保。查不清楚质保的车直接跑，因为质保断档才是新能源二手车最大的痛点。再看二次款，二次款才是吉克零零一最有性价比的一代， 是真正意义上的大改款，升级成了八二九五车机芯片八百伏快充平台， oled 中控屏。入门款的八十六度升级到了九十五度， 从五百六十公里提升到了六百七十五公里，动力从五百四十四匹提升到了七百八十九匹，新车发出的价格直接从三十万降到了二十六万。九二四款上市后，老款二手车行情瞬间被压下来， 目前二四款四驱喂版普遍行情十六万到十八万，但是车源不算多，预算十五万以上，我优先推荐二四款一百度电池四驱密版，或者二四款一百度电池后驱喂版，多花两三万换来的是更快的补能，更好的车机，更长的续航。但二四款也有比较尴尬的点， 辅助驾驶芯片用的还是老方案，所以二次款上市后的同年八月份即刻又推出了二五款零零一。二五款最大的变化除了入门款的九十五度电池后驱未版以外，其他版本的辅助驾驶芯片全部升级成了两颗英伟达欧睿 x， 动力从四十八提升到了五百零八 top， 其他地方变化不大，目前二五款未版密版普遍还剩在十八万到二十万之间。二五款我不建议普通人买，除非你特别相信辅助驾驶，否则多花两三万只为了欧睿 x， 买了你也不敢用，我觉得不值， 要买的话切记避开入门款九十五度电池后驱喂板，新车发售价比喂板其他版本便宜了一万块钱，但是二五款只有它用的还是四十八，顺利的辅助驾驶芯 片。买二手极客零零一钱应该优先花在车况、质保、年款和续航上。最后总结一下欧里吉利的购车建议，有需要的朋友自己截图保存。预算十万出头，只看二一款，超长续航单电机喂板便宜，电池大，底盘 还好，但车机一般，舒适性一般，整车质保大概率过期，重点检查车况和电池。预算十二到十五万优先看二三款，车机能用舒适，配置更高，座椅更舒服，适合普通人长期代步。预算十五万以上，优先看二四款八二九五芯片，八百伏快充，入门款四驱锐版的九十五度电池， 这些升级是实打实能提升你驾乘幸福感的。二五款不做推荐，虽然升级了辅助驾驶芯片，但二手行情溢价太高，性价比不如二次款。视频的最后，我准备冒着被车贩子举报的风险，交出我炼化多年的电车，车况检验分绝供大家参考， 只为求大家一个关注。第一，电池包底部有磕碰托底维修记录的直接跑。第二，空悬升降慢高低不一致，过坑异响的直接跑。第四，质保权益说不清楚只会催你交定金的赶紧跑。 第五，价格明显低于行情还告诉你今天不定就没了的直接报警。二手杰克零零一，不怕买贵，怕的是你贪便宜买了一台电池空绳质保有问题的车，按照我的分决，十几万预算就能买到三十万级别的空间底盘和动力。好朋友们，我是欧力 gb， 每天看我三分钟，买车少走几年弯路。
574Only GZ
02:46查看AI文稿AI文稿安装这台图美达充电桩的过程啊，我是整整省了六千块钱，今天呢，和你们来分享一下我是怎么样省下来的。我真金白银买的车位，结果电表离我的车位有一百多米，光拉电缆的费用就要六千多块钱， 那我就想问问这笔费用有没有硬着头皮自己付掉的大冤种？今天呢，我来教你如何让九五九八来帮你承担这六千多块钱。 其实很简单啊，你只要拨通电网的热线电话，然后跟他说明实际情况。那像我们浙江这边呢，一般是车位和电表箱距离大概在四十到五十米以上，就可以申请一个分表箱，那这个分表箱呢，就可以选择你车位旁边合适的位置来安装，中间这部分电缆呢，就 不需要你个人来承担费用了。那像我呢，就是打了个电话，事情很快就解决了，所以只要你用对方法，根本不需要花那么多钱把电缆拉到车位再来安装充电桩。 在安装充电桩的时候，还有一个非常容易进入的误区，就是充电桩本质的选择。比如说我买了某个品牌的汽车，是不是必须买原厂充电桩给车辆充电才更好呢？那其实我在这里可以很负责任的告诉你， 汽车的充电桩它只是一个智能开关，仅此而已，它里面留的仍然是国家电网的电，而要把这个交流电转成直流电充到你电池包里。那只充电机呢？其实啊，安装在你自 车上这里呢，好比我们日常生活中给手机充电，比如说华为苹果的手机，他也不一定要使用原厂充电头才能充电，那其实在我们选择汽车家用充电桩的时候呢，只要选择一个符合国标，使用方便、兼容性高，性价比高的产品就可以。 比如说我的车位上呢，安装了一个途美达的充电桩，不管是问界、理想、小鹏、小米、特斯拉，所有的新能源车几乎全部都兼容，因为现在目前很多家庭已经同时拥有不同品 买的新能源车，所以像图美达充电桩高兼容性的标准也是我选择它的一大理由。而且就算我几年后要换车，那么这个充电桩至少也不用重新更换了。那这款图美达充电桩呢，还有一个非常大的优点，就是它可以用汽车原车的 app 来控制预约充电、停止充电、开始充电 等等操作。那像目前市面上大多数第三方充电桩呢，都需要一个独立 app 控制车辆，一个 app， 所以 你会发现你的手机里有数不清的 app。 而且相比原厂充电桩的同，美达的充电桩还多了一个四点三英寸的液晶显示屏，那在充电的时候呢，可以显示实时的充电数据，而且如果你临时需要充电，那么直接可以在触摸屏上输入密码，解锁充电桩，启动充电， 或者直接将密钥复制到手机上，使用 nfc 感应解锁充电桩。那具备这样的功能之后呢，不会像其他充电桩一样，在地库四 g 网络不稳定出现无法解锁的烦恼， 同时也告别了到处翻充电卡的麻烦，而且安装在公共区域呢，也不怕被倒充。那其实图美达工厂呢，是宁德时代投资的，车规级的品质，但是它的性价比可比那些原厂充电桩要高多喽。
529特费电
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00:39查看AI文稿AI文稿晚上现在没有电了啊，然后来这个比亚迪的闪充站给我们的吉克零零充个电啊，现在电价挺便宜的，只有九毛钱。 看看这个速度啊，直接拉满了三百七十千瓦。我们这个是一个四 c 的 电池，基本上已经全部拉满了，这就是它最高的充电速度，而且呢，这些反向可以证明一下，我们新换的电池也是好的，没有任何锁功率啊，现在已经充到百分之八十四了啊，然后功率也依然能维持在一百四十多千瓦啊， 二十四分钟冲到了百分之九十五啊，这个速度还挺快的啊，比亚迪真的是改变世界啊，真的速度太快了，而且电费还便宜。
50Joseph说车
05:32查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是沙漠极客贴膜实验室的龚老板，今天咱们来捣腾一下极客零零一五十瓦的这个无线充电器啊，改到老款的零零一上面啊？老款零零一上面是五瓦还是十瓦？我不记得了，反正充电速度特别的慢，而且还会发烫，所以咱今天改一个带风扇的五十瓦的 这个原车的这个无线充电器。来，咱们先把这个这个面板给它翘起来啊，这个呢是有点难度的啊，自己改的话可能不太会弄，还是要找专业的人去搞啊。 那我就是专业的人啊，我呢本身就是做汽车行业做十几年啊，我以前就是做汽车电路修车的。这个呢是合肥的崔慧慧。找到了啊，这个车友联系到了，就是坐后备箱那个人啊， 然后要点是什么呢？就是下面你要垫个垫呢啊，哎，把它撬起来，这里有个卡扣，然后前面再往前走， 还是有点难度的啊，一般不好撬啊。要点啊，这里有个卡扣，这里卡扣这里卡扣这里卡扣，这里一个这里一个，这里还有，这个是最难卡了，所以要把这边先撬起来，然后慢慢的把这边再拿起来，拿起来之后啊，下面有两个插头，这个呢按这里啊， 把它拆下来，这个是音量键的插头，这边呢还有两个，这个是两个氛围灯，有点难度来，这个东西拆掉简不简单？ ok， 这个呢你就已经成功了一大半了。开始啊，这里两边有两个翘板，把这个翘起来。这边还有一个 赠送了这个工具啊，赠送了有工具，这两边都有个卡扣啊，把它翘起来，下面有四个螺丝。 ok， 咱就把它拆下来了。这个呢就是原车的一个无线充电，这个上面有个 n f 的 感应，都识别咱们的卡片钥匙了啊，这个呢是无线充电圈啊，这个有个插头，但是上面有个模板啊，识别咱们钥匙了，再研究一下吧。这个怎么能改到上面去， 插头是不是一样的？这就是个小插曲，可以放可以不放的啊，这俩插头还不一样还不行，看到没有啊，这个插头是没有针的，这个插头有针的还不行。其实熊哥可以自己做的，就是把，我觉得我也可以做啊，我以前焊芯片的，可以把这个 啊焊到这上面去，哎，就可以了，但这个难度比较大啊，那就不做了啊，这个我也能焊，以前你就是觉得这个专专业是吧。对，我也焊这个， 你看看，哈哈哈哈。那这边有一个转接线啊，转接线呢，是接咱们的点烟器的啊，在这个线过来穿过来啊，上海的车友肯定来找我给安装就行了 啊，我给包安装了啊，但是外地的车友来不了了，那只能自己搞，所以认真看这个视频啊。这边有个点烟器啊，这个把这个点烟器可以把它拔下来啊，这点烟器有点难拔啊， 哎，其实挺简单的啊，只要我昨天自己的车也改装了一下啊，超级好用。来，这个弄上去之后是跟你里面有个点烟器的这个接口啊，一百八十瓦的接口，两个线是对插的，所以不会破线，不影响原厂质保啊， 直接对插过来转接出来就可以了啊，所以咱们挚友可以放心的安装啊，把它转接好之后呢，有一个插头把它插上去啊，这就是点烟器供的那个电啊，咱们安装之前先测试一下能不能用啊，来放上去看一下。 哎， ok 了，可以用了啊，这个由于这个是快充，充的比较快，所以这下面呢也是配备了一个小风扇啊，风扇已经工作了啊，在这个位置啊，那它原车这个呢，我想了个好的方案，在哪里呢啊？来把它插上去， 这个原车的卡片也还可以再用，就是把它放到这里放进去，哎哎， beautiful， 刚好方便改装这模块呢就可以放上去，把原车的这一个呢啊就塞到了这里这个位置啊，这个位置的话，到时候你刷卡的话，哎，这样往里面放一下，这样刷是不影响的啊，这个方案我觉得最好了啊，来咱们放上去，把这个再改上去， 这样的话咱们就已经好了啊，这个只能上两个螺丝了，这里一个螺丝啊，这边一个螺丝只能上这两个螺丝了啊。来咱先测试一下充电啊，放上去，五十瓦的快充啊，而且这里还是带散热的。带 来咱最后把它还原上去啊，这两个氛围灯把它插上去，这两个氛围灯是不分这个哪个插头的啊，然后还有一个音量键的插头插上去，那把它这个很简单啊，这个没有什么东西。那要点是先对前面啊，前面这两个卡扣先对进去啊， 啊，可以拿这样啊，卡扣卡好就行了，来有一个咱们这个垫片啊，把它垫上去就可以了啊，这样就 ok 了，测试一下啊，这个充电器是没问题的。那看啊，五十瓦的快充， 那这个卡片的话呢，以前是在这个位置就可以识别，那现在呢，咱们要放到里面去啊，在这个位置可能可能不是那么精准了啊，在这位置可以测试一下来。可以了啊，这个就可以动了， 我觉得这个是最好的方案啊，回头这个还要买一个硅胶垫，把这里打个孔啊，打孔这个散热就可以散出来了。那这个二二款的吉克零零一升级改装，五十瓦的无线快充就已经搞定了啊，如果说你在上海，咱们老款的车主想要去升级改装，可以联系老巩， 老巩来给你去安装就可以了。外地的车友如果说您自己动手能力比较强啊，你可以看我的视频啊，可以去改装一下啊，其实也不是太难啊，如果说还是搞不明白呢，你可以私信老巩，老巩来给您解答。那咱们下一期视频呢，咱们来改一改后面的韭菜盒啊，把它加装个屏幕。
01:04查看AI文稿AI文稿兄弟们，吉克零零一的老咕噜棒子版本啊，俗称光头版，没有激光雷达的，这个版本充电功率能拉到一百七十七。啊，这个功率怎么样？ 这个是在集中站里面啊，吉克专用的装，然后这个是老款的吉克零零一四百伏的充电平台。 嗯，这个功率怎么样？行不行？现在集中站只有一台车在冲啊，一共四个，四个装， 这个功率还可以吧，现在冲到百分之五十二了，现在功率是一百一十四了，又掉了，估计冲到百分之七十的话，他还会掉，会掉成两位数，现在掉到两位数了，百分之六十五就开始掉到两位数了， 现在充了二十五分钟，充了五十五度电，还可以吧？这个功率啊，毕竟是四百伏的平台嘛。啊？轱辘棒子版本。
33群青的光与影
01:25查看AI文稿AI文稿要说杰克零零一最标准的答案是什么呢？那必然是我身边的这台二四款的 v 一 百长续航的后驱版本啊，一百度的三元锂电池，续航直接给你干到七百五。 车主选配了一套二十一寸的双芒星轮毂，还有布雷博的四活塞卡钳，还有一个黑色的撞色车顶啊，这个车现在是灰外灰内最美搭配啊，个人感觉二四二五款的还得是这个灰色内饰最耐看也是最耐脏的，也是选的人最多的一个颜色。那前排成色都已经这么新了，那后排只会更新啊， 那车看完了？那简单聊一下车况啊，那必然是原版原漆带车衣啊，然后他出险记录只有一个三千块钱左右的一个左前轮胎的，一个出险啊，然后图片附上，大家可以看一下。然后还有个问题，就是他的电池护板，电池下护板有一个刮蹭啊， 可以看一下图片，不过现在已经换了一块新的电池护板。注意啊，只是换了电池护板，并没有更换电池啊，电池是没有伤的，去四 s 店他读数据还是干嘛的，都是电池是正常的，电池电压什么的都是正常的。然后现在车子还是一个一手户的状态啊，主要价格便宜啊，十四万多对吧， 你就说香不香吧，上一次手慢拍大腿的老哥这次就别再犹豫了。然后外地的老哥没有时间来提车的话，我这边依然支持一个送车上门的一个服务啊，就是车给你开过去，然后你确认完没问题，车况核对好，没问题你再给我打余款啊，这个相当到位了吧。
118群青的光与影
00:51查看AI文稿AI文稿我也是服了深蓝啊，他什么时候能建个自己的桩啊，这线也太短了吧，这怎么充嘛， 我真服了杰克的桩啊，他的充电桩建在了右边，但我的充电口在左边，但线又不够长。这桩 吉克现在是十点四十五，本来想着下班了过来充个拼好电的，但是吉克装的线太短了，他只适合充于吉利的车型。如果只适合充于吉利的，那他为什么还对外开放呢？我就不明白了，如果我想充的话，我就得占两个车位，把车斜过来充。我也是服了深蓝啊，他什么时候能建个自己的桩啊， 把车斜过来充了，他这个线只有这么长，我只能这么充电了。但有一说一，即刻的桩是真的快，百分之二十五充满只要四十三分钟，比外面的桩快多了，提车两年了，也不知道充电功率有没有被锁。兄弟们，你们现在充电速度最快能达到多少？我们评论区一起聊一下。
16电驱蓝胖子
01:37查看AI文稿AI文稿作为极客车主，提车后选家用充电桩成了最头疼的事，怕适配性差、桩体和车型不匹配，怕安装麻烦，适配不了地下车库车位，更怕智能化不足，共享车位用不了，低 谷充电省不了钱。对比了十几款家用充电桩后，发现身边众多极客车友都在选择的智达开拓者 i r 和极客车主的各类用车充电需求，帮我解决了 装的各类顾虑。作为智达旗舰升级款，开拓者 a 完全适配极客车型，每一处设计都贴合家用场景需求。极客旗下零零一零零九等车型，均为车身左侧前一字版交流慢充口布局。开拓者 a 搭配适配长度的充电枪线，完美适配 原厂充电孔位置，日常插拔充电枪，更顺手停车对接，无需反复挪车。贴合极客官标交流充电协议，匹配 备即刻车载充电机，功率区间兼容即刻原厂电池管理系统，兼容性上不用担心。并且它还支持与即刻 app 实现信息互通，充电过程中的功率、时长、剩余电量、充电状态等数据可同步反馈。搭配刷卡加蓝牙双启动方式，日常用车时可远程查看调控充电进程，适配电网低 谷时段与充电，助力车主利用电价优惠降低日常用车成本。安全层面，开拓者爱尔配备 ip 六六级防护等级，能够适配地下车库、户外露天等多种安装环境，同时通过新国标三 c 认证，搭载过载、过温、过压、漏电等二十六层安全防护机制，从设备、硬件到充电回路层层防护，为日常居家充电提供稳妥的安全保障。选充电桩，跟着即刻车友抄作业，省心又安心！
00:49查看AI文稿AI文稿昨天极客官方的问答中，针对刚下定极客九 x 平时停地库的车主，给出了两款充电装的务实选购建议。选极客七千瓦智能加充装，主打固定省心，适合只在自家车位充电，没有户外放电需求的用户，安装后无需移动，回家插枪即可。选极客四合一充电装，主打多场景拓展。 特别注意，如果要发挥它随车充、露、营外放电、异地应急救援的功能，必须选带扩展包套餐，含放电枪十安或十六安转换线排插及收纳箱。若是不带扩展包，它仅配备基础枪线，其实和普通固定装无异。 在固定安装下，两者额定功率都是七千瓦。怎么选？很简单，日常通勤两点一线选七千瓦固定装，喜欢长途自驾和家庭的多场景出行，备一份补能保障。
00:47查看AI文稿AI文稿还在纠结换新极客零零一版本，或者是在考虑中的兄弟们，我提车一年多，到现在开了六万公里，给你们一些小建议，希望能用得上。极客零零一全系标配九百伏平台八二九五芯片 和激光雷达，智能和安全这块全系一致，家用且在意续航就选一百零三度后驱 max 版，续航完全足够，日常通勤偶尔享受速度与激情就选九十五度 max 版，提速快充都给力。 想要空玄和更强性能直接入手一百零三度四驱 out， 预算足够的兄弟们，可以直接上五周年纪念版，所有配置都拉满，但是这个是限量的，如果你只是城市代步，没必要硬充顶配，理性选车最划算。觉得有用赶紧点赞收藏！
04:20查看AI文稿AI文稿兄弟们，二手的极客零零一啊，到底能不能买？那有人说呢，他是国产纯电车里面的六边形战士啊，操控底盘啊都没得说。那也有人说呢，他买完了就被刺。那飞哥干了十几年的二手车， 看车呢，从来也不看段子啊，我们来分析一下这台车到底值不值现在的这个价格。今天我用一条视频把极客零零一 从二一款啊到最新的二四款的真实行情啊，都给你们讲纯干货，帮忙点个免费的小红心啊，有需要的朋友呢，也可以收藏。那买二手极客零零一之前呢，拿出来再对一遍啊。第一点， 预算十四到十七万的，基本上呢是二一款和二二款的老款很多。兄弟呢，看到这个价格呢，就感觉有点心动啊，但是呢，我要先给你们泼一盆冷水，买这一代车呢，千万要注意它的芯片，那早期的吉克零零一配的是老掉牙的 八二零 a 芯片，那机车卡的能让你在十字路口啊，熄火的心啊都有。虽然呢，厂家后来免费升级了八幺五五啊，但你买车的时候啊，一定要进系统看清楚，要是还没有升级啊，或者升不了的，那这种车呢，再便宜啊，也不要去碰 这个价格，你会看到很多啊，带空气悬架的顶配 y o u 版的。但飞哥跟你们说句实话啊，二手的空悬一旦过了保修期，他就是个定时炸弹，那修一个气囊啊，一个笨的钱都够你充好几年的电了。 那如果你是想安安稳稳的开几年车，那我建议你去看那个 we 版本机械悬挂底盘呢，很扎实，还没有后顾之忧。第二点呢，预算十八到二十一万的，能看到二十三款的准新车了啊，注意啊，这也是一个极具性价比的分水岭 啊，因为二四款新款上市啊，这批二三款的车主呢，现在亏的很惨，当年三十来万落地，现在才开了一年多啊，直接亏掉了十多万，那在这个价位呢，飞哥推荐你们盯着一百度电池的 we 版本， 为什么呢？因为这一代集成了八幺五五的芯片啊，内饰质感啊也上来了，而且一百度的大电池啊，能实打实的解决你续航的焦虑。你今天花不到二十万的钱啊，买到的是什么顶级的配置， 这才是比较正确的买法。那第三点啊，预算二十二万以上的很多兄弟呢，就在纠结了，是买二手的顶配老款呢，还是充二四款的新款？那飞哥帮你们算一笔账， 二十款最大的升级啊，是八百伏的高压平台，那充电固然很快，但如果你家里充的充电桩啊，平时也只是市区通行，那这八百伏对你来说只是一个摆设。老款的四百伏啊，在家充一晚上啊，也是满电，你没必要去多花那五六万块钱啊， 换一个充电速度快几分钟啊，这笔账呢，怎么算都是亏的。那如果你不是天天跑长途，我建议不要选，那能省一点是一点。那第四点，这车的小毛病啊，我必须提前告诉你们，受不了的千万不要买！第一点，停靠吃标准的车位啊，简直就是噩梦， 停车技术一般的朋友啊，坚决不要买！第二点呢，是电子的小毛病啊，电动门夹手、车窗异响，蓝牙钥匙接线芯失灵，那这些电子内耗呢？在极客的身上啊，挺常见的，你们要眼里揉成沙子啊， 这车你们也不要碰。第三点呢是续航，别看了，标了七百公里的标准续航，冬天跑高速打 五折是非常正常的。买电车的心理一期啊，一定要降到底！那以上呢，就是二手即刻零零一的真实选购指南，买二手电车啊，千万不要被网上的黑科技忽悠瘸了，要把真实的车况啊，准备成本和你们的自己的需求算明白。我是飞哥， 关注呢，帮粉丝淘车，如果你拿不准当地的行情底价啊，怕看走眼，怕买到事故车啊！关注我飞哥车讲堂，买车不迷茫！
119嘉兴大飞说车
