wsc10拉力赛领航员怎么中文
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00:31查看AI文稿AI文稿卧坡拼接舞蹈六班，其实 六档左弯握坡三十弯脚紧接四档，左弯离长近路路面保持内线电极， 接三档，右弯不要切弯。三十五档左弯常见及对三档转保持内线，接三档，右弯见即离长三十。
95Mr.阿山
00:56查看AI文稿AI文稿还在后期拉力赛的领航员路书里都写了啥？今天保证让你听得懂理解的透！路书记录的内容包括，直路的长度、路面的坡度、转弯的角度、起伏跳跃、弯道方向缓急与否、是否切弯、转弯角度、弯长、路面宽窄情况、弯前以及弯后的距离、危险提示、参照标志等等。大部分情况下，路 都是按照车手的习惯制作而成的，可以想象领航员读的车手听不明白的路书是多么坑人的一件事。路书上面有很多的数据，左转右转，注意，危险只是其中的一部分。赛框路面情况复杂，需要很多词汇来进行表示，实际上的路书一般都是用英文标记，非常简明，使用起来也很方便。今天我 听听咱们国语领航员的露柱， 他们有没有觉得自己也能当领航员了？
9145交通观察室
08:19查看AI文稿AI文稿出发右衣品尝。变缓，三十 左一变急，三十左四，不要切弯，直接右三直接，注意不要切弯。左三五十过坡，右一变急 变缓，直接转，注意不要切弯，从一变急 接右三紧接做二，紧接用三变缓，紧接做一变急 接转，右三接转，马上。左四卧坡变反长，不要切弯，变焦，直接切弯可能更四， 三十左三紧接右三变缓，三十开动大小， 直接做三，直接用五做四，很长变短，三十 右三紧贴做三紧贴短，右二变缓，紧贴做四变缓，隐藏变极过分。 右三长，不要切弯，变短，左二变急，不要切弯，直接用六 做三，不要切弯，通过大门变窄变缓，卧坡体贴又六。卧坡体贴做三长变急，不要切弯，体贴又六， 紧接不要切弯，左四紧接右五，三十左四紧接刹车，右二平常变缓过多，紧接左四 刹车，三十扣六落坡转注意宽九发卡。 右三 过坡，紧接左五三十左四长变急，直接用六，左六紧接右二变急， 紧接左二变急用四变反过坡，紧接左六长紧接右五长应急到三， 直接轮流，不要切弯，靠右三十左六卧坡长立即到三不要切弯，直接用一，不要切弯，左三 三十用料，直接刹车，从一变急 紧接右一变急变缓，六十过中刹车走二变急变窄， 三十走四，面积顶尖右五顶尖走四顶尖。右二长变短 体贴六六过波体贴从一长变直， 直接用按变缓过坡接九，四长变直到二， 右一右转直接做二，直接右一， 一长变反，直接做四，等长变直变反，不要切弯，直接用料，不要切弯，直接做二，长变反变直到三， 直接用三变急，左六右六直接从一变急， 直接用六，保持整形，直接用一长变缓， 紧贴左右三十右语，长淀粉过坡 紧贴左侧，紧贴右三紧贴，注意做侧长，肚子要大，不要侧弯，通过大门变窄变缓。 三十做三长变直，直接用五变长，做二变直，直接用六，直接做四，直接注意用五长变直到一， 直接左右侧拖变闪靠右定时扣三 紧贴肉色粉色挺长。 八十右按应急变缓紧接重三长紧接够四变缓过坡紧接右一 变急变缓，紧接做三，紧接用五，不要切弯，做四很长变缓 接右语，卧坡变缓长，卧坡通过大门变窄，接保持左行卧坡顶尖斗次顶尖刹车走。二变急，不要切弯，右三卧坡顶尖，注意不要切弯，左一长变急， 保持右行。三十不要切弯，折磨，不要切弯，右一长啊， 这样滑。左二变急， 直接用一变缓过坡直接走三用五过坡变缓长过坡刹车走四长应急道，一变急， 紧接转右一变急，保持左行四十右五过坡平常变急， 直接过色长，注意变形，直接过色长变缓过波。三十折磨变极过波直接用语， 紧贴手刹面积，紧贴切弯 用料，过坡长，直接刹车转注意宽，左不脱弯，不要切弯，直接用料过坡接飞靠刹车。三十，不要切弯，开了发型 第二反靠右三十有关左三长，第二反 紧接第四长变反过坡紧接九，三变缓过坡接飞跳，到达终点六十二。
39睡前喝咖啡
07:41查看AI文稿AI文稿出发，左六变环，有坡 紧接，右六长，有坡紧接，左六接，右六长，变环有坡，五十，左四紧接，不要切弯，右三长，有坡，走右边四十，左三 紧接，右二很长，通过路口变环三十，右三三十， 切弯，左字扭坡走中间一百五，左字过坡变窄， 三十走，中间有坡，五十我五 接六六三十六六变缓走，中间有坡，走右边左四一百五， 右四连接减速，左六三十盲区，右一 变缓一百。盲区，我直角弯 六十左一变环，左三长， 马上右二八十，右二长，有路口 变环，点击左右长，点击左发卡 变环，全由有坡长三十，左六 g 六四四十六六有坡，减速五十，遍及左，发卡 三十六四长变缓，九十， 左字长，面积两百， 全由左有坡，通过路口，两百 减速。盲区，右一 点击左五长，变环，有坡，点击左六五十 飞跳，又是长八十 有坡，紧接左右长，变道四走中间或坡飞跳八十 一百，盲区变窄，左四由坡飞跳变环长，左六飞跳，飞跳，紧接切弯，右五 走，左边有坡接走，中间有坡，五十七弯，左六长。到达终点， 拜拜 啊啊啊 啊啊。
3太极张三
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01:22查看AI文稿AI文稿注意听，这是赛车手领航员的真实声音，右五及右五紧接左四，五十米坡角走中二十米，右五下坡， 你能听懂吗？说的都是汉语，但我却一句话也听不懂。那为何赛车师旁边一定要坐个领航员呢？赛车手不能凭借自己的车技遥遥领先吗？说实话，还真不能，如果没有领航员，他都不 可能赢，领航员的作用那可大了去了。注意看他手中的笔记本，这叫陆叔，这东西可是能不能获得第一的关键物品。看似随意的涂鸦，却是领航员精心绘制的超精准地图。 要知道，往往比赛路段都是陌生路段，赛车手从来没跑过的，所以他们可以在赛前带着领航员跑两圈。而路书就是领航员这时候画出来的，上面会标记多少米的地方有障碍物，多少米的地方有弯道，多少米的地方直线，多少米的上坡路，啥地方有水洼路，甚至还会把弯道分出很多等级。所以领航员 就是一个提前知道前方路段的上帝视觉呀。你想想，你在开车，正在越过一个上坡路，前面路况你看不到，这时领航员告诉你，前方一百五十米直路，你该踩油门还是刹车，是不是都不用看路就知道了。那 领航员的工作是不是是个人就能当呢？这还真不是，当领航员还真需要非常大的天赋。仔细看，这个领航员根本就不抬头，开路速度太快也看不清，他的眼睛只盯着路书，他可以通过屁股下面的震动感应到车大概到了哪个位置，下面的路具体啥情况就提前念出来了，你觉得你能做吗？
1660科普公元
02:00查看AI文稿AI文稿哇，这个石头草，这太吓人了。好好好，这条路一点二公里， 五百米右后转弯啊，右后 还有四百米，去去跟着。对 小客。那不是卡车，真的 应该有一条路啊。回到路上啊，这就是条路。好，接着过去，接着过去，路在那边呢。 这得意吗？接着走，往前切，切到路上就行，注意点，对眼睛，看远点，看平平的地方走。对哦，在这对过了。 这你怎么让我对表啊， 八百米以后可能给我勾一两杆的号啊。不是完全对的，准五百米自己小心点，慢点慢点慢点，就这了。对对，还没到还没到。
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00:55查看AI文稿AI文稿成都拉力赛车学校采访系列五十五领航员说的左四右五是什么术语吗？这一节就是就要说到一个路书了，路书左右就是代表你的弯，弯的左边还是右边？一二三四五六七，没有七，一二三四五六 八九就代表他的弯道的一个弯度，一个角度。嗯，数字有的，就是数字越大那弯道就越大，数字越小弯道就越小啊，这个就是他的左右的那种呃，表示，然后为什么就说当中呃没有七呢？因为七和一 听起来很像，所以说就没有七啊。但是在国外呢又不一样，国外的话他是数字越小弯弯道越大啊，他是这样来区分的，记得关注再走哦。
00:30查看AI文稿AI文稿四，右窄，六十六，左低，随后四右三十靠左四右转收三 五，右三十七，右三十七，左，随后收六不切。
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