哈士奇adv150打开电池盖

一颗一颗，然后这边两颗，然后这颗不用管，这块不用拆，然后这里有一颗， 然后这一面这边也是一样的，这里一颗，这里然后这颗不用管，然后这颗 前面这两颗加这颗，这个下面这里一颗，这里一颗，然后这狗鼻子下面一颗，然后这边 打泥板下面一共五颗螺丝啊，五颗。下面的侧裙拆掉，这里还有两颗螺丝， 这个右面也是一样的，这里两颗 单手是十四号的。 原厂这个左转向灯的这两个颜色是绿色和橙色 小盒子的，他这里他是对应颜色都对好的，也是绿色、橙色，只要按他这个对应颜色插接上去就可以了。 右转向灯绿色和蓝色也是跟原厂一样的， 这是原厂的，也是绿色。蓝色小盒子的这个也是一样，绿色、蓝色。

哈喽大家好，欢迎收看新一期的不浮摩不生活摩托车深度体验报告云瓶车节目我是王争。那上一期呢，我聊完了豪爵 uh2150 这款车之后啊，我看市场反响非常的热烈，那么车加号当天晚上播放就破了三万，而头条和 b 站呢，点赞也有了小一百， 所以可以见得啊，幺五零级别踏板的群众基础真的是非常广泛。那么今天呢，咱们就继续的聊一款这个级别很火的小车，就是三阳的哈士奇幺五零 adv。 那么近两年啊，国内踏板摩托车界啊，有越来越多的厂商去推出这种 adv 造型的车款啊，比如说像光阳的 s 三五零， s 二五零这种大氧，而且据传像本田的 nss 三五零 adv 车款也会在今年晚些时候或者明年一种，国内我相信那款车会卖 非常火爆。而这种蜂巢呢，也进一步渗透到了幺五零级别，比如说像丽帆的啊， ktv 幺五零和大洋威瑞的幺五零 adv， 都是很有代表性的车型。那我觉得造成这种现象呢，主要有两点原因。 首先第一个就是咱们国内各地方对于摩托车的政策呢，是越来越友好和完善了，那这样呢，可以使得越来越多的朋友去骑上摩托车，感受摩托车给生活带来这种便捷。 那第二点就是摩托车本身它象征着一种自由和不羁，那这样呢，就自然而然的会有很多摩友想骑着摩托车去摩旅，去游远方，充分的零距离的感受大自然。 所以很多厂家呢，就看到了 adv 车型的市场潜力，竞争的研发这类车款，而小踏板呢，如果造成 adv 的这种款式的话，他还有两个附加优势，第一个就是价格非常亲民， 这我在上期节目里也提到，我因为绝大部分幺五零踏板它的价格都在两万以下，那么只有极个别啊，会高于这个价位，这个会大幅降低用户的入手门槛。 那么第二点就是踏板，他相对于挡车有一个天然优势，就是他有坐桶储物实用表现会更好。 再加上幺五灯排量啊，他其实对于大部分人来说都能够兼顾日常的一个通勤代步啊，动力呢，也够用，所以说这类车型一般都会成为车企下面最走量的车型。那么三阳的哈士奇呢，就是在这么样一个大背景下应运而生的车型。 我觉得这款车啊，在大部分的产品力表现层面都达到了一款 adv 车型应该有的水准，当然在个别方面啊，我觉得他表现的还是差强人意，这个我会在下面具体来聊。在外观这块啊，我觉得我只能给到哈士奇一个中评， 我觉得他整体设计有点用力过猛啊。车头这一块啊，我还比较能接受，那他和很多的冒险车款一样仿笑了，宝马水鸟的鸟嘴造型就是中间突出来一块，那这种仿生学设计呢，给人感觉非常的运动和奔放，像一个自由熬成的大鸟。 而且我个人比较喜欢他车头灯的这种双目式的设计，看上去更犀利，但是车侧的设计我觉得就不太能恭维了。侧面呢，他使用了大量的棱线去彰显他这种形面，但我觉得真的用力过猛了，我觉得举一个不太恰当的例子啊，特别像这种静沦的肌肉， 而高底盘离地间隙和大轮圈也是这类 adv 车型的一个非常典型的外观特征，那么它的目的就是为了增强整车的一个通过性。轮胎配置这块，我觉得哈尔奇还是比较合格的。那它使用了啊，能够在相当程度 上坚固越野的这种菠萝胎，那它的好处呢？一个是在湿滑的路面，包括泥泞路段，它的抓地力更好。那第二呢，就是它的防扎胎性比较强，因为它的胎壁比较厚，一般呢小钉子啊，你扎到它这个凸起的这部位上啊，很小，快递会扎透，那这样的话你后期就不用补胎了，直接把钉子拔出来就行了。 但是轮圈尺寸啊，我觉得哈士奇的设定就不太符合他 adv 的一个身份了，因为 adv 车款他通常为了增强整车的通过性和行驶稳定性， 都会设计成前大后小的一个轮圈，比如说同级别的 ktv 幺五零，还有大英威瑞的幺五零啊，人家要么配备的是前十四后十三英寸的圈，要么是前后十四英寸的，起码看上去有那么点 adv 的气质。但是哈士奇相对而言就有点秀气了，就看上去和普通的幺五零 或者幺二五踏板没什么区别了。但是他的底盘离地间隙也还不错啊，我身高是一米八，然后坐上去之后呢，只能双前脚掌点地，所以说要骑这款车还是比较挑身高的，他的通过性啊，还是有一定保证的。

大家好，橙子今天再给大家安排一台精品踏板车，三阳哈士奇全车九九新， 这是一台二零年出厂，二十三年上牌的三阳哈士奇幺五零全车，无导无摔无撞，非常的精品，安装护杠， 家装夏德尾箱，大家可以跟着我的镜头来看一下啊，真的是非常的新，现在是安全行驶一千多公里啊，整体的状态是九九新的一个状态，原车主就骑它镶了回漆，然后就没骑过了，大家还是骑这台车啊，优点非常 啊，原厂自带的一个储物空间非常的大，嗯，车自带无钥匙启动，脉冲点火，全彩仪表，原车自带 ts 加 abs， 并且原车还自带 usb 充电啊，大家可以看一下，并且这台车最 bug 的一个技能就是啊，加一箱油能跑将近五百多公里， 非常的牛啊，储物空间还可以可以放下一个全盔啊，当年这台车陆地两个中，现在是一个大，给大家全国飞啊，有喜欢这台车的可以在评论区给我留言，真的是非常非常的新。

八方防火军， 嗯。

哈喽，各位亲友，我是简单车库王 sir， 今天呢，给大家带来一台三阳哈士奇幺五零 atv 的使用报告啊。 首先来说说他的三大件，第一个减震啊，他这个减震调教的，我觉得还是可以的啊。 呃，你说它软吗？它也不软，你说它硬吗？它也不硬啊，很均衡的一台车，这台减震还有这个车架，让这个车的操控真的是加分不少。减震的话，它相比于豪爵的那个幺五零的踏板啊， 要硬一点啊，但是硬有硬的好，操控比豪爵幺五零要好，这是我自己的个人感受啊。好，这是简 车架，车架的话也是刚性十足，韧性十足啊。也是啊，跟减震差不多， 这两样东西给你带过来的是什么呢？它相比于豪爵的那个 u h 二幺五零的话，它在 弯道的支撑性，稳定性都会要比豪爵的那车好啊，这个车子的操控啊，真的对得起他的这个价格啊。好，我们再来说说他的发动机， 发动机的话是高转机啊，像三阳的也好，光阳的也好，他们幺五零甚至幺五零以下排量的这种踏板车，不管小踏板还是这种中型踏板来说的话， 都是高转机啊。就是你起步的时候，你上普通的日系幺二五啊， 包括一些三五零二五零的踏板，基本上都都是两千转左右就已经结合就可以起步了，但是这台车啊，你非得要到个三千甚至四千转啊，他才会啊，很平顺的起步啊。所以说，如果 你是习惯了日系踏板的车友啊，你换到这台车上面，或者说是光阳的幺五零或者说是幺二五的小踏板的话，基本上就很难适应啊，想入手这款车的朋友啊， 你们真的首先要一定要去店里面试驾好吧，试驾你才觉得这台车合不合适你啊，就是这台发动机的特性。好了，我们再来说说它的震动，这台车就有点跟日系车也是背道而驰啊，什么呢， 他反而在低转速的情况下就是五十码之前吧啊，五十码之前手把上面的震动会明显，但是他的时速一旦超过五十以后啊，就很顺了啊， 基本上真的是很小了，哎呀，很顺，像这种车子的调教，发动机的调教还有传动的调教的话，去跑山是非常舒服的啊，真的很舒服，如果你要在市区啊，这种走走停停啊，这种市区红绿灯啊堵车啊，这种情况啊，你骑这款车他又 做不到那么精确的油门掌控啊。然后的话也是啊，高转速起步声音呢，也会体现出一种那种光吼不跑的感觉，这是光阳三阳小排量踏板的这种风格啊，这不是 弊病也不是不好的地方啊，这种高端机真的你跑山的话啊，他的表现就比日系车要更好。再来说说他的做工，做工的话啊，我觉得 比三阳以往的车型都要好。那么什么呢？比三阳九妹啊还要好啊，我这做工我自己感觉啊，至少我没有发现他哪个地方呃，接缝不齐啊，或者说是用的用的料特别差啊，没有， 做工确实还可以啊，有一说一啊，好了，简单的介绍了他的一些一些做工啊，三大件。我们再来说说他的 tc 还有 abs 啊， 这东西啊，现在基本上幺五零排量的这种踏板，中型踏板来说的话，都有这个配置了啊， 这个就没有什么好说的，然后他还有带一个自动启停啊，脉冲点火。好，再来说说他的这个脉冲点火，他的脉冲点火他又不像本田啊，不像雅马哈等等一些有脉冲点火的车子来的那么灵敏啊， 体主要体现在什么地方呢？就是你等红灯啊，他已经熄火了，对吧？然后你拧油门的时候，他会弄弄那么零点零二秒， 你就觉得他衔接的啊，不够快啊。我们再来说说他的轮胎，轮胎的话抓地力是足够的啊，足够了。呃，你上这台车， 真的，你在这种低速小半径的这种过弯呐，或者说是大半径的过弯啊，高速大半径的过弯，他的巡进性呀， 还有他的减震车架，轮胎带给你的这种安定感啊，还是非常不错的，真的，呃，他相比于豪爵的 uhr uhr 就有一点我非常喜欢，是什么呢？ 他的提速要比他快啊，提速要比他快，但是极速没有他快，包括五十码，六十码以后的那种油门响应啊，他也要比豪爵 u h 幺五零来得快啊，来得舒服。豪爵 u h 幺五零 是适合啊，这种上班通行啊，代步的会更好一点啊，然后这台车跑山跑长途会更好一点。不是说豪爵的幺五零跑不了长途，跑不了什么，一样能跑这个呢，你也一样能代步啊，只是两种调教的风格 不一样，他就是正儿八经的台湾车的调教啊，然后豪爵 uhr 幺五零就是正儿八经日系车的调教啊，包括 本田的 pc 叉，幺五零啊，幺六零也好啊，等等啊，他们的第一扭都会要比台湾的车要好一点啊，好了，我们再来说说推荐啊。呃，如果你 习惯了日系车啊，日系小踏板，你入手这款车之前你一定要试一下这台车啊，深度的体验啊。要深度的体验包括什么？拉极速呀，或者说是那种 啊，堵车的情况呀，或者说是那种压弯呀，小半径掉头啊等等一系列的要深度的体验一下，不是你骑个车，你跑个直线，你就 这就叫试车了啊，那你试不出什么东西的啊，一定要好好来试一下这款车啊。呃，如果你是啊追求 更好的品质啊，追求提速低扭更长一点的话啊，那你就选 日系车或者是世豪爵的那个幺五零。不过说实话啊，这款车啊，正儿八经的是好看啊，比现在目前国内所有的幺五零都要好看对不对啊， 这款车的设计真的是很经典，简单的聊了一下这些车，然后这台车目前也是在出售的啊，买了一套射灯，然后的话整车的这种塑料件啊，都是贴了碳纤维膜的，行车落地呢是二点五左 左右啊，落地二点五，这是三十周年纪念版的啊，落地二点五左右，然后现在的话是一点八五啊，包提档，包过户带回家，目前的话是开了六千多公里，希望这期啊简单的 简介啊，给有想法买幺五零踏板车的这些车友啊，提一个参考意见，感谢大家收看，这期节目就到这了啊。

大家好，我是摩托媒，网站在哪？青蛙，今天我给大家介绍一下这款山羊新的哈士奇的一个很实用的一个功能，他再也不需要手机支架了，他可以把手机完全投屏到这个屏幕上，我来演示下这个功能。 首先开机，开机了以后啊，我们按长按这个左边这个按钮会切换到一个跟手机连接的状态， 好，会出现个二维码。好，然后我们在我们的手机市场下载一个软件，叫摩托放 m o t o f u n 啊，然后打开，打开这个呢，我们先点击这个连蓝牙连接功能，然后就连上了，然后这个选择默认的 啊，这些设置都不用改，他就是在后台运行方式，然后再按扫码连接啊，就扫扫这个二维码，稍微耐心等一下。 好，这这个时候你看屏幕已经连上去了，呃，然后这个时候就可以使用我们这个 app， 但是我这个 app 呢，我是觉得他不是太好用，我不建议用它里面内内内嵌的这些导航，我们直接打开这个最实用的功能就是屏幕 镜像，屏幕镜像就是直接把手机屏幕投上去。好，这个时候你看到这个跟手机屏幕是完全一模一样了，这个时候你手机上想怎么用就怎么用，你用百度就用百度，用高德就高德，比如说我现在导航 好，这个时候导航 开始啊，摩托车导航开始，然后这里面要把它切换成横屏设置，横屏，你看啊，这个， 嗯啊，注意啊，这里面使用上有有一个小细节是这个手机你只能让他一直亮着啊，不能关闭，因为关闭了以后他这个上面也就没有了，因为在脱屏要重新连接 啊，不好在是这个车原配的就是一个 qc 三点零的快充充电器啊，在模拟途中在中午吃饭的时候充一，一个多小时也可以把手机充满了， 这个功能等你用习惯了以后，基本上就像我这告别了那个手机导航支架再也不需要了啊，也不怕下雨天淋湿手机啊。所以这个功能我要给三阳点个赞，非常不错。

啊。

好的各位老铁，今天给大家带来的是三阳哈士奇幺五零 adv 护杠踏板组，本护杠全采用不锈钢三零四材质打造，踏板与护杠一体式设计，分体式无损安装，护杆与 踏板齐平，有效拓宽脚踏部位，提升骑行舒适感。并小腿弯设计，不影响驻车姿势，不增加车身宽度。标配射灯专用安装位，支持正装吊装，匠心打造，您值得拥有，改建真品质，博奥达定制！

哈喽，大家好，我是阿文。首先先看外观， 你来专门请设计师设计的外观，绝对的原创。普通的踏板车加满油续航一百多公里，咱们的车加满油续航五六百公里不在话下。 无钥匙启动。 tft 全彩液晶表显，支持三种画面调节。外观使用的铝合金烤漆，标配的脉冲达火，轻轻一按，轻松点火。 中置油箱自带安全防盗系统， led 双大灯，自动启停双闪，自带 usb 支持。投屏。侧边有一个小型的收纳箱。前后标配 a b s， 原厂自带 t c s， 安全性能更高哦。 电池在座椅后半段，避免在下雨天骑行，积水进游骑行三角区也是非常舒服。总体来说，二三八零零买一台哈士奇还是蛮有性价比的，如果是你，你会选择它吗？欢迎评论区留言，记得点赞加关注！