波音777反推包皮如何打开
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01:24查看AI文稿AI文稿so one two five minutes holding point one two one two 发三四九九进跑道等幺零八幺幺二三四九九。 video beyond six zero six heavies and right to behave 放心。好了， 关两八三，白云方形请讲关两八三，不能被利息转跑到中央号，请告诉九百定位两个五准备好。原来关两八三零幺，两幺零九拐五千幺，两幺九百五在线南。关两八三 三米秒跑到洞幺可以起飞。好了，洞幺可以起飞。
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01:25查看AI文稿AI文稿今天玩一款飞行模拟器，这大飞机是波音。七七七看着仪表盘的一瞬间慌了，先试试 what？ 错了，重新再来一遍。经过了一番训练之后，我赶脚我又行了。音乐走起， 先启动，慢慢来，不要慌，慢慢会发动机掀到跑道上去， 在拳术向后追，兄弟们，飞起来。哈哈哈哈，兄弟们，我什么都没看到。 到达终点，准备降落。降落在那个位置看我操作就完事了。首先拉开距离，降低高度，找 合适一点的位置完美降落。 我已经关掉两个发动机了，现在全靠滑翔过去，有点不好拿捏。 安全起见，先把降落轮胎放下来，慢慢滑翔。我真怕创造这个大烟囱， 哎呀妈呀，吓得双手颤抖。哇，音乐走起！
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03:06查看AI文稿AI文稿本期视频我们来讲述有关反推的使用。每台发动机都装有一个液压操作的反推装置。反推套筒向后移动，使阻隔门通过固定的液扇将风扇气流向前折流，从而产生反推力。反推装置仅在地面使用， 用于接地后使飞机减速，以减少停机距离和刹车损耗。反推手柄分为五个卡位，分别是收回位、连锁位、一号卡位，即反推慢车，二号卡位以及最大反推卡位。当任意无线电高度表探测到无线电高度低于十英尺时， 或空气安全传感器处于地面方式时，反推装置可打开前推力手柄。收到慢车位后才能解除反推手柄移动的机械限制。飞行员在着陆阶段必须保持对推力手柄和反推手柄位置的意识。 不正确的座椅位置以及长袖衣服都有可能无意中使推力手柄前移，妨碍反推手柄的移动。手也应该放在舒适的位置，并且易于接近自动油门断开电门能保证飞行员可以全行程控制所有推力手柄，包括前推力及反推手柄。 反推在高速时最有效接地后推力手柄在慢车卡位时迅速向上提起反推手柄并向后拉至连锁位。此时电子机械锁松开液压压力开锁并展开反推系统。在反推套筒接近展开位置前，连锁的机械结构限制反推手柄的移动。 当任意反推套筒从回收处移出时，位于上显示组件的琥珀色反推指示量。当反推达到展开位置时，反推指示变为绿。 当连锁位松锁后，反推手柄可以拉至二号反推卡位，此位置提供正常工作时的足量反推，需要时可将反推手柄拉至最大反推卡位，条件允许时，将反推限制在二号卡位。 同时 pm 监控发动机工作极限，爆出任何接近或超出使用限制、反推失效或其他不正常现象，按需保持反推，直至确认可以在剩余的跑道上停机。当确认可以停机且空速接近六十节，开始减小反推力， 使反推手柄向下收的速率和飞机的减速率匹配。达到滑行速度时，反推手柄应在慢车位，等发动机减到慢车后，再将反推手柄全部压下， 在六十节和滑行速度之间将反推减小到慢车，防止重新吸入发动机尾气并减小 fod 的风险。 反推手柄经过一号卡位，即慢车卡位向下移动，指令反推收回。一旦手柄在全放下位，控制活门移向收回位，使液压压力收回，并锁定反推套筒。 反推使用的要点今天就介绍到这里，感谢收看！
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