佳沃维洛克24款最大能换什么胎

很多粉丝看了我的视频之后，选购了维洛克这款车型，其中绝大多数的 粉丝都是在校的学生，在校的学生我们买车的原则就是一块钱当两块钱花，所以省钱省心省力就是我们选维洛克用维洛克最重要的原则。维洛克这款车型他享受了家务体系的 带让采购成本优势，零配件通用程度是很高的，坐垫、刹车片、刮骨刹车采购的量足够大，降低成本。嘉沃维洛克是一款性价比非常非常高的车。维洛克安装自己需要注意的几个事项， 首先第一点，米洛克安装的时候，前轮的快拆杆，座管的锁紧螺丝都要把它拧下来，重新上一点润滑油，有利于把我们的座管和快拆给上紧。脚踏板也有必要上一点润滑油， 润滑油的加持之后，我们可以把螺丝引到最佳的力度。一般来说商家给我配备的那个扳手的力度是不大的，其实非常有必要去 车垫接一个大的扳手，把脚踏板重新上。另外一点就是说维洛克的坐管夹这边，有必要拿一根弧形的错刀把它错一下，一出厂的时候加工的面有一些毛糙情况。那么最后一点，我想维洛克这款车型能在车店里买的话，应该跟网上的价格也不会差的太多，我们有些小问题的话可以直接找车店老板， 我现在后台私信非常多，很多粉丝朋友他们自己动手调过维洛克之后，遇到一些问题，前变速器大家轻易的不要去动任何一个公司，加沃的前变速器是非常难调的啊，我会慢慢在做一些视频给大家去分享，还是为了帮大家去省钱好了，关于维洛克，我们评论区交流。

大家好，欢迎来到五加七日记，今天要给大家分享的这辆车是加我新出的二四款的加我预付座， 然后这款车对比上一代的御夫座提升了非常非常大，而且他也给我带来极大的震撼。来这老规矩，我们先来欣赏一下这辆车的整体外观，目前这辆车是有两个配色，一个是我手中的这辆黑色，然后另外一个是白色， 然后我们先看看他的这个整个的车架的做工细节，他应该是一个铝架，这个前插应该也是一个铝的， 然后他的这整个的做工的细节，包括像头管这一块，他也是做了平焊处理，然后以及连接处的这一块整体做的也是非常平顺的。然后他非常好的一点就是他连五通的这一个 地方他都给你做了一个平焊的处理，就你也看不到丝网的焊缝。然后也是和鱼雷六 r 五那辆车一样，就是在这个后上插在固定有压碟刹的这个夹气的地方，就是有一点内 汉风，然后车把这一部分也是连续了那个家务的一贯作风是一个全内走的一体板，这个全内走的一体板 虽然说外观上会呃颜值上会提升不少，但是后期的维护问题也是需要去注意的，但如果你是线下店购买的话，这点其实可以不用太在意。 然后给大家补充一点，这是后面在看这个视频的时候发现的，就是他这个呃城内走一体吧，其实他 呃他这个走线就是线管和你这个刹车的油管，其实他是在这个一体把的外面，你看这两根把，然后以及他是通过这个绑带把带去绑在这个一体把的上面，包括这个像 转角的部分其实也有一点凸起，就可以说明他这个油管是在这个 et 把外面。然后这样的好处就是如果你几何不合适需要去更换车把和把力的时候， 你就不需要把你的油管从这个手边上给拆下来，也不需要去把这个油管从从你的一体把里面去给拆出来，然后再进行更换，这样可以为你省去很多麻烦。 然后另外一点他这样的一体把对比分体把的好处，呃，其最大的好处就是颜值高。然后缺点的话你几何不合适的话，你需要把你的把把力， 然后以及你的车把全部都要全部都要更换。而你分体把的话，你可能你只需要去更换一个短一点或长一点的把力，然后你去调你的车把的角度就可以了，去调到一个 比较适合你自己的一个这样的呃配置，然后我们再来看他的一个传动系统的给的一个配置，这个牙盘的话也是一个中空一体的牙盘，然后， 呃，我刚刚自己用磁铁试了一下，他应该也是曲柄这个地方是一个铝合金的，然后盘片那一块应该也是一个购木钢的一个压盘，基本上目前现在给到你的中空，在这个价位给到你的中空一体压盘，他的 盘片也都是这样的结构，盘片是钢的，然后呃这个曲柄给给到你的是一个铝的曲柄，然后他的这个前波的话也是给的一个啊，两千的前波没有用他整个的南图啊五的前波有啊，两千的前波，他 他的这个你变大小盘的这种精准度应该是要比蓝图还是会好一点。 然后再来看看他的这个后博，后博给的和那个瑞雷六 r 五的配置是一样的，这是一个蓝图 r 五的后博， 然后飞轮给的是一个素节素节的九速九速飞轮 surgic， 然后这个这个链条链条也是一个九四的链条，就不知道是不是 k m c 的那个链条，它这个中轴给的是一个 游泳的一个装修，同样他非常好的一点就是他在这个价位给了帮你把这个变速的线管也换成了是一个加微的注油线管，这点也是比较好，大家可能这里看不见，在里面一点给给你的是一个加微的注油线管， 然后这辆车的一个手变就是前前后手变给的都是一个蓝图啊五的一个手变 蓝图的他的手边呢有非常好的地方就在于他这里，他这个握把这一块其实是给你做做，应该是做了一个人体工学的设计的， 所以你整个的握持上的手感，不管你是怎么握，他整个的手感都是非常好。然后唯一的可能就是他你变速逻辑上他这边是降档，然后这边是升档， 这一点和喜马诺的不太一样，整车直接拉了。亮点就是你在三千以内的价位给了你一个安头阿五的油压碟刹，因为油压碟刹他的制动不管是震制动力上还是你刹车的手感上， 就是要比圈纱和线拉油还有线点好上不少。碟片是一个一一百六十毫米的碟片， 后刹的话也是一样的配置，就是蓝图阿五的油压碟刹和配一个幺零幺六零的一个碟片，然后刹车的手感上油碟就没得说了，油碟的这个手感确实非常舒服， 还有包括左左右都是一样的。然后再来看看，然后再来看看他的轮组， 这个轮组给的应该是一个四零宽高的铝轮，然后这个外胎的话，呃，貌似是加我自家的，然后这个胎纹确实也比较少见，目前还还是第一次在公路车上看见看见这样的外胎。 然后这个然后这个把带他其实也挺软的，挺防滑的，包括你后面给的这个把塞纸也给的质感挺好的。然后再给大家听一下这个花鼓的声音。 然后在整车重量上确实是比较重，在十二点二五公斤了，这个车架是五四零的一个尺码，然后我觉得十二点二五这个重量对于一个破风架的公务车，并且他的也是给你了一个四零宽高的铝合，这个重量还是可以 接受的。然后这辆车实际上骑起来其实和我那个那个圈刹公路车他是十点五千克，区别没有很大，至少在平路上是这样的，可能你这样的破风车架在面临爬坡这样的路段的时候，可能会显得你 比较笨重，然后骑起来会累一点，但是对于你在平路的话，你速度起来之后其实影响并不是很大。然后对于这辆整车的话， 其实他在三千以内的价位给你干到了一辆油底，我觉得这就已经是非常有里程碑意义的一辆车了，因为其实你像蓝图的就加沃的，他的鱼雷六 top 有的手也是第一次把那个 桶轴油碟的价格给你干到了四千三千九百九十九，然后这辆车的话也是在第一次在三千以 两千九百九十九的这个价位给了你一个蓝图 r 五的全优点，并且是统轴的，我觉得这点是非常非常良心的。然后他可能， 呃我这在这个价位就是唯一的问题的话，就是他给了你一个全内走的一体板，这一点在你后期的维修以及维护上会有一定的麻烦，但如果你是线下店购入的话，其实 就车店会给你保修啊，这样其实也就还好。然后重量控制上不不能算优秀吧，但毕竟你是一个， 这是铝架铝叉，然后给了你一个四零框高的铝轮，这个重量也算合心合理。 我觉得他整体上三千以内给了你优点，你还要什么自行车，这一点就已经意味着这辆车是比较值得入手的。那本期视频到这里就结束了，下期我们会给大家出一个加沃于雷六 r 五的这个车的一个介绍，大家一键三连，我们下期再见。