nr770h天线是单段还是双段天线

很久之前给大家做过教程，讲过什么是藕机子天线，什么是双天线，还有他们怎么使用。最近又发现很多新人还是搞不清楚什么是双天线，什么是藕机子天线，还有用错的，有人把藕机子天线这样用，这样是不对的。 这次我正好收到贝塔 fpv 的双天线接收机，所以趁这个机会给大家再讲一下偶吉子天线和双天线的区别。还有就是他们到底该怎么使用？ 首先是这种，他们都只有一个天线，都是单天线，虽然从外观来看，他是一根分成了两个叉，但其实他也是单天线，这种的叫藕集子天线， vtfpv 这种的才叫双填线。然后它每一根又是一个藕集子填线，所以它是两个藕集子填线。下面我再说一下他们该如何摆放。首先说这个单填线， 他的天线是藕机子的天线，我把它竖起来，他的信号是这样的，也就是以他为中心， 这样四周发射或者接收。所以如果你想低空往前远航，那这个天线一定是竖着放，最好，这是接收端，那么发射端应该怎么摆放呢？也是同样的原理，低空远航，他们两个都竖着摆放，这样信号的效果是最好的， 举一反三。如果你想近距离往高飞怎么摆呢？那就是天线横过来，横过来摆放，然后往高飞，这样的信号是最好的。这是单个偶几字天线的摆放方法。 那有人就会说了，既然你说竖着放飞得最远，那为什么大部分飞机还是横着放的？这个原因很简单，一是方便白放，二是讲业不容易打造这个天线，原因就是这么简单，因为我们玩穿越机都知 知道黑羊的信号是非常稳定的，而且大多数人飞的并不远，所以这个天线横着白，竖着白影响并不大。但是一旦你飞的非常远以后，这样横着白是比竖着白要容易失控的。我做个测试，当你横着白的时候，飞机飞远了以后，当你飞机转头的时候， 天线的这个位置会对着你的遥控器，这个位置基本上是信号的死区，所以当飞机转到这个角度的时候，是非常容易失控的。但是这样竖着摆就不一样了，你怎么转他的信号都没有在死区。 还有一个我测试的结果给大家分享一下，既然我们飞机端为了方便天线横着摆了，那信号怎么能做到更好呢？那就是你把发射端天线竖起来，这样如果你低空往远距离飞，这样的信号会比两个都横着要强一些。这个我是试过的，这个 就是单偶集资天线怎么使用？如果你是专门玩远航，比如七寸远航机，那这个接收端天线建议竖着摆放，这就是单偶集资天线的摆放和使用。 至于有人为什么说这个天线要这样摆放，我猜他可能以为这样接收范围更广，这样摆放又有这样的信号，又有这个方向的信号，那接收的范围肯定更好呀。其实并不是，他是把藕机子天线和双天线弄混了，偶 母鸡子填线，这两个一定是水平摆放的，它所谓的这样摆放是双填线的摆放方法，下面我就来讲双填线怎么摆放，大家注意，这个叫双填线，这 这个是北台 fpv 新出的一个 eirs 接收机，它是两根天线，每一根都是藕机子天线，如果按单根来讲的话，它的摆放原理和刚才我说的这个是一模一样的，这个我就不重复了，但是 是他还有一根天线，这两根应该怎么摆呢？这种双天线尽量的分开远一些，还有就是他们的角度互补一些。举个例子，如果你想远航，这两个天线可以以前以后这样摆放，然后都竖着摆放，或者一个竖着一个横着摆放，或者你摆在两个击臂两边，这样分开 机壁不方便这样竖着摆。那我们可以都摆放在机尾，摆放在机尾就是一个竖着一个横着这样摆放。这几种方法都是比较好的， 肯定是比这样离得非常近，和他们两个都是一个方向，这样摆放强很多，为什么呢？因为双天线他们是互相独立的，这样我们就可以一个竖一个横这样摆放，这个负责这个方向来的信号，这个负责这个方向来的信号， 这样的话覆盖的信号范围会更加广。双天线的优点就是这样他的信号覆盖范围会更大， 但是也只能说他的信号覆盖范围比这种单天线的要大，并不能说他的信号强度就比他要强，或者比他要稳定，具体的信号强度和稳定性还是要看硬件和固件这些东西 好了。这就是双填线和单填线，还有偶集字填线的这个使用摆放的一个方法分享这期视频就分享到这。

最近经常有客户问我，呃，咱们天线该怎么选？因为店里面天线很多嘛。呃。然后还有就是 n r 系列的 h 和 r 有什么不同？ a z 系列的带 f x 和不带 f x 的有什么区别？还有 a z 系列和 s g 系列有什么区别？ 今天给大家讲一下。咱们 nr 系列的有 h 和 r 两种， r 呢是加杆的， h 是线圈的。呃， r 的上半截呢是硬的，而 h 的上半截呢是可以弯曲的，可以过限高，但是车速不能太快，太快容易抽断。 呃，如果您就是经常越野的话，不希望就是这个天线，甩车的话可以选择咱们这个 r 系列的。还有就是 n r 系列有一个 r s p 和 h r h s p 两种天线，这两个呢是加了一个减震线圈儿的， 适合越野车，一般咱们出去自驾游的话就选择 nrh 或者 r 就可以了。还有就是这个 az 系列的 fx， 它是软质的，上半截是软质的， 这是咱们 fx。 呃，但是跟他一样的，长度也一样，形状也一样的。五零六，这是 aj， 五零六，他是硬质天线，他是硬质天线， 这就是咱们 fx 和不带 fx 的区别。长度一样的，两款天线效果也差不多，就是看您需不需要考虑过限高，如果考虑的话，喜欢黑色的话，那属可以选择 az 五零六 fx， 如果不过限高的话，就直接选择 az 系列就可以了。 呃，还有咱们这个 sg 系列呢，他是加粗的，材质呢，也是加强了的，大家可以明显看一下，这两个天线粗度是不一样的， 这个细一点，这个粗一点。下边也是 s g 系列呢，它有一个 s g m 迷你，它是短的啊，长天线呢，就是 s g， 比如说七幺零零七二零零七三零零这样的呢，就是长天线啊，如果加了 m 的呢，就是稍微短一些的天线。 还有就是大家在选天线的时候一定要告诉一下客服您是什么车型，夹边安装在什么位置，因为我们有一些车，他的那个线位呢，是比较靠上的，或者是用吸盘吸在车顶上，他选择的天线长度都是不一样的，天线在安装的时候一定要高过车顶十厘米左右， 如果不高过车顶信号会很弱，所以大家在选择天线的时候呢，呃，一要考虑我们车身的高度，二要考虑是否过线高啊，然后就看我们夹边安装在什么位置，是装夹边还是装吸盘，去选择一款长度适中的天线。

手台拉杆天线 srv 七七零长度，二十一点三厘米九十一点八厘米长，天线高增翼，两段式拉杆天线，中间夹杆设计，增翼效果更好。 适用频率，两米段一百四十四兆赫兹，七十厘米四百三十兆赫兹，可用于三百兆赫兹接收 增益。二点一五 d 八二米段，五点五 d 八二七十厘米段 smap 工头。

外观无损，但是驻波巨大，驻波三四个，这这样的天线就不能再使用了啊，报废好了，现在机器天线换完了，再看一下驻波啊，驻波一点一，看到了吗？ 刚才他那根天线主播在校准完成以后直接打到四，也就是那根天线应该中间震子断了，这样的话他信号就好了，就不会像原来一样滋滋啦啦了。他使用的是四三八零零零的频率， 高主播千万不要长期使用，有可能几下你的电台就坏了， 我把我们频率给你放在这，因为我们是中继频率。你在北京所有的位置，基本上在空旷的地方听这个信号都应该是清楚的啊，如果是天线或者机器有问题，可能就会听的不清楚，你就知道，可以去查一下吧，不要长期都在不良的状态下使用。 ok 了，换了一根 o s 七七零的天线，这是一位山猫车友会的一个车友，也是一个粉丝。搞定，一路顺 风。