车友们, i m y plus 装三个中置喇叭,只为打造沉浸式的音效体验。现在正在施工啊,等一下我们来一起听一下装好的效果。好开始。 老板,亮么亮,怎么亮?像不像正常啊?一定要一定要行咯,一定要一定要一定要一定要一定要一定要一定要一定要一定要。
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广汽传祺 i n y plus 升级全车六喇叭加四门隔音,开空, 车上有 d s p, 给它来个精细化调音。

兄弟们,当初落地加保险加选配要去到十六万多,居然还是一台艾安的 y plus, 现在我们来看看它才值多少钱? 就是这一台了,二四年六月份上牌的艾安的 y plus, 自驾版本的六百一的一个纯电续航里程,还是搭载了一块六十八度的宁德时代零酸铁锂电池, 这一台黑色的爱媛 y plus 是 不是非常的少见?车况的话啊,经我们的一个检验呢,它是原版原漆还带透明的一个车衣的,就连这一块轮眉哈,他也给你包的严严实实。 自驾版顾名思义哈,就是带 l 辅助驾驶的,他也有科技版的配置,十九寸的一个大轮毂,加上低风阻的一个选配哈,看到没, 内饰跟新的没有任何区别,双边电动座椅,记忆座椅, 来来过来看看,这个公里数非常真实哈,四万七千公里,你们敢相信吗?广州本地一手私家车,而且还给你们上了个营运, 基本都不用看了啊,到手你们零投资零准备,现在这一台车的收购行情已经去到八个左右了啊!如果说你们手头上有同款的 i n y plus, 它好不好用呢?电池怎么样呢?续航怎么样呢?欢迎你们打在评论区秀一秀你们的爱车!

哈喽,我是队长,这两天试试艾恩新出的艾恩 n 六零,他现在正好充电,咱们趁着他充电的功夫简单赶紧的聊聊这款车。他虽然定位于紧凑型的 suv, 但是他的长相其实 更像一辆 mpv, 刚才那么说不太明显,但是这么说的话应该就比较直观了。就在咱们说话那功夫,这边又来了一辆 iyplus, 其实如果单说这辆车型的话,我觉得 n n 六零更像 ny plus 的 换代车型,可以看到 n n 六零的体量感其实要比 ny plus 要大不少,虽然它的尺寸其实没有增加很多,但是看起来 n n 六零要更大一些。 n 六零全系标配激光雷达和四 d 毫米波雷达,支持城市和高速的高级辅助驾驶。这三个配置呢, 你可以理解为四幺零五幺零六幺零多,一万块钱增加一百公里的纯电续航。里面其他的配置所有的配置都完全相同,就连电池的品牌也完全一致,所以怎么选的话,完全就看您 所在的城市用车需求就可以了。这款车您肯定更关注它的空间,咱们先体验后排,前排我已经调整好了,是我的驾驶坐姿, 后排的头部一拳多一拳吧,就说一拳左右的余量还是挺宽敞的,腿部可以说是有两拳多的余量还是挺夸张的。这个空间后排中间 t 台是纯平的,而且它的横向宽度也还不错,所以说你要是坐三个人的话,空间也还是 ok 的。 呃,配置方面,两侧地柱上都有空调出风口,拉开关,扶手背架,这是一个储槽, 他后排的储格也是相当丰富的,像门板前面一个,后面一个,然后下面还有一个储藏,副驾前面这有一个松紧的这么一个储格, 然后主驾驶后面有一个布袋,他后排还有一个小桌板,像你平常要是想吃点东西,或者说是在这简单办个工也 是 ok 的, 没有任何问题。而且这个座椅是有零动力模式的啊,我实测了一下,还是挺舒服的。它后排座椅这是提供靠背的角度调节的,而且是多级的,这样呢,后排的舒适性会更好。而且如果后备箱东西比较多的话,你可以把靠背往前靠一点, 给后备箱预留出更多的储物空间和装载空间。他天窗的面积确实挺大的,直接延伸到了后排头部后面的这个位置,打开之后还是挺夸张的,他通透感挺好的,而且他有这种物理的窗帘, 像今天北京就挺晒的,像现在这种状态的话,他也不会觉得特别热。这款车的座椅后排是比较软硬适中的吧,他没有一味的追求特别特别的软, 对于你腰部啊以及腿部的承托都还不错,而且呢,后排还有打孔的那么一个处理,虽然后排没有座椅通风,但是夏天它透气性也还不错,不会让你觉得特别闷得慌。内饰我觉得没有什么太多介绍的,因为现在新能源基本都是这么一个造型, 怀档的设计,再往下左侧五十瓦的无线充电,右侧是没有的,你平常可以放一些钱包啊,以及车钥匙啊,这些东西都 ok。 然后这有一个六点六升的冰箱,这个是选装的,像现在夏天了,你可以提前放一些可乐啊,冷饮什么的还是挺方便的。 上下这个位置有一个储格,他是一个阶梯式的这么一个状态,你可以放一些纸巾啊,以及女生放一些随身带的一些包啊,这些都没有任何问题。通过屏幕的速度还是很不错的,咱们简单试一试吧,抖动一下地图 还是速度挺快的。这两天用着也没有任何问题,也没有出现说死机啊,卡顿这些还真是都没有,三六零也是很清晰的。功能方面呢, 它配备了 hik 和 car link, 它说是有 carplay 的, 但是我确实还没看到啊。桌面上你也可以来回切换它的主机有这种可爱的类型啊,有这种 风景啊,以及这种壁纸啊等等吧,还是挺丰富的,也可以随着你自己的喜欢来回切换吧,也能切换一下你自己的心情。这款车的配置全系标配,前排的座椅加热、座椅通风、座 椅按摩和座椅记忆,主副驾的以及副驾驶的零重力座椅以及大床模式。因为刚才我就说了,这款车它只有续航里程的区别,其他配置完全完全都是一样的。

我靠,这个车也太能跑了,都说安安 y plus 六百一续航的版本非常差劲,我告诉大家它是分电池的, 安安的 s plus, y plus 的 八零版本,也就是六百一续航的版本呢,百分之八十用的是氟能三元锂电池,因为三元锂电池比碳酸体里的能量密度大,才能支撑高续航的能量要求。但氟能软包三元锂的电池呢,容易鼓包, 续航虚,所以就造成了六百一版本的 ai 口碑很不好,但是也有少部分用的是中行三元锂电池,我们这款用的就是中行三元锂啊,出了名的耐跑啊,大家可以上网搜索一下,有跑到一百万公里的车主,怎么分辨呢?大家可以进我的主页,我有一条置顶视频是教大家怎么看电池的, 否则可能是被坑啊。今天我们就测试一下这款中航三元锂电池六百一续航版本的 i i y plus 能跑多少,实际续航能不能达到大家的预想值。我们现在充满电了啊,因为这个车设置的是一个健康充电百分之九十五,充满电之后呢是 五百七十八,小计清零。我们看一下这个车实际能跑多少,我们上路开跑,我收完车之后呢,一般就喜欢充满电,实际去跑一下这个车的续航,这样给家人们介绍的时候也有底气不虚。 大家可以关注一下我的账号,我也会不定期的更新我收的各种新能源车的各种电池的实测视频,有满意的呢也可以私聊我。我们现在跑了四十一公里,还剩五百四十五公里,这样看来表现还是不错的,跑超了,我们到黄岛了,我们现在回到场地啊,跑了一下午, 一共跑了一百四十四公里,还剩余四百三十六公里,一共甩减了一百四十二公里的一个续航,这样这款车基本上接近于一个一比一的一个里程,算是我实测续航当中表现最好的一款车了。大家觉得这款车表现怎么样呢?可以评论区聊一聊。

老板你是想要改音响吗?对的,这里有咖啡,奶茶还有柠檬茶,你想要什么呢?我要咖啡。好的,这边请。老板您平常听什么音乐为主呢?呃,我听摇滚比较多。 老板您的这台 i n 是 改过的吗?是的,我玩的是两分频。那老板您有考虑过玩三分频吗?可不可以体验一下?好啊,跟我来吧。那老板可以上我们的试听车来听一下。我们这一台 i n y plus 呢,是做了一套三分频的一个音响系统,尾箱我们还做了发光的工艺。 我们这台试乘车呢,全天都是给大家开放的,想要升级欣赏的车友们呢,可以过来我们这边参考一下。那老板来吧,来上车试听一下吧。

这是台 i i 五 i plus 压缩机音响, 大家可以听一下, 现在我们把它拆下来进行维修,拆下来之后把油倒掉, 现在压缩机轴承都拆下来了,他家一开空调,压缩机嗡嗡嗡响,像拖拉机一样的,就是这些轴承导致的。把这些轴承换掉就可以了,这个大的是转子的,这个是转子后后面的这个轴承, 这就是我选上面这个轴承最绝的小声就是这就是这这两个转子跟我选上面的两个轴承,这两个轴承是最容易坏的,拆下来之后把它三个也好好被套坏了。 现在这就是压缩机油已经修好了,装车了,大家可以听一下,声音安静很多了。

刚刚又拿下一台二四年的 r y plus, 高配的全景大天窗,可开启全车原版原漆,纯个人一手车,刚刚行驶两万八千公里,续航五百一的啊! 内饰如新主驾带电动座椅,定速巡航,超大屏。内饰如新 跑网约车、私家用车都非常合适啊! 支持分期低首付,可以上网约持证啊,感兴趣的联系。

你们知道这是什么东西吗?安安 n 六零的原装便携式三 d 环绕音箱。好吧,那我现在给它装上,看一下效果怎么样。 那现在售后师傅正在安装啊,安装这个音箱之前啊,我要跟你们说一下,他这个一定要把里面的面板啊下面的面板换成这样子,然后你们可以自己去放。 我这个呢已经装好了,装到这个位置了,可以拿下来单独使用,也可以跟车上的十一个喇叭进行联动的。好吧,那后期会分享更多关于 n 六的使用技巧,在我主页都可以看下相关教程。

你好, baby, 我 来了,播放音乐。好的,继续为您播放 m l c 的 silky dreams。

今天装一台新车 i n u t, 先看原车的音响配置,前门两分频四喇叭,加一个中置,中置喇叭先不换,后门只有一对中低音喇叭, 今天主要给它换六只喇叭。先看前门这四只喇叭,像这种密封板做不了隔音,先做钣金,内部这一层,第二层隔音贴在门皮上,再贴上一层细一面,组成三层隔音。先把喇叭线焊上去,套上热缩管, 可别小看这些工序,全靠它延长喇叭的使用寿命。外面再加一个红色的防水罩, 高音喇叭在 a 柱这里拆下来一边一个。这种小的高音喇叭用的小电容分频,换上新的喇叭就行,尺寸大小都是合适的。把喇叭线穿到车门这边,等会接到分频器上, 后面只有一对喇叭,所以用的专用喇叭插头,其他步骤都是复制粘贴处理器,装在主驾驶座位下方,上车听一下效果。

恭喜提车,今天带我们的花猪粉丝过来提这台 i n y p 啊,六百一十公里的乐享版本,二五年十月份的生产日期哈,对,进行农雷工。对啊嘛, 这台六百一十公里的没有什么特点,就是空间够大哈,来看一下,一个人走过去都可以哈兄弟。对,没有天窗的,很窄的这个版本兄弟就是买来跑网约车的,他要求就是简单, 续航够长就可以了,这边是布的座椅,摘是摘,但是它实在是够便宜啊兄弟们,后排空间也够大,后排就直接可以放,放倒下去就可以了, 风大啊,好提,越重重的简简单单就行。现在就只有几台这特价车而已了,清完就没有了。这大哥之前是说想要提那个 i 六零是吧? i i 六零系嘛,后尾恁下呢台比较大啲,就睇呢台啊,呢台架起身比 i 六零都会平啲个 㖞 六百一公里 i 六零如果五百三公里嘅话,都唔止呢个价个 㖞 花都兄弟哈,拿这个日产轩逸试换,这个 i n y p 有 差不多八千块钱的补贴可以拿。 帮我导航花都区花山镇,查找到多个捷径,已经锁定目标,花山走啦。 好了,我们的粉丝走了哈,我们也回去了。下一期想提什么车的评论区留言,刘靓仔带你到四 s 店提车走。

ionyplus 音响升级啊,车主选择了一个黑牌的红线超低音,跟 w 三做了对比啊,客户比较喜欢这个风格,那还升级了一台 dsp 功放,现在师傅还在安装, 这两边装了个球形的全屏喇叭弥补一下中屏啊,高音的话是在他的 a 柱开封安装的啊,简单升级大提升,有想要升级音响的老铁可以来撩了。

现在像这款车呢,很多都是一个 r v 霸王龙爆,动力系统异常,也是爆这种故障,我们看一下这台 r v 霸王龙,现在实表多万公里看一下,我们看一下实表,十六万公里,亮小乌龟灯, 直接是没有电量显示的,电量显示为零,续航也是为零,也是刚刚好过,质保十六万多一点点,现在系统现在是无法上高压。车主呢,也是刚刚拖车到店了,难道是现在这款车的质量不怎么好吗? 之前呢,很多是跑的二十四、二十五,有的二十八,甚至二十九万公里,这个我们见过最高的一款 r v 霸王龙跑了四十万公里了才出现问题,难不成是现在的质量有所下降?