一辆电纽二号打开钥匙链,仪表报三十八和七十八两个故障码。通过查看内部资料,检查发现电池包内部高压互锁,插头内部有退真现象。
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大家好,有很多粉丝问我这个动力电池爆七十八怎么解决? 我们先用这个电池来做个比喻吧,我就拿这个电池来做比喻吧,这个电池是在做均衡,他这个电池压差比较大, 你先看看他,现在我已经这边已经做好了, 在开始在做均衡,这个白色的表色已经做完。 其实电池报高压副锁七十八的故障就是这两个插头, 那边还有两个插头,但是前提是保证这个电池没有拆没有修的情况下,像这些线束没有搞错,就不用考虑电池包内部的问题, 直接把这几个插头这个高压线束拔掉,重新再插回去,就能解决这个高压护锁这个问题。 我们再拿这个车来做实验,先开钥匙,这个车没有问题吧?现在没问题吧?好,把钥匙关掉,再把那个高压线索给他拔了, 准备一个螺丝刀,我们拿着这个车来做实验,放到里面去,这里有几个限速,这两个 这边还有两个,只要这四条线随便拔掉一条,他都会出现这样的情况。 好,这个插头已经拔了,我们去看看他的会不会爆七十八的故障, 因为我是在这个地窖里扒的,不用上高压 他就会直接爆高压扶手,打开钥匙, 等一下好过程出来了,七十八 九三,不用管它啊,我们把这个插头给他插回去,看看还有没有使劲对, 听到响声啪嗒按一下就好了,这个保险保住。刚才定那个地胶底上来,因为拍摄不好拍,我就没有调 完成拍摄,那个先把钥匙打开,试一下还有没有高压扶手,这个电池本来压本身压差也大, 看这里没有了吧,所以说这个车就是那个插头松了。老铁们为手艺人点个赞吧,拍个小视频也不是一天两天拍的出来的, 我免费传技术给大家,你负责为我点赞,谢谢。

经过维修,现在已经开始正常上 vip, 这个整车故障地址都有,是二零二爆出来的,三店不匹配,果然是高压互锁的问题。

新能源电牛二号采集线路问题,这是为了给车主赚钱,跑了二十八万公里的电牛二号维修第一步要确定问题,师傅用电脑诊断问题,拔掉高压线路,准备拆解电池。 嗯嗯, 记得拔掉高压维修开关,否则就是火花带闪电,打开电池包就是拆解成像我这样。好的,找到有问题的高压采集线数,用设备测量,再次确定问题,焊接,把电池装回去。你学会了吗?不懂的可以问我呀。

今天咱们维修一台电牛的电动汽车,他的故障现象是续航里程严重不足,呃,只有能跑个三五十公里啊,所以说呢,我们对车辆的进行了诊断,接下来给大家看一下咱们诊断的数据,以及 看到这些数据以后如何去做。有的车呢,他的诊断口不是标准的 obd 口,所以说呢,我们需要用这种跳线的方式直接飞线,使用咱们的工程师班诊断仪 对车辆进行诊断。那咱们再进入车上的数据,接下来我们做出车上的数据来采集电池的充电末期数据和放电末期数据,以后对数据进行对比分析。 像这种问题冲低放低的,那么它属于什么呢?单体电池欠压,而且是严重欠压,补电处理即可,像 这种的也属于充电放低的啊,那么补电处理,所以说这个车上的维修方案就是三号电芯,还有这边的七十一号电芯,还有这边的七十五号电芯,那么进行补电处理 补至多少呢?补至四点一五即可。来我们看一下车辆在补电的这个状态,这个呢是已经加好了这个设备以后正在进行补电的一个部分啊,大家看夹的时候把夹子夹好就可以了啊, 然后这个呢是咱们的呃,动力电池容量测试修复一体机啊,现在的电压呢是四点一五啊,四点一五正在降流,这个已经马上就补完了 啊,我们再来看一下,在这一块呢啊,他的数据上来说呢,已经到了这个点零伏啊,四点零伏,那么四十号那四十安时啊,四十安 补了三十四点八四安时啊,呃,这一块呢,也就是咱们刚刚说的那个三号电芯,那么它的这个电压呢,是最为严重的啊,是最为严重好电动汽车的维修呢,其实也不像大家想象的这么复杂,对吧? 我们只需要一台工程示范诊断仪和一个单体流量测试修复仪,那么这个车呢,就可以很完美的啊给他修复了,对吧?好了,大家呢,双击加关注,评论六六六。

我是八六,今天继续给大家分享电流二号,陕汽通家新能源,有喜欢我视频的同学可以把我的视频点赞加关注并分享出去,让更多的人进来交流学习。这个是我们的高压直流充电口啊,是接充电站的,这个是我们的冷却月的水壶,负责电池啊,以及我们这个车辆 啊,空调的一些冷却用的啊。然后呢?这个是他的名牌,他的电压是多少呢?三百一十三点二伏, 然后额定容量是多少呢?一百二十四点八安十,电机的这个峰值功率是六十千瓦的,那这个车的故障现象是什么呢? 这个车的故障现象的话,就是没有办法上高压电啊, rid 灯没有办法点亮,我们其实看下这个故障代码,九二三七啊, rid 灯没有点亮,他爆了 这个,呃,电池的故障,看到没有?电池的故障,那我们先看一下他这个电池故障灯代表什么?根据厂家原厂的维修手册,我们看这些灯啊,他代表什么意思啊?他底下会有的。 然后我们先看一下啊,他啊,他这里有个故障码解析,三七看故障,九十二没有给,但是基本上都是压差故障,我们看他的 lid 灯 啊,他这个灯代表什么意思?首先这个的话,红色动力电池故障,看到吗?所以九十二肯定跟他有关。这个动力电池现在有故障,看到吗?我们看一下他一直在闪 啊,这个灯一直在闪,不知道大家看不看得清楚。这个灯啊,一直在闪,爆了动力电池故障,然后呢?他还有什么呢?我们切换回来, 他还爆了一个这个黄色的,看到没有?动力电池切断,黄色警告灯也闪了, 看到吗?那现在不用看的话,这个网络肯定是出在动力电池这一块的问题,那现在的话我们只能去搏一下运气啊,看一下通过这个低压插头, 他其实这个高压电池板里面呢,会有一个 bms, 通过这个低压的插头看能不能做一个均衡,假如说均衡不了的话,只能拆下来均衡了啊,或者他这个电池里面就像我上次给大家分享的那个视频,大家可以去翻一下,有压差故障, 所以造成呢?这个是呃,灵山铁底的啊,涡轮的电池造成了,没有办法上高压电。好,今天就跟大家分享到这里,有喜欢我视频的同学可以点赞加关注,修车有思路,拜拜各位!

今天一台电流二号出现了故障,无法行驶,我们排查到是悬变故障,这个是通病,但是这个有所不同, 拆掉旋变器,我们测量这个组织是无穷大的,证明旋变器已经损坏,只能更换旋变器了。试车看一下,非常 ok, 其实新能源车的维修就是这么简单。

电流二号,智慧版的电机控制器现在已经修好了,测试一下启动 三项输出,这边是 u v w 高压输入,调整一下, 调快一点,好了停止。

老铁们大家好,今天又有一个朋友介绍拖过来一个陕西通江的电牛二号,因为这一款车已经没有服务站了,然后修理厂 自己在家里边把这个空气拆下来以后,倒过来直接放在了座椅上,不用我们拆了。然后嗯说里边有几个电阻坏了,我让我们焊一下电阻,我们来看一下这个电阻, 这来的时候这个已经打开了,然后看一下这几个地方,你看这几个地方当时应该是电阻已经烧糊了,他换上了,然后一开始换的这个电阻型号不一样, 然后因为他是过流检测以及电脑里边的一些其他的检测的一些功能,所以你电阻换的型号不一样,组织不一样,他就会不工作。 那么再一个就是这个东西为什么会损坏?就像我们修电子搞这些维修为什么会损坏?是什么原因损坏的?那么大概有这么几种情况,一、这个车有通病损坏,对吧?大家都知道怎么解决。第二,由于一些人为操作和一些不同的工况 造成的损坏。还有一种是什么呢?就是说这个其他的地方短路引起的损坏,那么你像这个他为什么会引起损坏?那我们更换完了这些电阻以后,我们再去进行测量,因为这是 呃底下有控制器,有驱动 igbt 来驱动电机,那么我们经过测量发现这个三个 igbt 的这个板有问题,那么 我们测出来其中一个也就这个有问题,造成了这个电路板里边的损坏,所以我们必须要先更换它。在维修电动汽车的时候就说当你看到打开控制器里边有损坏的东西,有看到明显的烧糊 烧焦的地方,那么你除了要检查这个地方烧糊的地方,检查维修更换更换以外,剩下的你还要去检查这个烧坏的地方是从哪里来,到哪里去,是因为什么原因引起损坏的,然后把它给取取好 你才能去解决这个问题。因为特别是现在电动混动这些车,你一上电或者是一挂挡就会出现这样的问题, 然后刚换完的芯片啪上去烧了,那么有可能会把原来的地方又烧掉,再严重的时候有可能整个板就烧废了,所以我们在检修完 用眼能看到地方的时候,剩下的地方也要去逐一排查检测。那我们修完这个以后,一会上店上车去检测维修,看一下有没有搞定。我们现在把这控制器已经修好了,已经装在车上了,那我们来测试一下看下这个车, 因为这是拉货的车,所以环境不太好,那么我们踩住刹车直接看上上面 饭店正常,然后因为这一款车也是你看电流,电压,转速,续航公里数,然后这个车因为现在诊断仪都进不去, 所以呢他会有问题的时候会在下边以故障代码的形式显示,就是我们最早的时候修电喷车的一些故障代码,日本车呀,跳马的那种一些故障代码他会在仪表上显示,然后你根据这个代码 去查找相关的维修手册来维修。我们测试一下,上面花了啊, 所以这个跑车是没有问题的,现在我们可以安装完以后交车。那么这又刚刚错过了一个比亚迪园充电充到百分之二十几的时候会暴富的。不充电, 我们明天把这个电池包打开,再进行这个电池的维修检测,好了,谢谢大家。

有了故障代码就可以快速的知道我们车的问题出现在什么地方,发生了我们快速排长处的问题,小牛电动车就是有这么神奇。大家好,我是李欣文,今天我给大家聊一下小牛电动车的故障代码。 大家知道小牛电动车是国内首款智能的电动电电动自行电动车,它的智能是体现在全方位的,这有一方面就是我们的故障代码,我们的车出了问题的情况下,我们的仪表会通过故障代码的形式告诉我们问题出在什么地方,方便我们快速的排查处理问题。 比如说我们常见的故障代码,比如说九九啊,零零,应该是我们的中控出了问题,还有六七就是 gps 欠费,或者是 gps 信号不好,还有压力就是我们的电极出了问题。 幺四零的话是调速版,原版的故障,还有什么幺幺零,幺幺幺就是控制器有问题,还有一个常见的是幺九幺,就是电池的通讯故障,或者是电池的连接线有问题,或者是 电电池有问题。还有一个常见代码是幺五零,就是主在这个新款购买系列的实战断电开关故障。还有一个幺六啊,就是新款的带电子龙头锁的车上全是那个人头锁没锁好,或者是人头锁有问题。我把我们的常见的故障代码表附在我们的食品里面, 后面大家可以点赞收藏,可以备用。关注我了解更多电动车使用常识。


老铁们,这台就是昨天更换下来的电流的驱动电机,那么昨天经过替换法呢,判断这台电机有问题。那么替换下来的电机究竟是什么故障呢?我们来简单的检测一下。首先第一步就是检查一下他这个 输出轴有没有卡制,输出轴如果卡制的话也会造成故障。 那么第二步呢,就是用设备进行检测,用到的设备主要有绝缘表,就是摇表,还有万用表。 然后再一个是手持的数字电桥。那么外用表呢,基本上每个修理厂都有啊,用它检测只能检测一些简单的故障。简单判断一下,比方说线圈,线圈看一下有没有断路,这几个线圈的组织都是零点几欧啊,就是大体可以判断 他没有断路。然后呢,这个电机上还有温度传感器及旋变线圈,那么用这个万用表啊,同样可以检测一下这个温度,还有旋旋变的组织啊,比方说我们现在测的这个,这是温度传感器,组织是十七哦, 然后旋变线圈的组织四十五 o, 然后这个位置比较别扭,不大好测,这个没有测到,是不是他坏了呢?再测一遍啊,刚才是接触不好,一百零七点九啊。最后一组线圈 四十九点五八 o。 那么初步测量呢,它的旋变没有问题,温度传感器也没有问题,然后线圈也没有问题。那么用万用表刚才说了,只是简单的检测,下一波呢,还要 进行这个进一步的,比方说绝缘性的检测,下面就是用这个绝缘表进行一个绝缘检测,我们看一下他这个绝缘值过不过啊,注意看这个表的示数啊,很明显绝缘值为零,量下一组线圈 还是零啊。所以说这个电机的故障啊,现在可以判断就是绝缘值绝缘值。不过 然后还有一个设备呢,就是这个数字电桥。数字电桥它可以精确测量这个线圈的性能啊,但是这个需要把转子抽出来之后再测。所以下面我们就对这个电机进行解体。一个是看一下它为什么绝缘值,不过另一个是我们在进一步测量一下这个线圈性能的好坏。 ok。

大家好,今天看看这个车,先把钥匙打开吧, 上高压, 好,这个车载故障出来了,这里爆一个三十七九十二,动力电池爆了,故障灯出来了,整车故障也出来了,还有百分之六十的电, 续航一百五十二公里,车子就爆故障了,我们把它的电池拆出来看一下吧,这就是那个电池 刚刚从这个车上拆出来的问题,其实已经找到了,就这一块,这一块有问题,用万用表量一下 三点零,原谅边上的 三点六四,再点辆其他的 三点六五,再连连其他的 三点零五,电压都很稳,我们只需要把它给它更换掉,然后做个均衡, 这个电池基本上就没问题了,准备把这一个换上去,这个是刚刚拆出来的,量一下它的电压 三点九五六九五, 这个就是三点零。这块电池是拆车的,我们现在用的都是拆车电池,这个电池也不错,很好用。 这今天上午搞了一上午,你看这是在做均衡,经过一天的维修,现在电池是装回去了, 那个先开钥匙试一下 上高压,嗯,你的亮了,这个车已经没问题了,所有的故障都消失了, 说明这个车已经好了,往前面走走看,正常了,这个车就是那个电池坏了。