德国埃森胶套和伦福德胶套区别在哪

然后现在摆着的呢，就是直臂弯臂的衬套，加上后边龙骨的轴承 啊。先说一下这个串号吧，啊，像大众的 mqb 啊，就是横着平台的车啊， 他的那个衬套，这里边啊，都是这种开口的啊，就是这里边有这种缓冲层啊，保证这个车辆的行驶的舒适性。 然后可以看到我拿的这个衬套，它里边是死心的啊，这种死心的话，呃，会间接的影响这个呃悬架的舒适性。但是啊，橡胶只要足够软，还是挺不错的啊。啊，这个可以看到它这个品牌啊，叫尼莫勒 啊。然后宝马原厂用的品牌啊，包括奔驰啊，很多德系车型用的那个叫伦芙德啊，在很多人 眼里啊，那个东西叫猫头鹰，然后他们的总公司叫财富。哈哈哈，好家伙啊，就不讲那么多了。然后可以看一下这个称号啊，他的柔软程度啊，我已经放屋里一一天了，这个屋里边都是零下，说话都有哈气。 可以看它的柔软程度哎，还是非常不错的。所以说我们非常期待这套衬套安上去的表现啊。这一套衬套叫尼莫勒，可以看到它的做工 还是非常非常精细的啊，我是头一次用这个品牌的，像国产的啊，副厂的衬套啊，这种四个直臂弯臂加一块的，也差不多就是一百五十块钱。 而这一套的话，要四百块钱。四百呀，兄弟们，那是真贵呀。啊，没办法啊，自己的车啊，准备完了，喜欢吗？啊，要质感。然后另外的就是到了这个轴承 可以看到什么品牌， fag 哎，德国的轴承啊，德国的 fag。 其实轴承上面你可以选择的呃，方向有很多，就比如说啊，世界第一的轴承，那就是呃，来自瑞典的啊，斯凯福。 然后另外呢，像这个舍夫乐啊，也不错，像日本的 nsk 呀，嗯， ntn 的轴承啊，都是非常不错的。然后这个轴承是非常不错的，价格也是非常昂贵的， 小三百来块钱呢。这个玩意啊，你要是国产的话，这东西也就几十块钱啊，毕竟是要考虑到漂移啊，高强度。这个用车吗？然后他的这个主要正常的车不都是这么滚吗，往前转吗？但是他还有一个横向的，这样的一个切 接力，所以说就是非常考验这个轴承了。这一套前悬架的控制臂，我们已经全拆下来了啊，然后直臂，弯臂，然后这是异形的。我们来看一下，这个是要换的衬套。然后这个是拆下来的， 呃，他现在用的是伦芙德的啊，也俗称猫头鹰的啊。可以看一下里边这个开裂的痕迹啊，开裂的痕迹，我们再看另外一个啊，这面开裂啊，可以看到开裂。然后再看另外一个 啊，这已经是碎了，整个衬套，这都碎了，这车铃实在是太长了。然后再看这面的啊，这已经裂的不行不行的了。然后再看看新的是什么样的 啊，新的是这种状态的。然后这就是这个他的小球头啊，这是宝马大名鼎鼎的双球结啊，弹簧减震啊，这个蜘蛛侠强啊，就是这个玩。 然后说白了就是一套比较高级的麦弗逊式悬架。他的原理是什么把主销啊，他这个主销轻脚的，这个垂直点往车轮外侧移，让车轮啊维持在这个中线的状态下，提升车辆的操控性。 这是这个称号的安装啊，看到啊，这个方向，然后这里有看不清啊，有个小箭头，哎，对一块，哎呀， 然后注意好这个深度就 ok 了。这个轮毂轴承我们已经拆下来了，这里边已经有这个沙面了啊，这我单手不好操作啊，就不跟大家拆开了看了。然后这轴承是分正反面的啊，一面是黑的，是有磁条的，然后刚才那局面的充满了就 ok 了。 然后现在我的车呢，是正在装啊，该收拾的嗨，目前就收拾这么多吧。 整备也就先这样。可以看到啊，前减震减震桶，桶芯已经开始漏油了，轻微渗啊，渗的不大。这都十多年的车龄了，十五十五六年的车龄了，比我那台英菲尼迪 q 五零 l 强多了啊，那个车六年啊，在广州开什么事都没有啊， 来东北一个冬天啊。三根由 kyb 代工的减震啊，四根减震啊，漏了三根，好家伙啊。本期节目到这就结束了啊。然后可以看看这个防尘套， 包括这缓冲胶啊，都已经老化了，这个东西便宜，这个一根减震的话，这个防止套会这个缓冲胶也就五十块钱，四根换完了有两百块钱啊，很便宜。好了，本期节目到此结束了啊，我们下次再见，我继续修车。

为什么我们不建议客户换这个纸币的胶套呢？这其中有两个原因。 第一个原因呢，就是这个支臂的两端，一端是胶套，一端是平衡，这两个部件啊，设计寿命肌肤一样，就是胶套坏了的时候，这个平衡基本上也就坏了啊，都看到这个。 第二个原因呢，就是这个换原厂配套品牌的这个，你比如说这德系的伦芙德猫头鹰的， 换一根纸币和一个胶套基本上差不了太多，也就是差不到几十块钱啊。还有一个原因呢，就是看客户的需求，如果说客户开个几个月或者半年 很短的时间就要换车了，那么这个球头临时还没问题的情况下，是可以换个胶套的。但是如果说你要想开上三四年，你还是换一根整个的支臂吧，这样能保证用得住，也不会带二次消费。 伦弗德猫头鹰来一套。

什么情况下我们给客户单独更换底盘胶套？前几周拍这个宾利更换胶套，得到很多网友的认可，这个机器也反映底盘异响。但是我们给客户换的是总成，为什么呢？因为他这个公里数已经超过二十万公里了， q 多也矿洞了，即使更换这个胶套，也并不能解决异响的问题。 那么在选择产品上面，我们选择的是啊德国产的菜服，也就是伦芙德。那么很多网友会问，什么情况要给客户单独跟我交套呢？首先你的公里数很低啊，建议啊，十万公里以内。其次呢，这个秋都啊，可以单独拆下来啊，到时候你呢换两个交套 啊，问题就解决了。在选择呃胶套上面，我个人建议啊，如果你是德意车，还是选择德国产的胶套会比较稳定一点。我们可以看到这都是德国产的， 换上之后就能解决底盘音响的问题。如果说您的车子也有底盘音响，可以在评论区留言，留下您的公里数跟车型，我会给你最佳的解决方案。南京修车选择熊哥！

奥迪 q 七客户反映怠速坐在车里面感觉屁股发麻，呃，发动机抖动有点严重。还有一个就是行驶烂路的时候，感觉底盘比较松散，有点异响。 经过我们检查发现底盘的弯臂胶套，直臂胶套都已经损坏开裂，所以导致的异响。呃，底盘松散， 然后发动机抖动，这里的话就是机脚胶所损坏所导致的。机脚胶我们已经拆下来了，我们去看一下。这是拆下来的原厂机脚胶，这个是右边的，我们看一下完全开裂看到没有？这里 完全开裂了，已经完全起不到减震效果。这是电控的机脚胶啊，带液压的。就是左边的也是完全断裂， 完全没有减震效果了。这两个呢是新的，伦福德的 猫头鹰的，就所谓的猫头鹰的犄角角看一下新的，新的看一下这个位置。这里再看一下这个，这里 vwag 大众奥迪的原厂标志，这个是没有的啊，磨了磨掉了。大众奥迪原厂也是由伦福德代工生产的。 所以说买机脚胶只选对不选贵。这个价钱只要原厂的一半不到，几百块钱一个就可以搞定，带原厂的话要一千多。 这个是下弯臂的大胶，下直臂的小胶两个， 下直臂大胶两个，握箱机脚胶一个，上百臂胶套两个。这边这两个总共四个上百臂的胶套。把这一套换上去，这个车的问题就可以解决。

百病坏了，换胶套还是换总成？像这种奥迪多连杆悬挂的车，开起来很舒服，但是养车的时候是真的肉疼。很多人会选择更换他的胶套，因为便宜。但更换胶套的前提，你要去检查一下他这个球头有没有老化松散， 不然换了也是用不久的。在我手上拿的是一个大众辉腾车主，早晚拿的百币，他去四 s 店问了一下，更换一车到八条的话要七到两万，那这辆本就不富贵的大众辉腾车主更加是雪上加霜。所以我们 推荐他使用原厂配套的 trw 天鹅。而汽车的摆臂大部分都是由伦弗德猫头鹰配套的，小部分是 trw 配套的。像这个辉腾的摆臂就是 trw 配套的。 在摆臂的身上可以看到他有一个磨标的处理。这里本来是有个奥迪标的，因为大众辉腾跟奥迪 a 八他是同一平台的，所以共用一个底盘，所以辉腾用的也是奥迪 a 八的摆臂。磨标是因为他要当自己的品牌卖，所以不能带上厂家的 logo， 不然会侵权。原厂一样的质 质量一样的模具，价格仅需要四 s 店的四分之一，这真的不能不让人心动。你去换原厂胶套的话，一车套下来也要一两千块钱，还不如花个几千块钱直接换套原厂配套的总成，一次性解决问题。那如果你是大众麦弗逊悬挂那种只有一条下摆臂的那种，那就更简单了，直接更换总成，左右两条也就几百块钱。

胶套和球头都坏成这样了，这个车开起来还能舒服吗？ 这辆奥迪 a 八还是我们上期更换减震器的那辆车。我们在更换减震器的同时，发现所有的摆臂、球头和胶套全部损坏。像这种情况，只有更换所有的摆臂总成，才能够一次性解决底盘松框有异响的问题。 全车八只百臂总成，四 s 店报价为两万一千多。但是根据我老邦太一贯为粉丝省钱的做事原则，我们为这位粉丝推荐了采艾夫伦夫德的百臂总成。我们来看一下这八只百臂情况。 现在我们和原厂的摆臂对比一下，看有什么不同。 这里好像少了点什么这里好像少了点什么。这个采艾弗伦弗德的摆臂就是我们原来提过的魔标配件，他八 支的价格仅为四千多块钱。以后你的车遇到球头和胶套同时损坏的时候，你明白该怎么选择了吧？

奔驰车由于百臂胶套开裂导致的底盘异响，单独更换百臂胶套会更省钱？前两期视频老帮菜推荐大家由于百臂胶套开裂导致的底盘异响，我们更换采艾弗伦福德的百臂总成， 性价比比较高。但是今天翻转了奔驰车型单独更换摆臂胶套的性价比会更高，原因有两点。第一点原 厂的百 b 他就不带胶套，如果你想更换总成，还需要单独购买一个胶套给他安装上去汽配市场，这个是九百五十块钱，这个是一百多。第二点是采艾弗伦弗德给奔驰代工的百 b 总成，虽然带胶套，但是他的价格也在四百八十块钱左右。 如果你单独更换原厂的百臂胶套，这个配件仅为一百三十块钱。所以奔驰车型由于百臂胶套开裂 导致的底盘异响，单独更换百臂胶套的性价比会更高。但是在安装过程当中注意安装 方向和压桩技巧，否则造成的隐患我们上两期视频说过，如果大家有什么不同的见解和想法，我们可以在评论区里交流和沟通。