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然后现在摆着的呢,就是直臂弯臂的衬套,加上后边龙骨的轴承 啊。先说一下这个串号吧,啊,像大众的 mqb 啊,就是横着平台的车啊, 他的那个衬套,这里边啊,都是这种开口的啊,就是这里边有这种缓冲层啊,保证这个车辆的行驶的舒适性。 然后可以看到我拿的这个衬套,它里边是死心的啊,这种死心的话,呃,会间接的影响这个呃悬架的舒适性。但是啊,橡胶只要足够软,还是挺不错的啊。啊,这个可以看到它这个品牌啊,叫尼莫勒 啊。然后宝马原厂用的品牌啊,包括奔驰啊,很多德系车型用的那个叫伦芙德啊,在很多人 眼里啊,那个东西叫猫头鹰,然后他们的总公司叫财富。哈哈哈,好家伙啊,就不讲那么多了。然后可以看一下这个称号啊,他的柔软程度啊,我已经放屋里一一天了,这个屋里边都是零下,说话都有哈气。 可以看它的柔软程度哎,还是非常不错的。所以说我们非常期待这套衬套安上去的表现啊。这一套衬套叫尼莫勒,可以看到它的做工 还是非常非常精细的啊,我是头一次用这个品牌的,像国产的啊,副厂的衬套啊,这种四个直臂弯臂加一块的,也差不多就是一百五十块钱。 而这一套的话,要四百块钱。四百呀,兄弟们,那是真贵呀。啊,没办法啊,自己的车啊,准备完了,喜欢吗?啊,要质感。然后另外的就是到了这个轴承 可以看到什么品牌, fag 哎,德国的轴承啊,德国的 fag。 其实轴承上面你可以选择的呃,方向有很多,就比如说啊,世界第一的轴承,那就是呃,来自瑞典的啊,斯凯福。 然后另外呢,像这个舍夫乐啊,也不错,像日本的 nsk 呀,嗯, ntn 的轴承啊,都是非常不错的。然后这个轴承是非常不错的,价格也是非常昂贵的, 小三百来块钱呢。这个玩意啊,你要是国产的话,这东西也就几十块钱啊,毕竟是要考虑到漂移啊,高强度。这个用车吗?然后他的这个主要正常的车不都是这么滚吗,往前转吗?但是他还有一个横向的,这样的一个切 接力,所以说就是非常考验这个轴承了。这一套前悬架的控制臂,我们已经全拆下来了啊,然后直臂,弯臂,然后这是异形的。我们来看一下,这个是要换的衬套。然后这个是拆下来的, 呃,他现在用的是伦芙德的啊,也俗称猫头鹰的啊。可以看一下里边这个开裂的痕迹啊,开裂的痕迹,我们再看另外一个啊,这面开裂啊,可以看到开裂。然后再看另外一个 啊,这已经是碎了,整个衬套,这都碎了,这车铃实在是太长了。然后再看这面的啊,这已经裂的不行不行的了。然后再看看新的是什么样的 啊,新的是这种状态的。然后这就是这个他的小球头啊,这是宝马大名鼎鼎的双球结啊,弹簧减震啊,这个蜘蛛侠强啊,就是这个玩。 然后说白了就是一套比较高级的麦弗逊式悬架。他的原理是什么把主销啊,他这个主销轻脚的,这个垂直点往车轮外侧移,让车轮啊维持在这个中线的状态下,提升车辆的操控性。 这是这个称号的安装啊,看到啊,这个方向,然后这里有看不清啊,有个小箭头,哎,对一块,哎呀, 然后注意好这个深度就 ok 了。这个轮毂轴承我们已经拆下来了,这里边已经有这个沙面了啊,这我单手不好操作啊,就不跟大家拆开了看了。然后这轴承是分正反面的啊,一面是黑的,是有磁条的,然后刚才那局面的充满了就 ok 了。 然后现在我的车呢,是正在装啊,该收拾的嗨,目前就收拾这么多吧。 整备也就先这样。可以看到啊,前减震减震桶,桶芯已经开始漏油了,轻微渗啊,渗的不大。这都十多年的车龄了,十五十五六年的车龄了,比我那台英菲尼迪 q 五零 l 强多了啊,那个车六年啊,在广州开什么事都没有啊, 来东北一个冬天啊。三根由 kyb 代工的减震啊,四根减震啊,漏了三根,好家伙啊。本期节目到这就结束了啊。然后可以看看这个防尘套, 包括这缓冲胶啊,都已经老化了,这个东西便宜,这个一根减震的话,这个防止套会这个缓冲胶也就五十块钱,四根换完了有两百块钱啊,很便宜。好了,本期节目到此结束了啊,我们下次再见,我继续修车。

为什么我们不建议客户换这个纸币的胶套呢?这其中有两个原因。 第一个原因呢,就是这个支臂的两端,一端是胶套,一端是平衡,这两个部件啊,设计寿命肌肤一样,就是胶套坏了的时候,这个平衡基本上也就坏了啊,都看到这个。 第二个原因呢,就是这个换原厂配套品牌的这个,你比如说这德系的伦芙德猫头鹰的, 换一根纸币和一个胶套基本上差不了太多,也就是差不到几十块钱啊。还有一个原因呢,就是看客户的需求,如果说客户开个几个月或者半年 很短的时间就要换车了,那么这个球头临时还没问题的情况下,是可以换个胶套的。但是如果说你要想开上三四年,你还是换一根整个的支臂吧,这样能保证用得住,也不会带二次消费。 伦弗德猫头鹰来一套。

什么情况下我们给客户单独更换底盘胶套?前几周拍这个宾利更换胶套,得到很多网友的认可,这个机器也反映底盘异响。但是我们给客户换的是总成,为什么呢?因为他这个公里数已经超过二十万公里了, q 多也矿洞了,即使更换这个胶套,也并不能解决异响的问题。 那么在选择产品上面,我们选择的是啊德国产的菜服,也就是伦芙德。那么很多网友会问,什么情况要给客户单独跟我交套呢?首先你的公里数很低啊,建议啊,十万公里以内。其次呢,这个秋都啊,可以单独拆下来啊,到时候你呢换两个交套 啊,问题就解决了。在选择呃胶套上面,我个人建议啊,如果你是德意车,还是选择德国产的胶套会比较稳定一点。我们可以看到这都是德国产的, 换上之后就能解决底盘音响的问题。如果说您的车子也有底盘音响,可以在评论区留言,留下您的公里数跟车型,我会给你最佳的解决方案。南京修车选择熊哥!

奥迪 q 七客户反映怠速坐在车里面感觉屁股发麻,呃,发动机抖动有点严重。还有一个就是行驶烂路的时候,感觉底盘比较松散,有点异响。 经过我们检查发现底盘的弯臂胶套,直臂胶套都已经损坏开裂,所以导致的异响。呃,底盘松散, 然后发动机抖动,这里的话就是机脚胶所损坏所导致的。机脚胶我们已经拆下来了,我们去看一下。这是拆下来的原厂机脚胶,这个是右边的,我们看一下完全开裂看到没有?这里 完全开裂了,已经完全起不到减震效果。这是电控的机脚胶啊,带液压的。就是左边的也是完全断裂, 完全没有减震效果了。这两个呢是新的,伦福德的 猫头鹰的,就所谓的猫头鹰的犄角角看一下新的,新的看一下这个位置。这里再看一下这个,这里 vwag 大众奥迪的原厂标志,这个是没有的啊,磨了磨掉了。大众奥迪原厂也是由伦福德代工生产的。 所以说买机脚胶只选对不选贵。这个价钱只要原厂的一半不到,几百块钱一个就可以搞定,带原厂的话要一千多。 这个是下弯臂的大胶,下直臂的小胶两个, 下直臂大胶两个,握箱机脚胶一个,上百臂胶套两个。这边这两个总共四个上百臂的胶套。把这一套换上去,这个车的问题就可以解决。

百病坏了,换胶套还是换总成?像这种奥迪多连杆悬挂的车,开起来很舒服,但是养车的时候是真的肉疼。很多人会选择更换他的胶套,因为便宜。但更换胶套的前提,你要去检查一下他这个球头有没有老化松散, 不然换了也是用不久的。在我手上拿的是一个大众辉腾车主,早晚拿的百币,他去四 s 店问了一下,更换一车到八条的话要七到两万,那这辆本就不富贵的大众辉腾车主更加是雪上加霜。所以我们 推荐他使用原厂配套的 trw 天鹅。而汽车的摆臂大部分都是由伦弗德猫头鹰配套的,小部分是 trw 配套的。像这个辉腾的摆臂就是 trw 配套的。 在摆臂的身上可以看到他有一个磨标的处理。这里本来是有个奥迪标的,因为大众辉腾跟奥迪 a 八他是同一平台的,所以共用一个底盘,所以辉腾用的也是奥迪 a 八的摆臂。磨标是因为他要当自己的品牌卖,所以不能带上厂家的 logo, 不然会侵权。原厂一样的质 质量一样的模具,价格仅需要四 s 店的四分之一,这真的不能不让人心动。你去换原厂胶套的话,一车套下来也要一两千块钱,还不如花个几千块钱直接换套原厂配套的总成,一次性解决问题。那如果你是大众麦弗逊悬挂那种只有一条下摆臂的那种,那就更简单了,直接更换总成,左右两条也就几百块钱。

胶套和球头都坏成这样了,这个车开起来还能舒服吗? 这辆奥迪 a 八还是我们上期更换减震器的那辆车。我们在更换减震器的同时,发现所有的摆臂、球头和胶套全部损坏。像这种情况,只有更换所有的摆臂总成,才能够一次性解决底盘松框有异响的问题。 全车八只百臂总成,四 s 店报价为两万一千多。但是根据我老邦太一贯为粉丝省钱的做事原则,我们为这位粉丝推荐了采艾夫伦夫德的百臂总成。我们来看一下这八只百臂情况。 现在我们和原厂的摆臂对比一下,看有什么不同。 这里好像少了点什么这里好像少了点什么。这个采艾弗伦弗德的摆臂就是我们原来提过的魔标配件,他八 支的价格仅为四千多块钱。以后你的车遇到球头和胶套同时损坏的时候,你明白该怎么选择了吧?

奔驰车由于百臂胶套开裂导致的底盘异响,单独更换百臂胶套会更省钱?前两期视频老帮菜推荐大家由于百臂胶套开裂导致的底盘异响,我们更换采艾弗伦福德的百臂总成, 性价比比较高。但是今天翻转了奔驰车型单独更换摆臂胶套的性价比会更高,原因有两点。第一点原 厂的百 b 他就不带胶套,如果你想更换总成,还需要单独购买一个胶套给他安装上去汽配市场,这个是九百五十块钱,这个是一百多。第二点是采艾弗伦弗德给奔驰代工的百 b 总成,虽然带胶套,但是他的价格也在四百八十块钱左右。 如果你单独更换原厂的百臂胶套,这个配件仅为一百三十块钱。所以奔驰车型由于百臂胶套开裂 导致的底盘异响,单独更换百臂胶套的性价比会更高。但是在安装过程当中注意安装 方向和压桩技巧,否则造成的隐患我们上两期视频说过,如果大家有什么不同的见解和想法,我们可以在评论区里交流和沟通。