这么多铜粉,行走马达还能有利吗?接上一个视频,东家准备购买拆车件更换,但是了解到拆车件没保障,所以就选择维修更换。液压件处理,让行走马达恢复到原来的样子。话不多说,侯师傅直接开拆行走马达, 这个配流盘也用不成了。取下刹车活塞,弹簧 打黄油,把刹车活塞拿下来, 费了九牛二虎之力,终于把刹车活塞拿下来了。刹车活塞拿下来之后,我们再把刹车片和蹦跶拿出来检查 这个柱塞,铜头磨得光溜溜的, 鞋盘也把它拆下来更换新的。 把需要更换的配件全部拿过来清洗,准备安装。 吸一口八二年的柴油, 上一口没吸到,再吸一口八二年的柴油, 这个八二年的柴油有点上头, 用研磨膏研磨一下配流盘和蹦跶,让其吻合的天衣无缝,使其在工作中达到极致的状态。 各位看官,我这个手法如何?这个手法可是我去消费的时候偷学的。 清洗泵,弹柱塞准备安装液压维修注重细节,一定要把细节做好,保证在安装过程中不留一丁点杂质。 安装刹车片, 安装刹车活塞, 刹车火灾。安装好之后,安装工作基本接近尾声了, 马达盖安装好了,准备紧固螺丝装管子之后准备试车, 准备试车维修后,这个行走非常有力,维修前这个坡走都走不动,遇到一坨石头挡住直接不走了。今天就到这里了,感谢观看,记得点赞关注哦!
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把两个过载预留阀拆下, 拆下左右两边的单向阀。 把平衡阀两边堵头拆下,取出平衡阀阀杆, 拧下阀盖与马达主体间的固定螺栓。 取下阀盖, 拿下柱塞弹簧, 用高压气体对准刹车释放进油, 取出缸体及刹车片隔片,取出柱塞。九孔盘, 取出传动轴及斜盘,取出二速柱塞。

分解要领,清除表面的垃圾锈迹。 三、请使用十四毫米六角扳手卸下减速机底部公油口和排油口堵头,放掉减速机内润滑油。请注意,请先松掉公油口堵头,再拆排油口堵头。 请选择五点三升以上的容器盛装减速机润滑油。四、请在作业台上放置枕目,再用启动机具将行走马达水平放置于枕目上。 请注意,请选择带凹槽的枕目,防止操作时行走马达翻滚。 五、请使用二十四毫米梅花扳手拆除两个溢流阀。 六、请使用八毫米六角扳手松开行走一、二速阀芯两端螺栓,以旋转方式取出阀芯。 请注意,拆卸内部部件时请徒手操作。 七、请使用八毫米扳手松开反平衡阀阀盖两端螺栓,取出弹簧, 以旋转形式取出阀芯。 八、请使用八毫米六角扳手拆除马达盖制动活塞弹簧。


拆卸时要注意 o 型圈及支撑环的安装方向。 旋转马达取出柱塞钢体组件及摩擦片。取出斜盘, 取出两个球形支撑。 取出二素活塞和弹簧, 取出两个圆柱消 分解摩擦片组件。注意摩擦片的安装方向及顺序。 取出九孔板和柱塞组件, 取下球形衬套,取出缸体内九个弹簧, 取出传动轴及轴承组件。检查轴承有无损坏,如有损坏需更换新轴承。 减速器部分旋转马达用八毫米的内六角扳手拆卸马达减速器端盖的十六个。


组件安装时注意摩擦片的安装顺序与拆卸时保持一致。 更换刹车活塞两处欧形圈及支撑团,欧行圈及支撑团安装方向与拆卸时一致。 安装刹车活塞。 安装马达与端盖结合面的三个 o 型圈 安装马达端盖的二速伐心弹簧安装摩擦。

大家好,我是江校长。挖机行走的安装教程。首先把拆分好的各组件都清洗干净并排放整齐,然后把二树柱筛和弹簧装入壳体,把带轴承及斜盘的传动轴安装到位, 然后将装备好的壳体装入马达,然后依次放入刹车片及隔片。将刹车柱筛装入主体,用橡胶锤均匀敲打,每个柱筛都蘸上适量黄油,并安装在刹车柱筛的弹簧孔内, 配六盘与阀盖上均匀涂抹黄油并安配到位。把阀盖安装到马达主体上,下期我们讲解马达各阀的位置及安装方法。

除马达盖、制动活塞弹簧,请注意,取下马达盖时,配流盘制动活塞弹簧可能会掉落。 九、请利用制动活塞的 m 六螺孔拉出活塞,依次取出隔离片、摩擦片、钢体总成、斜盘传动轴。 十、请使用棉布轻轻包住柱塞,从油孔注入空气,利用空气压力将柱塞从芯轴上拆下, 请特别注意控制空气压力,逐步加压。