一、装入推板套和滚珠丝杠的结合体。 二、装入动作杆。 三、将推板套与动作杆对准卡好。 四、安装摩擦连接器,注意对准缺口。 五、装入配件和轴承, 注意敲击丝杠端头时不要伤害丝杠螺纹,否则丝杠将报废。 六、安装锁块和配件。 七、安装启动片、速冻片、锁闭铁。 八、安装自动开闭器。 九、安装安全接点配线。 十、安装电机。 十一、安装电机配线。 十二、安装电机与折断器连接杆的连接销。 十三、装入表示杆。 十四、安装表示杆锈桶。 十五、安装丝杠螺母和卡簧。 十六、安装丝杠保护盖。 十七、安装动作干端盖。 十八、安装转折机机盖。
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拆转折机机盖。 二、拆电机线把。 三、将万可端子上的转折机配线拆除。 四、将电机与折断器连接杆上的连接销拆除。 五、拆卸电机。 六、拆卸滚珠丝杠保护盖。 七、拆卸滚珠丝杠两端卡簧及螺母。 八、将推板套条至合适位置。 九、拆摩擦连接器,用铜锤敲击摩擦连接器端滚珠丝杠端头,同时手动旋转摩擦连接器至摩擦连接器与丝杠分离, 转不动了,可以轻轻摩擦连接器后再按上述方法敲击丝杠。 注意,滚珠丝杠不能从推板套中取出,否则会报废。建议滚珠丝杠转到最边缘的丝与推板套留出两至三丝。十、取出该零部件和轴承。 十一、卸安全接点上的配线。 十二、拆自动开闭器。 十三、拆启动片、速冻片、锁闭铁。 十四、拆该部件和锁块。 十五、拆除端盖。 十六、拆动作杆、推板套和滚珠丝杠的结合体。 十七、拆表示杆。

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下面我们就讲转折机的具体分类吧。首先可以按动力来源可分为电动转折机、电动液压转折机和电动空压转折机。 现场常见的 z、 d 六系列、 s 七零零 k 系列、 z d 九、 z d j 型转折机都属于电动转折机,而 z y j 属于电液转折机, z k 四则是电空转折机的代表, 也可以按照按供电电源来分类,这样可以分为直流转折机和交流转折机。 直流转折机采用直流电机既有线路使用较多的 c、 d 六系列电动转折机就是直流转折机。交流转折机采用三项交流电源电机,为三项异步电机, 提速倒差、高速铁路及客运专线使用较多的 s 七零零 k、 c d j 九型电动转折机都属于交流转折机。 好了,前面讲了这么多倒插和转折机之间的关系,下面我们就以现场两种最为常见的转折机 z d 六和 s 七零零 k 为例,介绍转折机的具体组成和工作原理。 首先来讲讲这第六型电动转折机,这第六系列电动转折机是目前用量最大的转折机之一,这第六系列电动转折机广泛应用于国家铁路、城市轨道交通、地方铁路等各种路况。 这第六系列电动转折机一般适用于时速一百二十千米每小时以下的普通单开倒插和复式交分倒插。 d 杠六的这些部件分别是电机减速器、摩擦连接器、主轴转换锁闭装置、自动开闭器、 动作感表示感、移位接触器。其中电机采用直流串力电机,额定电压为直流一百六十伏,额定电流二点零安,额定转速为两千四百转每分钟, 短时最大输出功率大于二百二十伏安。下面我们来看一下 zd 六转折机的工作过程。 先假设现在所处的到差处于定位状态,此时自动开出去的第一、三排接点闭合。 现在我们来讲从定位到反位的整个动作过程。当电机通入规定方向的倒插控制电流,电机轴按逆时针方向旋转,电机通过齿轮带动减速器,这时输入轴按照顺时针方向旋转, 输出轴按照逆时针方向旋转,输出轴通过启动片带动主轴按逆时针方向旋转锁闭齿轮随主轴逆时针方向旋转锁闭齿轮,在旋转中完成解锁、转换、锁闭三个过程。 拔动尺条快,使动作杆带动倒叉肩轨向右移动,逆贴于右侧肩轨并锁闭, 并且同时通过启动片速动片速动爪带动自动开闭器的动作。接点动作与表示感配合断开第一、三排接点接通第二、四排接点,完成电动转换机的转换锁闭,即给出到叉表示任务。 当维修转折机时,需要手摇动转折机时,先用钥匙打开盖,露出摇把插口,将摇把插口减速。大齿轮轴摇动摇把使转折机转换至所需位置。 此时虽然抽出摇把,但安全节点被断开,必须合上膝盖后,安全节点接通转折机才能复原。

列为主机摘挂作业教程列为主机的安装,用列尾钥匙顺时针打开手轮防盗锁,逆时针方向旋转底座手轮,将四爪钩动钩移动到最大距离 锁臂底座手轮防盗锁拔出主机钥匙手拎,列为主机进行挂车。列为主机安装在列车尾部车钩四个铸造孔内。 先将列为主机的四爪挂钩全部放入铸造孔内,左手扶紧列为主机提把,右手快速顺时针旋紧手轮,四爪挂钩快速锁紧。列为主机底座, 对列为主机进行前后晃动,检查底座挂钩是否锁紧,对底座手轮进行二次锁紧,保证列为主机底座完全锁紧。安装列为主机挂钩防脱链,取下列为主机封管连接,列为主机主封管, 将车辆主风管进行吊起操作,确保行车安全。打开车辆摘脚三门,用机车号确认仪进行风压查询操作,用机车号确认仪呼叫本务司机进行列位连接关系确认。

行程他来完成的,所以大家知道一个公式,我可以写一下啊。对我们这个动车,这个转车机改建来说,转车机的动程,转车机的动程 解掉我们这个开程,对吧? 再剪掉我们的设计空洞,空洞是每个点设计的,都是空,都都是每一个点它都是都是设计师定制的。再剪掉一个什么我们不是倒插,不是 到位以后,将密闭轨到位以后,我们的锁钩不是还要往上顶吗?对吧?要爬行锁臂量第一牵引点大于等于三十五毫米,锁臂上要求的基本上在 十七到十六毫米之间,那么后面的倾斜点因为他爬的阻力量,爬行量小,大于等于二十毫米嘛?他的这个这个距离就走行十三到十四毫米,六十毫米,那么就这个东西减完以后等于阻力量, 等于我们的阻力量。