丰田凯美瑞cvt断了还能走吗

有人问我，丰田带起步齿轮的钢带断了，能不能继续行驶？首先说明一下，带起步齿轮的钢带一般是不会断的，就是断了他也有起步齿轮，是可以继续行驶。 兄弟们，不是所有的丰田还有其他型号的 cvt 都带低速起步齿轮。要想知道你的爱车有没有带低速起步齿轮，评论区留言，我来告诉你。

这就是丰田带起步齿轮的 cvt 变速箱，代号 k 幺二零模拟时速变速箱进水后车主换了三十多层油，虽然说油换的比较干净，但是依然有很多地方还有水分。车辆行驶一个星期之后，先异响后断钢带。这款变速箱有个最大的优点就是即便钢带断了，车辆还能行驶，只不过只有一档起步齿轮可以正常工作行驶，大概十码左右。

有兄弟问我，丰田代骑不成的 cvt 钢带断了能不能继续开？首先说一下这款变速箱，他的钢带正常情况是不会断的，就算是钢带断了也能够以低速行驶。 但是兄弟们，并不是所有的丰田 cvt 都是加齿不齿轮的。如果说你不知道你的车型是不是装了这一款带齿轮的 cvt， 把你的车型打在评论区，我来告诉你。

我告诉你们啊， cvt 链条断是好事，因为链条断了开不了了，马上维修，不会造成更多的零件损坏。而多数车主，只要这车还能开，他就不会修的。来看这个车主早起开了一百来米不动了， 再重新点火，又行驶了一百来米又不动了才来修。轴承损坏，太阳轮损坏，链条磨损。还有这个这个最后提醒大家遇到问题早维修，避免更大的损失。关注我，帮你省俩钱！

这我就有点看不懂了，这可是丰田的 k 幺二零啊，带起步齿轮的，这都会断的吗？ 之前我一直给大家推荐 cvt 的变速箱都是丰田跟本田，可是最近很奇怪，上个星期就来了一辆本田思域断钢带的那个车，我就已经很无法理解了，这次又来了一个丰田的，还是带起步齿轮的， 哎，我们师傅拆解半天也不知道到底是哪里的问题导致他断钢带，你们怎么看呢？

看看钢带断了啊，开始掉了。 cvt 的钢带断了啊，断了，断了，就是这个样子，碎了一地啊， 钢片都直接是断的。我天呐， 这里废了钢带啊！大家看一下钢带上面的钢片啊，一片一片卡在这里的，一旦这个钢带拉松一点，那这个钢片就很容易掉出来，一断的话，就哗啦全部掉出来了啊！这就是 cvt 变速箱的钢带。

经常有抖音粉丝朋友在直播间问我， cvt 的车光断钢带，今天在直播间给大家分享一下 cvt 的变速箱到底会不会断钢带。 首先给大家说一下，如果你开的是 cvt 的变速箱，你只要不暴力驾驶，三年到四年六到七万公里，你把变速箱油换掉，他根本是不会断档的。 嗯？什么叫暴力驾驶？暴力驾驶的概念是啥？给大家分享一下。第一，不要地板油起步，油门踩到底起步，这就是暴力驾驶，因为 cvt 的变速箱不能承受瞬间的大扭矩，瞬间的大扭矩到变速箱里了之后，会让变速箱的钢带打滑的，所以说地板油叫暴力驾驶。第二， 不要经常性的三四千以上呃，起步，你偶尔呃三四千是没问题的，你要经常三四千，这样也会让你的缸带打滑，也会让你的变化 将提前老化。这第二个第三个就是不要经常性的猛踩油门，到底超车啥意思啊？比如说八十九十你正跑着嘞， 八十九十你正跑着，你想想超车了，你可以把油门往下踩，踩到三千，踩到四千也行，但是你还是不要把油门瞬间踩到底，瞬间的踩到底，同样是让你的缸带大化，缸带大化缸带也会减少数率。再有就是 不要经常性猛踩急刹车，关键时候特殊情况下急刹车是要踩的，但是，呃，在不是特殊情况下，急刹车也尽量少踩。了解了吗？如果了解了， 把视频分享出去，让更多的人知道，如果有不同的意见，评论区见。买车选日产，修车找广建！

来，咱们先看一眼这是什么变速箱啊，配幺二零搭载着新款丰田凯美瑞的啊，这款变速箱属于是一个 cvt 变速箱，但是他有个改进，就是平时锻炼条的时候都在起步吗，但是这个车起步的时候用的是一个起步的一个齿轮，属于一个刚性硬结合，所以说起步的时候 链条工作，链条不介入，所以这个变速箱啊，链条不会轻易的折啊。但是啊，这款变速箱也不影响它损坏啊。这个变速箱是搭载着二零年丰田凯美瑞的一个变速箱啊，这个车就是行驶松动，耸车 非常严重。咱们维修完毕，这外观啊，也处理的非常细节。咱们现在看一下这台变速箱的损坏程度啊，这是咱们更换下的配件啊，这个链条啊，虽然磨损的非常严重啊，但他没有断裂啊，因为毕竟他有个起步齿轮吗，所以说他受的力比较小。然后就是这个油格，内置油格，内置油格平时咱们维修 保养的时候根本就更换不了，正好趁着这次维修啊，咱们直接把这油格也换掉，包括这个油泵，油泵也会也产生了磨损。 然后咱们看一下这个链杆磨损程度啊，清楚的看到啊，这里都有明显的拉伤，这是另外一个副杆，同样也是一样磨损的也是非常严重啊，这个变速箱内部损坏成这样啊，所以说咱们发底也一起更换掉了，因为 主要的原因还是因为阀体导致的啊。这款变速箱开的时候一定要勤换油，多保养，平时保养的时候这两个油格根本就换不了，所以说一定要多换油，勤换油， 然后才能保证这个链条磨掉的铁屑，咱们及时给他更新出去，要不然这个铁屑直接卡到发底里，然后导致一系列问题。咱们这个变速箱修完啊，质保一年。

又一款天籁的 cvt 罢工了，这个车走在路上啊，挂前进挡，挂倒挡都不走，仪表台上还亮着故障灯。那车子现在已经拖回来了，变速箱现在抬下来了，我们来解体，看一看里面到底是什么坏了，然后让他不走车。 这个变速箱呢，如果更换总成大概三个多 w， 如果找我维修啊，大概可以节约两个多 w。 钢带又断了 啊，这个油底壳里边已经看得到断掉的钢带的碎片了。天籁的变速箱已经解体了，果然不出意外啊，这个钢带断了， 碎了一地啊，这全是钢带钢片啊， 那这个 cpt 会 段钢带啊，罪魁祸首应该是这个法体的啊，这个车子坏掉的时候啊，法体也爆了故障。那我们现在更换法体钢带压力钢的修包安排上。

开不坏的丰田，这句话是不是百分之百灵验？今天来了一台丰田，问题可严重了，一脚地板油给变速箱吹掉地铁，哈哈哈。九万公里丰田荣放阿尔卑斯，没换过变速箱油。 齿轮加钢带，模拟十档 cvt 的变速箱，丰田新型技术产物，人家好不容易研究出来这么先进的武器，让你一脚就给踹废了。 原地起车，地板油只听咔的一声，再往前走几米，变速箱就开始哗啦哗啦响，五分钟以后彻底干加油不走道了。不用想，刚带断了， 冰冻三尺非一日之寒呐。不用想，平时车主肯定是没惯着这小车讲话了，真是往死里踹呀。 那么，听到这丰田车到底有没有开不坏的丰田这一说，你肯定自己有答案了。就是给你坦克，你不正心保养，往死里祸害，不爱惜他， 坦克都得大修啊！对对对，给他开汉兰达的朋友吓得啊，抓紧做一个变速箱油的保养，趁着最后几天还有团购，保养还便宜，抓紧换一下，要不然坏了你可摊大事了。

不管您开的是奇骏天籁还是轩逸阳光，只要您是 cut 车主，希望这期视频您能够认真看完！开 cut 的车友，如果你们在路上正常行驶，突然发现踩油门动力中断或者是踩油提不起速来，一定要紧急靠边停车，熄火之后长时再次重启。 如果故障还是依旧的话，建议您拨打保险救援电话，去附近的修理厂或者是四 s 店做进一步检查。眼前这台日产天籁 cut 就是在路上抛锚之后啊！会员回来，我们拆开油离合，发现里面的钢带已经碎裂了。啊，这个是油格上面吸附的钢带碎碎，我们再看过来， 油离合内同样是吸附的干裂的钢片已经完全碎裂了。所以说像这种问题 cvt 的，如果在路上出现动力中断或者是打滑不走的情况，一定不要猛踩油门，尝试继续行驶，不然的话只会造成变速箱的严重损失，甚至造成变速箱报废。

如果我说行驶了五万多公里的 cvc 变速箱断了钢带，大家信不信呢？看一下，已经断成渣渣了啊，大家可以看一下，整个都断掉了，不用我多说，是什么车型的大家应该也都知道了，因为我们都已经啊，见怪不怪了，习以为常了。 cvc 变速箱为什么这么爱断面桥， 尤其是在起步的时候，整个变速箱所有的扭距啊，全部承载这个钢带上，通过钢带呢，将动力传递出去。所以在起步的时候，如果我们猛加油暴力操作，可能会把钢带震断，包括在行驶过程中， 门加油暴力操作也对钢带会造成致命的伤害。所以提起驾驶 cg 变速箱，车子的一定要牢记四个字，拒绝暴力驾驶。

哎，说到 cbt 变速箱，大家的印象就是传动效率慢，容易打滑，超车尴尬，一脚地板油，胆儿不小心，钢带还断了。难道所有的 cbt 变速箱，他就不适合购买吗？当然不是。 我们经常听到 cvt 变速箱容易断裂的，那个品牌用到了就是这种钢带式的 cvt 变速箱。它主要的结构呢，就是由钢带以及锥形的钢片来组成的， 是通过摩擦力来传动。所以啊，他根本就没有齿轮的极限那么大，并且如果说一旦拉伸力过大的话，根本就承受不了太大的扭距，很容易断裂。还有一种 cbt 用到的并不是这种钢带，而是我手里边的钢链。大家可以明显的看得到，钢链的用料的量明显的比钢带多很多， 而且它本身的一个强度就允许它承受更大的扭距。像斯巴鲁现役的 cbt 以及奥迪 a 六曾经 经用过的那台 cbt， 都是这种。刚烈士。我身边的这台买菜车别克威朗 pro， 用到的居然也是一台刚烈士的 cvt 的变速箱，没想到吧，哎呀，风好大呀， 哈哈哈。他的最大马力一点五 t 的机器最大的马力是一百八十四匹，而扭距呢，是二百五十扭米。稍后呢，我要做一个地板油的测试，看看这台变速箱到底会不会打滑，有没有推背感，到底会不会拉滑。 用一个穿戴设备在封闭的路段简单的来感受一下啊。这个路段呢，是稍微有点坡度的，我现在一般要起步啊，推背感两千四百，三千五百转，四千转，五千三百转还可以，推背感还满足的。所以并不是所有的 cbd 变速箱，它都非常拉胯。