打开零件和在当前位置打开零件的区别

大家好啊，今天有个客户在打开 sw 一个模型零件的时候，然后，嗯，然后就是他第一次打开的时候，然后他会显示这个他是一个实体的，是一个实体的， 然后当，当他打开第二个零件的时候，他他提示的是这个虚线，然后这种问题该怎么处理啊？我们首先打开这个齿轮，然后点选项，然后找到这个选显示， 然后我们找到这个销售隐藏线，下面有个为薄币零件优化，这个取消了，然后点确定啊，这时候他这个就是实体了。 好了，今天视频都分享到这里啊，感谢大家的收看，记得点赞关注哦。

你是否有给 ug 模型添加重用库里的标准键后，重启软件标准键就丢失的情况？有两个原因必须要懂，非常重要。 先给大家模拟一下这个情况出现的原因，假如我们要把这个鼠标垫底壳装配一个螺丝上去，那么在这个孔位这里添加重用库里的螺钉就好了。 这里我们在左边这里点开重用库，然后打开这个标准键的文件夹，然后这里找到螺钉，然后添加一个盘头螺丝，像鼠标的这个位置处，一般用这种自攻螺丝，尖头和圆头的都可以，然后这里输入螺钉的参数， 非常的方便，这个螺丝柱是定位圈形式，那这个长度也够了。在添加完标准键后，我们可以保存这个文件，当保存完了之后，我们这里把 ug 给关掉，重新再打开这个文件， 这时就会出现大家常见的这种情况，他提示找不到文件不建议卸载，也就是这个标准键螺钉没了，可以看到装配导航器里面这个床优酷零件是灰色的了，这其实和我们标准键的一个保存路径有关。这里我们在使用工具里的默认设置，找到基本环境， 然后找到重用库，点开这个可重用组件，可以看到重用库他是默认复制在 c 盘里面的，这里我们给他改成一个自定义的一个文件夹， 这样以后我们每次调用它就复制到这个文件夹里面去了。保存这个设置后，必须要重启一遍它才会生效，这里我们改了设置之后重新打一遍螺丝，修改之后，只要我们往模型中加入重用库零件， 然后点击保存，那么他就会在我们刚才保存的那个路径文件夹中生成了一个标准键文件，就是因为这个文件的位置 和我们自己原来这模型的位置是不在一个文件里，所以我们如果没有把它复制过去的话，当我们重新打开这个文件，它还是会提示标准建议卸载，那有些小伙伴把这个加载选项改成按保存的， 这可以暂时避免这种情况发生。但是这样做有个严重的后果，那就是如果我们需要把这个模型发给客户，因为我们在自己电脑中打开有标准键，但是发给客户打开他是没有标准键的，如果你不把标准键一起发过去的话，那么客户那边打开也是会提示报错的。 所以规范的操作是应该把这个复制的标准键和这个模型文件放在同一个文件夹下，我们不但不用修改这个装配加载选项，而且把整个模型发给客户使也不会漏发标准键， 这就是做装配最基本的规范操作，你们学的时候不知道老师教过没？最后记住这两个原因，以后再也不用担心从优酷零件跑路了。

一个小常见的三种异常情况，第一种，我想更改这一个单元格里面的数量，我按数字键盘区的数字，单元格的数字不仅没有变动，单元格还乱跳，这是怎么回事呢？ 这是因为你没有打开数字锁定，只需要按下这一个数字锁定键，再输入数字就可以更改了。第二， 当前单元格是 b 六单元格，我按方向箭头，单元格不但没有移动，画面还变动了，这是怎么回事呢？这是因为方向的滚动进行了锁定， 我们只需要按一下这一个滚动锁定键，就可以打开锁定，再按方向键就可以正常的移动了。第三，我想在这一个单元格的内容前面添加文字，输入文字后，后面的内容就被吃掉了，这是怎么回事呢？ 是因为我们打开了改写模式，只需要按一下键盘上面的 inside 键，也就是改写键就可以正常的添加文字了，你学会了吗？

我电脑坏了，陪我去修电脑吧。哎，有的人啊，不是在选电脑就是在修电脑，要么就在选电脑或者是修电脑的路上，也不怕零件被换掉。哈哈，这你们就不知道了吧，我新学了一招，绝对让他们不敢换你零件。按下 windows 加 r 键，调出运行框， 输入 dxdia 级指令，就可以调出你电脑里所有的硬件驱动信息，这样给你修电脑的人就不敢换你零件了。你的电脑应该还在保修期内吧，不是交给官方服务站就好了吗？点击加关注，我们带你上高速，欧耶！

撒了的沃克斯仿型钣金类装配体傻瓜式仿型教程，基本零件就是当前装配体，一个钣金外加两个螺母，需要做定位。仿型工装 前期我们一直强调万能方法的使用，对于这类零件或者装配体也适用，我们切换一下界面，展示一下万能方法的成品，还是使用我们最熟悉的命令孤立 成品。看完我们打开零件，再来看看剑魔术，基本思路是一个零件对应一个分割面，三个零件分三个分割面， 步骤相对于新手来说有些难度，在这里我们来转换一下思路，换个简单点傻瓜式仿型的方法，我们单独打开其中一个产品零件，进行另存并重新命名， 当前就是重新命名的产品零件，我们直接使用系统自带的仿型工具、模具工具进行仿型，按照系统自带命令依次进行操作即可。 第一步就是让我们确认分行线，然后按照系统要求依次填写我们已知的参数拔魔方向，我们选择零件自带的前世基准面，后面的参数一般默认即可。直接点击拔魔分析， 后面的分型线我们就自己选取，一般系统选取比较不符合预期，不建议使用系统选取结果，选取分型线依次进行，不要漏选，选取就倍速了，不浪费时间。选取完成直接点击对勾按钮。第二个 步骤就是关闭曲面，点击他按照要求操作即可。系统自动识别孔洞，自动查漏补缺，当前孔洞较少，所以才能迅速识别比较多的破面模具工具的关闭曲面就很不友好，建议手动补面。第三步，分型面 系统也是自动识别，自动完成，我们更改一下分型面的长度参数， 预览结果还可以，我们点击确认按钮。第四步，切削分割，跳出对话框，让我们选取基准来画当前产品的横断面， 还是选择前世基准面来画草图即可。基本原则，草图覆盖范围不能超出分型面，否则无法进行下一步，不要直接进行拉伸凸台，退出草图 即可。分销切割命令还在待命中，并未完成，我们来更改一下拉伸凸台参数，基本原则，覆盖即可。点击确认按钮来看看实际效果。 得到三个实体零件，孤立单独看看相对于万能方法的三个面模具工具命令，分型只要四步完成，且大部分是系统自己解决，相对来说较简单。目前我们的仿型任务还未结束，还差两个零件并未做仿型，我们该如何做呢？ 遇事不决，我们就先按常规方法进行，将当前得到的第一部仿型零件进行另存并保存， 选个最新图号，更改一个字， 系统自动跳转第一个仿型零件， 那另外两个零件的仿型有什么较好的选择吗？我们切换一下最初产品状态，看到两个实体零件不用万能方法，那就只能是组合和压凹了。而组合命令更简单， 我们新建个装配体，将产品零件与当前仿型零件进行配合，形成新的装配体。 隐藏一下钣金零件，看看剩下的两个零件，组合命令能完美解决当前问题。既然要用组合命令进行操作仿型，我们就将当前装配体进行另存为零件形成多实体零件，我们打开刚才的多 实体零件，进行组合命令的操作。 建魔术显示三个实体零件，我们切换一下显示模式， 依次选取是三个实体零件，点击鼠标右键移动鼠标选择组合命令，操作类型选择删减 主要实体选择第一个仿型零件，我们来看看实际效果，中间圆柱凸台需要进行修饰一下，直接画草图进行拉伸切除， 再来倒个角，最后的仿型成品就这样了。基本总结一下 关于实体钣金类零件或多零件仿型方法，零件无破面无破损，实体零件模具工具命令优先选择， 构建零件需要仿型能利用组合命令需要在零件环境下进行组合操作，后期修饰问题拉伸命令解决。感谢看完这期视频教程，我们下期视频见！

这个小节主要讲解如何查看绑件零件图。打开云城拆单系统，倒入订单，然后点击上方柜体， 可以查看柜体的具体信息和版件的名称，成品尺寸、编码数量、单位、材料纹理、封边开料尺寸以及备注。 接下来我们来查看版件的零件图。在选择模式下，选择柜身版，选中一个版件，可以看到显示选中的版件， 可以查看板件的尺寸和孔槽信息，查看所有板件的孔槽位置是否正确，都以检查板件的零件图为准。 选中孔，点击孔槽信息，可以查看孔的名称、类型。 x 坐标 y 坐标。 x 和 y 坐标的值是以空的中心到坐标原点的距离。坐标原点是在按键左下点， 还可以查看孔的长度、宽度、角度和深度。 接下来选择槽，点击孔槽信息，可以查看槽的名称、类型。 x 坐标 y 坐标。 x 和 y 坐标的值是以槽的中心到坐标原点的距离，也可以查看槽的长度、宽度、角度和深度。 我们可以勾选是否显示尺寸标注，我们也可以查看版件的正面和背面。 接下来我们可以查看移门信息和配件信息。

心要把他 啊啊。

打开软件新建零件、草绘装配之间的区别是什么？我们一起来看一下吧。 我们打开软件是这样的一个界面，接下来我们就要去新建作图的一个区域啊，里面有布局草绘零件装配，他是什么意思嘞？ 布局我们用不到，一般像这个草绘的话，简单的讲就是在我们的本子上写作业，所以说点击进去新建作图区域啊，它就是画二维图形啊，这就是我们的一个草绘。好，我们看一下这一个零件啊，它是一个 可以画二维图形，他也可以画三维的一个实体像，比如说我们看得到的啊，一些零部件啊，他都是可以通过我们这个零件去做啊，包括里面他也可以草绘画我们的二维图。这个装配是什么嘞？简单的讲就是拼积木， 我们所有的这些产品他都是有很多的零部件构成的，我们把这些零部件画好之后啊，可以在装配档当中进行这一个组装，我们在装配档里面也可以做置顶向下的一个设计， 像我们的制造啊，一般是做模具用的，绘图和格式是出工程图用的。好可以关注我，每天分享一些小技巧。

平时咱们车友打开发动机舱啊，看到自己的发动机的部件，往往就是眼前这个景象，来看一下涡轮增压器啊，小排量的涡轮增压器啊，使我们的动力更加充沛，那么大家要知道啊，咱们装备的涡轮增压器的车，保养的时候一定要 选用啊，全合成的机油比较好一点，你的涡轮增压器的寿命就会长，那么故障率就会低。 大家会看到这里一个电磁阀啊，相对应的这边也有一个电磁阀，这边是咱们的进气管，这边涡轮增压器这边就叫做排气管一侧啊， 那么这个电磁阀就是咱们这个进排气可变气门的，呃，这个电磁阀，那么装备这个电磁阀的时候也说明了什么情况，你要用好的机油，不然的话呢，电磁阀的故障率会高，他的油道会堵塞啊，一个 进气侧的电磁阀，一个排气侧的电磁阀，那么再看这边啊，这个就是咱们的缸内直喷的高压喷油嘴，这是个喷油轨道，油嘴就在下方啊，每个缸内就是缸内直喷的，每个缸都有一个喷油嘴，这个高压的喷油嘴呢，就是说不容易堵塞，因为他的压力比较高啊， 嗯，但是跟你选用的汽油品质也有很大的关系。那么这个传感器呢，看到了这油鬼上啊，咱们高压这个喷油嘴的油鬼上的，这个传感器就是咱们的 高压的油的压力传感器，如果你的高压喷油嘴油故障，那么不建议大家自己动手的，这个属于精密部件啊，拆装的话不好的会造成漏油啊，造成风险，所以不建议车主们自己动手啊，维修这方面的配件，那么咱们定期的啊，加一下燃油添加剂， 比如说你跑长途要跑高速了，加一点，加一支燃油添加剂来清洗一下就 ok 了，清洗一下油怼。大家看过来，这就是咱们的四个的点火线圈，因为四缸发动机三缸的就有三个啊，四缸的就有四个，点火线圈的下方就是火花塞， 呃，这个火花塞大家可以看得到，就一个螺丝啊，把它拆卸，咱们就可以更换呃，点火线圈和火花塞了，那么当出现故障的时候，这个点火线圈火花塞，呃，车友们的动手能力强，是可以自己操作的，这个是没问题的，火花塞就在下方， 那么大家看过来这个就是个法，这个就是咱们这个去轴箱废弃痛风的一个法，大家可以看到这个废弃其实最终啊，还是通过进去，进去带二次燃烧了，进行二次燃烧的，那么大家看这排气管上啊，我们刚才切的后放一个排气管的前端， 那么他会有一个养传感器啊，经常看到网上有人说啊，洗这个养传感器可以省油啊，这个是个伪知识啊，这是骗人的啊，可千万不要相信啊，这个是赤裸裸的骗人的，忽悠人的啊，不要相信这个样的知识。 车友们看过来，这里还有一个土轮轴的位置传感器啊，那么再看这边，这就是进气，错的，这边是个电子节气门啊，这里可以看到插头的，这里是电子节气门，咱们的进气就从这边进来，那么大家看到进气管上有会有一个进气压力传感器啊， 这就是整体来看，这就是咱们家用车大概的啊，这个布局和一些那个部件大致如此啊，基本上发动机都是这个类型的。

大家好，今天呢我们和大家分享的还是个装配里面的一个技巧啊，那这个技巧是什么呢？就是我们在二零一八之后，含二零一八的版本，我们打开软件，打开一个 stp 格式零件的时候啊，这边呢 总是会显示一个这样的，就是这样一个一个箭头一样这个东西当然现在知道大家应该知道是怎么去解决，对吧？那这个时候呢，他没办法是单独的打开这个零件的，对吧？那这个呢是呃一个常见的问题，然后我们低版本的打开这地方呢，我用低版本也打开了一个 第一版本打开之后呢，他这个地方呢是可以什么可以单独的去打开当个零件的，对吧？那这个东西呢，这个呢是怎么去设置的？我们第一把高版本的是可以去设计的，那这个这个这个怎么去去解散？这个大家像之前看过之前的视频，大家都着 你给他解散特征就可以了，对吧？哎，那怎么我们打开进来之后就希望啊让他呢和这个低版本一样的啊，这样自动的这样，呃，第一个不是虚拟零件，第二个也没有那种需要解散特征的，怎么去设置呢？我们只需要在这个 选项设置这里面啊，找到一个什么呢？找到我们的导入，把这个启用 3d in the crack 这个勾啊，给他勾掉，不要勾啊，然后呢点确定，这时候我们重新的把这个关掉，重新的打开一下，我们再看一看， 重新的拖进来，这时候呢他就会啊把那个节奏在这个过程中就给他处理掉了，但呢但是这样呢就是他的处理速度呢就稍微慢一点，没有那个呃启用那个三 d indigregate 那么快。 你看这时候呢，首先他已经没有那个呃紫妆问题了，是吧？然后呢直接都是什么都是这个呃单独存在的，并且呢也不是那个 呃虚拟零件，对吧？那如果需要的呢，大家可以这样不去设置啊，这样呢就相相当于打开慢一点啊那一种呢？如果你把这个勾勾住呢，这样呢？就倒这个把它勾住呢，这样呢打开的时候就非常快一点，他不会给他炸开啊，这样子。好了，今天呢我们就分享到这里，感谢大家。

如何从根本上提高车间的生产力？一次运行多个零件可能是我们最简单的方法。今天我们就来展示如何一次运行多个零件的技巧与方法。 现在这里有一个孤独的虎钳。这里的操作需要六分钟才能完成，使用了十几种工具。因此在这六分钟的时间中，有大约一分半的时间在更换刀具。所以每一次加工结束。打开门，握住把手，打开虎钳，取出把手，取出零件，拿起气枪，然后放回原处，然后夹在新零件。拿出工具，关上门，按下循环启动。在这里，一个零件需要花费七分钟的时间，这还不包括其中的检查部分。 所以为了我们的成本和时间，必须要做出改进。我们可以建造一个很简单的固定装置，或者使用多个部件像这样放满。如果是这种情况，我们就可以一次运行几十个零件。运行多个部件的另一个重要原因是， 我们只需要更换部件就可以节省时间，而不是每次都要把门打开关闭几十次，也不用每个零件按几十次循环启动按钮。另一个原因是，当多个部件同时运行时，机器无人值守的时间就可以变长好几个小时。这也意味着我们可以同时运行两台机器或者做其他事情。那么我们要如何 做才能实现多个部件同时运行？这里我将使用 m 九七子程序给大家进行演示。一个简单的 m 九七程序由一个主程序和一个或多个本地子程序组成。我们的主程序，两者之间只有程序的第一行编号为 o 和停止程序。 m 三零。我们把子程序放在 m 三零之后。 m 九七本弟子程序都包含在 n 行线之间，并和 m 九九返回吊用之间的所有内容。 现在我们每按一次就会执行另一行的代码 g 一五四 p 一只是另一个零点偏移吊用，如 g 五四或 g 五五。这些都是我们扩展的工作偏移。我们会为每个零件都使用一个。现在，当运行这行 m 九七 p 一百时，它就会跳转到奔一百。 这是一个对应于匹配我们的 m 九七 p 值的 n 编号。控制器，会运行我们 sar 不中的任何代码，直到他到达 m 九九。当 m 九九运行时，我们的子程序会返回到主程序。在这个程序中，如果继续前进，将会到达 m 三零，并且程序停止。 上就是我们 m 九七的工作原理。我们将从单个虎前编写简单的程序来证实。首先，需要获取每个工具的代码，并将其分成子程序。每个子程序都位于 m 三十之后。但是这些程序 中不能偏移吊用，所以这些都可以被删除。这里必须以 n 编号开头，并以 m 九九返回结束。一旦我们为每个刀具或刀具路径创建了本地子程序，我们就可以将 m 九七调用添加到我们的主程序中。如果我们运行这个实力程序，我们将调用 g 幺五四 p 一，这是我们第一个零件的偏移。然后调用 n 一百子程序。然后再次调用我们的 g 幺五四 p 一，并调用到我们的 m 九七 p 二百本地子程序。这将我们带到子程序 n 二百。每次在萨布中到达 m 九九时，我们会在 m 九七萨布吊用之后返回该行。编写完所有的子程序后，添加其他部分会很容易。我们现在只添加了偏移吊用和 m 九七子程序吊用。如果我们在桌子上放了第二个火钳，这是 g 幺五四 p 二，这是 g 幺五四 p 一。 现在我们吊用弓箭偏移 g 五四 p 一。第一个刀具进入并运行 m 九七 p 一百，然后吊用第二个零点偏移 g 幺五四 p 二，再次吊用相同的子程序。然后我们会上来换刀，再次吊用 g 幺五四 p 一，然后吊用第二个子程序 m 九七 p 二百。它会在第一个部分运行工具二， 然后调用第二个偏移 g 幺五四 p 二，然后再次调用相同的子程序 m 九七 p 二百。现在我们可以保存弓箭偏移和卡盘，直到填满整个机台。最后要注意这里，他们的高度不一样。所以我们需要设置每个子程序的 c 公叉，在每个子程序结束时调整间隙。最后说一句，刚开始快不是真的快，加工到最后才知道谁最快。