brompton老款新款区别
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04:55查看AI文稿AI文稿欢迎关注关注皇帝，我是冰山啊。折叠车圈速榜又更新了，这回是什么车？ bronton 啊，来了一台火，又咬死我了。来了一台火焰青漆的小布啊，这是我最近新购入的一台车。嗯， 因为之前四速的那个 v 四版本的那个劈烂的小布，我们已经做过很多很多测试了啊，没有什么问题，然后很多人说呢，六速的持比在最重的那一档呢，其实可以骑的更快一些。我啊，本人也很好奇这件事，但是你说你拿人家的车骑就这个车啊， 少说少说他也大一万多块钱啊，这么贵的车啊。有些人，尤其是这种清晰色或者是一些亮丽颜色的，你看啊，现在都出现给自行车贴膜这么一个很神奇的行业了，这就说明很多人很爱惜，那我借来的话呢，也不太好，所以呢， 我就买了一台，这台车是我自己的，所以说怎么测都随意啊，让因为很多配件的都没有装，我们来看一眼啊，哇，这个这块就蚊子有点多，我这把表呢就先这么一装，主要是为记录数据啊，我也无所谓看不看他的，然后这个东西 是有很多配件可以把码表未来装在这了啊，你们要想换就换，现在这个车是一个纯原厂，什么都没有换，嘎新嘎新的一个状态，你们可以看看就有多新啊，链条什么都很干净， 这就是这台小布的一个来历啊。那继续啊，不单独拍他了，因为小布的节目我已经说的很充分了，没有什么问题，我跟你们说了，两速的就完全没有问题，但我为什么是 m 八六速呢？ 我买不着两速的，没有办法强制消费，我只能买这个了，所以说，看看用这台车拉爆我自己吧。 好，测完了啊，原厂 c 烂 先给你们说下成绩啊，匀速二十八点三，极速四十点三啊。呃，不是特别理想，这个车我这平心的跟你们说能骑得更快。然后我来跟你们说这个成绩是怎么产生的？是为什么？ 首先呢，原厂的 c 烂 m 八是一个比较休闲的，对于小布这个车， c 烂这一款比较重钢架的车来说，日常休闲骑行没有任何问题。车变速的匹配搭配，那你日常的游街通勤，参加骑友的活动完全没有问题， 可以骑得很轻松，不至于让你骑得很疲惫，像我一样骑了一身的汗啊。但是这个极速成绩为什么不好呢？就是这个车不利于你频繁的加减速，我呢是在社会 道路上通勤，嗯，即使是我的路况很好，我不需要频繁减速，我到路口得减速，我到弯道得减速，这是必然的。但是这个车啊，他在最重的那个持比仅仅低一档那个状态下，无论是我用右手低就是三降二，还是用左手加减来 解决这个降一档的问题，都无法做到一个让我在踏平八九十左右维持在三十匀速这么一个情况。小布最重的那一档是可以起到很高极速的，如果说前面有一个谁捏达谁是孙子的坡， 那他绝对不输啊。你调到最大持比的档，你就狂蹬。我冲到六十没问题，但是因为他重啊，可以冲到六十一点问题都没有，身体往下趴一些，气动一些，到六十注意安全啊。但是我社会道路齐，我稍微减速，我没有一个更低速的档位，但是重持比 我低，踏平的灯我乳酸堆积的太快，我很难维持一个高速。简单来说，不是车不行，是我腿不行啊。嗯，同样的通勤来说呢，我们改装的那些车能够让车传动比更多确实是一个优势。就说 我，即使是我踩不动了，我降一档，我维持到一个八九十的踏平，我还能让这个车维持在匀速三十一三十二很不错，然后我体力上来了，哎，我把踏平 变快一点，然后重量再上一点，我再拼一拼，我还让能让车的匀速更往上走，这就是可能改装了变速 轮组之后的好处。但是说实话啊， clan 那个车呢，我个人认为他原厂的持比状态下，虽然在频繁加减速来说的档档位没有更合适的，但是你日常游击来说不需要任何的改动。 clan 的所有改动，你如果是根据 性能来改装的，你也一定是以首先愉悦你自己心情为主啊，不要觉得我改完了车怎么没有我想象的快那因为这车本身就不不够支撑到这么快的速度，你腿行的时候，你骑原厂的一样快。 听听好这句话啊，你腿只要行骑原厂 c 那一样能骑着起飞，真的一点问题都没有。但是如果不是原厂，哎呀，还有啊，小布这个原厂铃你听一听，因为好多人都换了我们那种哔哔特别通灵的声音，但你听下这声， 我跟你们说一个，你们想一想，联想一下。没有看过绝命读诗炸鸡书扒拉脸没了时候，里边的老头拜拜了您内。
218温度恒定-冰山
02:33查看AI文稿AI文稿哎呦，重大消息，贝爷联名出新款了，而且还是限量款！这期带你们出去看站在食物链顶端的男人，他来了！ 帮衬贝爷探索联名自行车，国内称他为小布，整车军绿色设计，可折叠可变速，而且车架还附有贝爷联名 logo， 全车加配两只车包，落地价一万九千九。车确实挺， 但咱今天不是出来拍表的吗？来！贝爷联名最新限量款，全球限量八百只！这款腕表的灵感来源于贝爷最早的探险之一，一九九八年登顶珠穆朗玛峰，今年正好也是贝尔格雷尔斯历史性攀登 珠穆朗玛峰的二十五周年。雷美诺是为了纪念贝爷在二十三岁的伟大成就之一，推出了三期 三零山地系列，又称贝爷限量珠峰款。除了这款白色，还有橙色、绿色、沙色共四款限量款，采用的是引人注目的白色表盘， 三毫米的宽度，十三毫米的厚度，更注重佩戴者的舒适性了。深蓝色的表带和一个红色的表冠，用来匹配尼泊尔国旗的颜色。这个系列的表带是我们首次用到的集成表带，意思就是外壳无缝连接。贝爷的座右铭 never give up 刻在手表的外环上， 提醒你的冒险精神。还标有珠穆朗玛峰的高度，八千八百四十八米，加强版的碳纤维直接升级到了双向旋转外表圈，上面带有罗盘刻度，齿轮形状的一个设计，方便在使用时快速旋转，在户外探险时可作为一个整 指南针，操作方便又简单。这款与其他配色不同的是，他配备了一个可移动的防护杠设计，进一步的保护了镜面，可以说是完美崎岖的冒险家了。 蓝宝石水晶镜面，二百米的防水探险者的福音，他不但可以承受爬到全球高峰的山顶，还可以潜到海平面二百米以下的深度。这表我最爱的就是他的贝壳，太震撼了，直接把珠穆朗玛峰给你叼上去了，太狠了，全球限量的编码都给你写的 清清楚楚！发光依旧采用雷美落实尖端的照明系统，川气发光可在完全黑暗的环境中持续照亮二十五年之久。现在我只想说，贝爷的品味什么时候输过？
01:22查看AI文稿AI文稿录音一晚雪继未吗？要不去骑个车吧？最近吹爆全网的英国 brompton 小布折叠自行车着实诱火一把，被称为折叠自行车里的爱牛士，各路明星也丝毫不吝啬对他各种花式表白，一点五至十个 w 不等，差别在哪里？细心的人可以发现，除去雷同的外表，小布其实分四个产品线， a line 为基础款，具有极佳的性价比，因为其既有固定的配置，同时又兼容所有 bromten 配件，坐垫和车把高度可调节，而三变速可以满足城市骑行的日常需求。 c line 全钢制系列也是从一九七五年就在伦敦工厂进行生产的经典车型， 精巧的轴心型折叠设计，十六英寸小轮，无论是旅行还是都市生活都能轻松陪伴。重量维持在十点七千克至十四千克，在使用标准作感的情况下，折叠后的体积仅为五百九十乘五百八十五乘二百七十毫米。 pli 是一次基于钢架小部的全新变革，从核心零部件出 出发，以全新钛合金后车架和轻量化组建为特色，对 plain 进行再设计，在细节和研发上面进一步升级，重量仅为九点六五千克，比经典钢架 clin 的同等效能车型少了近两千克，让轻便更轻便，让骑行更舒适。 play 从每一毫米、每 一个零部件开始重新设计，反复调整，力求把轻和简洁做到极致。除了前插坐感和牙盘，仅重七点四五千克的 tyline， 全身骨架都由钛金属制成，是小部迄今为止最轻盈的城市单车。综上对比车友们，你觉得哪些折叠车更香呢？快来跟我们分享一下！
2351MAX户外
03:30查看AI文稿AI文稿今天我们讲一下城市骑行品牌布朗普顿，大家都亲切的称他为小布，不过他的性格可不像他的名字这样温和。小布的创始人名叫安德鲁李奇。一九六八年，李奇从剑桥大学三医学院工程系毕业后，从事了五年的园艺设计工作。 一次偶然的机会，身为股票经纪人的父亲向他介绍了名为比克腾的折叠自行车品牌。那个时候折叠自行车刚起步。工程系毕业的李琦对折叠自行车产生了浓厚的兴趣，于是他说服了十个朋友，每人投资自己一百英镑， 帮助他设计折叠自行车。一九七六年，他在自己的卧室里制造了两辆原型车。因为住的公寓对面刚好是 bronto autury 罗马天主教堂，于是他就以 bronto autury 的名字命名，正式创立。小布里奇最初的想法其实是想将自己的设计卖给英国著名自行车制造商罗丽。由于没有和罗丽达成许可协议， 于是才决定自己生产。但是创业并不容易，因为是纯手工打造，小布起初的生产规模非常小，而且当时的自行车行业并不景气，没有投资商愿意投资他，这导致小布因为缺少资金，在一九八二年被迫停产。好在凭借此前良好的口碑积累，在朋友和老客户的支持下， 奇筹集到了十万英镑，可以在一九八六年重新起航。和大多数企业家不同，安德鲁里奇其实是一个发明家，他关注细节，并一直痴迷于产品的研发设计。在二零零五年对他的一次采访中，他曾回忆起最初的那段经历，为了打造出最好的折叠车，里奇很多年都没有收入，没有个人生活，并且一直单身，没有组建家庭。 如此执着的人注定是固执甚至是偏执的，这一点在小布身上体现的淋漓尽致。自一九七九年提交原始专利以来，小布的模块化设计基本保持不变，只是不断对小细节进行改进，并且直到今天依然是由伦敦 工厂的熟练工匠手工牵焊。牵焊是一种将自行车连接在一起的独特方式，这使得小布更加坚韧和精细。每个牵焊工人都需要经过十八个月的培训，最终会在自行车留下他们名字的首字母，以示完成这项坚决的任务。就在上个月，小布的第一百万辆车刚从伦敦工厂下线，实现了一个重要的里程碑。 此外，小布的定价也同样有故事，早期三速的价格是三百二十点七八英镑，五速是三百六十八点九五英镑。这些价格据说都是李琦精确计算出来的，一些零售商希望抹掉这些零头，李琦竟然没有同意，他不给任何客户优惠，希望以同样公平的价格出售给所有人， 与其固执的性格自然不会讨喜，他似乎也意识到这会阻碍到企业的发展。从两千年开始，他重新招募管理层，并将一半的股份卖给了高管和投资者们。据说在二零一六年的时候，因为和总经理意见不一致，他选择退出了管理层。如今 李琦只是以技术总监的身份投入其中，做出如此巨大的让步，可见他是有多爱小布。今天小布如此高昂的价格依然能吸引众多购买者趋之若鹜，表层的原因是其每月五万左右的产量严重不足，造成了供不应求。 更深层次的原因还是这个世界对长期主义者的回报。试问有多少品牌能专注四十年，只为做好一件事呢？ 而小布在二手市场的价格也同样坚挺，使用年限对其价值的影响微乎其微。最后，安口也提醒一下大家，买小布一定要走正规渠道。早在一九九二年的时候，小布曾与台湾的牛尔泰成立合资公司 newback， 允许其在东南亚地区生产并销售小布，并将专用工具和图纸借给牛尔泰。 但是这家台湾公司不厚道，和小布的公司刚开起来，就悄悄从大航挖了三名高级研发人员做纺织品，直到二零零二年底才东窗事发。 小布借出的专用工具和图纸一直没有被归还，因为在背后背地的情景还有很多，在此我就不展开细讲。可以肯定的是，能仿制小布外观的品牌有很多，但制作工艺完全不同，千万不要贪图便宜买到假货。
7062Uncle.闰土
03:08查看AI文稿AI文稿hello， 大家好，我是报该小哲，今天给大家讲一台我的这个折叠车，小布屁烂，小布大家一样，这个品牌应该是比较熟悉了，是 e a 三 b 里边儿的 b brofton， 然后这个车呢是一台叫 chapter three v 四的一个版本的一个车，然后他是基于一台屁烂的基础上进行了一些定制升级，比如说颜色，外台跟内台进行了一个小的优化升级，还有做车把套 进行了小的生意，得到一个版本，他的售价呢是两万多，比原来的这个标准版比标准版的 p 烂呢贵出去大概两千块钱。再聊一下这个车，小布呢，这个车他全系列呢，分成四个系列， a 烂 就是一个。这个车外观全钢制的，是内三速变速的一个标准版， c 烂呢是也是这个外观全车是钢的，分成外两速和内三速乘外两速的六速版本。 希腊呢，就是跟这个车跟 c 兰一样，外观也是一样的。大梁这一块，这两段呢是钢的。头管跟前叉和后叉这三部分呢是钛的 替代呢，就是整车全是钛。那个车超轻啊，不能称他是工业品啊，是一个工艺品，真的是非常精致。再聊一下这个车 骑行感受，这个车呢在骑行过程中，我觉得他非常适合城市骑行，这车虽然只有两速或者说是四速或者是六速，他已经完全能应对绝大多数城市的骑行。在 骑行过程中呢，无论是有坡还是有什么，他都可以非常从容的去面对，有非常宽的尺笔区间骑行也是非常舒适的。这个车还有一个特色是他前方会有一个猪鼻，我这个车没有啊，猪鼻的话可以在前方挂一个包，无论是菜篮子还是电脑包还是公文包都可以挂在前方。 对，对于白领啊，上班族我觉得是非常方便的一样。折叠这个车呢，也算是所有车里的，算是比较从容的一台车，只需要把这个后扳手点一开，车翻过来，然后调整好脚踏， 前面两个水龙头给他打开一收托管，座管一放就可以拎进办公楼了，非常从容啊，我们开的时候也是车把先给他打开锁死，座管升起来同时一甩，这个车就打开了，再把前水龙头给他锁死 就可以了。我觉得小布这个车折叠呢，我玩过所有车里边折叠，算是最从容的一台车，你比如说 am， am 是拆折大家都知道，可能拆一地的零件， bf 呢，折叠也是不太容易折叠， 体积也比较大，可能也会掉链子，出现各种各样的小问题，鸟班得鸟鸟车折叠的话需要拿手去掏轮子， 总会套一手的泥，我觉着也是不太从容，只有小步的折叠，真的是我玩所有车里边折叠算是最从容最快捷的一种折叠方式，记得点赞关注哦！
369爆改小折
02:22查看AI文稿AI文稿小布换了这玩意能提升一百瓦， 欢迎关注蚊子恒定，我是冰山。嗯，这台车你们看一看有什么变化啊？可能关注我的朋友们已经知道了，我给这台小布换了一个轮组，现在 能明显的看完啊，工程已经完成了啊，换了瑞一达的这套星铃轮毂，三四九的轮毂。这套轮组的价格呢？一万多啊，一万多啊，这个至于值不值呢？我觉得值，为什么？因为他变帅了，他好看了， 并且能让我对于玩车，对于一直骑车这件事有动力坚持下去了，那这就值，这就好对吗？这就像我们穿好看的衣服买奢侈品一样，是为了让你提升你自己的感受和自信对不对？那你要说在真正的功效比 上提升大不大呢？我跟你们说啊，轮镜没换，持笔没换，人腿也没换啊，并不大，边际效益很小，但是有特别明显的一个感受是什么呢？ 就是因为我们都知道啊。呃，这台车是劈烂的结构啊，四个档啊，我平时在城市里通勤，原来的轮组我是二三档来回交替起，就是减速以后变成二，起步了以后呢，再切回三。 那么现在我可以一直用三档骑，因为很轻快啊，这个轮组的传递直接踩踏的这种轻盈感特别的明显。嗯，你们要是感兴趣的骑长时间骑过小步劈烂的人可以来联系我北京的朋友啊，我可以让你们试试这台车三档 巡航，全程式巡航，在北京这个地区内，那么为什么装在这台车上呢？是因为这台车呢比较运动风，我们来看一眼他和我那台绿色的比， 我给你把轮组稍微别一下，哎，你看他装的那个绿色的，绿色的我现在是用来干活吗？通勤，你看装着摄像架，装着包，属于是一种工作车，这台呢就是以运动风比赛什么的来骑，还有一个小点啊，我提醒大家注意。嗯，这个心灵轮组虽然好看，虽然帅，但是呢他是罚嘴了， 矿呢也相对比较高，如果你的胎需要补气的时候呢，那必然是胎可能不足或者是换胎。打这个阀嘴的时候一定要注意呢，上一个转接头，因为这个嘴嘴比较短， 并且呢你需要把它呢稍微瞪着点，别把它捅回去，这样会比较比较麻烦，这一点是唯一需要注意的。剩下的来说，这钱花的我太高兴了，太值了，骑起来就是开心啊。
137温度恒定-冰山
02:07查看AI文稿AI文稿怎么说呢，我看这颜色跟那个新出的健康拿铁也挺像的，我觉得这大概率应该会卖爆。 hello， 家人们，从 n e 好物百货还有这个 bronten 小部搬运工两部主这边看到了一些关于 bronten 二零二四新品，也就是 c 烂新颜色的一些， 我就说叠照吧，五二零二四不变的是什么？不变的还是啊，全系黑化的一个版本，也就是呢，黑杆，黑脚踏，还有黑把横，这是不变的。然后就回到咱们 c 烂新的三个色 啊，分别是我不太会念啊，达达塞，您念错了，我看就跟那个 bubble 的颜色有点像啊，但是看上去又比那个 bubble 的奶茶那要深一点。呃，也有人说这是沙漠色啊。呃，怎么说呢，我看这颜色跟那 那个新出的那健康拿铁也挺像的，我觉得这大概率应该会卖爆。第二个叫欧申不露，看着有点说蓝不蓝，说绿不绿啊，然后大家觉得这个是什么蓝呢？有点鸭蛋蓝的意思， 反正他这个海洋蓝一定不是咱中国的海，可能是可能英国那边的海吧，反正大概是第二个颜色，第三个颜色就是叫柠檬绿啊，柠柠檬绿。这个现在 在网上有的图呢，显示他是 c， 也有图显示他是 p。 这个现在消息确实不太准确，这可能到时候真正官方在发消息时候咱们再看。另外我得知这个消息之后呢，也第一时间联系了小部的工作人员，问了一下情况，其实现在官方呢 啊，没有一个准信啊，什么时候发布啊？当然比较明确的一点呢，就是今年会下线，也就是停产，三个颜色分别是，呃，卖爆的云朵蓝，还有咱们的 这个什么瓦红以及珊瑚红这三个颜色，这个事情基本上是实锤的啊，那这里面呢？大家抓紧时间，因为尤其像云朵蓝，我觉得 在这种情况下可能会涨价，所以说现在还是可以买二零二三小布的，如果大家喜欢那三个颜色，咱们就抓紧时间，然后如果想等新颜色的话，咱们就拭目以待。 nice。
47格大爷在骑车
04:05查看AI文稿AI文稿又看到了一辆小布，咱们来问问这个有有他的车车啊。先问一下您是怎么了解到的小布这个自行车 怎么知道这个品牌？就是线上媒体吧，疫情期间啊，在疫情，然后鼓励大家绿色骑行吧。啊，是是是，哎，那这个是怎么想的？要买这个？这个车就当时看完然后觉着还不错就买了吗？啊？这个 什么原因？是出于什么原因？这是一台比较特殊的限量版的小布。是吧？我也说没有见过，这是个什么颜色啊？叫聂太蓝吧。聂太蓝，那这个您是怎么买到的？这是在二手市场上收的一个啊。这个车是要多少钱？ 大概现在是四万块钱左右吧。四万？他是怎么？他是好在哪了？为什么要卖这个这么贵的一个价格啊？就是因为 他是一个二零一六年出的车啊，然后当时限量是全球一百二十五台，全球限量一百二十五台，对，哎，那因为这个颜色比较特殊吗？哦，大家都知道那个小库的 cy 是钢架结构的啊，然后呢？这个喷漆的工艺呢？是钢架，他先做了一个 电镀镊的一个处理啊，电镀镊的一个处理？对，然后又配了一个青金石蓝色的一个喷漆，所以比较稀有。哦哦，等于啊，就是全球限量一百二十五台，这个光车的话就是要四万块钱。嗯，对，现在目前二手二手市场的价格是这样吧， 他是因为这个颜色不好做所以是限量吗？还是什么原因导致他就是限量了？对，就因为这个颜色出品的少。哦哦，那这个就是还很有收藏价值了呗。呃，应该是还可以吧，因为这个车当时 他在英国本土发售的时候只在电商渠道啊线下可能你是买不着的啊。您是就是专门有收藏小布吗还是什么。随便玩一玩吧。随便玩玩你有几台小布 卖。大概有十多台啊你有十多台啊都是什么都是什么颜色都是这种限量吗。啊基本上是吧都有哪个 那就太多了有现在的限量比较火的大家可能知道点什么。萨利基萨利基嗯然后喷子嗯探索嗯 然后那个纽约地铁纽约暗黑啊还有什么百万向上走啊。都有啊你都有哈哈哈行哎那这个标是什么意思啊我好像没有见过这个标。那个标就是聂吗啊啊啊聂啊电动聂的啊啊。但是他那个 限量是没有在这个小部队的名牌上提现啊只是在这盒的外包装上有啊。在盒子的外包装。对但是那个盒子收过来之后已经损毁的太厉害了。啊明白哎我看这个座好像有变是不是你座是后来自己改的一个啊这是什么的这个座国产是吗 混混兄弟的啊那这个座好在哪了。为什么要换这个座呢啊。就是之前买过然后测试完了觉得骑的三 g 打印的比较舒服一点吧。哦因为他原车配的是那个 就是大家车友可能比较熟悉那个 b 幺七实在是太硬了。啊。是这个我看还挺软的而且还通通风透气是不是对这个座多少钱 这个多少五百多块钱。五百多块钱然后还有哪我看换了一个换了一个胎黄黄胎黄轮是是蚊子黄我看好像全都换。这个是好在哪了呢？ 就是一个视觉效果，可能搭配比较好吧。啊，功能上没有什么，骑起来什么都差不多是吧？对，这个的话多少钱？这个轮黄轮，黄轮没有多少钱，几百块钱很便宜啊。然后也是这个小部的这个猫眼猫眼灯？对，就配了个猫眼的灯。然后晚上骑行可能 照明吗？对，照明安全系数能提高啊。行，然后还改什么了？咱这个哎，这个是就是 ss 版， ss 版的六速的，就原车就是 s 版。对，没有动过，没有任何感动啊。啊， s 版的六速，哎，可以可以，当然这行，哎，那这车他是还有升值潜力吗？ 嗯，目前不好说了，现在是四万。四万多是吧，看看四万块钱左右。四万左右。嗯，可以可以，涨知识，谢谢小哥哥。
01:02查看AI文稿AI文稿不同价位的小布该怎么选？小布有四个系列，弄清楚这四个系列的配置定位就选好了。一、 ai， 小布最便宜的系列是欧洲特供，国内基本没有这个系列标配。 m 八、三速，没有挡泥板和猪皮，不带折叠脚踏，重量十一点五公斤左右，价格一万一左右。 二、 c like， 选择最丰富的系列，可选，颜色也最多把握也能选。有激进的 s 版，有相对休闲的 m 版，还有最休闲的 h 版， 分六速两速两个版本，如果日常骑行路线没有什么上下坡，选两速就好了，平路骑行体验更好，上下坡比较多，选六速。整车重量十一点二公斤左右，价格一万五千块钱左右。三、 pi， 近年来改动比较大的系列，钛合金前后叉，后叉带全新避震，外置四速， 车重十公斤左右，价格两万五千块钱左右。四、 pli， 钛合金车架，碳纤维前叉，加坐感和 pli 相同的后避震 和外置四速也有一速选择顶级配置，车重七点五公斤左右，价格四万多，不想花功夫改装的副哥可以考虑一下，愿意花心思改装的车友建议选择 ai 和 ci 就足够了。
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01:03查看AI文稿AI文稿心心念念等了多久了？先看一下啊。这是我摩托车的车友哈哈哈，现在又是自行车的车友了。什么都是你说骑车子啊，重要的不需要是骑车子是因为有车友是大家一起。 我的这个据说是今年的新颜色，所以等的时间会比较长。大年第一台我。我无意要成为这个第一哈哈。哎呀可以，完全没问题，对我来讲还挺轻松的。明年二零二四年的新粉 跟我的衣服挺配的啊红色系。红色系好吗哈哈哈哈 脚跟踩在脚上蹬是最好的一个。 我想爱你。
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03:17查看AI文稿AI文稿今天来到我的宝藏地方骑自行车，顺便给你们看看我的小布现在改成怎么样了， 当然是不是很帅，走，我们拿进去。这个小车改了，我小五位数，我还差点被当成代驾。这改装前，这是改装后，本来的银黑色，看起来是有点普通的，买车不改不如推下海， 改了我不会扔你下来的，我可谢谢您嘞。整体呢，我改的是黑金的配色，黑金，然后加了一些碳纤维的元素，这个灵感是来自于第一次看到帕加尼封神那一款，它就是黑金色的配色，碳纤维装一些金色的元素， 非常酷。然后我就想，哎，我的这一款小布也可以这么改，结果改了，改了出来呢，我也挺喜欢的，你们可以过来看一看。过来看一看，我边折。 别人跟你们说，首先因为这整个改的时间有点长啊，有个大半年了，我是一点一点的改的，所以可能有一些我已经忘记是多少钱了，我就不说钱了。先是这个坐垫，这个坐垫呢，他是 effort specialize， 他是碳管的，就会轻一些，而且中间是三 d 打印呢。 然后这个管碳纤维的管台湾省 x h 的，然后这个扣是钛合金的 types 的，这个是 x x 可以拆卸下来的，方便我折叠的时候 ok 折起来。手柄是那个 radia， radia 我有没有读错不知道。这个小铃铛非常好听，你们听一听， 他的回音很长很优雅。然后这个手把碳纤维的是那个啊， s m c 这个前嘴换成金色的，这个是 h x 的，然后这个碗碗是 chris king ck 的，然后， 哦，太怕死的，所有金色的螺丝都是太怕死的。然后这个弄了一个碳纤维的挡泥板，因为挡泥板我觉得还是有必要的，虽然我也觉得不装会比较帅，但是有时候也需要实用一点哦。 给展开啊，然后你们都看见了，这个是忘记什么品牌，这个鱼骨的那个线弄成了金色的，很可惜啊，因为好像暂时没有一个品牌是有整套的改装方案同颜色的，所以呢，可能出来的颜色会有点就有一点点不自然，但是整体还是金色的。 然后这个盘 light works 的，然后到这里。这个避震是不是很好看？是太 pass 的，有别的脚步的车友跟我说，骑了我的车是比其他的更舒服， 因为他真的有避震的作用，就不是一个单块的，直接的很硬的那种感觉。货架货架也换成碳纤维加钛合金的，这个金色的轮子就是刚刚说的 加尼的那个金色的轮子，有点那感觉的吧，轮毂有点像锻造纹路的碳纤维 smc 的，很酷。然后是这个链条，链条是钛合金的，金色的也会轻一点吧。 ok， 整体提起来呢，我 是还挺照顾舒适性的。改之前呢，我也会问问朋友，好像刹车的手把有些朋友他们就会改成一些副厂的，但是那些手感就没那么好，而且自动力也好像会稍微差一些，我就没有改。最后最后我有点不舍得的就是这个曲柄，就是我上网看到有一个 thm 的全碳纤维的橘饼，好帅，但是要一万多，真的有点不舍得，它的价格等于另外一台小布了，要么我就学一下极速搭档的那个小乔吧。点赞过万我就换这样的改装配色，你们喜欢吗？
2890Malcon俊杰
