广州航海学院有硕士点吗

二本线的美术生一定要关注的，性价比高的院校，赶紧收藏，然后去查一查设计专业强校。中原工学院、湖南理工学院均有设计学一级学科硕士点和艺术硕士学位授权点。 那山西传媒学院中的动画、数字媒体艺术、戏剧影视、美术设计、摄影、视觉传达、环境设计、漫画专业都很不错。常熟理工学院的视觉传达、环设、产品设计和服装与服饰设计。 无锡学院和浙大宁波理工学院，他们都已经转设为公办院校，其中的数字媒体艺术、艺术与科技、环境设计都很 ok。 厦门理工学院有硕士点， 设计学类的专业都可以。华北科技学院的环境设计和产品设计， 广州航海学院的数字媒体艺术和环境设计。仲凯农业工程学院，它是有说是点的，视觉传达、环境设计、产品设计、数字媒体艺术，尤其是产品设计方向的家具家居设计有很大优势。 浙江科技学院也是有硕士点的，设计学类都可以。武汉体育学院有硕士点，视觉传达专业可以考虑。泉州师范和合肥师范学院均有硕士点，可以走师范和设计大类。

都好几年了，什么时候才能变成广州交通大学开始招生呢？今天我们来说一下广州航海学院。 首先呢，说一下广州航海学院的中外合作办学实在是太多了，而且今年录取明显滑铁卢，交通运输的这个专业，中外合作办学只需要四百七十九分就能进了。五个中外合作办学的专业，五个不同的学校， 只有计算机金融学值得关注，尤其是计算机值得关注，商务、英语和交通运输都是非常鸡肋的，请大家慎重报考。 其次，除了中外合作办学之外，普通专业组物理类只有三个，工科一个组，航海类专业一个组，文理建招的一个组，其中航海技术、轮机工程和传播电子电气工程 是广航的王牌专业。其实这三个专业真的赚钱挺多的，但是由于行业的特殊性，要经常出海，不能回家，分数不高，但对于英语成绩、身高、视力都是有限制的。 非中外合作办学的组，五百零一分擦边就能进，并且出现了征集志愿，十四万零三百一十九位，最高分的专业组五百一十七分，十一万七千两百八十九位，当然计算机至少要五百二十五分以上 才可以考虑。另外一个非常有意思一件事跟大家说一下，广州航海学院非中外合作办学一共三个专业组，全都是征集志愿。再次提醒，大组招生的大学一定要拆分小组，否则真的是会容易被考生跟家长抛弃的。 关注广州航海学院的同学跟家长，广航的分数近几年不会增加，除非调整专业组设置 或者变成广州交通大学，当然如果变成广州交通大学之后，还要看合并哪些学校，有没有硕士点的新增，总之，广交大的时代一定会来，咱们重点关注。

广东工贸大学解读最后一集，其中四所是由原师庄合并而来的地方高校，有惠州学院、肇庆学院、嘉应学院和韶关学院。师范类还有广州的广东第二师范，毫州的寒山师范。 广东金融的会计和金融有数十家。广东使用化工的石化和电子信息类专业不错。广州航海的航海和法学很有特色。

广州航海学院对标广东石油化工大学，高考在特工县附近，也就是重本县附近，一般来说，五百二十分到五百四十分的考生，是该选广东石油化工还是广州航海学院呢？如果说航海类的专业啊啊，比如说航海技术， 轮机工程，传播于海洋工程，那一定是广州很矮的。但是此类专业虽然就业薪资很高，但上传的工作目前来看，基本没有孩子可以一直坚持这个职业的。 就热门工科来看，比如计算机、电子信息、自动化等专业，这两个学校的收分是相当的，不差太多，但广东石油化工的学科建设要好于广州航海学院， 电子信息、材料与化工、资源与环境三个大类专业招收研究生。据说广东石油化工学院的学风非常好，孩子们都在努力学习。就地域来看，广州航海学院在广州，而广东水 化工在茂名，近几年呢，不知道什么原因，地域对于家长考生自愿填报产生了很大的影响。姜老师和大家传递一个观点，学校一般的本科生，尤其是理工科，不如找个安静的地方好好学习专业技术，地域其实真的没那么重要。 当然，对于一些家庭来说，孩子去太远的地方读大学，父母非常思念孩子或者是女孩子呢，怕未来嫁的太远的情况，那还是要重点考虑一下地域的。关注，姜老师带你顺利迎战广东高考！

我劝你别抱，广州航海学院是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，学校呢，始于一九六四年创办的广州海运学校，二零一三年呢，升格为本科的广州航海学院。 而且呢，从二零一八年啊开始筹建广州交通大学，停不了多久，广州航海学院就应该改名了，他的交通运输工程，传播于海洋工程，还有信息与通信工程，都是学校的王牌专业。 这所学校呢，对分数要求不是特别高，用非常低的分数就可以来广州这么大的城市来读书，可以说性价比非常的高。但是呢，这个学校跟传播海洋有关的专业全部都实行半军事化的，这种管理，升旗、找 内务，穿校服都是必不可少的。如果你学的是航海技术，轮机工程，传播电子电器啊，恭喜你，你来到了学校三大跑船专业， 一年十个月都在海上与世隔绝啊。如果在驾驶室的话，工作环境还不错，但如果你是在这个机舱值班，那基本上就是满身的这个大汗和油污，而且听力还可能受到损伤。 很多同学跑了一趟船啊，回来之后基本上就决定转行了。我再为你推荐一些其他院校， 您再想想，再想想。

广州航海学院是华南地区唯一的独立建制的海事本科院校，它具有悠久的历史和鲜明的海事教育特色。 广州航海学院创办于一九六四年，最出名为广州海运学校。经过多年的发展，他已经成长为一所公办普通本科院校。 该学院位于广东省广州市，校园环境优美，设施齐全，为学生提供了良好的学习和生活环境。学院设有海运学院等十七个教学单位，开设有航海技术等本科专业共三十五个， 其中交通运输、工程等三个学科是省级重点学科，航海技术等五个专业是省级一流专业建设点，并拥有七个省级特色专业。学院致力于培养的质、体、美 全面发展的人才，注重学生的英语和计算机应用能力的培养以及专业技能和实践能力的提升。学院建成了包括工程技术、人文社会科学研究及科技成果转化开发等四类高水平研究创新平台，致力于推动学术研究和科技创新。 广州航海学院被誉为航海家的摇篮，显示出其在海事教育领域的特殊地位和影响力。作为广东省冲补强计划强特色建设高校、广东省硕士学位授予立项建设单位， 学院正朝着更高的教育目标迈进。以下是有关广州航海学院办学相关的详细信息。一、办学特色广州航海学院的办学特色主要体现在以下几个方面，一、坚持力的庶人学 校致力于培养学生的道德素养和专业技能，构建了严格的管理和教育体系，以确保学生全面发展。二、聚焦应用型教育学校形成了一套符合国际标准和行业规范的航海人才培养模式， 实现了校企合作无缝对接和理论与实践的有机融合。三、服务定位明确学校强调服务于行业、地方和国家的发展， 特别是在粤港澳大湾区的交通、教育和产业联盟中发挥着重要作用。四、学科专业优势拥有省级重点学科和省级一流专业建设点 以及多个省级特色专业，这些都为学生的专业学习和技能培养提供了坚实的基础。五、研究创新平台学校建成了包括工程技术、人文社会科学研究 及科技成果转化开发等四类高水平研究创新平台，促进了学术研究和科技创新的发展。广州航海学院在海事教育领域具有鲜明的办学特色和显著的行业影响力，致力于培养高素质的航海专业人才， 同时积极参与区域经济发展和社会服务，展现出良好的发展前景和社会责任感。二、办学规模广州航海学院是一所具有明显海事教育特色的本科院校，其办学规模体现在多个方面， 以下是一些关于广州航海学院办学规模的详细信息。一、专业设置学院设有海运学院等十七个教学单位，开设有航海技术等本科专业共三十五个，这表明学校在专业设置上具有广泛的覆盖 和专业性。二、学科建设拥有交通运输、工程等三个省级重点学科，以及航海技术等五个省级一流专业建设点，这些数据反映了学校在学科建设方面的重视和成就。三、教育目标 学院致力于培养德智体美全面发展的人才，注重学生的英语和计算机应用能力的培养以及专业技能和实践能力的提升， 这显示了学校在教育目标上的全面性和实用性。四、研究创新学院建成了包括工程技术、 人文社会科学研究及科技成果转化开发等四类高水平研究创新平台，这些平台为学术研究和科技创新提供了支持。五、发展愿景作为广东省 冲补强计划强特色建设高校，广东省硕士学位授予立项建设单位，学院正朝着更高的教育目标迈进。三、品牌专业广州航海学院拥有多个品牌专业， 这些专业在各自的领域内具有较强的实力和影响力，以下他是一些详细介绍。一、航海技术这个专业被评为省级一流本科专业，是学校的传统优势专业之一。 二、轮机工程同样被评为省级一流本科专业，这个专业培养学生掌握船舶动力装置的运行与管理技能。三、交通运输作为省级一流本科专业， 这个专业涵盖了交通规划、运营管理等方面的知识。四、港口航道与海岸工程这个专业在 二零二二校友会中国大学排名高考志愿填报指南中居中国大学港口航道与海岸工程专业排名应用型第一位。五、物流工程这个专业培养具有物流系统规划、设计、运营等能力的高级工程技术人才。 除了上述专业，广州航海学院还设有计算机科学与技术、软件工程、物联网工程等专业，这些专业紧跟时代发展的步伐， 满足现代社会对信息技术人才的需求。广州航海学院的品牌专业不仅在国内外享有盛誉， 而且为学生提供了广阔的就业前景和职业发展空间。四、招生规模广州航海学院的招生规模在近年来有所增长，且学校设有多个本科专业，并面向全国多个省份招生。 以下是一些关于广州航海学院招生规模的详细信息。一、专业设置与招生计划广州航海学院现设本科招生专业三十五个，这些专业涵盖了海事教育的各个方面， 为学生提供了广泛的学习和发展空间。二、在校生规模学校现有全日制在校生一万三千四百七十二人，这表明学校具有一定的办学规模和教育资源。三、地域覆盖学校面向全国二十八个省市、自治区招生， 这显示了学校在全国范围内的影响力和吸引力。四、校区分部部分专业的学生在前两年在琶洲校区就读，后两年则转至黄埔校区继续学习。这样的安排可能是为了提供更加丰富的教育 环境和实践机会。广州航海学院作为华南地区独立建制的海事本科院校，不仅在专业设置上具有多样性，而且在生源覆盖上也显示出其广泛的影响力。 同时，随着学校的发展和对教育质量的不断追求，其招生规模有望进一步扩大。五、研究生培养特色广州航海学院在研究生培养方面具有鲜明的特色，主要体现在其专业建设和学术研究上， 首先，学校拥有交通运输工程、船舶与海洋工程、信息与通信工程三个省级重点学科，这些学科的建设为研究生教育提供了坚实的学术基础。同时，学校还有航海技术、轮机工程、交通运输等五个省级 一流专业建设点，这些专业的优势有助于研究生在专业领域内获得深入的研究和实践机会。其次，学校是广东省冲补强计划强特色建设高校，这表明学校在追求特色发展的同时，也得到了政府的支持和认可。 作为华南地区独立建制的海事本科院校，广州航海学院在航运业高级人才培养方面具有独特的地位，被誉为航海家的摇篮。此外，学校还积极开展国际合作，如中外联合培养硕士项目， 这位研究生提供了国际化的学习环境和事业。学校的科研处和各工程学院也在不断推进，深受工作，以及在未来进一步提高研究生培养的质量和水平。广州航海学院在研究生培养方面 注重专业建设和学术研究，并且通过国际合作等方式提升教育的国际化水平。总的来说，广州航海学院是一所以海事教育为特色的本科院校，不仅在国内外享有盛誉， 而且为社会培养了大量优秀的海事专业人才，欢迎广大学子报读广州航海学院。

航海类专业主要是指航海技术、轮机工程、传播、电子电气工程及其相关专业。我们今天要介绍的广州航海学院就是培养航海类专业的行业院校，是华南地区唯一一所独立建制的海事本科高等院校。 广州航海学院有两个校区，黄埔校区和琶洲校区。本科专业现有四十一个，含定向、中外联合、协同育人等。其中工学专业十九个，管理学十个，文学两个，经济学一个，艺术学两个，法学一个。 广航拥有省级重点学科三个，交通运输工程、传播与海洋工程、信息与通信工程。省级一流专业建设点五个，航海技术、轮机工程、交通运输、港口航道与海洋工程、传播与海洋工程。从二零二三届毕业生信息表来看， 毕业生人数超过一百人的专业分别是航海技术、轮机工程、电子信息工程、财务管理和商务英语。如果以前面的省级一流本科专业建设点作比较的话，重合的专业就是航海技术和轮机工程。就是开始说的航海类最核心的两个专业。 华南地区航运企业中，陆上机务管理人员有百分之五十以上，船员队伍中有百分之六十以上为本专业的毕业生。 关于广州航海学院改名这个消息给广航的招生带来了好几年的利好，一时间有多少广航学生希望自己将来毕业时毕业证上是广州交通大学取代广州航海学院。以下是相关的新闻， 二零一八年，广东省委、广州市委明确要以广州航海学院为基础筹建广州交通大学。二零二一年十月广东省教育发展十四五规划中提到，要求加快 推动高起点、高标准建设广州交通大学等高校。目前，广州交通大学新增建设校区已基本完成征地，初步预计二零二三年启动招生工作。首先，广交大今年能否招生还未明确。其次，划重点不是广行改名广交大，而是以广行的校区为基础筹建。广交大 筹建和改名完全不同，这意味着广交大将使用和广航不同的招生代码，也就是说，广行和广交大是两所不同的学校。 广交大是以广州航海学院为筹建基础，整合了广州民航职业技术学院、广东交通职业技术学院、广州铁路职业技术学院以及广东油电职业技术学院等院校资源， 所以广航的毕业证上不一定有广交大，千万别为这个而报考这所大学。广州航海学院在自身的本科教 教学质量报告中多次提到就业率的问题，比如强调毕业生就业率高、质量好，就业对口率相对较高，已为社会输送各类人才近八万人，遍布华南地区航运、港口、航道、物流、海事等部门。 我国是海洋大国，也是航运大国和造船大国。广州航海学院这样的行业院校，毕业生自然不愁找不到工作，但是不能指定着这一点去报考，还要根据个人志向去选择，要不然的话，学了航海类专业，一毕业就改行的话，真有点可惜了。 二零二年，广航有三个专业退出提前批，回归到普通批次录取。这三个专业是传播、电子、电气工程、航海技术、人机工程录取排位也都有所上升。全校共有两个大类型，三十五个专业招生，其中普通类有三十二个专业，美术类有两个专业，财务管理、海事管理、 交通管理等十二个专业，物理、历史建招。美术类专业是环境设计、数字媒体艺术。我们来看一下二零二二年各类专业的录取分数。第一类是普通类，只能物理类考生报考的专业按照分数从高到低 收分最高的是物理二零一组，计算机科学与技术、软件工程、物联网工程、电子信息工程、通信工程、电子商务、机器人工程、机械工程、工程管理二零二二年广东省物理类考生需要五百一十五分以上。 物理二零二组和二零三组，电气工程及其自动化、车辆工程、能源与动力工程、船舶与海洋工程、航海技术、轮机工程、船舶电子电气工、 游轮工程与管理、交通运输、港口航道与海岸工程、道路桥梁及渡河工程、土木工程、物流工程。二零二二年广东省物理类考生需要五百零五分以上。 物理类和历史类考生都能报考的专业按照分数从高到低。物理二零一组，历史二幺幺组，金融学、法学、财务管理、跨境电子商务、国际商务、商务、英语、意大利语。二零二二年物理类考生要五百一十五分以上，历史类要五百零五分以上。 物理二零三组，二零四组，历史二幺二组，二幺三组，海市管理、交通管理、物流管理、旅游管理二零二二年物理类考生要五百零五分以上，历史类要四百九十五分以上。 第二类，协同培养类，物理二零五组只有两个专业，电气工程及其自动化车辆工程与广州铁路职业技术学院联合开设四年至二加二本科协同育人项目实验班， 前两年在广州航海学院培养，后两年在广州铁路职业技术学院学习，学历证书由广航颁发。这两个专业 只能物理类考生报考，二零二二年广东省考生分数要五百分以上。第三类是中外合作类，只能物理考生报考的专业只有计算机科学与技术。 物理二零七组，计算机科学与技术、中澳三加二联合培养和澳大利亚悉尼科技大学合办项目毕业，发广航的毕业证和学位证，以及澳方大学的硕士学位证。前三年在广 航学费是每年三万，后两年在澳洲学费另计，大概是每年二十万人民币。二零二二年广东省考分要五百一十分以上。 物理二零六组，计算机科学与技术中分三加一联合培养和芬兰中央应用科技大学合办项目毕业，发广航的毕业证和学位证，以及芬兰大学的学士学位证。前三年在广航的学费是每年四万两千六百元，最后一年是在芬兰学习，学 学费令计大概是每年七千欧。二零二二年广东省考生要四百九十五分以上。物理和历史考生都能报考的专业有金融学和商务。英语。物理二零八组，历史二幺四组，金融学、中奥三加二联合培养和 澳大利亚悉尼科技大学合办项目毕业，发广航的毕业证和学位证，以及澳芳大学的硕士学位证，前三年在广航的学费是每年三万，后两年在澳洲大概是每年二十万人民币。二零二二年，广东省物理考生分数要五百一十分以上，历史考生分数要四百九十五分以上。 物理二零九组，历史二幺五组。商务英语专业、物流管理方向，中德四加一联合培养和德国德蕾斯顿国际大学合办项目毕业，发广航的毕业证和学位证，以及德方大学的硕士学位证。前四年在广航学习商务英语，学 费是每年三万，最后一年在德国学习物流管理，学费另计，大约是每年一万一千五百欧。二零二二年，广东省物理考生分数要五百零五分以上，历史考生要四百九十五分以上。 二零二年，所有专业组的头档分最低排位叫二零二一年，都有较大幅度的上涨。其中物理二零四组就是国际游轮游艇学院的旅游管理专业，升幅达三万一千零八十二位。物理二零三组的物流工程、交通管理、物流管理、海事管理的专业组， 增幅达到了一万九千两百三十一位。物理二零五组就是和广州铁路职业技术学院联合培养的专业，升幅达一万四千两百零九位。物理二零九组中德班，升幅达一万四千零一十四位。绝大多数专业的最低录取排位都比二零二一年高， 仅一个专业降低。涨幅最明显的是物理类的交通管理，紧随其后的也是物理类的物流管理和物流工程，仅有海事管理专业的最低录取排位有所下降， 物理类录取门槛最高的是计算机科学与技术，历史类是法学。来广航最好是暴力。工科能选计算机类当然最好，但分数也是最高的。土木类和机械类也很好找工作，而且相对稳定，对九八五二幺幺来说是个坑。对二本的学校不一定很坑。 航海技术和轮机工程相对比较苦，但是回报也比较高。深化环才四大天坑广航是一样不沾，但他绝对有着比肩天坑的坑。专业， 英语、意大利旅游管理、跨境电子商务、国际商务这些文科专业非名校毕业，很难有好出路，就业难，考工难，考研也难。最后 我说一下航海类专业，就是广航最具特色的两个专业，航海技术和轮机工程的就业和前景吧。内陆城市的很多家长和考生对这类专业可能了解的不多，容易被名称误导。 船上除了船长同管全船外，大的分两个部门，一个是甲板部，一个是轮机部。甲板部就属于航海技术。大海航行靠舵手主管开船，航行安全和靠港的装卸货，寒冬酷暑感受的最为真切。 轮机部就属于轮机工程，大船动机靠机器，没有轮机部对机器的维护保养，船就跑不起来。机舱的温度一年如下， 酷热难当。航海技术如果不想上船，可以做饮水港务局，但相对来说选择比较局限。上船的话，一开始从实习水手起步， 工资多数就是几千，然后从水水手到三副、二副、大副船长，从三副开始，工资都在两千美元以上，越往上升，职位越高，责任越重，工资也越高。 轮机工程上船的话，主要是机舱内柴油机、泵普等的维修保养，工作环境比航海技术差一点，工资水平差不多。如果路上工作的话，轮机比航海好找工作，柴油机厂、船厂、车企、发动机企业、空调等企业都可以。 船员的收入除了职务不同，主要受船行和航线影响。这两个专业如果肯跑船，只要愿意吃苦，有抗压能力，在短时间内就能积攒一笔不小的积蓄。如果不想跑船， 那就没必要学，毕业后想通过深造转专业，现在很多都是往海商法方向转，但是现在海事律师的领域已经 过饱和了，所以即使是海商法硕士毕业出来，也很难去当海事律师。虽然说是很难做律师，但是航海技术加海商法作为符合型人才还是很好找工作的。