飞驰人生1最后张弛赛车全过程

这是你的 polo， 而这是张驰的 polo， 两者价格相差了近三十倍。同样挂着 vw 标，同样叫 polo， 张驰的车都加了什么？让他能征服巴音布鲁克？本期为你分享最强拉力神车大众 polo。 很多人买大众 polo， 只是觉得它是十万级最靠谱的代步车，是年轻人第一台车的首选。 然而在飞驰人生这部电影里，张驰驾驶的那一台却和我们日常见到的普通 polo 有 着本质的区别。目前在售的普通大众 polo 官方指导价九点零九万到十二点四九万元。 而张驰在飞驰人生一中驾驶的大众 polo 拉力赛车，原型是上汽大众 polo plus 两厢量产车，但经过赛用级深度改装后，单车造价高达三百五十万，是普通 polo 的 近三十倍。剧组为了完成拍摄，一共打造了数十台同款拉力赛车， 总改装费用超过四千万元。韩寒曾在微博直言，这些在四千米高原悬崖沙石路上飞驰的拉力赛车，耗费远超拉法加九幺八加 pe， 每一台都经过拆空重塑，从动力内核到车身骨架没有一处保留，普通 polo 的 家用属性 全部升级为战场级配置。首先是动力系统，堪称从买菜车到超跑杀手的蜕变。普通大众 polo 的 动力核心需求是省油、平顺、够用，搭载的是大家耳熟能详的 e a 二幺幺一点五升自然吸气发动机，最大功率一百一十三匹马力， 最大扭矩一百四十五牛米，匹配六速手自一体变速箱，零百加速需要十二秒左右。这套动力系统在城市里可以说是够用，但上了高速就会显得力不从心，而张驰的 polo 拉力赛车动力系统经过彻底重塑，完全抛弃了普通 polo 的 家用椅，搭载了一台被张驰戏称为 soc 的 二点零 t 发动机。 实际上，它是一台基于大众 e a 八八八魔改到极致的拉力猛兽。通过更换断道曲轴、断道连杆、断道活塞、低摩擦轴、瓦、高角度凸轮轴、轻量化气门、高强度气门弹簧，再加上盖瑞特大尺寸涡轮和博士代用 ecu， 让发动机马力输出突破四百五十匹， 比普通 polo 提升了百分之三百，最大扭矩更是达到了惊人的七百牛米。传统系统也进行了战场级升级。七、用普通 polo 的 六 a t 变速箱，改用 x track 六速续列式四驱变速箱，搭配 ap 碳纤维三片式离合器，换挡速度仅需二十到五十毫秒。更重要的是， 它增加了普通 polo 想都不敢想的全时四驱系统和 x track 后差速器，这也是它能在巴英布鲁克的砂石路面上稳定发挥的核心原因之一。 除此之外，赛车还拆除了普通 polo 的 三元催化器和所有尾气净化装置，升级了定制化直排排气系统，只为追求极致动力输出。启动时的声浪堪比顶级超跑，和普通 polo 的 安静代步形成鲜明对比。普通 polo 启动时几乎听不到明显噪音，而张驰的 polo 一 声轰鸣就能让人感受到它的猛兽本性。 另外，在底盘与车身方面，普通大众 polo 的 底盘和悬挂核心需求是舒适平顺，应对城市铺装路面即可。 采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的组合调校偏向舒适，能过滤掉路面大部分颠簸，但激烈驾驶时侧倾会比较明显。张驰的破罗拉力赛车底盘和悬挂经过全面强化，每一处升级都只为征服极端赛道。 前后悬挂全部改成了麦弗逊系统，配备 rager 专业拉力减震器、铝合金阳角和前后钢管式副车架，悬挂行程被大幅加长，能够轻松应对巴音布鲁克的炮弹坑、搓板路和陡坡。 车身方面，普通 polo 的 车重约一点一九吨，采用钢制车身和塑料覆盖件，而赛车版将所有非必要部件全部拆除，车身覆盖件换成了碳纤维材质，包括前包围、侧裙、尾翼等， 整车重量被控制在九百五十公斤以内。车内加装了防滚架、赛车座椅、六点式安全带和灭火系统，安全性得到了质的提升。刹车系统也进行了全面升级，采用 brembo 赛用刹车卡钳和 andalus 刹车片，配合 ap 立式踏板，制动力度和散热性能都远超普通版。 同时还配备了 a t l 七十五升防爆油箱，能够在发生碰撞时防止燃油泄露引发火灾。我们再回看 polo 这款车，从十万级家用代步小车到三百五十万的赛车，这种巨大的跨度正是它致命魅力的体现。这种能文能武的性格其实是家族遗传。 一九七五年，第一代大众 polo 正式量产，它源自奥迪五零的设计，定位为简约的两门经济轿车，凭借卓越的性价比与 出色的实用性能给人留下深刻印象。有趣的是，大众还同步发售了双门轿车版，特意取名 derby， 意为赛马，仿佛预告着这匹小马驹即将开启的赛场传奇。 一九八一年，第二代 polo 问世，这一代生命力惊人，持续生产了十三年，成为至今最长寿的 polo 车型。一九八七年， polo 酷派 g t g 四零特别版，搭载涡旋式增压器，动力大幅提升，首次展现了 polo 的 运动基因。 二零零二年，第四代 polo 被上汽大众引入中国市场，也就是大家熟知的四眼圆灯 polo。 它以圆润造型和出色的做工，迅速成为小型车领域的标杆车型，定了其国民神车的地位。 二零零九年，第五代 polo 在 日内瓦车展亮相，采用更运动化的设计语言。这一代 polo 最辉煌的时刻莫过于二零一三年至二零一六年， polo r w 二 c 连续四次夺得世界拉力锦标赛冠军，彻底证明了 polo 在 拉力赛场上的统治力， 这也是为什么韩寒会选择 polo 作为飞驰人生主角座驾的根本原因。二零一九年，第六代 polo plus 基于大众 mpv 平台打造，轴距加长九十四毫米，配置全面升级， 在运动性和数字互联方面全面优化。截至今天， polo 在 全球累计销量已超一千八百万辆，在中国市场 累计交付超过两百万辆。从一九七五年的紧凑级仙区，再到电影中的拉力战神，大众 polo 用五十一年的时间全释了多面性的意义。它可以是温和亲民的走进千家万户，成为年轻人实现汽车梦想的第一台车， 也可以是桀骜不驯的驰骋在拉力赛道上，成为张驰手中的武器，承载着赛车人的热爱与执着，书写着速度与激情的传承。正如电影中所说，竞技体育成绩是练出来的，冠军是撞出来的，而 polo 就是 那个陪你一起撞向终点的最佳伙伴。

我好像看到你什么都没有啊 强。我看见咱五年前那台车的故事，很正常，都是你开的。哈哈哈哈，我那时候开的真快。那你追上了。 行了，走着一起啊。