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今天来带你们聊一下神钢挖掘机发动机上面一些传感器的位置、名字以及报警代码和它的作用。 以这台金零八发动机为例,首先呢咱们看一下这个是油嘴的一个插头,他这个插头经常容易松动,松动了之后他的油嘴就会报警。 p 零二零幺零二到零二零六之间, 这个传感器,它是供轨压力传感器,它一般报警是 p 零幺九三和零幺九二,它是给电路板传输那个发动机的供轨压力的, 这两个传感器他是一加二电磁阀,他的报警一般是 p 零四零四零四零五,然后这边的是 p 零四零六, p 零四零七,他这个插头有点松动, 然后这个传感器他是大气压力传感器,他一般报警的话他是 p 零二三七,这个报警,然后发动机上面有三个转速传感器,第一个上面最上面这个,他是凸轮轴 传感器,充足状的传感器,然后他一般报警是 p 零三四零或者是 p 零三四幺,然后下面这个传感器是飞轮壳的传感器,他一般报警的话他是 p 零三三五, 然后在下面下面还有一个有线的传感器,他这个传感器他一般报点是 g 零三三, g 零三四这些, 他这个下面这个传感器,他那个也容易报警。然后在增压器的下方有一个机油压力传感器,他是监测机油压力的,他一般呢 出现了故障汇报就压力不足。然后在这个位置有一个水温传感器,他是那个监测发动机水温的,他一般报警是 p 零零幺。 p 零幺幺八, 在柴油泵上面它有两个插头,这个叫 suv 阀,它一般报警的话它是 p 零六二八或者 p 零零八八,然后这个是柴油温度传感器,柴油温度传感器,它一般报警的是 p 零幺八三, 因为这个 p 零六二八和零零八八,他这个报警的话是经常遇到的,所以说有时候要经常检查一个插头,插头容易松动这个位置。关注我,带你了解更多神钢知识! 关注我,每天直播间为你免费解答神耕挖机各种故障。

如果你的神钢挖机报故障代码 p 零四零五、 p 零四零六,那么一般都是一加二发出问题了,勾零五、勾零八、 p 幺幺,全新原装都有货。

还有发动机冒黑烟。兄弟们大家好,我是卖挖机的小鹏,今天给大家分享一下神钢八型机常见的一个故障代码,以及这个故障代码的排除方法。 出现那个 p 零四零五报警的原因就是这个一加二废弃在循环,他或者是卡在了上升或者是下降的位置。这个阀的作用是什么呢?这个阀的作用是把 排出来的废气通过这个一加二冷却器把废气进行冷却过后,然后通过这根气管,然后通过这个一一加二阀,然后再次进入发动机进行燃烧。因为排出来的废气他有很多没有燃烧完的 颗粒物,再次进入发动机燃烧的话,可以有效的降低这个发动机的油耗,然后还可以降低他的排放。但是这个一加二阀久了,他里面产生积碳的话,他就会爆批零四零五。 所以说我们首先先检查这个插头是不是松掉了,如果插头没有松掉的话,然后可能就是这个一加二阀卡住了,需要用内部角把这三颗螺丝拆掉, 那拆掉下面就有一个弹簧给他按压一下,他这个故障就会解除。

大家好,我是江苏康祥镇江分公司的售后服务,我是寒冬。我今天给大家介绍嗯,发动机上几个常用的电子远景,以及 嗯,这个电子原件出现故障会引发一些什么问题。这个就是我们超八和杠十挖掘机上面发动机上面使用的。 嗯,一架一架电四发总成。嗯,现在好多杠十瓦机经常出现。经常出现的 p 零四零四报警就是因为这个电四发,因为积碳国托发卡引起的。 这个电磁环的作用,嗯,就是为为了满满足更高的排放标准,是一部分排气,嗯, 排气不是直接排入到空气当中,而是通过他分一部分再重新冷却,燃烧之后,重新冷却之后进入燃烧系统。 例假电磁阀发卡之后会引起像杠石机子的 p 零四零四报警, 嗯,有的有的,像超八的机子,他不会出现报警,但是他会出现。嗯,在一流的时候,无论是小油门,大油门,在一流的时候会冒黑烟,黑烟不是特别重。 嗯,一般都是考虑这个。一家电子房清洗之后就会归波正常。今天就先给大家分享,多多,谢谢。




第一个店老板都甩出来干他。

大家好,这一期我给大家讲一下八行车八连电磁阀的报警以及解决的方法。呃,首先我们来分一下八连电磁阀的位置, 如果在车上的话,这个第一个这个安全锁定电磁阀的话是靠回转马达的,最后一个小臂二竖的话是靠发动机侧的, 那么这个八连电磁阀的话,已在我之前的第八个视频里面有大致的介绍了一下他们的功能,那么就不在这边一一介绍了。 这个视频的话主要介绍八连电磁阀报警解决的思路和方法,如果是线的问题,还会教大家如何在 电脑板上面找到插针,飞线过来到电磁阀这边, f 类的报警是开关电磁阀,就是这前面四个低开头的报警,是比例电磁阀的报警, 这张图上面的报警就是对应过来这些电池比例发断线的报警, 那么前面这四个是 f 类的报警,后面这四个 d 开头的是电池比例发的报警。 那么我来先介绍一下前面这四个开关电磁阀,除了这个旋转刹车电磁阀跟其他电磁阀不通用外,其他这三个都是通用的,他们的电阻都是 三十二欧左右。我们再来看一下后面这四个电池比例法,前面这三个都是通用的,电阻都是十七欧,只有这个小 b 二数跟任何一个电池阀都不通用。 我们现在来举例一个报警,假设显示屏报警,低零二三报警,那么我们现在如果说怀疑是电池比例发的问题的话,那么我们把这个插头拔掉,插到这个 低零三三的这个电池比例阀的话,如果他不爆的话,说明他这个线没有问题,是电池比例阀的问题。 同时我们把低零三三的这个插头插到这个有问题的这个比例电池阀上面,如果爆低零三三的话,那就百分之百确定是这个电池比例阀的问题了。 那么 f 类的报警也一样,如果是怀疑电磁阀的问题,可以跟相邻的电磁阀对调插一下就能知道是不是 电磁阀的问题。那么 f 类的报警的话,除了这个安全锁定,如果把安全锁定放下去的话,线路都正常的话,这个是连的到二十四伏的电话,其他的话三个基本上他是在线路正常的情况下, 他也是连不到二十四伏的电压,因为拔掉插头他有自减功能,他会关闭电压。那么这些报警我们现在排除了。电磁阀的话, 怀疑是线的问题,但是线的表面插头又看不出插插不出什么问题,那么我们最后面只能是采取飞线的方法。 像这些八连电磁阀,这些线的话都是在电脑版的第五个插头,从左边数过来第五个这一个插头 插头的话,这张图可能会看的比较清楚一点,我们来看一下后面这四个电池比例 法,如果要飞线的话,比地阀上面对应的这个编号,我都有相应的标到这个第五个插头,这个上面如果还是原车的线的话,这些颜色都是对应的上的, 那么这两个就是行走亚素跟增压电磁阀的线的标记。还有两个,一个是安全锁定电磁阀跟旋转刹车电磁阀,因为它内部控制的线路比较复杂,后期有专门的视频来介绍一下, 如果大家在飞线的话,如有这两张图有看不懂的话可以私信我,最后谢谢大家的点赞跟关注。

今天这台神钢八型机报警是相当的多啊,我们一起来看一下。冷却水不足,皮尔泵高压传感器断线,柴油油位传感器断线,水温传感器报警,柴油温度传感器报警, 供轨压力传感器报警,衣间阀报警,柴油泵 sc 阀报警。 柴油供轨压力下降太快报警,以及柴油油位过低,机油压力不足报警。这个 c 零二三报警非常明显, p 二泵高压传感器损坏,更换一个传感器便可解决,但是其他报警的话,处理起来就很麻烦了。我们再来看小臂回收,中途停顿反弹,还有全车动 速慢,行走跑偏等故障现象。仔细看,这是一台改装机,挖斗改装成为电吸盘,原有的发动机由电动机代替, 并且这台电动机转速只有一千四百八十转,大家是不是已经看呆了?这台机维修起来有一定难度,所以朋友专程请我过来帮他处理。 不过这台机器有很大的一个优点,那就是实现了柴油油耗为零, 靠电力系统来带动液泵运转。这个性感的小风扇独立给液油散热器散热,这个散热效果我就不敢恭维了,需要改善。这是第一次 遇到改电动机的情况,大家觉得我能够把它恢复到理想状态吗?只要我们具备了高端的维修思维,善于全方位思考,复杂问题也是可以迎刃而解的。 带土地维修和改装油路,就是他速度有点慢,你看都已经天黑了。用户试机以后觉得还行,虽然说电动机转速只有一千四百八,但挖机速度能满足各种动作要求,能够实现正常的工作。 那么我问大家一个问题,假如让你去改装这台挖机,你有把握吗?