无极500ac物联卡在哪

嗨，大家好，我是漂吉福，这两天出去逛了一下啊，所以这个视频呢，没怎么更新。 呃，这回出去呢，试了几台车，呃，跑了高速，国道，然后这种盘山公路， 嗯，拍几个视频吧，就是想跟大家分享一下这几款车呢，就是骑行感受怎么样？呃，首先跟大家说的这款车呢，就是无极的这款 五百 ac 啊，这款现代风格的复古车。 先说一个总的评价吧，这个五百 a ac 这款车呢是我觉得在无极的所有这个车型里面，应该来说是我最喜欢的一款啊。呃，总体评价这款车 挺不错的。呃，最大的一个特点呢，就是顺滑，非常的顺滑。呃，这款车呢，严格来说啊，呃，你可以说他是 早抄这个本田的这个作业，但是呢，无极五百 ac 这款车呢，这个作业还抄的相当的好，我 个人认为啊，基本上达到了这个本田同排量级别的这款车的他应该达到了百分之九十，甚至更高一点，达到了百分之九十五 以上。呃，这个作业就是高仿的，我觉得这个仿的相当的好，这个骑行品自然 我觉得适合这个既适合这个新手，也适合这种老手，他的这个上手的这个亲和力比较好。先说说他这款这款车的动力吧， 这款车呢是悬领双缸，然后四百七十一 cc 无级的这个 k 一五百发动机， 这款发动机呢，大家都应该知道啊，是这个复刻这个本田 cb 五百叉的那款发动机，这个这款发动机呢，无极这个在这个运行品质还有这个性的输出。 呃，已经达到了一个就是原型机的，应该是达到了百分之九十以上吧，我觉得 这款车呢，这个动力输出非常的线性。呃，和他早期配备的那款无级五百 r 那款街车相比，这款车的这个动力上的这个调教啊，和五百 r 他是不一样的。 五百二那款车呢？我以前试骑过，然后感觉那款车呢，他的那个头段，头段的输出有点有点冲，就是我们这边的土话，就是头段输出有点有点猛烈。呃， 所以呢，这个起步的时候啊，这种低转速情况下，在这个四驱类跟车啊，他这个动力 不不算特别的好掌控啊，对于新手来说，他有点有点犯醋。但是这个无极五百 ac 呢，这个在这个头段头段的输出上面 是做的相当不错的，非常的这个顺滑，但是并不是说他的这个发动机的头段输出特别的疲软，这是你这是两个概念啊。然后这款车呢，他的这个发动机啊，这个此笔 他的这个衔接相当的绵密。呃，我多次试过那个用五档六档以低于这个，呃，三十公 这个每小时的这个时速，他居然也不脱档啊，你挂四档他也行，三档也可以，二档也行， 就是在低于三十公里每小时这个时速下，他不会脱打，这个给我的这个印象非常的好啊。然后这个这款发动机的这个震动呢？嗯， 我这么觉得吧，其实你骑这个本田 cb 五百叉是吧？大家都说这个车是神车，怎么样怎么样，其实 他的震动也有啊，就是五千转以下，他的这个两者之间的话就是我指的是五百 ac 和本田 cb 五百叉，其实这个震动大小是差不多， 如果说过了五千转之后，这个本田 cb 五百叉呢？可能这个，呃，这个震动啊，意志啊高转的情况下，可能稍稍好了一点点啊， 我个人是这样认为的，嗯，我觉得这款车的这个震动呢，并没有给我就是太多的这种不好的这种印象，我觉得还行。 然后这款车呢，这个悬挂方面的调教是相当的这种舒适，呃，如果说走这种 这种细碎的这种不平的这种路面的话，这个绿正的能力相当的好，他非常的舒服。你坐在那个这个无极五百 ac 上面，就感觉像坐在一款那个大沙发上面一样， 非常的舒服，但是呢，他的这个槽点也在这个地方。无极五百 ac 他的这个悬挂调教啊，过于偏软，就是我觉得如果说是跑山路 那种比较激烈一一点的这种操控情况下，这个悬挂的这个支撑性不太好，如果说弯道里面有这种有坑或者是怎么样你撵过去的话，他这个手把他是会，他是会晃动的比较严重的。就是 我个人觉得如果说跑山的话，悬挂应该还应该更硬朗一点，会更好一点。如果说你把这个悬挂的这个软硬程度以十级来划分的话，我估计他 可能也就是在三左右吧，就是相当的软啊，是这样。然后这款车呢，还有一个槽点啊，也说一下这个这个档位啊， 他还是比较清晰，也有这种明显的这种吸入感啊，这一点和那个本田 cb 五百差非常相像啊。但是有一个问题，就是他的这个档位之间的这个间隙稍微大了一点 啊，我个人他这个人觉得他这个行程稍微长了一点，你比如说在红绿灯前面起步的时候啊，呃，如果说你还没有长期 的，就是你还没有养成这种习惯，你挂一档起步，然后经过空挡调到二档一般，呃，我们骑车的时候都是直接从一档就一调调到二档，这个空档的话，谁还就是 不会去刻意在这个空挡那里去停留一下，对吧？大家其实应该都是这样，但是这个无极无摆 ac 呢，你就要稍微注意点你那个脚尖，你那个左脚脚尖呢？你稍微要往上，就是那个挑动的这个幅度要稍微大一点 啊，是这样，如果说你挑这个脚尖向上挑的这个幅度不够大，他很可能他就是在空挡，他没有进二档，然后你去猛的去这一种，这个去拧油的话，你就会发发现这个发动机在空转，然后你低头一看，哦， 原来是在空档没有进二档啊，这个就说明这个他这个档位的这个间隙还是稍微大了点。 嗯，然后无级五百 ac 呢，这个整体的这个做工，嗯，我觉得是个亮点， 是真的还可以，不管是这个油漆啊，还是这个车架焊接啊，走线呢这各方面，无极五百 ac 应该在国内来说的话，应该是属于做的比较好。嗯， 然后这款车的这个操控呢，也还不错，这个我个人觉得吧，也骑过这个本田 cb 的 cb 五百叉，然后 cb 五百 f 我个人也骑了的，然后整体给我这个感觉的话，我感觉比 比本田的这两款车的话，没有太大的差距，就是很接近，嗯，要差了，可能就是差在这个这个品牌影响力吧，这上面要差一点。 然后呢我试骑的这款车呢，五百 ac 呢，是属于这个量产版的比较早的一款啊，就是刚刚上市， 然后就买过来了，然后就应该是第一批这款车呢，有一个品控上面有一个小问题啊， 他这个电子油泵的这个噪音非常大，就是能够大到什么程度呢？就是你在骑行的过程当中，就是，呃，低速吧，一二档， 三档，甚至就是慢速骑行的过程当中，你都能够听到这个电子油泵的这种在在工作的那种嗡嗡的这种声音， 你可想而知这个油泵的这个声音是相当的大。当然这个据说无极已经对这个头皮这个量产板的话有一个召回的一个行动 啊，这个无极这个他这个召回还没有，可能还没有公布吧，嗯，可见他这个反应的速度还是挺快。 嗯，总体来讲吧，这款车无极五百 suv 我觉得还行，如果以这个价格来衡量的话，三万，我记得好像是三万四千三万四千八，三万四千九百吧，反正不到三万五。如果说以这个价格来衡量的话，这款车我觉得 真的还可以，如果说你是新手，也可以骑这款车，他非常容易上手，这个亲和力非常好。如果说你是这种老手，就是不想这种， 想买一款国产的，这种便宜一点的，性价比高一点的。然后呢各方面这种运行品质接近这个本田车型的话，这种国产车那么无无极的这个五百 ac 你也可以考虑。然后我建议啊，要去实地试车 啊，这种，呃，我们怎么说呢？叫做靠这个大嘴炮啊，是没用的。你想要去买一款车，对哪款车 感兴趣，你必须得实地试测，自己去感受，尽可能时间长一点的去试各种路况，这样的话才会有一个全面的了解。 呃，如果说要打分的话吧，无级五百 a c， 我以满分一百分来算，我个人觉得应该能够达到八十五到九十分。在国产车里面 啊，我觉得这款车真的值得大家去看看。好，今天的视频就录到这里吧，下期视频我们再见。

我用二百度的声明也没看着费劲。

车管所打卡，五百 a 七带客户上牌。

oh。

注意了，五 g 五百 c 的车主，先查下自己车上的螺丝吧，看看丢了没，再查下别的地方，我就查到了，脚撑子差点跑丢了。

不得不说，这辆车的确不错，无极新出的五百 ac 双缸滑动离合，这都不用说了，自带 gps 定位仪表壳，手机投屏、导航、接电话，车上就能搞定，再也不怕手机摄像头震坏了，听听他的声浪吧。 怎么样，心动了吗？谁？

拧开钥匙进入仪表界面，显示信息很全面，胎压监测里程技术时间， 机油压力指示偏重提醒档位外界温度、水温、油量。长按手把上的确定键进入设置界面，上下键选择菜单， enter 键确定设置，长按 enter 键退出设置。进入我的车辆，里面有更详细的车辆信息。 光感功能演示，白天光线强的情况下，屏幕也会变得更亮更清晰，光线暗或者晚上骑行仪表也会变暗，不会刺眼。换个表盘换个风格吧。白天强光模式， 夜间弱光模式。下期我们来看看五百的新的手机投屏功能。

好多网友问我这辆车是什么车， 没错，这辆车就是和幼师五百，高金五百还有凯越五百并称为国内五百排量四大天王之一的无级五百 ac。 五百 ac 二一年上市，二二年停产，就被他的大哥无极五二五取代了。这辆车的外观和本田 cb 六五零二都属于复古现代外观设计，发动机也是仿造本田 key 发动机，我们国产摩托五百排量用的发动机都出自隆鑫无极的这台发动机， 发动机为直列双缸水冷发动机，精精确排量四百七十一 cc， 最大马力四十八点九匹。更多参数大家可以去懂车帝查询，当年配置方面可以说是秒 大一切五百 cc 及以下车型，请问你对这辆五百 ac 怎么看？哈哈哈。前后 abs， 前双碟盘，前轮幺二零，后轮幺六零，胎压监测，滑动离合， kyb 减震不可调，博士的电喷全彩仪表支持手机投屏， 骑行感受偏低扭。官方百公里加速数据为六秒十九升的大油箱，我们测试油耗为四个，续航在四百五十公里以上，六千转以下，震动控制的很好，六千转以上脚踏和手把震动明显，原装座椅又硬又滑，我斥巨资改装了一个总成，也算对我的定升级了一下配置， 当年裸车价为三万四千九百八，落地也要去到三点七左右了，到我手二点八，现在车贩子只给一点八，海鲜市场也就在两个左右，幸运的你一点九的也可以收到，不用担心再赔，我觉得这辆车也就这样了，再赔 还能赔多少啊。这辆车目前只有一个小毛病，就是仪表上的室外温度显示失灵了，其他问题一点没有。好了，兄弟们，如果你有两个 w 的预算，想要一台配置高且骑行品质不错的车辆，那这辆龙心无极五百 ac 是个不错的选择。 这期视频就到这了，关注阿亮，一个只说真话的博主，我们下期再见。

无机雾霾四胎温显示轮胎温度对行车性能有着至关重要的影响， 温度越高，抓地力越强，正常行驶仪表界面只能看到轮胎胎压，想要看到轮胎胎温，长按按钮键，进入菜单，在我的车辆中即可查看。