九号e80c怎么改e200p锂电池
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01:19查看AI文稿AI文稿这个视频你们一定要多看几遍，而且要细细的品。这里我讲五个知识点，能用到最后一个知识点的，那才是真正的高手。第一，如果你是一两百级，升级了鼹鼠后，一定要升级 商店或者大单体，否则你会发现电池供电不足保护。第二，如果你是一八零三或者一一百升级大单体，一定不能用两百七的电池仓数据，否则你会发现装不进去。第三，不管是一八零三 一一百一幺二五还是一两百七，只要是要想上到七二一百的里面，必须要切掉支架再放回去，不要告诉我你能直接放进去。第四，你的控制性如果说在四九零以上， 建议你充电过百，放电不过百，就算是蚂蚁六百安的保护板来了都顶不住，而且蚂蚁六百安的保护板故障率相当高，你老老实实用 三八就可以了。如果你看到接下来说的第五点，那么你也算是一个真正的发烧友。如果说鼹鼠控制器满足不了你，你又要速度，八五零已经是极限了。如果你要问我，我要上八十一千八怎么办？那兄弟你不要玩九号了， 比隔壁秀还失败过。这个视频你们一定要多看几遍，而且要细细的品。如果说你能把我讲的这五个知识点拆换成十个知识点，那这个时候你就是一位资深玩家了，赶紧点赞收藏，不花冤枉钱，不走冤枉路。
1057顶速动力
04:33查看AI文稿AI文稿对比两个车都是九号的，一个是高端入门级的，就一八零七，另外一个就是他的地表最长系列，也叫一两百 p one 这个系列，这两个车有什么可比性？如果买有什么要参考呢？做一下对比， 我们来看一下这两个车的外观，你这样乍一看他在路上，你们可能看不出这两个车有什么区别，一点就是他的灯光和一八零七，他也是一个 led 的单排矩阵，是三灯一个大灯， 然后一两百 p 万呢，他是一个双定的 led 的六六灯的一个矩阵式大灯，一八零七刹车也是跟一两百 p 万一样的，也是双碟的，但是一两百 p 万呢会多一个 abs 防爆石，这个如果说你资金够的话，也可以花一千多块钱给这这个车装一个 abs 系统。 然后第三个就是我们来说一下动力，这两个车的动力呢就是有很大很大的区别啊，这个最高时速可以达到一百四十公里每小时，然后这个一八零七呢，最高时速也就是五十五公里每小时，取决于他的速度，就是他的动力就是电机跟控制器。 那么这个一八零七呢，是一个一千五百的电机，一千五百瓦的高标的一个智能控制器啊，动力一般般，但是也普遍够用了。 然后如果想玩高速电摩呢，就是要大的动力呢，就是要这种一两百匹五千瓦片的一个电梯和灵活七二三二零的一个智能控制器，这个是有五千瓦 的一个功率。这个车的速度上的对标就是像就春风集合 a 八都是属于高速电摩，那么它的价格上的对标可能就是像小牛的 nqigt， 都是差一万多两万块钱的价格做桶拆开给大家看一下是吧？ 啊，一一两百 p 万的，这个储物空间是比那一八零七要小的，所以说这个一八零七的可以换一个全亏的一个头盔两百 p 呢，就会偏小一点，因为他的控制器还有这个 ips 泵占用了一点的位置，所以他的储物空间会变小， 是吧？所以你想要装更多的东西呢，一八零七可能更合适。九号做的比较好的一点就是不管他是什么级别的，像这个入门级的还是这个顶配级的，他基本的功能都会有，比如说无钥匙启动啊，感应启动啊，座椅感应是吧，这些基本的 功能 app 能实现的啊，基本上都可以。这两个还有一个很明显的区别就是续航， 九号一八零七呢，原厂标配一个七十二伏二十三安的这双电池，整体续航城市道路三档，大概是六十公里的这个续航，那么这个作为一个地表最强呢，它是两组电池，七十四伏二十七安的方便锂电池大单体锂电池， 三档的实测续航有八十公里，二档呢，实测的续航会有一百三十公里，一档呢，速度比较慢点，四十五十公里每小时可以达到两百公里，如果你想玩高速电摩了， 这个绝对是一个很好的选择，如果你的预算有限哦，五千块钱啊，一万块钱左右，我可以推荐买这个一八零七，因为你既能体验到这种九号的这种智能化这种 功能，另外的话，你如果是装一组像我这个车一样装一个八三的电池， 这个我们优创锂电呢，八十安的电池，像我普通代步的话两百公里也是勉勉强强够了，从一个车下来在这个电池一万出头就可以达到很好的这个体验啊。续航需求对于我来说啊， 其实提速没有很大要求啊，速度五十公里我觉得也够了，或者说偏改装的可以买这个阿莱直接上路了，直接体验高速电摩的感觉，就是满原厂的这个一两百 p 万上路，测试一下这两个车的一个速度，还有体验 三档。
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