九号 n 七十 c 接换电保留脚踏电池,双电教程来了!哈喽大家好,我是小领玩车啊,现在大家眼前看到这台车的话是九号的一个 n 七零 c, 然后的话今天这台车的话是车主是跑外卖的啊,就是上学 坚持跑外卖的,然后他最近发现他原来的话,他这个车的原装五个电瓶是不够耐骑了,然后找到小林啊,今天的话小林给他搞一个,就是在这里接一条换电线,然后他可以去租个换电用,并且保留他原来的一个脚踏的五个电瓶啊,然后今天的话,小林会把这个方法跟教程 啊一一分享给大家啊,看完你自己也可以就是自己动手啊,给他接一个换电线,包括一个独立的,一个双空开的一个教程。 好,我们是需要用到这两个东西啊,先看这一个的话是一个独立的一个双控杆,也就是个打上去啊,他这个的话打上去是会跳下来的,可以看到啊,就独立的嘛,不会串电之类的。 那还有这根的话就是一根换电线啊,废话不多说啊,就一共这两个,我们直接开始实操,在开始之前我们需要把它这个原车的一个空开给它关掉啊,小林的话啊,为了防止他这个控制器有余电啊,小林是把车通电了,好吧,然后的话咱们直接打掉就好,他这会直接没有电,可以看到这样的话控制器的电就放掉了,然后我们需要拿到一个十号的一个扳手啊,把这 一颗螺丝,这颗螺丝还有竹筒,这一根这个,然后把它拆掉,拆完之后我们要把这个竹筒线啊给它拔掉,然后整个竹筒拿起来啊,这就完成了第一步。好,我们现在把竹筒拆下来了,那个竹筒线也拔了,然后可以看到内部就是这样子的。然后我们这一步的话,是需要先把这个空开给它拆掉的 啊,需要用到这个内六角,把它这一颗螺丝,这一颗螺丝给它拆掉啊,这样两个螺丝就拆下来了。好,拆完之后可以看到空开的话是有两条线的啊,我给大家讲一下啊,这一条这个红色的话,这个是给控制器的供电的一根线 啊,给控制器供电的一个线,也就是说对应着看到没有这个红色这个红色线的,这个就连接控制器的,还有这根啊,黄色这根线的话,就是对接着咱们这个电瓶串联末端那个正极,就是给正极这条线给到这里,然后给到一个空开,所以说我们只要一通啊,这两根线通一起就会给到控制器的一个电了,所以我们要先把这两根线啊,就拿个十字螺丝刀啊, 给它,给它两个线给它拧出来,然后两根线条出来,然后我们可以看到啊,这个就是它的一个原装控制器啊,我们要找到它那个电源线啊,就是给控制器供电的两根线啊,我们可以看到这里,咱们用手可以看到这有两根线,这一根是负极,这个是正极啊,然后我们给它推上来啊,推上来用手推啊,然后这个盖子就搞出来了 啊,可以看到啊,我们只需要动哪一个螺丝,我们只需要动负极这个螺丝啊,我们把它给它拧松出来,拧完之后咱们这个换电线啊,这个换电线啊,黑色的这个负极, 咱们给它并到这上面去,就两就就这一根并上去就好啊,给它并上去。好,可以看到啊,这个负极的话跟那个原车的那个负极是并在一起了啊,这可能看不太出来。可以看到啊,这根线换电线啊,可以看到啊,然后正极的话啊,接下来教大家怎么接 好,这根是换电的一根正极,我们要把这个头给它剪掉啊,把这个露出它的铜线啊,好,压进去那个空开。看到啊,就给它剪掉啊,露出它这个铜线 就是为了接住那个空开,然后有条件可以搞一个压住的这个端子。对焊完锡之后啊,小林咱们拿出咱们这个空开,然后接下来小林接上去给大家讲一下啊,然后接完线,我们把这个啊,这个固定的一个支架,咱们给他拿出来,把原来的掰下来,然后给他装到这上面,咱们给他推上去,可以看到是可以推的,然后推进去把这个卡住就 ok 了。 好,可以看到啊,这个小林搞了两个螺丝给他固定上去,就是这样的一个效果,然后这个螺丝的一个尺寸是 m 六,然后三厘米的啊,这两边都是,然后就是现在就是这样子,就固定上去了,然后讲一下接线啊,一看到这个空开的话,这边是封闭的,我们只需要接这一边的一个开口啊,可以看到啊, 这个开口啊,就我们的输入端嘛,输入端这个红线,这个红线是什么呢?就是可以看到里面这根线了,没有这根线就是一路的啊,也是给控制器通电的,然后我们这边的话还有一根黄线,黄线的话我们绕过来可以看到啊,我们就接这边红色啊,这里 给他接在这个开端,然后我们刚刚这个换电线啊,可以看到这个接了个端子,然后的话是接在这个蓝色这里啊,然后这样子就 ok 了,然后我们把这个坐桶给他打一下孔,然后给他固定上去看一下效果, ok 了,现在这个就是最终的一个效果。好吧啊,孔位这些都对得上啊,包括可以看到啊, 然后接下来给大家看一下,好吧?现在咱们先把电关了啊,现在是关掉的状态啊,我们把这个红色的话是咱们那个电池的,咱们给他打开,可以让他打一下火花啊,然后我们通电看一下啊, 啊,可以看到没有问题,是吧?然后咱们再来给他打开这个啊,这种开关有个好处是什么?他不会串电,就是说你可以看到现在尾灯是亮的情况下,可以看到咱们把这个这个打起来 啊,是没有作用的,不起作用的,咱们是需要把这个推掉啊,推掉推完之后整车断电,然后我们再打开这个啊,因为小林的话那个他没有换电,然后小林拿了个电源啊,给他简单测试一下,也是一样的,咱们把这个打开 好,现在打开了,打开拿出我们的卡片好,可以看到没有问题的。好,然后现在转个转一下给大家看一下,现在给他解一下屁的可以看到,好吧,然后可以看一下这个电源先转一下 啊,可以看到啊,现在就是换电的一个电源了,可以看到后面都是没有问题的啊,然后包括我们充电的话啊,可以看到现在是接了个充电器也是没问题的啊,可以看到是红灯的,看一下这里可以看到 只要我们用电池,咱们把这个拨上去他就正常啊,咱们给这个电池充电用,所以说这个的话是非常合适。咱们就是说像咱们学生啊之类啊,大学生出来跑兼职啊,平常这个车是代步的,咱们接了这个空开的话,是吧,咱们想要坚持想跑外卖的时候,我们可以用这个换电啊,不用的话咱们就切回啊,清双电池啊,日常代步是没有问题的。 然后这期教程的话就到这里了啊,有什么疑问不懂的可以点开小玲主页啊,我们下期见。
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大家好,我是京东新彩椒冰淇。今天咱们抛开复杂的说明书,带你快速上手这台聪明的九号 n 七零 c。 一、 绑定手机 app 拿到新车别着急,咱们先让它和你的手机交个朋友。第一步,开机激活,用这张 nfc 卡轻贴仪表盘侧面。 第二步,手机绑定这时打开手机蓝牙,扫描二维码,下载九号出行 app, 跟着引导注册登录。几步简单操作,你的手机就变成了万能车辆钥匙。二、熟悉基础习性操作 绑定完成,咱们准备上路,记住这三个动作,让你流畅起步。一、开机后坐稳,务必收起脚撑,车辆有感应,不收无法行驶。二、短按一下右手边的 auto 键。三、现在轻轻向内转动右手油门转把,平稳起步。三、熟悉你的指挥中心 我们先来看一下左侧车吧。首先是变光键,向右开启远光灯,向左开启闪灯超车。 接下来是转向灯键,向左推亮左转向灯,向右推亮右转向灯,按中间键关闭。下面这里左边是喇叭键,右边是定速巡航键,骑行中按下,自动保持当前车速。接下来我们再看一下右侧车吧, 最上面是档位键,按左右加减档位。下面这里是大灯,推到最左车辆属于智能模式,可根据环境亮度自行控制大灯开关及仪表盘的亮度。推到中间,打开大灯,推到最右,打开示廓灯。 接下来左边这里是危险的警示键,紧急情况下按下,前后转向灯会同时高频闪烁,提醒周围车辆注意。右边这里是 auto 键,这是个万能键,绑定 app 后,带着手机靠近长按就能直接启动车辆,开机时双击开座筒, 长按关机。四、安全锁车停好车怎么锁车最方便?九号给了你四种选择,一、用 f c 卡再刷一次仪表。二、在 app 里开启自动锁车,放下编称,离开座椅,倒计时结束自动上锁。三、长按车上的 auto 键,听到其声音即完成。 四、在 app 里点关机,车辆收到指令后直接关机锁车,之后它的防盗系统就默默上线了。如果有人异常移动你的车,车辆会双闪提示并发出警报,同时你的 app 也会收到提醒。从开机绑定到智能锁车,相信你已经掌握了九号 nc 的 核心操作。

想要动力直达一百二十码,又不想被叔叔请喝茶,那选啥配置真正做到低调出行呢?有没有那种扮猪吃老虎的配置方案?首先,外观升级千万别弄得花里胡哨,夸张的后减震、平茶这类配件就别升级了,关键得把精力放在动力配置上。 就拿九号 n 七零 c 来说,原车配的是七十二伏铅酸电池和八百瓦电机,可以把控制器升级成凌薄二六零,不仅保留原车系统,就算用七十二伏铅酸电池,速度也能跑到七八十码。要是你想动力达到一百二十码,那原车的铅酸电池就得换成锂电了。 你可以选择 g b t 的 七十二伏六十五安锂电,趁星洁现在有活动,只需两千八百五十元,还标配三百安保护板送充电器充电口, 并且还有两年质保。电机就选全顺的光板系列电机,这里推荐全顺三千瓦片单线光板电机,因为电机外观越花少,线路越复杂,越容易引人注意。而这款电器外观普通,只有一根橙色线路, 但是动力超强,需要两三百安左右的电流才能稳定发挥性能。控制器搭配远区六百八十母线,电流三百五十安,象限电流六百八十安,极速能达到一百二十马左右。要是预算不够,就选第一种铅酸电池的方案, 要是预算充足,就选第二种动力方案。总之,你要是想扮猪吃老虎,就得舍弃夸张的外观,把重点放在提升动力上。

九号 mc 一 三零该如何去开启并设置玩家模式?曲线怎么调?教大家怎么设置一下在 app 里边的骑行模式点自定义 x 一 或者 x 二模式, 在这里呢,它有一个电门曲线,你可以把这个曲线拉到底,就能体验非一般的感觉了,然后点保存,这样就可以了。 现在测试设置的效果,他的这个动力是百分之一百输出的,当然电量也会耗的非常快,但我个人不太推荐这样,因为他是比较危险的,大家可以根据自己的骑行习惯去设置一下,今天就分享到这里了。

为什么那么多人瞧不起九号的 n 七零 c 呢?难道是因为车子不好开吗?当然不是,九号 n 七零 c 可以 说是九号里面性价比最高的一款车型,车架够大,升级潜力超高,想提升续航也不用考虑电池仓装不下,像这款 s k 全新电芯的七十二伏八三安的电池, 只要三千零八十的价格,续航轻松能达一百六十千米。如果感觉续航不够用,九号 n 七零 c 最大还可以装幺六零安超大容量锂电池,而且九号 n 七零 c 能升级的配件更多,所以它就是九号系列里性价比最高的一款车型。 那为啥它会一直被车友瞧不起呢?这当然是有多方面原因的。首先它原厂配置非常的拉,出厂只有四五十的速度, 续航也只有三十公里左右,相对九号其他车更是没得比。最主要是七 n 七零 c 的 很多都是学生党,有的还是求着父母给他买的,买完就觉得自己是人上人,完全看不起别人,这谁能瞧得上他?

老祖电摩小课堂今天要了解的是原装九号动力续航不够用,优先提升哪方面。大家都知道,九号的原装车想要到处玩肯定是不够用的,就拿一辆九号的 m 九五 c 来说,搭载的是七十二伏二十三安的铅酸电池和一千五百瓦电,机 速和续航都是六十左右,只够日常代步使用,想跑远一点的地方都要担心电量不够。如果你的预算不是很多,但又想提升一下速度,那可以直接上一个凌薄的一二六零控制器,不仅可以完美适配九号,还能保留原车系统, 搭配原装的一千五百瓦电机,极速可以来到七十五码左右,如果觉得不够用,也可以换一个全顺两千瓦电机,最大极速就可以来到九十码, 就算是原装铅酸也能带动这配置。如果预算充足,那就可以继续提升一下。续航方面,可以在闪驰安排一组 s k 的 八十安锂电,九号 e n m 系列都可以直上, 续航直接提升到一百六十公里左右,这么按顺序搭配下来,就可以让你的九号速度续航都坚固,而且提升平滑,也不会影响使用,都知道了吧?

九号 n 七零安装七十二伏,三十二安的电原来是六十伏的控制器,现在给他找了一个九号原装的七十二伏控制器,完美至上,也能适配, 没毛病。仪表安装电量显示器。

九号 n 七零的搭配方案来了,本次一共有八套,由于比较多看不过来的,可以暂停欣赏哦,就用白色车展示吧!哦,是关中王来了, 第一套搞定!以下咱们快速预览一遍吧,手速慢的话建议收藏先哦! 你会喜欢哪套搭配呢?记得评论区留下车型哦!

九二 n 三七零 c 九号 n 八五 c, 同样都是三千多的价格,到底有什么区别?我配八百瓦电机,极速可达四十七迈, 我配一千二百瓦电机,最高可行五十一迈。我装六零二的电池,续航可达五十四公里,适合日常短途出行。我装七十二伏电池,续航可达七十五公里,可长距离上下班和弯外卖使用。我配备前后双碟刹和漩水桶,体验湿滑路面更安全。 我配备先叠刹后鼓刹,安全配置也够用。我配备七点九零真空轮胎。我配备八点九零真空轮胎,配备五寸彩屏,搭载智驾系统,支持导航切割、投屏、来电提醒等。我屏幕显示麦速和电量。配置基础,我配全屏踏板, 还有三十升大座头,我是弧度踏板,有二十三升座。追求智驾系统和安全配置的选 n 三七零 c。

哈喽,大家好,今天我们来聊聊九号二三八五 c 的 骑行感受啊,这辆车呢,我已经骑了将近五千公里了,我本人自费购买啊,当然也没有人跟我赞助啊, 所以说呢,本期所有的观点呢,都是属于我个人的主观感受,然后不是专业的测评,而且呢本期视频呢,会以这个九三八五 c 的 这个缺点为主,所以说大家一定要见谅啊。首先我们来说一下这个购买的一个价格啊, 购买的地区呢是河北地区,价格呢是三千九百九十九,然后加两百块钱的服务费,然后加了三百块钱升级了七十二伏三十二安的一个电池,不知道这个价格是贵了还是便宜了, 大家可以把自己购买的价格和地区呢放在评论区或者弹幕里边过,后面要购买的个兄弟呢做一个参考。其实这五千公里呢可以做一个简单的总结,就是大毛病没有,但是小毛病不断。 然后在我刚买车半个月的时候呢,这个车的 dc 模块居然就坏了,近对,仅仅就有半个月的时候,我的 dc 模块就坏了,这个 dc 模块呢是控制整个全车的一个灯光的,包括它的远近光灯啊,刹车呀,刹车灯啊,还有转向灯啊,全部都已经失效了。然后我找到了本地的维修店,以后 本地维修店没有货,这个货呢要掉五天,所以这五天呢,我就是完全在没有任何灯光的前提下,然后就一直这样骑,一直黑着在骑,等到这个 dc 模块到了以后呢,我发现 usb 模块也损坏了,然后呢同时当天呢又把 usb 模块的这个也更换了, 这个不用调货啊,因为当时的这个售后就有。然后说到这个 usb 模块呢,我想说的是这个 usb 模块的这个充电功率实在是低的可怜,只有十瓦, 我相信不少人拿到车以后,可能会把这个 usb 这充电模块会更换一下,但是呢,我为了售后的小哥,如果说你自己更换的这个 usb 模块呢,属于擅自修改这个整车的一个电路系统,然后可能会造成你的质保的一个失效 啊,大家一定要注意这个问题啊。再就是装配上的问题,在九号二三八五 c 呢,配备了智能系统,可以通过这个多媒体的这个按键来进行控制,但是这个多媒体的这个按键呢,装配呢非常的松垮, 如果你是第一次上手,第一次按那个按键的时候呢,你甚至会以为这是一个摇杆,它不是一个按键, 它的松垮程度超出我的想象,而且它的摁的这个手感有完全没有清晰的段落感,摁上去非常的软那种,知道吗? 然后呢跟其他车上的这个椭圆形的按键呢,就完全不一致,比如说那个定速的按键和那个双手的按键的手感完全不一致,我不知道是我这个车的问题,还是所有的车都会有这个共性的这个问题啊。 说到这个智能系统呢, n 三八五 c 呢,是可以通过蓝牙来进行感应解锁的,这就需要你的蓝牙呢保持一直和这个车来进行连接的一个状态,但是在这个连接的状态中呢,你会发现 你通过微信发送语音的时候就会出现这种情况卡机了,但是呢,过了一段时间呢以后这个限行就消失了,目前呢,我不知道是手机的原因呢还是呃,九号的这个原因,这就不得而知了啊, 九号的 n 三八五 c 呢,还搭建了一块小小的一个屏幕啊,可以来进行切割,导航,来电提醒都可以在这个屏幕来进行显示,但是相信我 对比大家手中少则一零八零 p, 多则二 k 的 手机屏幕来说,他的显示效果来说吗?怎么说呢,可有可无吧,也就是肉眼可见的那种颗粒感是非常严重的啊。如果你想有一个屏幕来进行导航啊,切割呀,是非常严重的啊,如果你想有一个手机支架,把手机架在 车上,这个体验会比那个屏幕的体验效果会好的多啊。嗯,还有这个坐桶的这个按键的开启逻辑呢,非常的令我抓狂啊!这个按键的逻辑呢,他应该不是固定的那种双击模式,而需要间隔一定时间的那种双击。我举个例子来说啊,按照我正常的习惯的话, 我开启坐桶的话,我是这样的一个频率,对吧?但是九号的这个开启这个坐桶的按键频率呢是什么样呢? 它需要有中间有一定的间隔,这尤其会而且失效的时候,会是什么时候呢?就是我刚骑完车,把车一停,我马上就要开座桶,我这么摁两下,然后这个车子就完全没有任何的一个反应, 这种情况实在是令我抓狂啊,因为我有时候兼职会去送个外卖,就想从里边座桶里把铲子拿出来的时候,就你摁半天,它完全没有反应, 就需要等一两秒,然后就是你骑完车以后需要等一两秒,然后再这么去摁,然后这个坐桶才会打开,对我来说是相当 抓狂啊,当然还可以进行远程的这个坐桶能打开啊,但是你无法从视觉方面感知这个坐桶是否真的打开了。大家注意一下这个坐桶的这个开启这个按钮和这个解锁按钮的一个变化,尤其是在这个小组圈的这个形式上,大家可以看一下这个图标的一个变化, 大家注意这个图标的变化,你是不能通过这个图标的变化来确定你这个解锁的解锁坐桶的这个指令是否已经发送成功的。 我建议大家还是九号去做一个这样的一个动画,来区别这个坐桶打开的一个指令的发送一个情况。 这个远程操作,这个解锁坐桶的这个操作对我来说还是比较频繁的啊,我,而且成功率非常高啊,我不知道九号没有做这个坐桶这个动画的原因在哪,是不是说没有一个相应的一个传感器来实时来监测这个坐桶是否处于开合和闭合的一个状态啊,这个就不得而知了啊。 好了,说这么多的缺点,不说点好处的话,好像我都快成了九号的小黑子了啊,当然这也是从我实际的体验出发的, 我就说一下我感受特别深的几个几大特点啊。第一个就是这个纯平的这个踏板啊,这个踏板非常大,而且是纯平的,你可以轻松的放下很多的一个东西啊,如果你送外卖的话,可以轻轻松松放下一个餐箱,而且不用担心 他来回的去晃动,因为他是一个纯平的一个地板的一个模式吗?相对于我以前骑的那个 n 三,不是 n 三 n 七零 c 来说的话,那个是纯平的,他放上东西的话是非常稳定的。 第二呢就是他的一个超大的那个座桶,那个座桶的话你可以轻松的放下一个全亏,对于我这种兼职送外卖而不是全职来送的说,就完全你省了一个餐箱的一个 地方,然后你直接把所有的这个餐直接放在这个座桶里边就可以了。第三就是灯光,灯光呢,这次我是感觉升级非常非常明显的,尤其在夜间的时候,他那个轮廓线是非常非常明显的,近光灯呢,就轮廓线非常明显,而且远光灯呢照射也非常不错。 是我晚上拍的一个视频,然后这是那个官方给的一个数数据,大家可以去看一下。 对于我来说这三个点非常的关键啊,这是我体验中最直观的一个优点,相对于车的这个其他的部分,比如说减震呀,刹车呀,动力系统呀,剩下的呢,不能算缺点,但是也不能算优点,我只能说他是达到了物有所值的状态,但是他没有达到这种物超所值的一个状态啊, 顺便提一嘴啊,九号的这个提速啊,真的很慢啊,呃,我希望大家买了这车以后大家可以感受一下啊。好了,视频到这里就结束了,以上的内容全部来自于我自己主观的感受啊,希望对大家有帮助。如果喜欢的话,大家可以进行一键三连点赞投币转发。 那最后呢,我是想吐槽一下这个我这个地区的售后店去买车啊,所以说这个售后这个店呢,有一些非常 不大不小的一个问题,我那个车不是在半个月的时候 dc 模块坏了吗?我就去进这个店里去维修,就去那个售后店里边维修,那个售后店呢也卖也售后,而且是专职的售后点。我进这个店以后呢,我就说大哥我这个车坏了,你说售后在哪?那大哥呢就在店里边,然后呢抽着烟, 然后就是就是看见你以后,你知道你找售后的就非常不耐烦,也不正眼瞅你,就这样 就一指,然后也不说话,然后我就到了售后那个地方,售后那地方呢?那小哥呢更有意思,我发现这个店里边的人都挺有意思的啊。售后小哥呢,有个躺椅在他售后车间里边在那躺着, 然后进来以后我说我车有问题,然后您您您,我说您给看一看,然后人家躺着说 推进来吧,推进来我给你看看,然后就眼也不睁,然后不那啥,就是也不能说眼也不睁,就是看你一眼,就说推进来吧,我给你看看。他那个店嘛,有一个特别奇怪的地方,他那个店吧挺有意思的,然后是挨着马路呢,有个店呢,有个非常高的一个台阶,他垫了一个踏板,两边呢是非常重的那个玻璃门, 然后呢那小哥就这么躺着,他完全没有任何要帮忙的意思,他也不说帮忙把门给你打开,他也不说帮忙把车给你推上去。那个坡挺高的嘛,也挺陡的嘛, 就是完全没有任何要帮忙的意思,这个无所谓,对吧?我修车嘛,然后修车修好了就就可以了,但是后边来了一个事呢,让我感觉这家售后呢,的确不怎么地啊,就来了几个小孩,可能是初中或者是高中生那种, 这几个小孩呢非常有礼貌,来了就说大哥我能不能借用您的这个工具,然后就我修一下我的车。那售后小哥就非常不耐烦啊,就是说啊,自己找吧, 然后那那那几个初中生小孩呢,毕竟不是自己家,他找工具找了半天他也没找着,然后就说大哥我那个没找着你这个东西。 那售后小哥呢,也就这样,然后走到那个工具面前这样拍桌子,这不在这呢吗?咋能看不见呢?他那种语气呢,就是 就像大人训斥小孩一样,你知道吗?就是当时给我的感觉就非常差啊,算是这个乐子讲给大家听了啊,当然这个只代表我这个地方的时候,不代表其他这个九号地方的时候啊,当讲个段子给大家听,好吧,拜拜。

九号 m 三九五 c max 啊,才买几个月的车,今天换了一个环境拍摄啊,环境优美。来看看车,这个车整车原厂都在质保,但它的电池升级了,是七十二伏三十八安的电池,质保两年的那种。原厂电池才几个月啊, 车子成色完好,没有任何破损的地方,整车都在质保啊,当时落地了七千多米,因为它升级了电池嘛,然后现在的话 旧车换购四千多块钱直接带走啊,四千多米直接带走,车子现在骑了一万公里, 续航的话百分之四十的电,四十四公里的续航实际上没有这么多啊,实际上你骑的话,但是他肯定比原厂的那个电瓶续航要好,原厂的一般都是给你装三十二安的,他这个当时加了好几百,升级了一个三十八安的,性价比拉满他现在, 呃,售卖的价格跟没有升级电池的价格是一样的,所以大家买到就相当于捡了一个漏。 来看一看,有打算入手,这款车的性价比是很高的啊。呃,反光镜什么都有,系统正常过户,卡片钥匙也都在 充电器,原厂的镜子卡片都有的。行,八点半就到那边了。

九号 n 七零 c 和新款 n 三七零到底有什么区别?一条视频告诉大家, 外观方面, n 七零 c 的 话前脸会更细一些, n 三七零前脸做了加宽,偏战斗机甲风一点。 在踏板方面, n 七零 c 的 踏板是带弧度的一个踏板, n 三七零升级到 mc, 车架升级到全屏大踏板, 置物放东西会更加方便。另外在坐垫的一个质感上面,也是新款 n 三的坐垫,会更有质感,还有咱们的这个标志, n 三七零是新款的,是名牌, n 七零 c 的 话是贴纸。 n 七零采用前碟后鼓刹的配置,而 n 三七零采用的是前后双碟刹。 n 七零的后减震采用不可调节的阻尼式减震, n 三七零的后减震采用五级可调节后减震。 座桶空间上, n 三七零的话三十升能放全尺寸头盔, n 七零的话只能放下半盔。两款车电机都采用八百瓦电机,速度在四十七到五十迈左右,电池也都是六十伏二十安的电池,大概续航都在一个五十公里左右。 n 七零 c 采用传统液晶仪表, n 三七零升级到了四点三英寸的 tft 全彩屏,能进行投屏、导航、切割、来电提醒。并且整车新增了怠速控体验,具有一键倒车、坡道驻车、 tcs 防侧滑等功能。 灯光方面, n 三七零升级了新款的 a l c 全景光幕大灯,夜晚出行会更安全。 还有很多细节上的升级,像这个前减震, n 七零 c 是 二十七新, n 三七零升级到了三十一新。对比完之后,这两款车你会选择哪一款呢?咱们评论区可以留言。
