直连主轴刀柄卡在主轴上怎么取下来
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01:20查看AI文稿AI文稿大家好，这是一台大桥的机床，目前的故障内容是主轴松不了刀，按松刀按钮，顶上有打气的声音，但是刀拿不下来， 我们看到刀柄下来了一点，但是刀取不下来，这是打刀量不够导致的。遇到这种情况，基本上就是顶上的打刀光的问题， 我们到顶上看一下气缸，看到气缸我们看到这是一台直连的主轴，看到气缸里面没有油了，那我们搞点导轨油倒进去试一下，有没有老铁给普及一下，这里最好加多少排号的油呢？ 加完油以后，我们多按几次松动按钮，让油可以充分进入气缸内，按个十一次左右，我们来试一下，看刀能不能松掉，发现刀可以松下来的。你们说 我是给他换一个新打刀缸，还是让他们就这样使用呢？不换打刀缸就收个五百的人工费，换打刀缸也是人工收五百，气缸差不多收一千五。 最终我把情况给客户讲了，客户的意思是先这样使用，后面如果说没有油，再来换新的，这种就是最常见的主轴松不了刀的故障。感谢大家的观看，路过的朋友帮忙点点个赞！
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00:19查看AI文稿AI文稿又怎么了？刀柄卡在主轴上了，哎，排查排查。首先把机械臂摇回，按松刀按钮，有打击声，但刀柄拿不下来。我们检测一下打刀缸里的油壶是否有油，如果加了油，刀柄还是拿不下来。可以把打刀缸下面的螺丝向下旋一点，这时候刀柄就可以取下来了。
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00:59查看AI文稿AI文稿春哥聊诅咒维修，那我们今天又收到了一条主轴，客户反馈就是这个刀柄没办法松下来， 那这种情况我们每个月都会有收到好几条这种主轴，特别是 bt 五零的主轴，那这种刀柄拆不下来的原因我大概总结以下三点， 第一点就是说是刀柄的锥孔没有及时的定期的去保养以及于清洁。第二点刀柄在锥孔的时间停留过长。第三点 就是切削液的品质，还有切削液的浓度以及切削液更换的频率有关联。以上是我总结的三点原因，你有更好的观点吗？欢迎评论。
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01:14查看AI文稿AI文稿大家好，大伙平时是不是也会遇到这种卡刀的情况，今天这个问题在机床故障里可以排到前三名，很具有代表性。我们到主轴这里给大家看一下特写，机械手也是完全卡在刀柄上，那下面我们来查找一下这个问题的故障点。 我们先到顶上把机械臂摇回去，还是摇刀库顶上的电机一直摇到刀库里，一个灯亮的时候，我们先把刀柄从主轴上拿下来，这个时候发现刀柄拿不下来， 按松动按钮，顶上有打气的声音，但是刀柄下不来，刀柄拿不下来，多数是主轴顶上打刀缸的问题。我们把机头罩前面的挡板拆掉，看到打刀缸边上的油壶里没有油了，我们加点油进去试一下，这里有个注意点，加完油多按几次松动按钮， 让油进到气缸里，我们再试一下松刀，这个时候刀柄就可以拿下来了。如果说后面没用多久，油壶里的油又没有了，建议把打到缸修一下，或者更换一个新的。 如果加了油刀柄还是拿不下来，可以把浴缸下面的螺丝往下旋一点。最后我们再试一下换刀，换刀正常，感谢大家的观看。
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00:37查看AI文稿AI文稿红白小课堂分享，松刀状态下刀柄取不下来如何检查？第一步，拆掉红色标记处主轴上方防护钣金打开后红色标记处为主轴松刀电池阀。检测松刀状态下是否亮灯。检查红色标记处打刀缸油杯油是否充足。 检查红色标记处气缸顶杆是否松动或者距离过大。调节方法，先用五个的内六角把顶杆两侧螺栓松动，然后用时期的开口扳手把顶杆向需要的方向旋转，根据刀柄拉钉角度调节合适的打刀量。你学会了吗？
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03:23查看AI文稿AI文稿相信这款连轴器大家都会拆了吧，我觉得还是有很多人不会拆。这是一台罗毅的 bt 四零直连主轴，故障内容是主轴卡死了，新轴转不动。 今天就来拆解这只罗毅直连主轴，去掉连轴器上的梅花瓣，先量一下连轴器的高度。很多人看到这种觉得很简单， 直接把连轴器上的螺丝拆掉不就好了吗？那告诉大家一个更简单的办法，把连轴器中间那里的六颗螺丝拆掉，这样更简单一些。 拆完我们正一下连轴器，发现连轴器能转动起来，然后就可以把连轴器给它拔出来。连轴器拿下来，我们看到里面是有藏井套的，最底下还有一个锁井环，给大家看一下这个结构啊，这个轴是靠藏井套来藏井的，你如果拆连轴器 后面还是要把这个轴拆下来，索性就直接拆这个战警套就好了。下面我们把这个线月盖板拆掉，还是老样子，在主轴和油缸之间用油漆笔做上标记，拆掉油缸上的八个螺丝，把油缸取下来，我们就看到了里面有打到环。 这个打刀环啊，和我们上一期拆的是不是不太一样呢？个人觉得这样的打刀环更人性化，调打刀量的时候方便一些。 螺丝拆掉后，先把打刀环取下来，这两个耳朵被上下两个套筒给冒住了， 拉杆顶上有两个螺母要先拆掉，记得要先把里面的王八垫的一个角给他扳直了，找一个特殊扳手，这个是我们自己做的，把里面的螺母旋出来，再把里面的王八垫拿出来，然后里面还有一个螺母也要 选出来，要先把底下套筒上的两个顶丝松掉，然后再把上面一个套筒往上敲，这个两个耳朵呢就可以拿出来了。再把底下的套筒也拿出来， 我们组合在一起给大家看一下。这个结构就是两头卡住，起到压刀的作用，下面这个防尘装置，把上面的一圈螺丝松掉，就可以旋出来了。油缸的底座拆不拆都可以，我们拆下来大家看的更直观一些。 主轴反过来，先把锥孔里面的四瓣爪拆掉，不然一会不好拆。中间插一个六毫米六六角，把它旋出来，再把两个定位键拆掉，主轴前端盖上的六颗螺丝也拆掉。把压盖取下来，我们看到中间的新轴是可以很丝滑的上 下滑动，直接就可以抽出来的。一般轴承外圈和主轴腔体之间是有五个秒左右的间隙，再把新轴中间的拉杆拉掉，下面把新轴上的轴承拆掉， 螺母上的顶丝松掉，在螺母边上震一下，用力猛地一敲，螺母就能旋出来了。这个螺母是镇压的，轴承呢，坠不出来，要到压机上压出来。 罗毅主轴做的还是比较人性化的，这些零部件呢，全部是这只罗毅主轴里面拆出来的，感兴趣的朋友可以和上一期剑春主轴去对比一下，看看两个主轴内部有啥优缺点。 还有买机床的时候，是可以指定你喜欢品牌的主轴的哦。好了，今天的视频就到这里了，感谢大家的观看。
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01:39查看AI文稿AI文稿大家好，好久没骗大家学技术了，今天再给大家分享一个直连主轴拆卸的视频，直连主轴要比皮带简单的多，还是一样，我们先把鸡头罩拆掉， 拆鸡头罩之前先把松动按钮拆下来，这个线一定要注意，最好是包起来，一旦搭在铁上就容易烧保险丝。还有一个要注意的就是把油冷机关掉，下面我们把主轴上的油管及气管拔掉， 油管是打刀缸，用来打刀的，后面装回去记得把打刀缸油杯里的油加满。还有两根气管，一条是回刀用的，一条是倾慕保护用的，另外边上还有一个松夹刀信号也要拆下来。 现在支架位置不好拆，可以等主轴放下来一点再拆。我们把主轴下面的一圈固定螺丝拆掉，另外在固定螺丝的边上还有两个螺丝孔， 我们找两个 m 八螺丝把主轴顶下来。先把主轴顶下来一点，再把顶上的接近开关拆掉，我们再找个撬棍轻轻撬一下，主轴就下来了。这个主轴游轮循环槽确实太脏了，等会我们要好好清理一下。 这个直连主轴我们拆了四十分钟左右，看到这里呢，可以点收藏了，学会了拆下来最少省五百块。这期视频就到这里了，感谢大家的观看。
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00:27查看AI文稿AI文稿主轴换刀卡住显示松刀超时， mdi 模式下启动松刀代码，刀柄能松开还是主轴松刀超时？拆下主轴检测探头 任意放到铁块处，感应观察系统。主板信号指示灯亮代表信号线正常，说明接触不是很好。那就吹一吹，上紧螺丝和钣金信号正常，设备正常，换刀收工，继续下一家。
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00:25查看AI文稿AI文稿直连主轴假刀，排查松紧刀进行开关位置是否变动，有无松动现象。如果剧轴是硬轨击行，出现加工抖动， 那么我们把表压在主头上，然后用手抬动机头，看一下尺寸是否误差过大。
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00:36查看AI文稿AI文稿看一下我们上一个视频是刀库卡刀吗？有很多朋友不是很清楚，那我们今天就更详细的介绍一下，现在刀库已经卡刀了。 呃，再看一下我们面板上是如何来操作的， 现在是，呃键盘操作自动复位啊。
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