道闸落杆不到位怎么调限位器

倒闸突然不落杆怎么办？掌握这五大关键原因，轻松解决突发问题！原因一，雷达或者地感误检测只需要拔掉雷达或者地杆的信号线，杆子自然就会落下来，然后调整雷达的参数。 原因二，开闸信号线短路拔掉开闸信号线测试起落，倒闸杆可以正常起落，然后调整车牌识别机的参数，或者检查连接线是否短路。原因三，线位丢失重新学习线位 学习的方法在倒闸的说明书上面，不同厂家的倒闸学习线位的方法有所不同，学习完成后进行测试，倒闸杆可以正常起落。 原因四，排查电机是否损坏拔掉电机线用万用表测量电阻先把万用表调到 omega 档位，依次测量电机线的阻值是否在正常范围内，如果正常，则需更换主板，重新配置参数。原因五，测量电压是否稳定 先把万用表调至交流档位，然后测量其是否在正常范围内，如果测量结果为正常，则排查其他问题。你学会了吗？关注我，每天教你一个倒闸小知识， nice！

它就是卡在一半，这个断掉，这里面这个断掉了， 手拿开啊， 上去玩一下，整个都在这啊，我把它调下来一点， ok， ok 了。

这里报修炸机卡子，电工先把闸杆拆下来了，小弟过来处理过，弄不好叫我过来弄下。戴好手套，开着 开天灵盖，还得先拆这个，这个设计真不行，拿锤子敲一下，还是一动不动， 只能大力出奇迹了，危险操作，请勿模仿！终于松开了，一般人不要模仿，我是二般人。 现在可以悬的动了，把闸杆装回去试试。 一个人装身梭杆真是费大劲， 手动把杆子降到底，但是卡不住，先测试下能不能正常落场。 电机就动了下，没力气，先把降步到位搞定一下。把线位螺丝旋进去点，小小一个伸缩杆，上了三个弹簧是谁干的？ 拆掉两个弹簧，把螺丝拧下去，只保留中间那根弹簧， 再滋点润滑油保养一下， 现在就丝滑了，装上挖杆试一下。 搞定了。

王宫，王宫啊，有个粉丝私信我说前几天刮大风，倒闸又不起杆了，或者是有时候杆子起了一半就自动落下来了，感觉电机跟没劲一样，实在搞不定这种情况该怎么解决？这个应该是拉黄的螺丝有点松了，或者是控制机芯的螺丝有点松了。 那要怎么调整呀？这个简单，我带你演示一遍你就会了，走，这个就是拉簧，拉簧使用时间久了，它的拉力可能就没有那么大了，如果是这种情况的话，我们需要更换一下拉环，也有可能是控制拉环的这个螺丝有点松了，我们把它给调节一些 好了，这样我们就把拉环的螺丝给拧紧了，我们再检查一下控制机芯的螺丝有没有松，如果这块的螺丝也有点松，我们把它也拧紧，这样就解决了。怎么样，你学会了吗？关注我，每天教你一个倒闸小知识。

今天又遇到一个倒闸的故障，他是落不下来，过去看一下，先给大家看一下他这个倒闸的灯的爆的故障，这边红灯亮对应的是这个开线位，这边这个对应的是翻白开线位灯的状态正常啊，而且送电的时候他这个电机是响了， 但是杆没有动的，像这种情况也属于是电机 boss， 然后摇着它能动开就行，再次给它送电， 咱们再试一下开关，咦，怎么不管用了？这个就是咱们的倒闸线位，那个红帽帽上线和下，把这个线位的电线拔掉，把线位线拔掉以后，咱们这边现在是开，咱们按个关看能关 关了，但是他电机还响，就是因为咱没有线位，再按下启 电机又爆死了，没有线位它一直默认的电机在转，所以说它就又爆死了，给它加上的线位，在下再试下起 啊。总而言之就是那个线位的不知道哪接触不好了，咱们先拿遥控试一下， 再骑一下，骑一下也没问题啊。

这台倒闸据说自己抬杆，没车也不用遥控器，自己就把杆抬起来了，而且只要自己起来就不落，远远看着好像哪里不对。注意看这个雷达，头回见横着装的，不应该是立着装吗？ 那么倒闸自动抬杆会不会和这个雷达有关？先看具体情况， 控制器不通电，经过一番寻找，发现控制器居然是拆下来的，原来在我们之前还有人修过，拆成这样，看来这位老兄也损伤了不少脑细胞。 平时遇到别人已经拆过的设备，我们一般不轻易接手，这里负责人让我们大胆的修，那就先把线都接回去试一下。听保安讲，之前维修的人说是电机坏了要换电机，我们感觉这个判断肯定不对， 因为故障表现是自动抬杆，那就说明电机是可以运行的，只是没有按照我们想要的方式运行，还是控制的问题。落杆时候雷达就被触发了，正常情况雷达是可以屏蔽到闸杆的，把雷达立足中，看看 杆子能落到位了，看能不能起杆， 不能落杆的问题就是雷达装反导致的，以前为什么能用这个真不太清楚，下个视频讲无故自动抬杆原因，我在呼和浩特专攻落电门禁类问题，如有需要私信联系。