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应小伙伴的邀请,今天给大伙聊一下 ups 电源和 eps 电源。首先,他们的相同之处是他们输出的都是交流电, 都是平时用试电,试电断电后由电池进行供电。那我们来讲一下不同的地方,他的工作原理是不同的。第一,用 ups 他 是一个整流加逆变的过程 啊,逆变器整了一直在工作,而我们 eps 它平时是用试电啊,逆变器,它是处于一个待机状态,只有在试电停电的时候,它就用电池进行逆变,然后给覆盖供电 啊。第二,它用场景是不一样的,我们 ups 主要用在电脑服务器,还有医院,手术室等一些重要的不能停电的场所。我们 ups 用在消防领域,像消防应急照明啊,消防水泵啊,排烟风机等。第三,它的切换时间是不一样的,我们 ups 的 切换时间是零毫秒,是不间断的,我们 eps 的 切换时间是小于等于五毫秒。 最后,给大家说一下它的能效问题,我们 ups 因为是一直整流加急变,所以它的能效只能达到百分之八十五左右,而我们的 eps 却能达到百分之九十九左右。 好,如果你在电源选型方面有问题,可以在评论区留言,我们聊一聊。

很多人问 aps 和 ups 电源的区别在哪里?今天我给大家简单介绍一下。 aps 保护你的安全,而 aps 保护你的财产。从使用场合来讲,因为 eps 主要提供逃生照明和消防应急电源,在电网故障时保障电力和消防联动 是以保护人身安全为主,而 ups 是以保护财产为主,以防突然停电导致设备损坏或业务数据丢失造成财产损失。第二,因为 eps 用于消防应急,所以产品需要通过公安部的消防认证监督,并接受安装现场消防验收。 而 ups 保护财产,所以需要信息产业部认证。第三,负载不同, aps 带的是消防设备,像应急照明灯、消防启动泵等属于荣幸负载。而 ups 带的收拾 it 设备、电脑服务器、医疗设备属于感性负债。大家清楚了吗? aps 保护人 ups 保护设备,关注我,万增电源,带你了解更多电源知识!

哈喽,大家好,欢迎来到一分钟学会理财名词专栏。通常我们在选股时,不仅要了解公司是做什么的,还要了解公司赚了什么,但这个问题的范围太大了,毕竟相关的财报数据太多,但没关系,我们只要了解最重要也最常用的几个就好。今天我们首先来讲讲 eps。 每家公司的资本额有大有小,盈利也都不一样,但如何知道一个大公司赚一个亿和一个小公司赚一百万,到底谁比较厉害呢?这时候就可以把公司的税后经历去处理这家公司的股票数量,就可以知道这个公司平均每一股完税后还能赚多少钱了,也就是一 ps, 也叫做美股盈余。 我们来做一个假设,如果 cc 在奶茶店税后净利为五万元,总发行股数是五千五,那奶茶店的 eps 就是五万,除以五千等于十块钱,也就是说每股能赚十块。不过在比较公司时,也不能只看 eps, 只看一 ps, 就像我们买面包时,只看能吃多饱,却不去看面包的价格,要同时参考股价以及适应率才有参考价值。想知道适应率、股价、一品 s 的关系,记得点赞关注我呀!

感谢大家观看由电机工程技术为大家讲解录制的视频,今天就重点来看一下 eps 应急电源的工作原理。这是一个简单的 eps 原理框架图, 首先来看一下这个框架图的基本构成和各个部分的作用。首先试电输入,这个是个试电的输入开关,下面是充电器, 主要给蓄电池组进行充电,这个是蓄电池侧的断路器,之后到了逆变器,逆变器它的主要作用是将 直流逆变成交流,下面是个控制器,控制器它的主要作用是控制这个交流接触器, 进而间接的控制这个继电器开关。这个继电器开关它的主要作用是进行试电和电池逆变的切换。 下面来看一下他的具体工作原理。在正常的情况下,试电的这个开关是闭合的,电池组这个开关也是闭合的,当试电输入 通过 km 一的这一对触点直接给负载供电,也就是说 eps 它的原理 是以试电优先为原则的,主要用的是试电, 在试电对负载进行供电的同时,试电通过充电器给蓄电池组进行充电,让蓄电池始终处于浮冲的状态。 蓄电池连接着逆变器,逆变器始终处于待命状态,可以看到这个是断开的,逆天器并没有参与工作,只是处于待命状态。 同时试电给控制器提供电源,控制器控制 km 一吸和保持这个继电器开关这一堆触点的闭合,优先使用试电。 当试电出现故障断电的时候,蓄电池提供给逆变器直流电源,逆变器将直流逆变成交流, 这个时候当试电停电的时候,控制器也会没电, km 一会释放,当 km 一释放的时候,这个触点就会落下来,接通电池逆变的回路, 这个时候走的是电池逆变供电给负载输送电, 这个就是 eps 的试电模式和电池逆变的模式,这个就是他的工作原理。 另外 eps 是应急电源,它主要应用于消防方面,主要应用于消防照明、消防电机、消防风机等等都是可以的,主要应用于 应急照明、消防。感谢大家的收看 抖音。

你了解一 ps 电源吗?一 ps 其实啊,就是紧急电力供给的意思,也称为应急电源的原理的,类似于后背式的 ups, 也就是当试电正常时, 通过一批 s 固投装置来直接供电给负载,当试电中断的时候,一一批 s 切换到蓄电池,逆电给负载供电。一批 s, 一般的有这个充电器, 一边气蓄电池组自动的切换装置,包括了控制系统等组成。结果呢,比较简单,也可以分为应急照明、应急与动力的混合以及动力三种形式。那么我们来看看一批 ps 和 ups 的主要区别。区别之一就是设计的指标上的区别,那两者呢?都有逆变器,但是呢,在控制系统上区别很大,它的共同点就是两种设备均采用了 igbt 逆变技术和 pwm 技术,同时都能提供两路选择的输出供电。 那差异呢? ups 是以电压反馈的单闭环控制系统, 那一 ps 的逆变性的控制系统是由电压电流反馈组成的多闭环的控制系统。区别之二就在输出上的区别。 ups 的供电对象是计算机以及 网络设备,复杂的性质差别不大,所以说在有关的国标规定,由 ps 输出功率因数为零点八。而一 ps 主要是作为电源应急保障, 复杂性质为感性、溶性以及整流性复载加二有之,其复杂是试电停电之后才投入工作。所以说要求呢,一批 s 能够提供很大的冲击电流,一般的要求在百分之一百二格定复载下仍能够正常的运行。 那 ups 额定容量以势在功力,也就是迁福安为单位。一 ps 额定容量以有功功力,也就是千瓦为单位。在现时 ups 为保证输出供电不间断和优质 的供电,是选择逆变优先,而一批 s 电源呢,为保证应急使用,是选择试电优先。区别三就是在功能上的区别,两者均有试电航路及逆变电路,但是一批 s 仅具有持续供电的功能。 而 ups 呢,一般强调其三大功能,也就是稳压稳聘,对切换的时间要求极高的不间断的供电。 区别四就是在应用范围上的区别。 ups 作为不间断的边缘运用场所呢,比较广泛,他所带的负载由于其逆变器沉鱼较小, 主要还是用于计算机网络设备。但是一 ps 呢,作为应急电源所用的场所呢,也是比较广 好看,但是所带的负载主要是电力保障和消防安全系统,那更多的区别呢?大家可以参照这个表格。

车上 eps 灯亮是什么意思? eps 是英文 electric power steering 的缩写及电动助力转向系统。 当汽车仪表出现 eps 故障灯常亮时,则代表电子助力转向系统存在故障,此时则需要使用诊断仪进入该系统读取故障代码,并针对性的进行维修处理。 eps 控制单元具有自诊断功能,当钥匙在 acc 或者 on 位置时,仪表上的 eps 灯会长亮五秒后熄灭,则代表无故障。当钥匙在 acc 或者 own 位置时,仪表上的 eps 灯会长亮五秒后仍然不熄灭,则代表系统存在故障。 对于部分车型而言, eps 灯亮的时候并不会显示字母,而是一个黄色或红色的方向盘 标,并且 eps 灯亮的同时,车辆还会伴随出现转向沉重、无助力、方向左轻右重异响等故障现象。 eps 故障灯点亮的原因有哪些?一是车辆如果出现断电、亏电或者更换电瓶的情况,则是转向模块数据丢失导致的。 eps 故障灯点亮 解决方案,只需要在原地启动车辆,并将方向盘左右打死几次,然后驾驶车辆行驶三十至五十千米左右, eps 故障灯便会自行消除。 若是仍然不能消除,则需要使用诊断仪进入 eps 系统重新匹配数据。二是扭矩传感器损坏导致的,该传感器会监测司机在转向操作时,方向盘产生的扭矩或转角的大小与方, 并将采集的信号转化成数字信号,输入控制单元,再由控制单元对这些信号进行运算后,得到一个与行驶工况相适应的例句,最后发了指令驱动电动机工作,如果他内部线圈损坏,就会导致 eps 故障灯点亮。 解决方案,直接更换即可解决故障,但是对于集成在方向机内部的扭矩传感器,则需要更换方向机总成才可以解决。 三是方向机内部进水或者限速插头腐蚀导致的。因为方向机位于车辆底盘下方,长时间工作势必会沾染灰尘、泥水等,从而出现电子方向故障灯。 解决方案,需要对损坏的方向机以及线束进行修复即可解决故障。四是车 abs 传感器脏污或者是损坏导致的,也是最常见的故障原因。这是因为 ets 系统在工作时会采集 abs 系统的部分数据,如果轮速传感器损坏,就会间接引起 ets 故障。灯亮 解决方案,可以将 abs 传感器拆下,把上面的灰尘或体械进行清理,然后再装上试车,如果依旧常亮,则代表 abs 传感器损坏,需要将其更换才能解决。 总体来看,车上 eps 灯样代表电子助力转向系统存在故障,其原因主要有四个方面, 分别是车辆亏电、扭矩传感器损坏、方向机损坏以及 abs 传感器脏污。以上便是本期的全部内容,希望对广大车友们有所帮助,减少平日里养车的烦恼。

每天两分钟造价小知识在电气工程清单里,有两样东西长得像,名字也像,但价格和用法天差地别, 一个是 ups, 一个是 eps。 ups 电源全称为不间断电源,它服务的对象是娇贵的设备,比如数据中心的服务器、医院的精密仪器、监控式的电脑。 它的核心要求是零毫秒切换电断的一瞬间,它必须无缝顶上,设备不能有一丝重启。所以 ups 的 造价里很大一部分成本花在了逆变器和滤波电路上,保证输出的是纯净的正弦波。 eps 电源全称为应急电源,它服务的是保命的设备, 比如消防风机、应急照明电梯。它的核心要求是强制启动,火灾发生时,主电切断了,它必须在几秒钟内把电供上。 e p s。 不 需要那么纯净的波形, 但它需要极强的过载能力,能带动电机这种大功率设备。其次看供电时长,这直接决定了电池成本和后期运维费。在算量计价可能差不多,但电池组的价差非常大。 一般来说, ups 的 标准配置通常是满在供电十五到三十分钟,它的逻辑是给你时间保存数据,等发电机起来。而 eps 根据消防规范,通常要求持续供电九十分钟到三小时, 这是给人们逃生留出可靠的时间。总结一下, ups 贵在精, eps 重在稳。 ups 保设备不坏, eps 保人命安全,不要混淆。

eps 是什么呢? eps 指的是我们的消防应急供电电源,那么它按照用途不同呢,又分为三大类,分别是我们的应急照明电源,混合动力电源以及我们的动力变频电源。 那么它呢,一般都是用在我们楼宇的应急消防通道,比如说我们的应急照明灯啊,消防泵,喷铃泵上来使用,而且它最主要的用途就是在我们的试电出现故障或者没有试电的情况下呢,它可以确保我们的消防设施能够正常的运行,来确保我们的人身安全。关注我,带你了解更多电器小知识!

我的工作是干汽车电动助力转向系统的,嗯,干这个的研发已经干了五年了,这个系统简称是 eps, 相信应该很多朋友都比较熟悉这个词, 然后但是他特别容易和汽车的另一个系统就是 esp 系统,非常容易弄混。就包括我在工作中,经常有同事就过来问我说,阿涛,你是负责汽车的转向系统还是制动系统的?我说我是负责转向系统的, 然后他说这个 e i e p s 和 esp 哪个是转向系统?哎,就经常会被这样问。 然后我今天就打算用一个视频,咱们采用这个呃,形象,形象记忆法加因果推理法, 把它彻底说明白这两个系统的区别到底是什么。咱们先看 eps 啊,这个 eps 它就是 electric power steering 的 缩写, electric 电子的 power 力量,然后 steering 转向, 电子力量的转向,也就是电动助力转向。但是如果只看这个文字,还有这个英文的这个解释的话,其实还是非常的抽象,那咱们怎么看呢?咱们看这这个 power, 这个屁,你给它夸张一下,你看啊,这样,哎, 你看它是不是就像是一个手指头在这杵这个方向盘呢?再摁着这个方向盘在这来回的摩擦,是不是? 那你动这个方向盘了,那带来的结果是不是这个车它就它就走 s 了,对不对?哎,它就它就不走直线了,它就走 s 了, 是不是?这个逻辑非常的这个畅通,对不对?非常合理。然后那我们再看那个另一个 esp 啊, 这个 e s p, 它是 electronic stability program, 它是这个的缩写,嗯, electronic 跟刚才那个 electric 一 样,也是一个电子的,这样一个可以认为是一个形容词吧。然后这个不是能太区分出来这两个系统的区别,我们主要还是看后边 这个 stability, 它是稳定的意思,然后 program 程序就是说这个东西,它是帮助你稳定这个汽车的。好,那它什么时候开始工作呢?那肯定是在汽车出现不稳定的情况下, 那我们看这个 s 啊,你看这个车它都走 s 了。你假如这是一个车,你这四个车轮, 它这个车它都,它都走 s 了,它都开始出现横向的侧滑了,那这时候肯定就不稳定了呀。那你这时候要不让它稳定怎么办呢?你这个 program 对 吧?一个屁你就得出来工作,让这个车车身呢给稳定住,对不对? 所以我们看这个逻辑出现了打滑,然后这个程序工作,是不是这个逻辑也说得通?嗯,行。然后咱们光说不练假把式,咱们接下来去车上操练操练。 接下来我在我们家这台老车上演示一下 eps, 不 过严格意义上来说,我们家这台车它不是 eps, 它不是电动助力转向的,它是液压助力转向的。嗯,不过在解释这个问题上大同小异,所以我就用它演示一下。 呃,大家看,如果我把手搭在方向盘上,是不是这个方向盘和我这个手臂就构成了一个屁这样一个字母的一个构图。 然后我在开车的时候就是,如果我,我咔咔咔这样打方向,那这个车他肯定就随着我打方向,他就走这样一个 s, 他 走不了直线。 嗯,不过这个有点危险,所以我就不开。嗯,不,就不开起来演示了,也不建议大家去演示这个咱们还是安全第一。 接下来我们再说一下啊, esp 汽车的 esp 它是属于制动系统的,也就是我们常说的刹车,它的工作原理就是当这个车出现这种失稳的情况下的时候,它给四个轮子不同的制动力, 从而呢去在一定程度上去缓解这个车出现啊侧滑呀侧翻的这种趋势。 然后如果我们直接用这个在汽车上演示的话,这个太危险了,所以我借了我奶奶的三轮车,然后用我奶的这个三轮车来演示一下, 我接下来准备演示一个比较激烈的拐弯吧,当然只是说对于这个三轮车来说是比较激烈的一个拐弯,然后大家可以看一下实际的一些表现, 大家可以看到刚才在拐弯的时候,这个应该是内侧的轮胎明显是悬空了,这车已经是两个轮在走了, 很明显啊,这个三轮车是不带 esp 的, 那如果是呃带了 esp 的 汽车的话,在这种情况下 esp 呃这个程序会介入,然后会尽可能的通过控制四个轮的这个制动力 呃和轮速,然后让这个车去呃在一定程度上去缓解这种侧翻的趋势。 但是就是对于这个三轮车,如果要给它加一个 esp 的 话,我其实不是还没太弄明白,像刚才这种情况就是快要翻的这种情况,对于这三个车轮应该如何的控制, 然后能让他这个更比就是呃进入一个较为稳定的状态。如果有谁对呃这个系统比较了解的话,欢迎在评论区去讨论一下,然后我也学习学习。 本期视频到这里就结束了,希望能够帮助大家去对于 eps 和 esp 都是什么东西有了一个呃初步的认识,然后能够分清楚这两个系统都是什么东西, 如果之后生活中谁再过来问我说 eps 和 esp 都是什么呀,我就罚他去看我的视频,给我涨点播放量。

今天让我们来说一下 esp 和 eps 分别是什么? esp 呢,就是车身稳定系统,是车辆的主动安全配置,它主要的作用就是防止车辆侧滑。当车辆入弯的时候,如果发生了转向不足或者说转向过渡的情况下, sp 就会起到他的作用,尤其是在 suv 车型上,他的表现会更为明显。因为大家都知道 suv 车型重心比较高,在高速过弯的时候很容易发生侧翻的情况,这个时候 esp 就会发挥他的作用,他会通过传感器来感受你的转向不足或你的转向过度,从而 对单个轮胎进行刹车,纠正你的行驶方向和你的行驶姿态,来保证你的安全。为什么 esp 这么重要的功能还要有开关呢?主要有两个原因,一种是当你的车陷入泥泞,陷入困境的时候,系统会自动认为你的车辆处在一个打滑的状态,他会使某一个轮胎处在一个刹车的情况, 在这种情况下你的车是很难脱困的,所以必须要关掉 esp。 还有一种情况下就是当你想要飘一下玩漂移的时候,如果你不关掉 esp 的话,即便你开的是跑车、赛车,也很难飘出美妙的弧线。 刚刚聊完 esp, 我们现在来说说 eps。 eps 是通过电动机产生的动力来协助驾驶者进行动力转向。在我们日常行驶的过程中,车辆会因为高速行驶或 高速转向呃产生横向的这种作用力,导致车辆的驾驶不稳定或出现一些安全隐患, eps 呢,就会大大降低的这种横向不稳定性来保证行驶的安全。虽然字母很相像,但是功能完全不一样,可千万别分不清楚,拜拜。

eps 和 ups 虽然只差一个字母,但在功能上区分非常大。咱们先来说说 ups, 它主要用于应急照明和消防设备等。就好比在商场里突然停电了,那些应急灯能马上亮起来,这背后靠的就是 ups 电源。 它的特点是切换时间比较短,侧重于保障应急负债。再看看 ups, 它更像是一个全能保镖,它主要用于保护一些对电源稳定性要求极高的设备,比如 如精密仪器数据中心电脑等。想象一下,你正在电脑上做一份重要的文件,突然停电了,如果没有 u p s, 那 文件可能就没,所以 u p s 主要是提供稳定电力,避免数据丢失没保存全没了。

e p s 与 x b s 的 核心区别在建筑工地上,大家是不是经常看到 e p s 和 x b s 这两种保温材料,很多人都会把它们混用搞混淆,但其实二者差别不小,今天就从生产外观、性能到适用场景一次性讲清楚,先搞懂两者的基本身份。 e p s。 中文是魔术剧本版, 俗称剧本版,用可发性剧本乙烯啄力经蒸汽预发磨压成型,制成工艺简单还快。 s b s 是 极速剧本版,简称极速版,用剧本乙烯树脂加发泡剂,高温融融后连续挤出成 型,结构更致命。从外观和内部结构就能快速区分。 e p s 大 多是白色,手感轻软,容易掰断切割,闭孔率在百分之八十到百分之九十, 颗粒间有细小间隙。 xps 长是彩色的,蓝色最多,表面光滑,质地坚硬,是连续的壁孔、蜂窝结构,壁孔率能达到百分之九十五以上,几乎全封闭。再看关键性能,这也是两者最核心的区别,一条条说清楚。 第一,抗压强度, eps 强度偏低,大概一百到两百五十 k 趴,受力容易变形,只能用在无刻载或轻刻载的地方。 xps 强度高,两百到七百 k 趴抗,如变地面、屋面、地下室、侧墙这些需要长期承重的部位都能用。第二,保温性能, eps 的 导热系数是零点零三九到零 四十二瓦 mk, 保温效果一般。 xps 的 导热系数更低,只有零点零二八到零三十瓦 mk, 同样厚度下,保温效率比 eps 高百分之十五到百分之二十。第三,耐水性和吸水率。 eps 因为颗粒间有间隙,容易吸水,受潮后保温效果会大幅下降,还容易老化。 而 sbs 几乎不吸水,防潮抗肾,特别适合潮湿环境。第四,防火性能,两者都是可燃有机材料,常规是第二级,加了阻燃剂能达到难燃第一级。注意哦,两者都不能单独依赖自身阻燃, 必须配合防火隔离袋和防护面层使用。最后看成本, sbs 比 eps 贵大概贵百分之三十到百分之五十, 性价比上 e p s。 更有优势。知道了区别怎么选,就很简单了,普通干燥环境追求性价比,比如普通外墙外保温、 金鹤仔屋面内墙保温优先选 e p s。 如果是潮湿环境,或者对耐用性、抗压性要求高,比如地下室、卫生间、地暖保温、冷库,还有需要承重的停车场屋面,就优先选 x b s。 总结一下, s b s 性能更好,适用范围更广,但价格更高,大家在施工时一定要注意,防止施工方以次充好用 e p s 冒充 s b s 哦!

柱子,哈,还没听着这个回形纹什么的,这都是 e p s。 贴的,你还想着将开始弄的时候,你再想要那个线胶的,当时木有那个模具吧,现在买吭了,买了这个回形纹这个模具以后,可以选择线胶出来或者是 e p s。 贴出来,贴出来效果其实也非常好啊。线胶呢,其实对于老百姓来说感觉和结实一点似的, 实际上这个地方它碰不着。用 e p s。 做出来造型,现在做的非常漂亮,尤其是比较高的碾儿哈,你就不用考虑它那耐久性啊什么的, e p s。 这个东西它不会坏,首先它有几重保鲜,先用胶粘上, 再打上膨胀螺丝,你想掉它都掉不了。简单说哈,主体结构方面就该花钱花钱,像一些装饰型的碾儿啊,其实完全可以用 e p s。 来做,这些花的话基本上都是用 e p s。 来做了,包括这个窗套,可以现浇,也可以用 e p s。 但是 e p s。 做出来的话,它更细腻一点,就是到最终呢,完成效果 都是差不多,只不过线胶的话,它造价稍微高一点,料没有使多少哈,主要是人工这一块,它费用很高,用 eps 贴上的,总体造价话就要稍微便宜一点。主要是看个人选择吧,都可以根据你个人需求来选择你想要的那种效果。

好多普通家庭第一张保单就买错了,这可不是危言耸听。你是不是觉得手里有点闲钱,想给孩子存点教育金,或者买个理财险,就当是存钱了?错!如果家里没有矿,咱们只是普通工薪阶层,买保险的顺序一旦搞错,关键时刻这保险可能根本不保险。 记住一句话,先保命,再保钱。咱们普通家庭买保险,第一步不是追求收益,而是要确保挣到的钱有命花。听我的,先把健康险配上,比如百万医疗险,几百块钱一年就能撬动几百万的大额支出。 万一生大病,不用去四处借钱,不用水滴筹,不用卖车卖房,医疗险直接给你回血,甚至中高端还能实现保险公司直接跟医院结算,你直接立包住院。先把基础保障配齐了,咱们手里的闲钱再去考虑保值和增值。那你在考虑是给孩子做教育金呢,还是给自己做养老规划? 说白了,基础保障保值人人在,钱才有意义。储蓄险呢,保的是钱,让赚到的钱稳稳的留下来。顺序别搞反了,那别等到要用钱治病的时候,发现买的保单不但不能赔,还得继续交保费,那可这就亏大了。从找我来咨询的客户情况来看,大家对健康险怎么配置 普遍不是很了解,尤其是产品众多的医疗险。那百万医疗和终端医疗有什么区别呢?是选零免赔还是一万的免赔额呢?那我父母身体不太好,还能不能投医疗险?说实话,要不是好好研究产品, 这里面有踩不完的坑。接下来呢,我会出一系列的医疗险的避坑指南和相关的指导关注我,我们明天见!

eps 是电子助力转向系统,当你转动方向盘的时候,不同的转向类型会给你带来不同的转向手感。传统的机械液压助力转向依靠发动机动力来驱动油泵,从而产生助力,但这样的系统通常能耗比较高。液压系统的管路结构非常复杂,各种控制油液的阀门数量繁多,占用空间较大。 电动助力转向系统简称 eps, 它是汽车转向系统的发展方向。电动助力转向系统省去了液压助力转向系统所必须的转向。油泵的装置完全依靠电动机来干预转向。低速时电机接入更多动力,使转向手感更轻。高速时则输出更少的动力,让转向手感变得更沉稳。 不转向时电动机可以处于休眠状态。电动助力转向系统结构紧凑,质量轻,易于维护保养,但他在可靠性上却不如机械式的装置。 同时,该转向系统可能造成转向手感过轻,导致路感信息匮乏,在实际驾驶中可能会缺乏操控乐。

做工程搞消防的老板注意了,很多人到现在还不知道 eps 应急电源到底是干啥的,今天一句话给你讲明白, eps 就是 消防专用的断电保命电源,平时他就在那服从待命,一旦停电或者线路故障,瞬间自动切换供电,保证应急照明、 排烟风机、消防水泵、卷帘门这些设备正常运行。它不是给你玩手机开电脑用的,是保障人员疏散火灾逃生的关键设备,也是消防验收必要的硬指标。简单说,有电它休眠,停电它上岗, 关键时刻保安全保,验收少了它还真不行。关注我,带你了解更多电源小知识!