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如何高效看导轨图纸?别划走,二十秒教会你!这是一张带有尺寸的导轨三视图。先看左视图,找到 h 组合高度, w 划块宽度, b 螺孔距宽,再看正视图,找到 c 螺孔距长, l 划块长度,划块就确认了。找到 d 螺栓孔上直径, p 螺栓孔间距,滑轨已确认了,对上数据就能找到系列型号。最后注意下锁是滑轨,要找 s 螺丝孔直径。讲解完毕,喜欢的点个赞!

哈佛式滑块结构怎么设计?学会这一招你也能轻松搞定!这是一个 pp 材质的产品,产品学术客户要求一出二点进胶,这是我们已经设计好的模具。那么在设计这种哈佛式的滑块结构时,我们要注意哪些问题? 第一,滑块在开磨以后留有在磨人里面的管位,距离最少三分之一,防止滑块掉落或者合磨的时候撞磨。 第二,滑块拉钩的设计,拉钩在滑块里面需要有足够的逼控位置。其次,为了减少开模式的摩擦力,同时在滑块的这个位置还需要去做拔磨处理,最少不要小于三度,否则会拉不开滑块。第三, 滑快的角度不能做的太小,角度越小在这里的摩擦阻力也会越大,一般我们做到十至二十度为最佳。这里是模具 设计爱好者,对技术感兴趣可以点赞加关注哦!

百分之九十模具人都搞不懂的滑块机构底层原理!做注塑模具的同行都知道,产品只要带有倒钩、侧孔、凸台、凹槽,直接脱模根本行不通。这种情况下就必须用到色相分型抽芯机构,也就是我们常说的滑块。 只要产品侧面存在圆孔、方孔、金条、各类倒扣,无法顺着开模方向直接脱出,全都要靠滑快来解决。它的核心底层逻辑特别简单,把模具开合的垂直运动转化为滑块的水平运 动。常规滑块依靠注塑机的开模力和合模力自动完成抽气与复位,遇到行程大、阻力大的特殊结构, 再改用油缸液压驱动。为什么滑块在模具里永远不可替代?只因它三大优势,成本低、动作稳、故障率极低。 像我们平时见到的前方滑块内滑块、滑块带滑块、滑块带斜梁,所有复杂变态结构全部都是由基础滑块演变而来。新手设计滑块,只要掐死这两个核心要点, 永远不会报废。一、斜导住角度一定要比锁紧快,角度大,三度到十度,彻底杜绝自锁咬死卡门。二、划快斜剁严禁超过二十五度。受产品限制被迫加大角度时,一定要谨慎取舍。 看懂基础原理,你就能吃透所有复杂抽筋结构。觉得有用,点赞收藏,慢慢消化,每天带你精通模具结构!

今天又一位选手上了锁,让我们来一起采访他一下。你上完锁感觉如何?不错,上锁下手都很丝滑了。是不是感觉膝盖要好多了吗?比之前?对啊对, 然后是不是感觉比穿平底鞋要踩踏要轻松多一些?感觉又又升了几功率又涨了几瓦?是不是又涨了几瓦?不了几瓦哦,五瓦嘛,打底切怕打底五十瓦。哦 嘎斤数肯定提升得,是不是还是上手安逸嘛嘎斤数起码。 哦呦,不得了,直接走,三十五提到四十,二十五提到三十。哈哈哈,也可以也可以。 如果你真的非常热爱骑行这项运动,我建议大家都可以尽早的选择上锁。想上锁的伙伴欢迎来找我,包教包调试包陪练。快来快来快来。

大家好,今天给大家分享前模内抽滑块机构的设计,我们先看产品,这个产品的话是一个前模,有倒扣的, 那在哪里呢?排位的话是一出二倒扣是在这里的,这里有槽,触摸方向的话是往这边出的啊,这里也倒了一个斜角,大家看一下 啊,出不来,出不来的话我们也是要往这边出出滑块啊,所以这里呢是做了一个内滑块,大家看一下, 把这个滑块啊产品包出来啊,把把有倒扣的地方全部包出来啊,在磨人这里啊,在前磨人这里呃, 摞掉,那这里这个地方可以采取线割,割一刀啊,这里有一个相间啊,割一刀啊,这里的话就可以用 c n c 摞出来,这个是压板槽,我们看一下 来压板,像这种机构的话也要做压板的,你看压这里来, 呃,驱动力是通过 t 槽,这里有 t 槽啊,产机上面做 t 槽啊, 这个啊,通过 t 槽来带动啊,有角度的产机后面这里的话要怎么样啊?因为这边是有机构的,所以这 产机比较单薄啊,这边是过不来啊,当这个地方要做一个房产面啊,防止这个滑块往这边走的时候呢啊,这个面可以铲住它,防止它往后退啊, ok, 设计的时候一定要注意行程啊,就是你的行程啊,啊, 这个行程走过来的行程啊,这里一定要保证 要 go 啊,这里滑行过来的时候啊,不然的话到时候撞到这个斜面了就不行了啊,要弹簧也是要加的,大家看一下,这里的话我们需要加弹簧,两个弹簧孔啊, 这种类型的机构呢,呃,我们采取的膜胚是那种细水口的,没有水口板, 这种模块叫假三版啊,没有水果版,但是呢面板跟 a 版之间可以打开的啊, 所以呢这种的话是要开的啊,铲机呢是锁在这个板上的,大家看一下有东屋头螺丝锁紧的啊,通过这个呃 a 板跟呃面板打开了力来驱动, 那往上往下走,往下走的时候呢?铲机是不动的吗?铲机是不动的是吧?往下走的时候呢,由于呃踢槽有角度的作用啊,这个内瓦块呢就怎么样啊,往这边走了 啊,弹簧呢就是防止他怎么样啊,辅助他往这边弹啊,但是这种类型的大家一定要注意啊,这种的话呃没有 设计那个啊,限位,没有设计限位的话,像这种踢草类的话啊,不用完全抽离出来玩啊,不用完全抽离出来玩的话是开打开的,这个行程的时候一定要控控制好啊,就是 呃开完之后呢,这个踢槽还是铲在这个滑块里面就可以了。好,这个就是我们今天分享的这个呃前模内抽滑块机构的设计,谢谢大家。

挑战半小时完成二五年江苏高考物理卷,我的用时为二十五分钟,得分为一百分。选择题我总共用时五分钟。这些选择题都是非常的简单,哪怕是选择题的倒数第二题,也只是考了 u 等于 e d 这样一个简单的式子。 第十题考了简斜振动与滑块木板模型的结合,我们只要分析什么时候滑块与木板是共速的,什么时候它们会相对运动,就结束了。 这道实验题我总共花费大约五分钟的时间,除了最后一问,别的问都是非常的简单,送分问。而最后一问稍微有点难度,也是整张卷子中最难的一空。 这道题考虑的是小球在最低点的时候不仅有水平方向的运动,同时也会叠加上一个旋转的运动,所以说他有一部分旋转的动能,考虑到这一点还是比较困难的。大题的第一题总共花费十五秒,从来没有做过这么简单的题。大题的第二题是一个运动的合成与分解,非常基础。 倒数第二题考的是动量定律,这道题只要知道弹性震碰的公式,就很快就可以做出来。最后一题考的是电磁感应,但是他没有像考单泵某些那种考电和量,还有考速度的变化量之类的,他只是考了一个动身电动式,只要知道这个式子很快就可以做出来。 总之,这张二五年江苏高考物理卷还是很简单的,我们不排除二六年的高考物理也有这么简单的可能性,但是学弟学妹们自己练习的时候还是要上上上,难度。

铝型材改房车踩过最大的坑就是它,过来人都知道铝型材螺丝滑块一共有三种,这个最小的是用的最方便的,但是也是最难用的一个,这个划进去 特别好固定,特别稳定,但是这是最坑的一个,这个是我最推荐的,滑进去一动不动,不管你是任何角度,是横着还是竖着,是斜着还是躺着, 它还可以拆卸,这个跟焊死差不多,如果后期你想改动,你把所有框架全拆了,所有的拆零碎了,你才能把它拿下来,而且这个竖着用的时候一松手就掉了。 正在改的车友,你们用的是哪个?还有最后拿不出来你们是怎么处理的?扣在评论区咱们交流一下。

这是我们刚交付的设计订单,客户打电话说这个模具有点问题,滑块的这个面呢,被做成了斜度,我们两个省图都没注意到这个地方,这里有两个问题, 一个是这个根部设计师漏倒,阿龙数控洗关不出来,外发加工,别人做了一个大大的倾角电机。 二是这个面不平,配膜的时候呢,极有可能动到这个面。这种小滑块还好,特别是外观面。大滑块时, 我们最好把这个面当做基础面,不要去动它,无论是加工还是配膜,以它为准,这样出来的效果会好很多。感谢客户的提醒,让我们的设计师长长记性。兄弟们,划破了这个位置,你们一般是怎么处理的?

大家好,我又来更新视频了,本系列视频没有长篇大论的模具全三 d 设计过程,但有这方面需要的朋友可以进群获取相关学习资料。 这里的话主要分享的是模具设计当中一些细节注意事项和结构分享,如有不同意见的话,欢迎大家指出纠正。 今天我们主要讲解的是模具设计当中的滑块固定结构。嗯,我们来看一下,这里面主要分为这六种形式啊,第一种的话就是 a 型的, a 型的话就是一种整体式的,整体式比较适合那种大型的一个滑块芯子 啊,我们就可以做成一种整体式的,但是它的缺点就在于它如果加工错误啊,重做的工作量会比较大。 那 b 型的话是通过一个消钉的形式来进行一个固定连接,这种比较适合是那种小型一点的滑块芯子啊,直接通过一个消钉进行一个卡住啊,把它固定在这边的一个滑块座上面 啊,然后 c 型的话是通过背后的螺丝进行一个固定连接的,就注意的时候设置的时候要注意你的螺丝要避开你的斜导珠孔。 那这种话就适合是那种花块略大一点的,比这种削钉式的啊,会略大一点这种芯子的话比较适合用这种 啊螺丝的一个固定啊进行一个连接啊。 d 型的话是那种比较适合这种小型的啊,小型的圆形的这种芯子啊,它是一种以无头螺丝来进行一个背后固定的连接的一种形式,比较适合小的一种芯子的啊, 然后异形的话是这个滑块的芯子卡在这里的这个梯槽上面,然后再通过一个螺丝从上往下进行一个固定, 这种芯子这种话是也适合比较稍微扁平一点的这种滑块芯子好,最后一种形式的话,其实就是压板的形式,压板的形式的话,呃,有这样两,主要是这样两种好, f 型跟 g 型,那 g 型的话,相对于 f 型的话,它会 有一个固定的一个卡槽啊,多了一个固定的卡槽,那相对来说巨型的话,它的定位效果会比 f 型会更好。 这种压板形式的话,比较适合这种多个小行星啊,进行一个固定装甲的时候啊,我们就比较适合用这种压板来进行一个固定。好,今天的分享就到这了,你学会了吗?

模具干货,经典三面滑块模具电话面壳、复杂道口一次性讲透兄弟们,今天朱师傅带大家看一套非常经典的三打磨结构无声电话主机面壳模具,新手学结构, 老手复盘经验,这一套绝对值得细看。首先看这款产品,电花面壳外形复杂,内外倒扣多,两侧大面积侧孔外轮廓全是倒扣。这种产品想直接脱模根本不可能, 所以模具必须搭配多组滑块、夹斜等机构配合脱模。整套模具采用标准三板膜吸水口结构,整体框架不复杂, 最核心最有看点的就是它的三面滑块布局,而且三个滑块用了两种完全不同的结构。第一种常规相拼式滑块最常用, 先将我们模具行业用的最多的相拼式滑块。为什么大滑块、复杂滑块都喜欢做相拼?我给大家说白话, 第一省料好加工,大整块料很难进加工,拆开做镶嵌, c n c 火花机都好做。第二,好抛光,好配磨,后期好维修,前端焦味复杂形状,单独做镶嵌,磨损了碰伤了直接换镶嵌, 不用换整个滑块。这套模具的滑块主体和滑块镶嵌采用梯形挂钩,卡位加螺丝锁解,解过非常稳开合模动作靠斜,导柱加弹簧驱动滑行形成靠线位螺钉精准,线位 不会跑位不会抄行程。重点来了,很多人忽略了细节,这套滑块锁紧块带反锁功能,为什么一定要做反锁?因为电画面和侧边大面积封胶,住宿压力极大,如果没有反锁结构,高压社交瞬间 滑块直接被展开,好披风移位压膜。所以大面积封胶滑块必须带繁琐,这是硬性标准。第二种,简易式小滑块,慎用结构这套模具。第二个知识点, 简易式滑块,这种滑块市面上用不多,大家记好它的优缺点,优点特别明显,不用斜倒住, 不用单独锁颈块,结构简单,加工省事省空间。但是缺点非常致命,整体强度差,刚性弱,容易断裂。朱师傅在这里提醒大家,这种简易滑块只适合四十毫米以内的小型滑块。大件滑块 产品批量大、长期量产的模具坚决不能用,后期生产震动、疲劳、磨损, 直接断裂报废。第三种,两段式鞋顶增强度防断裂产品小到扣位置用的是两段式鞋顶结构。很多新手不懂为什么鞋顶要分段,我讲一句实操大实话, 鞋顶越长,摆幅越大,强度越差,越容易断。做成两段式,直接缩短有效鞋顶长度,大幅度提升刚性,减少摆动量, 彻底解决鞋顶断裂变形、矿量大的问题。狭小空间小,鞋顶 优先用两段式,非常稳妥。重点核心顶板先负为机构。最后讲这套模具最关键保命的结构,顶板先负为 所有,师傅记死这个原理,只要滑胯,底下有鞋顶有顶针,必须坐先复位。如果合魔的时候顶针鞋顶没有提前回位,滑胯一滑过来, 直接干涉硬碰硬撞斜顶,撞顶针,轻则顶弯顶针压坏斜顶,重则直接撞废整套模具磨人。所以行业规矩,能避开就避开,滑块底下尽量补布置顶针,斜顶避不开的情况下 必须加装顶板,先复位机构,这是模具安全。总结一下,这套电话面壳模具 看着普通,但是五脏俱全,相拼滑块、简易滑块、两段式斜顶顶板先复位, 全是模具最经典最常用的实战结构。看懂这一套,你对倒扣脱模结构避位无惧、防干涉的理解直接上一个档次!想学更多真实模具实战结构,点赞收藏、关注朱师傅,每天带你吃透模具硬核干货!