江西十五五规划纲要发布,铁路部分有哪些亮点?本期视频来看看江西近期发布的十五五规划纲要。五月十四日,江西发布了十五五规划纲要, 其中第六篇第一章第一节概述了构建高效快捷的铁路网。在建铁路项目方面,建成昌九高铁、瑞美铁路和长干高铁。 新建项目方面,推进锦英瑞铁路、昌沙扶高铁、温武吉铁路等前期工作,并实时开工建设。锦英瑞铁路项目起自景德镇,途径乐平、万年、抚州、鹰潭、瑞金等地,是江西省的一条南北走向的铁路通道。锦英瑞铁路将填补了江西东部如宁都、 石城、广昌等南北方向快速铁路空白,与建设中的瑞梅铁路相连接,往南可抵达梅州及潮汕地区。昌沙福高铁是南昌到福州的, 旅行的时间较现有的昌福铁路缩短至两小时以内,至厦门也仅需二点五小时。波五级铁路横跨浙江、福建、江西三省,江西境内两百三十五公里, 是沪昆铁路以南的重要运输通道,对促进原苏区振兴,整合沿线旅游资源意义重大。温武及铁路东起浙江省温州市,向西经浙江省丽水市、福建省南平市、江西省抚州市中至江西省吉安市。
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弯五级铁路规划线路长约六百九十公里,设计时速一百六十千米每小时,预留进一步提速条件。 该县为正、闵、干三省东西向重要铁路,建成后将覆盖三省大量无铁区。线路起自瑞安,过文成、泰顺、济宁、 云和、龙泉,后进入福建金浦城、五福、南平、邵武、光泽,后进入江西,过资溪、金溪、抚州、临川、崇仁、宜黄、乐安、永丰,后接入吉安西站。

以确定设计时速为一百六十公里,串起了温州、丽水、南平、抚州和吉安五市的铁路大通道,已初步达成共识。主要经过的县市有瑞安市、文成县、泰顺县、 景宁奢族自治县、云和县、龙泉市,福建的普城县、武夷山市、少武市、光泽县。江西的资溪县、金溪县、崇仁县、宜黄县、乐安县、永丰县和吉水县。目前,浙江、福建和江西三省以旧温武吉铁路的线路走向、设计时速基本达成共识, 线路全长约六百九十一公里,设计时速一百六十公里,并预留二百公里的提速条件。在规划推进层面,三省态度明确。浙江省十五五已将温武吉铁路纳入谋划推进项目, 而福建省直接明确建设温武吉铁路推进力度更大。江西省虽暂未正式发布十五五规划,但多年来始终将温武吉铁路列为重点攻坚项目, 大概率也会作为未来几年开工建设的核心工程。此外,据瑞安市最新消息,二零二六年为温武吉铁路预可言平审攻坚之年。 项目预计二零二八年正式开工,计划二零三一年建成通车。通车后,吉安到温州的通行时间将缩短至五小时左右。那么,这条温武吉铁路有经过你的家乡吗?

温武吉铁路全长约六百九十一公里,东起温州,经福建武夷山,西至江西吉安。项目自二零零九年提出、二零一六年纳入国家中长期铁路网规划以来,已走过十余年历程。 能够顺利进入十五五规划,说明该铁路的重要性,将解决沿线包括云河、景宁、龙泉等十余县市不通铁路问题,覆盖人口超千万。


难兄难弟的交通逆袭战,闽北交通要变天了!上午和蒲城这对难兄难弟即将迎来交通大改革。上午一九五八年就通了英下铁路, 七十四点三三公里的单线电气化路段,虽没动车,但货运基础稳稳的,二零二五年改造后,货运能力还得往上窜。 可普城就惨了,一直手无寸铁,市民出门得跑去江山,五一山北换乘,物流成本高得离谱,产业和文旅发展都被死死卡住。好消息来了, 十五五期间,两条规划线路要启动建设,温武吉铁路客货兼顾上五站基本稳了。普城站也在规划中,勘查设计、招标都完成了,就是双线还是单线,有点争议。 昌福下高铁更牛,时速三百五十千米,上午必设站,以后去南昌一点五小时,去福州二点五小时。不过浦城没赶上这趟车。好在还有衢南高铁, 三百五十千米时速能对接长三角。浦城正努力让它纳入十五五规划,就是跨省审批的等一镇。 邵武现在是朴素升级加高铁待见双轨发展正起劲,浦城有望靠温武吉铁路告别武铁,再借渠南高铁融入长三角高铁网。要是这两条线路都顺利落地, 邵武浦城到福州、南昌、杭州等城市的时间将大大缩短,产业升级,文旅发展肯定能一路狂飙。

朋友们今天带来温州交通重磅利好!温武吉铁路最新进展,新建三个车站详情、开工及通车时间全部明确,关乎泰顺、文成以及瑞安市民出行。作为串联浙闽赣三省的重要交通干线,温武吉铁路东起温州,西至江西吉安,全长约六百九十一公里,不仅是客户贡献的国家级普铁项目, 正式串联雁荡山、武夷山、井冈山三山的旅游黄金通道,目前已正式纳入国家十五五规划重点项目,重点关注温州段。此次明确将新建三个车站,彻底填补文成、泰顺两地铁路空白。 具体站点如下,文成站已完成站区概念性规划招标,拟选址文成县南侧泰顺站立征,在主礼乡设站,目前正全力推进设站相关工作。瑞安高楼站拟设在瑞安高楼镇, 紧挨隆力温高速和瑞苍高速,区位优势显著,已纳入当地国土空间总体规划。大家最关心的开工和通车时间也有了明确节点。项目历程二零二六年完成预可研审查,进入可行性研究阶段,有望在十五五中期约二零二七至二零二八年全面开工建设。 按照规划工期推算,预计二零三一年正式通车。届时,温州至吉安的通行时间将从七小时压缩至三小时左右,出行效率大幅提升。 预计该铁路设计标准为双线一百六十公里,每小时预留两百公里提速条件。目前,浙闽赣三省已与国铁集团就建设标准达成初步共识,前期勘查设计工作正稳步推进。 项目建成后,不仅能完善温州西部交通网络,更能带动沿线旅游、物流产业发展,助力乡村振兴,推动温州更好融入浙闽赣区域发展格局。一条铁路串联三地发展,三座车站点亮出行希望。让我们共同期待温武吉铁路早日通车,为温州交通发展再添新动能。

利宁高铁最终路线刚刚确定,但你可能不知道,他让三个线结束了不通铁路的历史。 首先来看具体走向。这条高铁北起浙江丽水站,向南经过云河县、景宁县和太顺县,进入福建后经过寿宁县、周宁县,最后到达福安南站。 其中,太顺县是首次通铁路,景宁站还会和未来的温武吉铁路并站,成为小枢纽。 整条线路全长二百三十四点五公里,设计时速二百五十公里,总投资四百八十亿元。建成后从丽水到宁德只要五十分钟,比现在快了两个多小时。 这条高铁特别重要的是把浙江的山区县和福建沿海连起来了,北街长三角,南连海西经济区。 二零二五年十一月技术方案研究会议已经通过,当前线路方案现在正等着纳入国家铁路网规划。很多人以为高铁只经过大城市,其实像云和锦林这样的小县城也能享受到高铁红利, 下次去浙南闽北旅游,说不定就能坐上这趟令宁高铁。最终路线刚刚确定,但你可能不知道,他让三个县结束了不通铁路的历史。 首先来看具体走向。这条高铁北起浙江丽水站,向南经过云河县、景宁县和泰顺县,进入福建后经过寿宁县、周宁县,最后到达福安南站。 其中泰顺县是首次通铁路,济宁站还会和未来的温武吉铁路并站,成为小枢纽。 整条线路全长二百三十四点五公里,设计时速二百五十公里,总投资四百八十亿元。建成后从丽水到宁德只要五十分钟,比现在快了两个多小时。 这条高铁特别重要的是把浙江的山区县和福建沿海连起来了。北街长三角,南连海西经济区。 二零二五年十一月技术方案研究会议已经通过,当前线路方案现在正等着纳入国家铁路网规划。 很多人以为高铁只经过大城市,其实像云和锦民这样的小县城也能享受到高铁红利,下次去浙南闽北旅游,说不定就能坐上。

新鲜出炉!江西省十五五规划明确点名推进开工的铁路和高速公路。前期准备的不算铁路。第一条,昌沙福高铁,南昌市至厦门市、福州市,设计时速三百五十公里。第二条,温武吉铁路,温州市金武、夷山市至吉安市, 设计时速一百六十公里。 高速公路第一条,新甘至瑞昌高速。建成后,江西省新增一条出省高速通道。第二条,上饶至鹰潭高速。建成后,江西省新增一条出省高速通道。 第三条,安远至赣州高速。第四条,新甘至新国高速。第五条,彭泽至东乡高速。第六条, 杭州至上饶高速开化至德兴段。建成后,江西省新增一条出省高速通道。第七条,南京至九江高速湖口至九江段及湖口至九江跨湖二通道。 第八条,南丰至宁都高速。第九条,南昌至庐山高速。你还希望江西省建设哪些铁路和高速公路?


6 月 15 日,中铁二院来龙泉市考察调研温武集铁路前期推进工作,并召开座谈会。 据了解,温五级铁路已纳入国家中长期铁路网规划,全长六百九十一公里,线路大致走向未从吉安西站引出,途经永丰、乐安、抚州、资西、福建光泽、邵武、武夷山、浙江龙泉、云河、景宁、 太顺、文成、瑞安、忠于温州这敏盖三省,你按国铁一级新建双线,总投资近一千亿元。 为积极无缝衔接温五级铁路建设,龙泉市在渠宁铁路龙泉站设计过程中,同步谋划温五级铁路引入渠宁铁路龙泉站,提前投资一点二亿元,将二路站房和一规划建设,站房面积从三千平方 米扩大至八千平方米,占房位置向北平移十点五米,预留温五级一如条件。另外,根据江西发布,二零二二年五月,经干闽这三省共同努力,三省发改委以组织及福武温铁路项目预可言发案评审, 预计十月上报可言报告,十一月可言平审立正,年内完成可言批复, 2023 年开工建设。