路灯基础地基承载力静力触探
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01:09查看AI文稿AI文稿地基承载力检测十种方法，一、平板赫仔试验，适用于各类土、软质盐和风化掩体。二、螺旋把赫仔实验，适用于软土、一般粘性土本土，即沙类土。三、标准灌入实验，适用于一般粘性土本土，即沙类土。四、 动力触探，适用于粘性土、砂类土和碎石类土。五、电力触探，适用于软土、粘性土、混土、砂类土及含少量碎石的土层。 六、掩体质检试验，适用于具有软弱结构面的掩体和软质盐。七、预算式庞压试验，适用于确定盐性土、粉土、黄土、沙肋腐、软质盐食及风化岩石。八、十字板剪切试验，适用于测定宝和软凝性土等 不排水、抗碱程度及灵敏度等参数。九、应立产试验，适用于确定软素留宿状饱和粘性土。十、铁板侧胀试验，适用于软土、一般饱和粘性土、松散周密饱和沙肋土及本土等。
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01:27查看AI文稿AI文稿我们地基工程这个地基承载力的试验应该怎么样来抽样啊？分成这几种情况，第一个如果是素土和灰土地基，以及沙河沙市地基，包含上土工合成材料地基啊，粉煤会地基，还有强衡地基， 就这样立即以及月牙低级，那他的一个承载力啊，这里面是必须要达到设计的要求，那他承载力的减数量是每三百平啊，不应少于一个点。我们注意一下，那如果超过三千平的部分就是每五百平，不应少于一点，并且我们每一个单位工程不应少于三点。 第二种情况，像沙石桩、高压喷住注浆桩以及水泥土搅拌中土和灰土紧密桩、水泥粉明灰碎石桩、夯石水泥土桩等等，叫做复合， 那它的承载力啊，我们看一下减速量怎么来减压的。一，第一个是不因少于我们总装数的百分之零点五，并且不因少于三个点。 那如果有单装承载你或者装深长度检验要求的时候，那他的一个检验数量是不不应少于我们总装数的百分之零点五，并且不应少于三根。 除了像素指定的项目之外，其他的项目一般就是按照我们减音拼来抽量就行了，复合地级当中对于增强体的减音的数量是不应少于我们总数的百分之二十。
01:27查看AI文稿AI文稿轻型啊，出碳实验，这个一级承载力呢，分为两种实验方法，第一个是轻型出碳，第二个是重型出碳，我们这里主要讲一下这个轻型出碳啊 啊，一级承载力啊，检测的这个频率每一千平方啊，不少于一组，一组是多少呢？三个点，每一独立基础下至少应有一组机槽，每二十米应有一个点， 像这些管道啊，管道下面的沟槽啊，就叫底槽，底槽每二十米啊，就要有一个点，做一个滴滴承载力 啊，顶级承载力啊，它适用于啊沙土、粉土及粘性土啊，一般要求这个土中不含有碎石、卵石。新型脱单仪啊，设备轻便，操作简单，省人省力， 记录和雷达录三十公分的随机次数啊，下面是这个一级轻型速探计算的公式啊，大家可以了解一下，下面我们来看看这张补天，这个叫轻型速探仪， 我们做这个实验啊，通过这个中间这个圆圈呢，这个锤击的次数来计算 他这个地基承载力啊，符不符合设计及规范要求。做这些现场实体实验的时候啊，他都需要这个监理啊，现场见证。
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05:52查看AI文稿AI文稿在竞赛实验中，作用于装上的赫载一般由返利装置提供，例如压众平台返利装置、毛装衡量返利装置、毛装、压众联合返利装置的毛返利装置等。 本节课我们将主要来了解一下单装塑像抗压竞赛试验中常用的几种返利装置。压众平台返利装置、 毛装衡量、板栗装置以及网址，俗称堆载法，由重物、工字钢、主梁、千斤顶等构成。常用的堆重重物为钢筋 混凝土、玉制块，少数用钢、石块、沙包等。压重不得少于预估最大试验何在的一点二倍，且压重已在试验开始之前一次加上并均匀稳固的放置于平台之上。 规范要求压重施加于地基土的压硬力不应大于地基土承载力特征值的一点五倍。 当压众平台之吨尺寸较小时，压众平台之吨施加于地基土的压硬力可能会大于地基土承载力，造成地基土破坏或明显下沉，导致堆在平台倾斜甚至坍塌。 当压重在试验前一次家族可能会造成至尊下地基土破坏时，少部分压重可在试验过程中加上。 试验过程中应保证压重不小于试验何在的一点二倍，但是这样做也会存在安全隐患， 如果在较高客栈下装深脆性，破坏全部压重作用于至尊下的地基土，使地基土破坏，极有可能造成整个压众平台坍塌。 压众平台板栗装置的优点是装置使用比较广泛，承载平台搭建简单，适合不同客在量试验以及不配金或少配金的装，可对工程装 进行随机抽样检测。但压众平台板栗装置也存在一定的缺点，即需要运输车辆及吊车配合，试验成本较高。 二、毛装衡量返利装置毛装衡量返利装置俗称毛装法，是大直径冠柱装近在视眼中常用的加载返利系统， 由试装毛装主梁、字梁、拉杆、毛龙、千斤顶等组成。字梁可放在主梁的上面或放在主梁的下面。 毛装板栗装置提供的板栗不因小于预估最大实验所在的一点 二到一点五倍。当采用工程装做毛装时，毛装数量不得少于四根，当要求加载值较大时，有时需要六根甚至更多的毛装。 具体毛装数量要通过验算更毛装的抗拔力来确定。毛装衡量板栗装置的优点是安装快捷，特别对于大吨位时装，节约成本明显。 缺点是安装时鹤在对中不易控制。在使用工程装做毛装时，会对工程装的承载力产生一定的影响。 如果为试装设置专门的毛装，则会大大增加相关成本。毛装在 试装中受到上拔力的作用，其中间土的扰动同样会影响到试装规范规定的试装和毛装之间的中心间距，就是为了减少这种影响。 但对装身承载力较大的钻孔灌柱装毛装板栗衡量装置无法随机抽样检测。 三、毛装压重联合板栗装置俗称堆毛结合法。 当试装的最大加载量超过毛装的抗拔能力时，可在主量和负量上堆重或悬挂一定的重物，由毛装和重物共同承受千斤顶的加载返利，以满足试验鹤仔要求。采用毛 装压重联合返利装置应注意两个问题，一是当个毛装的抗拔力不一样时，重物应相对集中在抗拔力较小的毛装附近。 二是重物和毛装返利的同步性问题，拉杆应预留足够的空隙，保证试验前期毛装暂不受力。先用重物作为试验赫，在试验后期联合返利装置共同起作用。 毛装压众联合返利装置适用于毛装衡量返利装置和压众平台返利装置都难以实现的大东卫时装，但这种返利装置对现场条件要求较高。
178建工大讲堂
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03:17查看AI文稿AI文稿在检测地基承载力时，我们需要先确定三点，第一点需要先确定我们所要检测地基的一个地址， 也就是他沿途根据地质，我们需要选择我们所使用的是轻型出战仪还是重型出战仪。那第二呢需要检测频率的确定， 也就是我们需要检测几个点。第三呢是检测深度的确定，也就是说我们需要打多深，然后呢我们就可以停止，那下面呢我们就 把这三点为大家分析一下。首先先确定地质，也就是这个沿途的分类，那对于沿途的分类，我们可以根据 做这个土的颗粒分析实验以及液缩线实验来进行确定。那么土的分类呢，我们可以根据这个 gt。 三三六三杠二零幺九公路桥含地基与基础设计规范，然后来进行确定。 下面呢我们就把这本规范拿出来，我们把这本规范翻到第十一页看一下。第四，地基沿途的分类， 那四点一呢是地基岩土的分类，那对于公路桥含地基的岩土，它可以分为岩石、碎石土、沙土、粉土、粘性土还有特殊性岩土， 我们来看一下他是如何进行分类的，那第一个呢就是岩石，那么岩石呢分类呢，他是根据坚硬程度来进行分级的，那这个呢我们就不再看了，不适用于这个圆锥动力触探这个实验来进行检测。那第二 呢就是碎石土，那碎石土的确定呢？我们看一下这句话，碎石土为历经大于两毫米的颗粒含量超过总质量的百分之五十的土，那么这个呢就是碎石土，我们可以根据这个土的颗粒分析来进行塞分就可以来确定他是这个碎石土了， 那第二呢是沙土，那沙土呢？为历经大于两毫米，颗粒含量不超过总质量的百分之五十，且历经大于零点零七五的颗粒超过总质量的百分之五十的土，那这个是沙土， 那对于沙土的分类呢？我们看到还有这些， 然后再往下面看这个粉土，粉土为塑形指数，那么它是小于十且历经大于零点零 七五的颗粒含量不超过总质量的百分之五十的土，那么这个是粉土，我们可以根据他这个呃做他的叶缩线还有土的颗粒分析来进行得出来，他是不是这个粉土。 粘性土是为塑性指数大于十七，历经大于零点零七五毫米，颗粒含量不超过总质量百分之五十的土，那么这个是粘性土，那往下面呢就是一个特殊土， 那所以说呢，根据土的分类，我们就是根据这个公路桥含地基与基础设计规范来进行确定就可以了。 现在我们看到的就是我们所要检测的地基，通过我们做土的颗粒分析以及液缩线实验，我们这个土呢，它是一个粉土，所以说呢，我们就选择轻型出产仪来为大家进行演示。
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00:44查看AI文稿AI文稿莫总自建房施工进度更新，今天做平板载客试验，复合地基承载力，这工程前期做了好几项地基检测工作，初期钻探五个孔， 根据状态资料按业主要求设计做装基础，但在每个专位做超前传的时候，发现底下有溶洞，考虑处理成本 铺设计变更改成滑板基础。前天做了醋碳，今天这是最后的检测，压板载客试验，就这四个关于地基土质的检测， 四五万块钱就没了，真是活久见，只不过是想简简单单的做个自建房而已。关注我，了解更多自建房设计爆件施工经验，感谢观看，记得点赞哦！
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00:31查看AI文稿AI文稿秋长夜总自建房施工进度更新，立即已经挖到池一层，现在做醋炭试验，这些是建设工程质量检测中心派来的测试人员。 这个试验室利用铁块的重量，将圆锥探头打入地基中，根据打入的深度和垂积次数，用公式计算结果判断地基的承载力是否符合勘察资料。完事了，利用杠杆原理把这个铁棍给撬出来。本工程持续更新，感谢观看！
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