兄弟们,今天分享一下大通威巴黎这个涡轮增压怎么拆啊? 上面全部拆掉啊,这个一定要拿掉啊,下面的话,那个大的排气管三吹挂给拆掉,松了就可以了,蛮好拆的。
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上汽大东 v 八零啊,今天换了个涡轮看看啊,那是相当不好拆的啊,拆了好多东西, 这个拆这个啥?这个地方要拆掉,这个水管也要拿掉,他碍事,不好拆。下边那个颗粒捕捉器啊,必须拆掉啊,不拆掉你也拿不下来啊,这点活干的吭哧瘪肚的。鼓秋,昨天鼓秋一下午,今天鼓秋一上午 啊,还有个细节啊,注意一下啊,这东西取下来啊,这东西取下来,然后呢? 这涡轮上有四颗螺子也有,拿掉,你不拿掉你拿不出来,这个杠就会冷,再就是这个支架也挺快来啊,晚安。你也 不好拆,这玩意整下来,哎,这干点活干的尿急,这费这劲。哎呀,底下那几颗螺丝那是相当不好拆。

告诉我,有没有这样的笔,能画出一双双不要 流泪的眼睛,流的猪翅上一动即逝的光阴,能让所有美丽从此也不再有你?

大通 v 八零七二零的涡轮增压器,这台大通国五柴油涡轮增压器,我们看一下 什么品牌,盖被特盖被,特匹配盖被,特件号是七九六九幺零杠三个零,一个四原装的涡轮增压器。在收到这台涡轮增压机之前,抖音粉丝告诉我涡轮增压器漏油,发动机冒白烟, 中冷气及所有管道上面漏机油非常严重。我们从这台增压器的外观可以看到,确实漏油比较严重的一个涡轮增压器,我们进行拆解,看一下这台涡轮增压器什么问题。首先我们要卸下 电子执行器拉杆,那么这台涡轮增压器是带电子执行器,带 可变界面喷嘴环,像国产 大通系列十万块钱左右的这个商务车及大型的面包车,物流车一般匹配的涡轮都是带电磁阀,带可变节面。 我们通过拆解我们卸下的排气沃克,我们看一下排气沃克,由于涡轮增压器漏油非常严重,整个沃克仓里面全都是机油, 那么涡轮看一下可变洁面,可变洁面也由于机油的晶石已经发卡,可变洁面喷在环已经 被积碳锈死,那我们拆下喷嘴环的外环,锁紧螺丝可变节门,喷嘴环的结构是外环带钢轮的 r 面,也就是窝口的内仓。 我们卸下了喷子环的外环,整个外环机油已经浸泡,我们露出了 gic 的可变洁面喷子环环片, 通过对每一个环片三百六十度的检查,我们发现环片 没有损伤,只是机油结交非常严重。我们拆下了可变洁面喷子环,喷子环的核心部件 喷子及环片,我们卸下喷子环的联动钢圈啊磁圈漏出了涡轮的排气机芯部分漏油非常严重, 确实是一台漏油烧机油涡轮增压器。大同一八年的这台涡轮增压器我们继续拆解,我们卸下机芯的进气锁紧螺丝, 取下取消,我们能看到机芯进气液轮已经损坏,由于插口和进一物造成液轮尺寸变小,液轮已经不规则,缺角 已经破坏掉近期一轮整个转子轴的动平衡。我们卸下转子轴的锁紧螺母,取下转子轴, 我们发现了转子轴电套跟到转子轴一起出来,那这台涡轮增压器 转子轴的定位隔套已经磨损,转子轴油环位置已经磨框,油环位置已经不存在,排气隔热罩磨穿涡轮的机芯 已经损伤。像这样一台大通 v 八零二点五的涡轮增压器,我们已经拆解完 完成,需要清洗保养,电磁阀要进行测试,更换一个转子总成 清洗保养以后调试就可以还原这台涡轮增压的出厂功率。 谢谢这位抖音粉丝的关注和支持,我们下期视频继续。

大家好,抖音接单接到一台上汽大通 v 八零二点五 t 柴油涡轮增压器,原厂匹配的是霍里维尔盖瑞特, 建号是七九六九幺零杠三个零一个四,这台涡轮增压机我们从外观看一下他什么故障,抖音粉丝寄涡轮增压机过来告诉我涡轮增压器在六十码,七十码加油车子没有动力,也就是说提速提不上去。 然后增压机近期压单漏油,排气单也有漏油情况。接到这样一个涡轮增压机,我们首先要进行拆解,看一下他什么故障造成的。首先卸下电子执行器的连杆 起下,抬起 wok, 卸下喷子环外环,检查一下喷子环是否完好, 通过我们检查喷在环环片没有变形,没有打坏,运动之余,由此可以判断这台涡轮增压机有可能是电子直行器出现故障。 然后 water 喷载环没有正常工作造成的 一个漏机油和动力不足的原因。我们卸下转子,检查一下喷子环上面排气缸里有漏油的情况,亚克仓已经漏油严重,犹如长时间漏油,已经结交。 我们卸下近期锁紧螺帽,我们卸下近期液轮,我们发现机器轮已经长时间漏油,液轮上面全是机油 进气叶轮没有插口,叶轮还可以使用。我们继续拆选,看一下什么问题。卸下 转子轴,我们发现转子轴排气缸轮密封环已经机油结焦,由于长时间漏油,液轮和转子轴上面全是机油和积碳。我们擦拭一下转子轴, 我们能明显看到这台 word z r 机因为转速起不来,排气转子轴已经高温变色,转子轴和同佛的轴承接触点已经磨损,我们继续拆解,拆下气风板的锁紧螺丝, 检查一下机芯内部有什么问题。 卸下气风板,看一下气风板油封座和气风板有漏油的现象。 先要纸推,看一下纸推上面有很多润滑油, 有很多脏,机油非常脏,这个车保养的换机油不是很钱。然后看一下支撑,支撑有磨损,看一下 纸推锁顶销,卸下轴承,大家看轴承很脏啊,积碳也很多,然后 这个车换的机油不是很及时,所以发动机内部的机油非常脏。我们经过拆解我们看一下,我们发现了铜套和转子轴接触的地方磨损比较严重,需要更换一套 gt 二五的维修棒, 这台涡轮战机已经完全拆散,经过我们检测测试,应该是涡轮电磁阀出现故障,需要更换一套 gt 二五的维修包就可以还原他的功力。谢谢抖音粉丝关注,下期视频继续!

大家好,今天抖音接单接到一台上汽大通 v 八零国五二点五 t 柴油涡轮增压器,这台涡轮增压器匹配的是霍里维尔盖瑞特原厂涡轮增压器,抖音粉丝发过来之前告诉我是涡轮增压器有漏油的现象,车子加油有踹枕的现象。 我们从外观来看,这台涡轮增压机是带电磁阀带可变界面。我们看一下进气液轮,进气液轮有漏油的现象, 进气液轮因为长时间进灰,液轮已经圆角,进气正面有助齿状。 我们继续拆解,看一下什么问题。先从增压器的电磁阀直行拉杆开始系 拆掉机芯,排气锁紧螺丝,卸下机芯,拆下排气涡壳, 看一下排气涡壳积碳结胶起向排气涡壳密封环,接着卸下 进气机芯锁紧的 卸下转子,我们拆开转子看一下七分板,一轮有漏油的现象, 我们继续拆剪, 我们卸下 喷在环外环,看一下喷在环环片,即排气钢轮,大家看到喷在环环片正常, 排气钢轮完好,继续进行裁剪。 卸下进气液轮,进气液轮背部有漏油现象,七分板长 长时间都有,我们继续拆解七分板,通向七分板,锁紧螺丝,卸下七分板, 我们能明显看见了这台涡轮增压机机芯内部机油很脏,这是一台柴油涡轮增压机,继续拆剪起下止推 卸下机芯,卸下转子轴,我们发现转子轴上面 由于高温和机油润滑不好,造成排气密封环积碳结焦,油环开口已经糊弄转字轴轴承接桌面,高温发黑发蓝 鸡精,排气部分漏油结焦。 我们取下防冻轴承定位销 取下防冻轴承,防冻轴承由于高温已经变黑。像这样一台大通 v 八零的涡轮增压器,四川涡轮沟进行检修,需要更换一套为 修包电磁阀,需要上设备进行测试,如果电磁阀问题不大,可以还原原车出厂角度。 如果电磁阀接收信号错误,需要更换一个电磁阀,更换一套机体 二五的维修包,这台涡轮增压机就可以还原他的功力。谢谢抖音粉丝关注,下期视频继续!



大家好,今天抖音接单接到一台上汽大通 v 八零二点五柴油涡轮增压器,大家看一下这台车上汽大通 什么问题呢?这台车换了两台涡轮增压器,没有解决六十码七十码加油提速的问题,烧机油,尾气冒白烟,车子跑不起。 把车子开过来,我们进行分析看一下他已经换掉了涡轮,当然这个涡轮上面有这个隔热罩, 这个隔热罩上面从隔热罩透过隔热罩缝隙可以看到,这换了台涡轮增压机是翻新的再制造的,也就是说 旧机经过翻新喷漆,然后加工出来的这台涡轮。这台涡轮增压机装上去现在没问题,没解决, 但是这位粉丝把他的旧涡轮就原车的涡轮发给了涡轮哥,涡轮哥经过 清洗保养,然后测试了电磁阀,电磁阀的故障,因为他的原车电磁阀不接受信号,所以才造成冒白烟加速无力 烧机油的情况。他在网上买的这台,在知道翻新的涡轮增压机可能要把它拆卸下来,重新装他原装的维修涡轮。

大家好,今天抖音接单接到两台上汽大通二点零涡轮增压器,我们看一下原厂匹配的是盖瑞特 霍尼沃尔,盖尔特涡轮增压器原装件号是八七六三五八杠三个零,一个三。这两台涡轮增压机是 远道而来西藏的朋友,西藏的粉丝寄过来的,在寄涡轮增压机之前,他告诉我两台涡轮增压机损坏的比较严重。首先我们看一下 这台涡轮,因为进气口非常的长,大概有十几公分,这是一款新的上汽大通二点零装载 t 幺零 t 七零 g 幺零 t 六零发动机。涡轮增压器上这台涡轮增压器的配置是什么?电磁阀可变节面, 两台涡轮增压机是同一个工厂,盖瑞特生产。那么接到这种涡轮增压机以后,我们要进行拆解,看是什么问题。 首先取下涡轮的排气沃克,我们看一下排气沃克仓,由于损坏排气漏机油,造成严重的机油结交, 大家能看得到非常的严重,整个涡轮舱全部是机油烧干的像煤炭一样的积碳,那么我们看一下可变漆面, 可变机面也被积碳锈死。我们松下进气机芯的锁紧螺丝,取下转子总成, 取下执行器的推杆, dash 卡黄,我们卸下基金转子, 我们看一下机芯转子,进气液轮已经弹走,像这种进气压壳已经由于增压机损坏,进气液轮与压壳严重的磨损。 取下七分板锁紧螺丝卸下, 我们看一下气风板已经严重磨损,涡轮增压机严重损坏。本期视频到此为止,谢谢关注,下期视频继续。

那年,我们坐在教室最后一排,你低着头,叼着辣条告诉我,你说不信命,读书不是你唯一的出路。

大通 v 八零换涡轮控制阀,这个阀比较难装,装的时候有一个小技巧,把六个螺丝螺帽割掉两个,然后给它卡进去固定好,安装好一个螺丝,然后拿下来再装,这样方便多了。

这一款是上汽大通 v 八零二点五 t 的涡轮增压器啊,然后这个增压器呢,客户反映说涡轮爆满,车子动力下降,感觉涡轮不介入, 这个涡轮到货,我们检测呢,他的电控执行器已经损坏了,电磁阀损坏之后呢,涡轮就会爆码,然后呢涡轮不介入,车子动力就会下降,开起来和自行车一样啊,这款涡轮的通病呢,都是因为里面的积碳过多,然后呢他把这个电动执行器给憋坏了,拉这个可变环费劲, 这个里面积碳非常多啊,拆开涡轮我们可以看到他这个涡轮也有点漏油,基于这种情况呢,我们给客户更换一套机芯修理包,然后呢把里面的积碳全部清理干净,然后再更换一个全新的电动指音器,匹配好原厂数据,这个涡轮就没有问题了,现在开始维修。
