弯把公路自行车车铃装哪

接下来我们安装绑带，这个是绑带帽塞，最后用 刹车把住这个位置，需要翻开，为缠绕绑带做准备， 这里翻开之后用力扣开即可。 安装绑带，在距离车把中间一拳左右的位置，开始，先将一头固定住， 用手压住，然后把绑带缠绕过来， 压在绑带头的上面，用力拉紧， 以此类推，每缠绕一圈都需要拉紧一下，要将刹车线也包裹进去， 绑带压在上一段一半宽的位置就行，然后不断的缠啊缠，缠啊缠，绕啊绕，记住每缠一圈都要拉紧一次， 缠绕到刹车把手位置要直接拉到下面，在下面打一圈 后，再从上面绕过去，再绕到下面继续缠绕绑带，最后把多余的绑带塞进车把， 用盖子固定住就可以了。最后把刹车把手位置套上，如果车把出现活动的情况，车把调正后，将侧面的两个螺丝拧紧， 轮光片直接卡在浮条上，往下按，前后各一个 红色的反光板固定到座管上，拧紧固定螺丝就行。 白色的反光板装到车把上面， 铃铛装到车把右手边， 水壶架固定螺丝在车架上对好孔位，拧紧螺丝即可。 最后车子就安装好了。

快来看呐，有人骑自行车还在。哎哎哎，你喊用铃铛不香吗？

安装公路车弯把有一些技巧可能你不知道，第一步你不需要全部把把力的前盖拆出来，只要把螺丝给他松大一点，就直接能穿过来了。 第二一步要注意车把安装左右的长度对称，一般车把上面都有一个基准提供给大家参考，不要装的左边右边长度宽度各不一样。第三步开始锁紧螺丝， 先用六角扳手进行预警，交叉对角进行缩紧， 这里拓展开来讲一下工作 弯把的尺寸规格，最常见的分有中对中， 三八四零四二四四的规格，这个依据自己的肩宽进行选择，下面我们演示一下如何对应自己的肩宽，应该量到哪个部位。选择车把一定要选择对应自己的肩宽。首先我们来看一下手臂活动的关节在哪里， 这个时候我们用手可以摸得到肩上这个部位有一颗尖峰骨头顶出来，我们以这个地方作为基准进行参考， 就像视频当中这样，我们这位车手他的肩宽两两个肩峰呢是 是三百八左右，所以呢推荐采用三百八的上把位。车把安装手变头的时候，我们先把这个螺丝 轻微的松动一下，方便这个卡环变大，好套入车盘里面，但是不要松的太多，松的太多有可能这个卡环会掉出来。现在我们以这个方向大家注意看手边头是这样一个方向给他带过去啊，拉上去呢就变正了， 安装到一个差不多的位置，我们可以进行预警， 最后呢再来进行调节手变头安装是内撇还是要装平车把，这个依据哪个车手自己的喜好去定， 一般呢比赛的车手喜欢内撇，关于这些螺丝要锁紧多少扭力，在我们全部把线穿好，把它藏好，藏好乘车之后再来跟大家讲。

这里是万把安装的全过程教学， 为了安装方便，选择先装好配件，配件一手便 首先调到最低档位。变速线接入刹车线接入套上线管保护 配件，把带开头处至少留一半把带宽度以上， 线管藏到线槽处，更美观。 配件完成，开始玩把上车， 徐慧就开始 diy 了吧！

噔噔噔噔。

啊，你好，给您讲一下这个弯把跑车啊更换成直把的一个操作教程啊，首先我们需要更换的是这个车把， 然后只把配套的一个把套，刹车把手和这个刹车线啊，来，我们开始，首先的话，我们把这个把堵把堵盖给他拿下来， 然后打开把盖 啊，另一边一样， 这个也是一样的方法啊，把它完全打开就可以了。 然后下一步我们松开刹车线 用到的这个五毫米的内六角扳手，刹车器上固定钢丝线的这颗螺丝把它松开，逆时针 松开以后，这个线末端有一个银色的尾帽啊，用剪刀或者钳子把它夹住往下把它拔掉， 后面也是一样的方法， 好，通开以后，我们来到这个刹车把手这个位置啊，我们站在这个把手正前方，把这个银色的手柄捏到底，里面有一颗六角螺丝啊，也是用五毫米的 这个扳手把它逆时针旋转松开， 这个的话可以多送几圈啊， 然后这样转动把它拿下来，拿下来以后我们这边可以拽住这根线管，然后这个把手和这个线就可以直接抽出来， 然后右边的话一样的方法 啊，接下来我们去拆掉上面的这个直播器的按键，直播器 啊，把指波器的固定螺丝逆时针把它松开啊，不用完全松掉， 然后转动顺着这个弯把的弧度把它拿出来， 右边也是一样的方法， 然后我们拆掉车把啊，上面四个螺丝逆时针把它松开， 松开以后我们把车把拿下来啊，这个车把就放到一边， 然后拿到我们的这个这个车把支把 中间的话还有一个刻度线 最好的正前方，然后我们把四颗螺丝把它锁紧， 这个不要一下子完全锁紧啊，紧到这个地方有一点缝隙，有大概五毫米的缝隙啊，然后对角去拧另一颗螺丝，就第一颗比如拧拧的是左上角，第二个就去拧右下角， 然后同样最后两颗螺丝也把它拧上， 四颗螺丝都吃上一定的力度以后，然后分别把四颗螺丝缩紧。 剪完以后这个地方是有一条缝隙是正常的，但是上下缝隙尽量让他保持一致， 然后我们把我们的直播线穿到里面， 左边是一杠三， 用刹车把手来区分一下左右。 然后这个先不要固定啊，因为我们把套的长度啊，要把它定好一下，我们拆把套， 这个如果塞的时候不太好操作呀，可以在里面稍微给他沾一点点水，沾一点点水，然后左右转动往里边啊 啊，然后这边到底啊到底就可以了，然后这个就定好位了，然后再穿这一边的 啊，然后这边也是一样啊，到底就可以了。这个定好位，然后我们去固定这个分别去固定指拨器、固定螺丝和刹车把手的固定螺丝啊， 一般的话我们直播器啊，像这个前下方稍微倾斜一点，大概十五度到二十度左右， 然后左边的话一样固定好指拨器的固定螺丝和刹车把手的固定螺丝。 然后我们最后一步，我们来挂我们的这个刹车线，其实这个的话我们可以用之前的这个之前的这根线管啊 看一下，如果说长度感觉比较长的话，可以把它剪掉或者是用，嗯，客服会后面给发这个啊，插插线管就可以， 你看现在这根线的话是稍微有一点长这根线管，然后我们从剪的话，我们从后面开始剪这个位置， 嗯， 然后我们拿到这个后来啊和直把一起发的这个刹车线，嗯，主要是用他这个内线啊，因为他的内线和弯把的是不通用。 我们把内线拿出来，然后沿着这个线管的前端啊，把它穿进去， 然后看一下这个刹车把手这个位置啊，刹车把手啊，还有一个旋钮啊，这个是子弹头，它上面都有开口把手，这个地方也有开口，这个就是挂线用的， 然后我们把三个开口拧成一条线，就形成一个全铜的一个通道，然后我们捏住刹车把手，把这个圆柱挂到这个挂钩里面，然后这样松开，把线管放到里面，这个旋钮拧到不同的方向啊， 就不会出来了。 嗯，然后前面的话也是一样的方法啊，我们也是用到前面的那个刹车内线， 这个的话可以直接将它换掉，这个因为他也这个是比较长一点，我们就直接把它拿下来，因为后面的话 不太好更换，就把它剪剪掉一点就行，如果特别长的话，如果不是特别长也可以不剪掉啊。前面的话因为他发的是线管，和线芯是一起的， 然后注意前插的这个啊穿线孔的位置，这个穿线孔啊穿过去 我们要把手这端一样， 还是旋钮开口，对全部拧成一个通道，然后捏住我们的刹车把手，把圆柱的挂到这个挂钩里面， 然后松开，把线管推到这个子弹头里边，然后拧到不同方向，最后一步就是我们去 啊紧线就可以了啊，转到刹车器这个位置，这个地方有一个穿线的一个卡槽，穿线的一个卡槽 啊，我们把钢丝线沿着这个方线的一个卡槽穿过去，压在这个螺丝的片下面啊，这个一定要注意放好， 对，把它稍微往上抬一点啊，往上不要抬太多，抬一点点就可以。对，这样先往上抬一点，然后往回放一点啊，就刚才这样的一个操作，然后顺时针把螺丝锁紧 啊，如果说这个这个线特别长的话啊，可以把它剪， 一般的话像四指到五指啊都可以，这个像这个长度的话就不用去剪掉了，这个对，可以捏一下他的根部，改变一下他的方向，不要让他卡到这个接收到这个刹车盘或者钢丝那边。 然后的话我们去颈部后面的这根线 啊，一样的方法， 可以往上抬一下，然后往回放一点， 这个整个的这个更换操作就完成了。

哈喽，大家好，我是罐子。大家经常见到车友的车子各种各样的弯把安装角度，有这样的，有这样的，还有这样的，千奇百怪，今天呢罐子就给大家讲一下什么样的弯把安装角度是正确的。弯把按照形状可以大体分为古典弯把、人体工学弯把和小弯把三类 种弯把的安装角度都不同，我们今天就来举例说明最常见的小弯把应该怎么安装。安装规则有三点，一、手辫顶部前端到砂把底部趋向于铅垂，线可略微上扬。二、下巴位切线方向与水平线夹角零到十五度趋向于水平。 三、上把位保持平顺，这样的安装才能保证顺畅的下把位姿势。友情提示，很多整车的原厂设定不一定正确哦，用刚才的三点赶紧检查一下你的弯拔角度板。

主车系列之弯把的选择有小伙伴私信问我主车的一些尺寸问题，我打算更新一个主车的系列视频，够你们参考。先从稍微简单的弯把来说， 弯把的宽度怎么选？这个需要一个尺子量一下肩膀红色圈突出的两块骨骼宽度。这是常见的三种不同类型的弯把，普通弯把，小弯把， 古典把不做，非得你这话竖直看看就行。手感来说，个人比较喜欢小弯把，弯把又分正常和外撇两种。我的肩宽四十一，喜欢下巴摇车，所以你选择上把试试。 下巴四十二宽度的外铁弯板，上把稍微气动下把摇车更舒服。看完视频知道怎么选适合自己的弯板，等我收集一些 资料，然后后期再更新车架轮子破电之类的几期视频，有条件可以在主车前做 fension， 根据数据再买配件。如果只想自己组个碗碗参考视频之中还有什么没说到的，或者有什么需要了解的评论区留言啊。