呃,这一期给大家讲解两种我们修正螺钉横向的方法。呃,当我们通过太阳方位还有叠标方位或者码头固定的暗角 确定裸轮电锣金横向有误差之后。呃,我们如何调整呢?首先第一种方法,通过遥控面板来设定它的锣金差来调整,长按 select 这个 select, 灯点亮之后点击 command, command 选择第三个 maintain。 呃,有一些船,它可能有初使密码,初使密码我后面给大家。呃,说是多少,现在切换到第三十七, install arrow 安装误差, 我们点击进入,选择你要修正的这个那一个电螺钉。我轮有两个电螺钉,点击进入。点击 啊,假如说你的横向需要减小,就比如说现在是零三零的横向,但是实际实际横向应该是零二九,那你就在这里设置成负的,如果是需要加的话,你就 换成正的,这里可以自己调整,然后将这个光标移动到这个度数,相应的度数做一个相应的调整啊。点击完成之后点击进入,然后点点击确认这个航向,它就会改过来, 然后我们点击退出。还有另一种方法,就是我们通过主罗经上面的呃按钮来调节。首先第一步必须要把这个 select 关闭,我们主罗经才可以操作 啊。来主罗经这里之后,我们第一步点击 command, 将这里调整到三十,然后摁掉, 然后七十七,继续按两遍进入。好,我们再等它不闪之后点击 command, 再点击 command, 把它调到三十七, 然后进入,再进入,然后按 ext, 然后就可以调整我们的目标手相了,按 shift 切换,调整好之后长按, 最后按 command 退出,然后我们遥控面板的密码是三万,这个我尝试了很多遍找到的啊。
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大师兄嘚吧嘚今天继续跟大家分享一下关于传播电流经在日常航行当中怎么去判断是否产生误差以及产生误差。 电流经在日常使用过程中,虽然它不受磁场以及纬度的影响而产生较大的误差,但是由于各种的内外因素,也会导致它产生一定的误差。然后首先跟大家分享一下怎样去判断电流经是否产生误差呢? 现在跟大家说一下我在日常工作当中经常运用的两种方法去判断电流经是否产生误差。第一种方式是用电流经去设定太阳的方位,然后再与太阳的真方位去对。 第二种方式就是在大家日常进出的过程中会遇到的节标导航,利用节标的方位来判断观察电流经是否出现了误差, 经过对比以后发现电流经已经存在了误差,那咱们应该怎样去校正呢?首先按住 a, c, k and set 键三秒钟,然后再点 display 在 a 二号设定,然后点击 set。 如果是电锣经的方位 g b 要比真方位大的话,那就咱们点上点,然后进行上下就中。 如果说是电锣经的方位 g b 小 于真方位的话,那就点大的点进行往下增加, 然后设置完以后就点点击,然后设置完之后就点点击,点击加 size, 长按按钮退出就走,然后就设置完毕。

啊,今天给大家讲一下磁螺钉的磁差怎么去计算,首先我们计算这个磁螺钉的磁差的话,它有几种方法,有这个天策螺钉法,包括这个, 包括这个叠标方位法啊等等,但是我们船上实际用到的话,最方便的方法是什么呢?就说这个用这个电容经啊,电容经的航向,然后用比对法,我们为什么用比对法是最方便的?因为我们近四的话,认为这个呃陀螺航向的话为这个真航向, 真航向的话它的公式大家都知道,这个真航向,这个真航向的话,等等于这个 mc 加上这个 d、 e、 v 加上 vr 啊,也就是我们常说的这个公式,也就是等于这个磁力方向加上这个呃磁差,这磁差的话就等于这个字差,加上这个磁差,所以说我们这个公式一定要熟悉。 我们首先讲一下这怎么来算,就是反推我们船上这个磁锣经这个字差是不是在这个合格范围之内。像我们这款驾驶台的呢?它是这个操纵螺钉,所以操纵螺钉的话,这个标准是什么呢?是正负五度, 在五度以内的自差,它属于合格范围之内,在五度以外的话,超出的,那我们就要进行这个调整磁棒啊这种调整方法,所以说今天给大家讲一下这个自差怎么来进行这个检测啊?验证我们传的自差属于这个呃正常范围之内。首先呢我们看一下我们这个呃 电锣金啊,我们这个横向是一百九十七点四度,然后我们的磁锣金横向的话现在是多少度啊?现在是二百度左右,现在这边是一百九十七点四啊,现在这上面锣横向是二百度左右,看一下是二百度左右, 二百零一的样子,然后我们拿一个计算器啊归零,我们把这个陀螺横向的近似为真,横向就是一百九十七点五 一九七点五,然后减什么呢?减掉我们这个磁差,磁差我们需要查海图 啊,我们看一下,我们因为我们现在船呢在马鞍山这边抛锚,所以说呢,我们刚刚说了这个要减去磁差,磁差的话我们要查这个罗金花, 罗金花大家可以看到这个是二零一九年的,是六度零四分七,然后这边的话一年的话是四点七分七,所以说呢我们要乘以六年,因为今年,今年的话是二零二五年, 所以二零一九年跟二零二五年的话差六年,所以说我们要乘以六,然后算出了这个年差,六年的话是二十八点二度二,二十八点二这个分,然后加上这个之前的话,二零一九年的话是六度零四分,所以加在一起的话,目前的话是六度三十二分。夕啊,这个我们这个词差我们就算出来了, 我们刚刚已经把磁差给算出来了,是吧?磁差我们算好六度三十二七,现在目前的话这个电流逆向的话是二百二百度,然后我们看一下磁轮逆向的话,现在是二百零五度,二百零五度,然后我们利用公式的话就是 进四法的话, g c 等于 t c, 现在目前是等于二百度这个磁螺钉,磁横向的话就等于这个螺横向加上这个字差,然后这横向的话就等于这个磁横向加上这个字差, 所以说这个螺横向加上这个自自差和这个磁差就等于这个真横向。所以依据这公式的话,我们现在是近似啊,近似的话就是我们的电螺形横向,陀螺形横向的话就等于真横向,然后 g c, 就 等于这个 c, c 加上 d, e、 v 加上 vr, 然后我们求取这个啊,磁差的话就是说呢,我们利用这个二百度,然后减掉这个罗航向,罗航向刚刚我们看了一下,就是两百零五度,两百零五度的话,然后再呃这个减掉这个 磁差。磁差我们刚刚算的话就说加上年差,磁差是目前的话是西啊,西字西这个磁差,所以他就是负的,所以负负得正,所以我们算一下的话 来,我们算一下啊,就是二百零零减二零五加六点三二, 等于一点一点三二度啊,我们算出的是正的一点三二度啊,这是这个算法算出来我们自差是多少?正一点三二度。我们现在对比一下这个自差表, 我们可以清晰的看到啊,我们刚刚是两百度左右,一百九十五跟两百一度左右,然后我们刚是正的一点三二, 他这边的话一百九十五度的话重了一点一啊,然后二百一十度的话重了一点三,所以说我们这个重了一点三二的话,跟我们这个就比如说跟这个一点一的话,也就是大了零点 零点二几度啊,连一度都没有,所以说他是符合这个就是重负五度以内的,所以符合这个标准。所以说这这个是怎么进行比对的啊?比如说你现在横向是一百八十度,那么你算出的话,如果说是六点八度的话,那么就是 就属于这个字差过大了啊。如果是你是五点八度的,就是刚好合格,然后四点八度那就更合格了。只是说要不超过就没事啊,你就根据这个锆金字差表啊,然后自己去啊,锆金字差表,然后去比对 啊,这就是个方法。所以说我们刚刚算出的话是一点三二啊,一点三二的话这边是一点一,所以就大个零点二二左右啊,这个就是符合范围的说字差,你这个要不要调啊?这个字差是怎么去求取出来的?正常船上的话就是用这个比对方法,今天的话就是分享这个经验给大家。好,就讲到这里。

大家所看到的是我们船上的电罗经,电罗经罗盘就是我们的指示我们航向的,现在看一下我们的航向大概是三幺五点五,大概是。 然后如果我们的电罗经经过外界的因素产生了误差,我们该怎么调节航向呢?如果航向和我们实际中的航向有偏差,我们如何去加减这个航向呢? 好,打个比方,我们现在是三幺五点五,如果现实的好像是 三幺六,我们该怎么把它调成三幺六呢?然后我们就到主机上去调了,然后我们看一下我们的主机箱,然后这个就是我们的电螺镜的主机箱, 然后他我们的是日本牌子啊, tokyokk, 这个基本上好多船上都用的是这种电螺晶,这是我们的主机箱,然后就在这个上面调节,然后现在是三幺五点五,和那个罗盘上显示是一样的,但是如果我想把它调成 三幺六,我们该怎么调呢?我们就进入,先进入这个,先摁这个 i c k, 然后 i c k, 再摁这个 set, 三秒钟。 啊,这现在进入了菜单模式,这都是所有的都是代码。然后调节航向误差的就用二,我们就按这个 display 显示,按一下,用这个二杠二,它是调节航向误差的, 然后我们进入这个,我们再按 set, 现在是,现在是,呃偏差,我们没有调节,是零,没有调节偏差,因为我们就调到三幺三幺六吧,就是加到加零点五向右,加零点五就按上他就加到零点五, 那现在我们加到零点五了,然后我们就摁,确认 看到没,这已变成三幺六了吧。然后我们看一下我们的罗盘上, 现在我们的罗盘上也已经达到了三幺六,刚刚是三幺五点五,现在已经达到了三幺六,这就是向右增加了零点五度, 但是我们向左增加该怎么调呢?然后我们如果向左增加,我们该怎么调呢?我们还是进入, 进入这个模式,然后哎确认,哎,设置,然后我们就减, 现在是没有添加,他向左调的话,他是以三百六为基准减的,你想现在我们是三幺六,我们要变成三幺五点五,那我们只能以三百六减,他现在是 三百五十九点九,说明我们已经减了,减了零点一,然后再减三三百五十九点八,减了零点二度, 零点三度,零点四度,零点五度,现在三百五十九点五,说明已经减了零点五度。上左调减零点五度,就是这样减的,他以三百六为基准,然后我们再 确认就行了,现在变成了三幺五,对了吧?这就是向左减航向该调节的方法,然后我们传实际航向应该是三幺五点五,所以我要把它调到三幺五点五, 然后进行确认,这就是说明零零零是没有误差,然后我们传是三幺五点五,这个电逻机是没有误差的,然后现在已经设置好,我们该确认退出了,就是该退出了,然后还是 i c k 加 set 三秒钟 来恢复,哎,按的有点,现在就是恢复了我们的电脑精的正常工作状态。 电螺精只平时只用来调节误差,其他的设置是是这些厂家已经设置好的,千万不要乱动。电螺精如果 随便调的话很麻烦的,因为这个电螺镜从开机到启动,他自己要稳定四到六个小时的,所以如果在码头上你要离开航了,如果你把电螺镜给关掉了再打开的话,他航向不稳定,他要自己稳定四到六个小时。所以电螺镜平时 不要关掉,也不要经常去设置这个电脑镜,除非误差特别大才去设置,这就是电脑镜的设计设置方法,然后喜欢的就有,需要的就点赞收藏吧!

退出也是也是,你看要是直接在这个页面你摁 set, 他也退出 a 杠二啊,然后或者是直接摁 ack 加 set 三秒钟啊。嗯,其他的内容你不要改,那里边都是配置好的,千万不要动啊。都是刚才我这 ack 加赛的,三秒钟就等于进入他这个那个服务菜单里了啊, ack, 先摁 ack, 先摁 ack, 再是摁赛的啊。 对,三秒钟啊。哎,你这松松开了,你不要就先摁他,然后再摁他三秒钟啊,别松开。对,对上我这边摁, 嗯,然后 disd disd, disd disd, 这个,嗯,放到 a 杠二,然后 a 三 进去 set 进去啊,这样修正哈。对,二点一点零加减,这样,对,加加加,就是就是加度数,然后往下减,他是以三百六为基准的,你要往下减,你往下减减,这样三百五十九点几就是减一度,就这样的, 然后修正完事, a a c 可以确认一下这个事啊,确认一下啊。对啊,然后再 a c 可以塞的退回来。老郑你考察是吧?对, 这一套就是我们的电螺镜,刚才调节程序就是调节他的误差, 如果有误差的话就用主机箱上面给他调节误差。加减度数吗?一般误差都很小,一般不用调节,平时也很少调节的。


这个是他观测这个目标,这个操作方法啊,就是基本的都是一样的,先把这这两个这个水平水准仪这个调平了啊,调到中间的位置,这个在中间这块让他平平衡了, 然后你就转动去观测,就是观测太阳,你观测太阳,你看这上面也写的很清楚,说是光线弱的时候,是吧?你用这俩这个和这个,你用光线强的时候还是这俩, 这是观测这个月亮星体的,不是把这个水移调到水平,这边也是调到水平,通过这个照准口和这个照准线,还有太阳三点一线啊,去观测, 说实话啊,我是感觉这种地方啊太刺眼,看不清啊。现在读入方位,读入方位是幺幺二点五,看不知道能不能看着 啊。这边你看这幺幺二点五, 现在的这个方向是幺幺五左右啊,通过这个反射镜反射,然后到这个扇子镜里面,扇子镜里面有小亮点,中间那个缝,前提是调水平啊。 嗯,下面有个小亮线,哎,看到没?这个位置小亮线,这就是他的方位,现在看的不是很清楚。 在观测的时候你要记下你这个观测的日期、时间、船位和定罗经和紫罗经的这个船首相,船首相一般在这边看, 从这这上面这个啊,这能看出来录的不太明显,或者说你从这看,这不电锣经吗?其他就是锣经吗?啊,两三二两四九点九, 用低高度太阳震出震末的时候去观测这个锣经差,其实就是为了求它的字差,然后锣经差是由磁差和字差两部分组成的,然后我们先看一下这个磁差 负一度,然后每年变化八分,二零二五年观测的,然后这样就是公式,觉得这是。

各位船长驾驶员们好,确定船泊航行时的陀螺仪误差。对于确保精确导航和维护安全操作,只管船上的陀螺锣经可能只有很小的误差,但即使是航向中的微小误差也会随着时间的推移而累积,导致与计划路线的重大偏差。 在今天的视频中,我将向您展示如何使用 a、 b、 c 表方法通过天文观测来确定陀螺仪误差。首先,我们需要收集以下数据。我们的天体是太阳。 首先使用船上的陀螺仪的分镬经取太阳的方位,确保所使用的分镬经与主陀螺镬经同步。 在获取所选天体在我们的例子中为太阳的方位后,我们还应该注意世界时间、传播位置、地点变化,陀螺螺经航向,磁螺经航向以及当前日期和年份。 您可以使用 gps 接收器来确定观测时间以及传播的位置。 从航海图或 act 中获取变化陀螺仪航向可以从主陀螺螺经中获取,磁航向取自船上的磁螺经。 psc 是 指 per standard compass 指的是传播磁螺盘的读数。我们的第一步是确定 g, l, h, a 和太阳赤尾。 我们需要一个航海年历来确定上面的以下值。我将使用二零二一年版本在每日页面上找到八月二十四日 太阳和月亮的数据,可以在右侧页面找到,而左侧页面是白羊座行星和选定的恒星。 由于我们的身体是太阳,所以我们需要这一列。每日版面含盖三天,即八月二十三日,二十四日和二十五日。 观察日期是八月二十四日,所以可以在每日页面的中间找到。 在这个专栏中,我们可以找到我们想要的内容。让我们放大一下。第一列表示以小时为单位的世界时间,以及相应的格林威治小时角和赤纬值。 太阳陀螺仪测得的世界时为二十一小时十七分三十二秒。 在此,每日页面上,对应于二十一小时 u t c 的 尬值为一百三十四度二十七点一分钟。赤纬为北纬十度四十七点八分钟。 可以理解。对于这个空裂,这些值是十度。因为通过检查,上面的值如下所示,都是十度。 我们还需要求出修正值,即负零点九。如果没有说明是负值还是正值,则检查此偏角的值是增加还是减少。 在这种情况下,该值正在减小。如上所 述,由于尬值仅对应二十一小时,因此我们还需要确定额外的十七分三十二秒的实角值。 这可以使用航海年历黄页上的增量和校正表找到。 在这个角落里,您可以找到时间的分钟。在第一列中,您可以找到秒。我们需要的时角位于第二列,即太阳和行星的时角。 所以十七分三十二秒的 g 是 四度二十三分钟 始终添加增量值,所以取陀螺一方位时,太阳的 g 是 一百三十八度,小数点五十一分。 现在,对于修正,我们可以在 v 和 d 修正表中找到它。在每日页面上, d 的 值为零点九,对应的修正为零点三分钟。 由于每日页面上的磁偏角正在减少,我们将减去低校正。如果它正在增加,则添加校正。 太阳赤纬为北纬十度四十七点五分。 要找到太阳的 l h a。 请应用观测时传播的精度。添加东经,减去西经。 太阳的 l、 h, a 为零零五度,小数点后三十六为两分钟。 方向为西。因为 l、 h、 a 在 零到一百八十度之间。 我们的第二步是使用 a、 b、 c 方法确定太阳的真实方位角或真实方位角。为此,我们需要诺里的航海表来确定以下值。首先使用 l、 h 和纬度将 a 的 值制成表格。 因此,在航海表中打开表 a。 在 顶部您可以找到小十角。在两侧可以找到纬度。 只要在表 a 中找到 l、 h、 a 的 值即可。让我们放大一下,在这种情况下,我们没有小时角度的精确值,因此我们应该进行限性或双限性差值。但为了使该视频更短,我们将直取最接近的值。 最近的实角是五度三十分钟,最接近的纬度是六度, a 的 值为一点零九。为了确定方向,规则写在每页的侧面, 此处说明与纬度相反命名。但实角在九十度到两百七十度之间时除外。 所以方向是北。对于表 b, 它就在表 a 旁边。表 a 位于左侧叶面,表 b 位于右侧叶面。 为了找到 b 的 值,我们需要 l、 h 和赤纬。让我们放大一下。表 b。 最近的实角是五度三十分钟, 最接近的赤纬是十一度, b 的 值为二点零三。始终命名为 b, 与赤纬相同。 如果 a 和 b 同名,则求和以确定 c 的 值。 如果它们有不同的名称,请找出不同之处。由于 a 和 b 具有相同的名称,我们将添加 c 的 值为三月十二日,然后复制常用名称。 如果它们具有不同的名称,请复制较大值的名称。现在在 norry 航海表的表 c 中找到该值。在表 c 的 顶部找到 c 的 值,即三点一二。让我们放大一下。 如果我们观察的话,没有确切的值,即三月十日要确定观测时太阳的方位角,请获取纬度或最接近的值, 然后制表。拍摄陀螺仪方位时,太阳的方位角为十进至十七度九, 这就是方位角的命名规则。采用 c 校正和实角的组合名称。我们的 c 校正是北,所以方位角的前缀名称是北, 后缀名是 west, 取自 l, h a 的 名字。如果这是我们的指南针,则太阳的方位角是北纬十七度时径至西九度。 我们可以在第四象限找到太阳。要找到真实方位角或真实方位角,这就是公式。 所以太阳的真实方位角是实进至三四二度一。对于第三步,也是最后一步。我们现在将确定陀螺仪误差以及传播横向的偏差。 真实轴承和陀螺仪轴承之间的差异是,我们的陀螺仪误差为零点九,只需用较大的值减去较小的值即可。误差小于一度,我们的陀螺罗盘常见误差通常小于一度。 为了确定方向,我们使用了押韵规则。如果磁螺经是较大,则误差是向西。如果磁螺经较小,则误差为东。 best 指的是较大的值,而 least 指的是较小的值。 在这两者之间,锭是陀螺仪方位,因为我们通过计算确定真实方位的值。由于指南针的值较大或最好,因此陀螺仪误差的方向是 c。 通过将陀螺仪误差应用于陀螺仪航向,我们可以确定传播的真实航向。如果陀螺仪在东,则将其添加到陀螺仪航向中。但如果是西变,与我们的情况相同,则从大中减去小。 现在真实航向与罗盘航向之间的差异是磁罗盘的总误差, 只需用较大的值减去较小的值即可。螺盘横向是在获取太阳陀螺方位时从船上的磁螺盘获取的。 要确定总误差的方向,请使用上面的押韵规则。由于我们的磁螺径更大,所以总误差是向东。通过应用总误差的变化,我们可以确定船桨横向的偏差 规则是总是反转变化的符号,所以这将变成 c, 然后应用大 s 或大 d。 由于它们现在是不同的名称,我们会发现差异。只需用较大的值减去较小的值即可。偏差是二点六度, 然后复制较大值的名称。让我们通过校正罗盘来检查一下我们的计算结果。我们的罗行像是一百一十八度, 偏差为二点六度东。 to determine the magnetic course, we can use the remin rule can that man vote twice at election or the cadet rule。 从罗盘到真式横向加上东风变化和偏差,因此将减去西风误差, 所以我们将添加偏差以找到磁横向。接下来应用变体,即三点五度,东自东起,加之真横向是一百二十三点一度。 所以通过上面的真实过程检查,我们得到了相同的值,这意味着我们的计算是正确的。 这就是现在的全部内容。希望这个视频对您有所帮助。在我的下一个视频中见,感谢您的观看,再见!

观测地高的太阳,然后测螺旋叉啊,首先你得保证这两个气泡处于水平位置,然后其次你调整这个块的反射镜,然后让他对准这个三棱镜的这个口里,他就会反射到下面,然后调整一下,啊, 好,差不多了, 现在调平,然后现在调平了,也对准了啊,看能看到这个下边亮光的度数是幺零五点九,对吧?幺零五点九, 这个位置有个亮线,这个位置有个亮线啊,记住它的度数, 太阳的时候,如果太阳比较刺眼的话,尽量用这组啊,观测其他星体或者是太阳不太刺眼的时候,用这组 也是透过这个小口对着瞄准线,然后你你的观测目标三点一线,这块反射镜反射出来的度数就是你观测的这个度数是记录下时间,日期,观测时间 u c c 加上你的时差啊, 然后就观测的经纬度加上你的船首向,然后这刚才这是你刚才的观测的这个 方位,是吧?然后你用我,我一般用软件和 a 赛表格都有,用表格表直接填上日期时间,然后经纬度,然后你这个选择完成目标,然后这边你就看到,是吧? t c 是 幺零五点八 啊,这个 tb 是 幺零五点八,那说白了这个锣金叉是负的零点一,这个电锣金的锣金叉啊, 里啊,假如你用这个丝络经观测啊,你得从电子海图上找到他这个罗经差,是吧?这是啊,二零二五年观测,每年十分 四点二,每年变化十分,然后再加上他这个原有的时差,得到今年的时差是负七度。 罗经的罗经差等于他那个你刚才看到的词差加上他字差,这样你就能求出他的字差了啊,这个就完事了。然后你填写到这个罗经差记录本上可以了。

同样道理,你用电锣经的复式器啊,左右两边这个啊去测这个太阳,然后呃,测锣经这电锣经的误差的话,测之前也肯定要是那个矫正一下误差。那天那兄弟说的很对啊,虽然他 就是你在这个测的话,你不能在这测,这个玻璃折测是有误差的,这也是一样啊,按住这 然后看这上面,这跟座机房上还有左右两侧的复式器是一样的啊, 这是日本的这个优酷加瓦恒河牌这个电镀晶的复式器, 在这里看到这个电锣经的航向啊,是幺四零点八七八,然后如果这块啊如果说不准的话,你按住这 这个操作,分锣经重开,它会自动回到正北方向,然后自动调节 诺基亚的芬罗经啊,调节亮度的这个按住三秒它会自动调整, 它这块会会迅速回到正北。 哎呀, 嗯,可以, 幺四零点三,现在跟主罗经是一样的,这是分时区的主罗经是一样的。



本期视频我们讲一讲实验误差,误差就是测量值与真实值的差异,绝对误差就是测量值与真实值的差值。 举个实际例子,利用单摆测量重力加速度,实验中选点松动, 我们测量的是短的,真实摆长是长的,最终导致测量值偏小。误差的分类,一个是系统误差,一个是偶然误差。我们先看系统误差 产生原因,仪器本身不精确,方法粗略,实验原理不完善。 解决方法,仪器本身不精确,我们就校准测量仪器,比如 改装后的电流表与标准表串联,看一看示数是否相同。改装后的电压表与标准表并列,看一看示数是否相同,再进行微调。 方法粗略,我们举一个测电阻的例子,用多用电表测电阻就属于方法比较粗略。 当然我们换一个角度来说,他也是测量电阻的一个必要步骤。我们先粗测大致范围是多少,根据他大致的范围多少再选择 测量电路。因为组织范围不同,我们测量的电路也会有不同。实验原理不完善,那我们就去完善原理。 我们以伏尔法测电阻内外接电路来说明以下问题,第一,误差,第二,怎么减少误差, 第三,怎么消除误差。从误差角度,内节法测量值应该是偏大,电流准确,电压测大了, 外界法定压准确,电流大了。根据我们的原理公式可知, r 等于 u 比上 i 电压准确,电流大了,测量值必然偏小。 如何来减小误差?这就相当于我们选择内外界的条件。如果 倍测电阻与电流表相比差别比较大,我们就选择内接,这样误差就会小一些。 如果倍测电阻与电压表电阻差别比较大,我们就选择外接,因为这样误差相对会小一些。第三个问题,怎么来消除系统误差? 用专业术语,从设计原理上没有误差。 如果我们已知电流表的电阻,从设计原理上看,这个系统误差就没有了。因为我们用 u 笔上挨得的是电流表电阻和 bc 电阻, 我们通过这个式子就可求得倍色电阻的阻值。对于外界法,如果电压表内阻是知道的,我们也可以用类似的方法 求得倍色电阻的阻值。因为 u 比上 i, 可以 理解为电压表和倍色电阻的并连记 r v 乘以二,再比上 r v 加上 r, 从设计原理上,这个方程是没有误差的,那么 u i 可测 r v 还知道,我们就可以求得 r。 偶然误差 产生原因,偶然因素,高中我们见到最多的都是读数 减少。偶然误差的方法有三种,多次测量取平均值。第二种方法是累计法,比如河北卷曾经考过, 测量金属丝的直径,我们把它缠成 n 匝,测出 n 匝的总宽度,再除以 n, 即可求得一根金属丝的直径。累计法还包含 很多很多,我们再举个例子,测量单摆周期,我们不是一次是三十次,测得总时间,再除上 n, 这里面 n 应该等于三十就得周期,这也是累积法。除平均值累积法之外,还有一个方法就是图像法。我们的平均值法,那我们的图像法,它的好处在于, 我们连线时可以让大多数点通过直线,不在线上,点分居在直线的两侧附近,那么直线两侧的 点相当于误差大的点,我们就把它剔除了,这种功能是平均值法做不到的。但图像法也有一个致命的缺陷,就是我们人为在点点的时候,往往我们的数据都是小数点后位数比较多, 非常准确的人为点,这是很困难的。好在我们有计算机辅助,我们现在的瞄点可以不用人工来瞄,这样我们就可以把这个缺陷补上。从刚好的角度来看,重点图像法、累积法,减少绝对误差不是终点, 减少相对误差另辟蹊径,比如说我们在减少绝对误差已经做的很极致了,再减少减不了了,那这时候我们怎么办?我们可以增大它的测量值,比如说我们做平行四边形法则的时候,我把平行四边形做的大一些, 那么这里面我们在测量长度的时候,或者画长的时候会有误差,可它这个误差和我们总量来比的话,这个比值就会变得很小,这是减少相对误差, 也属于高中重点内容,他在高中物理实验中体现的地方比较多。比如说电学里边,我们在安全的前提下,都是让读数尽量大一些, 都是在另辟蹊径,都是在减少相对误差, 控制灵敏度也不容小视,比如 这道力电传感器,随着压力的增大,你会发现 图像变得平缓就不再灵敏,不灵敏误差就会偏大。那我们最好是改变我们的装置,想办法让我们的测量范围都在它的灵敏度较高的区域。