电动车碟刹维修教程

大家好，我是马一，又来修车了，我估计视频前可能很多这样的两轮车的前碟刹都会出现类似于这样的故障，刹子没反应，松开又弹不回，或者是干脆像他这个车一样，就算你握紧这个刹车，小把轮胎啊，照样能转的动， 那么前刹直接报废了。有些朋友可能会说，为什么不是下泵堵死？为什么不是油管堵死？其实啊，我们只需要将这一颗螺丝把它拆下来，看这个油是否会流出来，就知道你哪里堵死了。 看见了吧，这个油管螺丝已经拆掉了，但是这个刹车油还在。这里面还有那么多，这里面有个内 内卡黄，把内卡黄把它取下来，接下来就要把里面这个活塞从这一侧把它给敲出去，千万不能硬敲，可以拿这个除锈剂 把它这里面喷一下，然后等上几分钟再敲出来就好敲了，这里面的东西被我敲出来了，这个东西是个滑块，是这样送进去的哇， 挺紧。哎呀，刚刚敲出来，我还没处理，这里面全是那种腐蚀物。其实啊，我是相当不建议朋友们去自己拆这个东西，他这个东西来的时候呢，是这样一套来的， 价格也不贵，而且我们去拆的时候，万一没有专业工具，拆一半就拆报废了，为什么我要给他拆出来呢？我是想让朋友们 了解一下这个碟刹把手里面的结构是什么样的，一个弹簧，一个滑块没了，就这个东西如此简单，这个里面只能用这个化油器清洗剂来清洗一下了，这里有两个小孔啊，一定要把这小孔给 给搞通了，不搞通的话我们修复完之后没用的，然后拿个剪刀把这上面刮一刮，现在先把这个下泵加油，这个螺丝把它拆掉， 拆掉之后我们拿个气泵啊，把它往里面吹一吹，用注射器啊抽一点这个刹车油，从这个地方拿个摩托车这个油管对接上去。这个螺丝啊，也不要特别紧啊， 特别紧的话打不进去了，特别松的话全部溢出来了啊，不松不紧，刚刚好， 下面加油，上面直接就上来了，看就那么快，上面泵里面有油了啊，我们把底下这个螺丝拧紧，再把这个盖子把它盖上，然后从上面开始加油了， 不要加太满了，然后再碾一碾，放一放，碾一碾，放一放， 看看现在这个刹车小把就能弹的回来了吧。又来卖我这个小小的机轮螺丝刀了，现在来试一下。转，哎，蛮好， 怎么样？效果杠杠的，来给朋友们推荐这一款吉林螺丝刀非常小， 一共有十二个螺丝头，他可以匹配市面上百分之九十以上的螺丝的款式，这个螺丝刀可长可短， 把它送到里面去就是最短，把它拉出来啊，这样就最长的。这个顺时针箭头拧到底就是用来松螺丝的，逆时针箭头拧到底是用来紧螺丝的， 而且这个螺丝刀质量还过得去，还有压手感，毕竟这个东西价格才个位数。

电动车的碟刹，有的车辆很软，有的车辆很硬，但是呢刹车效果都没有，而且有非常多的朋友想通过加油或者是重新换油来改变刹车效果，但是往往都是徒劳无功的，因为你们的方法根本就是错误的。 接下来不要眨眼看我们正确操作方法。首先第一步，一定要把上泵的这个加油盖把它打开。第二步， 拔开放油孔的防尘帽，然后再连接上我们的秘密神器，接下来拿气泵管子接上我们这个秘密神器，然后将放油孔的螺丝一定要把它松开。 我现在开始出气， 原先管路里面的老油被我抽出来了，现在再加一点新油进去，加满，打开我的开关 好了。如此好用的产品，点击我视频下方的链接，你也可以拥有哦！接下来只需要加个放油螺丝拧紧，如果感觉上面的油少了，再加一点点， 完了之后开始频繁的联动刹车小把，现在捏五六下这个刹车小把就已经捏不动了。如果说像我们以前 从上面往下加油，让油自己慢慢的渗透下去的话，这个油路里面势必会有空气，而且百分之百一定有空气，就算你上泵加满了，我们连刹车小把的时候 要撵到几十上百甚至上千次都没办法排进里面的空气，现在仅仅需要几秒钟就可以完成加油的动作，而且油管里面一点空气都没有，那现在来测试一下前刹的效果，转， 转不动了吧，转，使劲！我将水管放在水桶里，来试一下这个东西到底有多大吸力， 看见了不？这个效果杠杠的，而且咱这款产品安装特别方便，只 需要将气泵的转接头与之连接即可。以前我建议朋友们用注射器从下往上加油，但是修一台车 最起码要浪费五六十毫升的刹车油，但是有了我们这一款工具之后，多余的刹车油能够有效的被储存，还可以下次使用，这样既方便又省钱的工具，你们呀，绝对值得拥有。

有些老铁的刹车轻轻一刹轮胎就爆死，刹车捏起来非常的硬，尤其是下雨天的时候，一捏刹车就摔跤，有些严重的老铁连车都不想要了，严重影响骑行安全。 今天就来教教你们怎么让刹车松一点，我们来拿一个八号的扳手，找到刹车上的这颗放油螺丝，然后用扳手把这个螺丝轻轻的拧松，拧松了之后 把上面的沙把捏到一半的位置，左右会漏出少量的油，这个时候把上面的沙把松开，松开之后马上把螺丝给拧紧，注意了，这个螺丝一定要拧紧了， 如果没拧紧漏油了就没有刹车了，那样比刹车 boss 更危险了。调完之后一定要试一下刹车的效果，现在捏着就比以前要松一点了，你们学会了吗？

这部电动车由于长时间放置这个刹车泵的活塞已经是不回味了，咱们今天给他修理一下，很多朋友可能会说换一个也没多少钱，但是作为修理工我们能修的就不需要更换。 咱们先把刹车手板的螺丝给拆掉，取下刹车手板，这里有一个防尘套，咱们把它取掉拉出来， 然后这里有一个卡黄，来照近一点，我们取用一个卡黄钳子内扣的卡黄钳，然后把这个卡黄给取掉，取掉这个卡黄，我们取下卡黄之后，找把钳子，把这个 这个活塞给用力拉出来。 好，拉出来之后我们简单的去清理一下，我们用除锈剂啊清理一下这个弹簧，老铁们千万不要用化油器清洗剂来清洗这个活塞油封， 不然的话他会腐蚀变形。好，经过我们简单清理之后，把这个活塞再给装回去，用手推住活塞，把卡黄给卡到位，我们一定要再仔细检查一遍，看这个卡黄有没有卡到卡槽里边。 好，现在已经安装好了，安装好卡房之后，我们再把这个防尘套再给装回去，安装到位再装回我们的刹车手板，拧紧螺丝。 好，我们来试一下，轻松回弹，我们再加刹车油，然后再重新调试刹车就可以了。关注我，每天给你分享更多电动车维修知识，感谢大家。

电动车碟刹发出这种异响的声音怎么解决呢？很简单，今天小师姐给大家分享一个小技巧，不管你是新车也好，旧车也好，都能轻松解决。看好了，第一步先把这两颗螺丝拧松， 然后第二步重点来了，我们用个手捏紧这个纱板，然后呢我们再用个绑带把它绑紧， 这时候呢我们这个前轮呢处在刹车状态，我们看一下，那么手呢是扳不动的，那么我们要马上 收紧这两颗螺丝， 然后呢我们用个剪刀剪断扎带 来，我们来转动一下轮子看音响声，就这么轻松解决，此方法呢不能保证百分之百，有个别呢需要我们稍微的调节一下，你学会了吗？关注电子小师姐，每天分享更多的维修小技巧，感谢大家！

给大家分享一下油沙的保养与换刹车皮的教程，还有在维修油箱当中遇到的各种问题，看完这个视频可以得到一一解答，记得点赞收藏。视频当中的这个油刹是由于刹车皮的脱落造成的刹车故障， 看这里刹车盘和象征支架已经摩擦受损了。拆这个内六角螺丝的时候一定要注意扭力，千万不要拧脱扣。内六角螺丝是非常容易拧花的，拧坏之后相当难取， 螺丝拧开之后刹车皮就可以取下来了，这就不是正常磨损完的直接脱落了，应该是质量问题。 看一下这就是新刹车皮和旧皮的对比，按刹车皮之前应该先检查一下问题，发现这个导向 消锈死了，这种情况是非常影响刹车效果的，正常情况下是可以来回动的，教大家一个判断是否锈死的方法，捏刹车的时候仔细观察下泵是否可以来回动，如果不动的话就是锈死了。遇到这种锈死的情况是非常难拆的， 只能是使劲往下敲了，考验老师傅技术的时候到了，我是经常遇到这种问题，拆下来最少也得用一两个小时， 只能是不停的敲和给里面打松动剂。大家敲的时候千万不能用蛮力，因为泵体是助铝的，很容易敲坏的， 如果有敲不开的可以私信我。敲的时候要找对受力点，不能盲目的去使劲砸，方法不对，功夫白费。终于有点动静了，有出来的， 这就有希望了，看这个位置已经被砸变形了，很快就能取出来了，终于快取出来了，这一刻我非常开心，非常激动，因为我已经砸了快两小时了，再取不出来，我不甘心了。 看看那个导向销，秀的确实很厉害，差不多有一多半在里面秀死了。这个导向销对于油沙来说是非常关键的，包括摩托车、汽车都是一个道理，可以看出这个导向销的重要性。安装之前一定要清洗打磨干净， 两个孔里面也要清洗干净，这两个孔清洗干净之后，一定要将黄油进去，起到润滑防锈的作用。有些专业的会用到导向消，用滑子刹车的时候，导向消是来回滑动的，有效的防止 这两个导向小。一定要清洗打磨到表面光滑，安装进去之后来回拉动独阻力为标准。 下面就可以开始安装刹车皮，刹车皮一定要卡到微微盘片里面，问题和活塞都要清洗干净，刹车皮平行的卡进去一定要卡到位。然后开始安装刹车皮，固定螺丝， 螺丝孔里面记得抹点黄油黄锈，以便下次换刹车皮的时候也好拆， 两个螺丝一定要拧紧。 还有一步就是清洗刹车盘，有的车减震漏油，刹车盘上沾了油，导致打滑没刹车。我用的是机头水清洗油渍还是尽管用的， 效果很好，喷上之后不要立马擦掉，稍等片刻，然后找个干毛巾把污渍擦干净就好了，擦到这个亮度就可以了。 下一步就可以把刹车泵安装上去了，有些车型还需要把乾隆拆下来才能安装进去。最后把两个螺丝拧上去，一定要拧紧。 还有一步就是捏刹车往上泵里面的油给下去，因为在换刹车皮的时候会把上泵里面的油压到上泵里面去，然后观察一下油仓，如果缺油的话就加满 横空轮胎四转一向不正牌，无阻力为标准，干这种技术活压千万不能放过每个细节，更没有任何捷径。

我们电动车刹车油泵用久了以后，大家都会发现捏刹车会越来越软，而且越来越没有力，最后导致刹车失灵，而且还存在非常大的安全隐患。 其实很多人是不知道的，是因为刹车伤棒里面空气没有排干净，还有就是大家在网上买的刹车伤棒，加了油还是搞不定，依然没有刹车，最重要的原因就是碟刹伤棒里面空气没有完全排干净，今天我来教你。 首先我们先把刹车棒里面的油加满，来回松开刹车七八次， 我们会发现刹车棒里面在冒小细胞，这个时候我们继续排空气，把刹车捏住， 再找到下方这个排气孔螺丝，用扳手把它拧松， 把肚里的空气排出来，再把它拧紧。 大家一定要注意，我们在拧松这个排气孔螺丝的时候，上面的这个沙把千万不能松开，如果松开的话空气又被吸进去了，这样的话不管你排多久，空气都排不干净， 我们只需要这样重复操作几次，等到上泵里面没有小细胞，说明空气就排出来了，这样刹车就会很灵敏， 是不是很简单呢？你学会了吗？没点关注的家人们，点点关注，谢谢！

大家好，今天我来给大家分享一下这个电动车碟刹棒的一些知识。另外有很多的朋友总认为这个电动车碟刹棒很简单，只是一个排空气的这个问题， 其实这个电动车底刹棒如果想把它修完美的，里面涵盖了很多的一些知识，还有很多的朋友对于这个刹车棒排空气有两种不同的这个意见，有一种认为这个电动车底刹棒这个排空气很容易就排了，还有的朋友认为这个电动车底刹棒排空气很难排， 所以说有两种完全不同的意见啊，其实这里面涵盖的真的有很多的知识，可能一两条视频都讲解不完，今天我来给大家分享一下如何使用这个刹车棒的这个活塞户外器，这就这个刹车棒的活塞户外器，我们平时在更换这个刹片的时候，我们需要 把这活塞压下去，才能更换这个刹车片，才能这个拆下来安装啊，不然的话这个安装不起来了。如果是新款的捷达棒更不容易操作，就更需要我们这样一个活塞户外器啊，同款的户外器我已经放在视频左下方了啊，下面我就看我的操作如何使用了。 现在我们就把这个户外器卡在这个活塞这个地方，卡进去之后我们用这个勒六角扳手把这颗螺丝把它压下去， 这样压这边，一压这下边的活塞这个地方这个户外器他就会张开，一个张开他就会把这个活塞压下去 啊，大家看现在已经渐渐的已经下去了， 呃，大家看现在这个活塞已经完全的压下去了，呃，这样我们不管是有多厚的这个刹车片都能把它装上去， 然后我们松开这个内六角螺丝，把这个复位器拿出来就可以更换这个刹车片了。 呃，这时候我们要快速的换这个，更换这个刹车片，因为这个防止活塞他还会弹回头啊。大家看现在已经这个火塞已经户外， 因为这个里面这个油比较多，所以说他，呃很快的又会就是把这个活塞又弹出来，所以说我们要快速的把这个刹车片安装上去。

大家好，有个跑外卖的粉丝朋友私信我说自己跑外卖，平时这个前刹车片用的比较费，自己在网上买了一副刹车片，想了这样能省点钱，想自己动手换，但是又不知道该怎样操作，今天我就拿这个车给顺便给大家分享一下。其实前刹换还是比较简单的， 先看一下咱们需要准备的工具，然后一个十号的套套管扳子，然后一个五号的内六角，五个的内六角，然后再准备一把改锥，咱们先把这两个螺丝拆掉， 然后把这个也拆掉，连接片刹车连接片也拆掉，这个是四个勒六角，所以刚才咱们拿的这个有点大，咱们就换一个小一点小一号的，然后把这两个螺丝 也拆掉，这两个螺丝也拆掉， 这样拆掉了咱买刹车片的时候一样，你不管是在哪买对吧？就照着这个样子买就行，买回来一样，只要是一样都可以装上。然后拆掉之后咱把这两个活塞，然后要把它顶顶回原位，要不然你买的新刹车片 很厚，装装不回去。咱把这个刹车片放在上面啊，然后拿着一字螺丝刀， 使劲别一下，把这个活塞顶回去，把这两个活塞顶到原位，这样装的时候待会好装，然后下咱们看一下怎么装啊？现在打个比方就是这幅刹车片，首先咱们这个是就是一个演示啊，这两个螺丝都有点生锈， 咱们得把上面的锈给他除一下锈，待会装的时候顺便抹点黄油或者除锈剂之类的，这样便于下次 拆卸。还有一个就是刹车片在上面，他回味要好一些，不会说有时候捏完刹车他不回味，刹车会响，有沙子的话用沙子磨一下也可以的，抹点黄油。现在咱们拿这个刹车片演示一下，先把这个片放上去， 然后看一下他这个是有卡槽的啊，这个位置这边有一个卡槽，这个地方有卡槽，所以这个刹车片一定是放在这个卡槽里边挡着，然后这个就放这边，装的时候往下摁着点， 然后咱们再装另外一个螺丝， 然后用四个的扳子，小扳子把这个两个螺丝拧紧，一定要拧紧啊， 然后最最后再装上这个连接片，一定要抹点黄油，这样便于刹车泵回味， 这样回味就非常好。咱们把这个刹车盘卡在这个刹车片两个刹车片之间， 然后拧上这螺丝，一定要把这两个螺丝给拧紧，然后咱们现在捏着刹车一定要 多捏几下，直到这个刹车手板捏的有劲了，这样刹车就可以了，咱们试一下，转的很顺畅啊，这样刹车片就换好了。关注我，每天给你分享电动车维修知识。

拆掉下泵之后转起来很轻松，上期视频当中换了新上泵，前轮还是特别紧，只能拆下来看看是不是下泵卡钳的问题。从外观上看也没什么问题，刹车盘也没有变形，刹车皮也没怎么磨损，好像销也没有生锈。 排除到最后只能是活塞的问题了，因为刹车的时候下泵活塞没有任何反应。下面是维修活塞的整个视频，请大家耐心看完，你会收获满满！ 关注我吧，转发出去，帮助更多的人！

啊，那有没有遇到过这样情况啊，当我们的上面有油，无论我们怎么去挤这个沙把，怎么去抓这个沙把， 就是没有刹车的感觉，根本上就是刹不住车，那么有的老铁呢，就会找到我们下半这一个排气孔啊，找到这个排气孔的时候呢， 反复的排气调整都没有效果，特别是有的新手朋友哈，越调越糟糕。还有的老铁呢，就是啊， 直接拿个老虎钳，一边捏刹车一边用这个老虎钳呢捏这个油管，一捏一刹，一捏一刹，那么像这种都无法调制这个刹车的情况下怎么办呢？我们用什么最快的方法去解决他呢？就是啊，我们用专用的注油排气工具来给他打一针，这一针打进去啊，包 跟你百试百灵，来，我们先给他打一针来，我们呢先把这个油管呢透一个收紧夹进去， 然后呢我们再套上我们这个排油孔上，排气孔上再把我们这一个呢收紧闸收紧 好了，现在可以了，然后我们找一个 bug 的扳手，我先给大家讲一个重点哈，也就说我们在推油的时候哈， 先松开这个螺丝，然后我们开始推油，一般呢我们推八到十毫升就 ok 了，那么重点来了哈，在推油的过程中，当我们推油合适的情况下，那么这个手一定不能松，一定要压 抓住，然后马上收紧这个螺丝就 ok 了。来，我们开始实操推油，先松开这个螺丝来，我们把这个油慢慢的推进去 来，现在呢 ok 了，马上收紧这个螺丝，刚才我们已经做好油了，我们现在来捏几下刹车耶，已经有感觉了，来我们来试一下 这方法是不是很管用，百试百灵。像这边这种顺音车型和那种公主车型的话，这一个油泵呢是在装在 外壳内的，那么当我们要加油的时候，是不是要把这个外壳拆掉，是不是很麻烦呀？其实哈不需要那么麻烦，我们只需要从这一个哈 下泵注油到我们这个上泵上，是不是很简单，不用拆盖，这方法是不是非常的管用，而且呢不用排气， 有用的上这套工具的朋友来找小黄车的左下角去看看吧，如果咱们家里没有连刹油的朋友呢，可以选购啊，有油搭配组合。关注电车小师姐，每天让你学更多的电动车尾车知识，感谢大家！

今天来说一下这个刹车刹崩排，排气怎么排才是正确的方法。当你这个排气孔旁着往前往下的时候，你排气 这样排基本上没什么用的，这样排没用的，因为他的空气是往上面排的，你这样你一打开那空气就那那油就往下流了。正确的方法，正确方法要把这个螺丝松开， 让这个排气孔往上面，尽量往极了，尽量随即的位置让他空气往上流，这样才能把那个空气全部排干净。 那排了一下，再关一下，再上面没油的话就再加油。 嗯，还有一种方法是最快的，比刚才那个还快，就是当他全部镂空的时候，我们就用到这个针筒，首先把这个原来这个扭掉， 因为原来这个他用扭紧的话，这里是堵死的，这孔是从这里出来的，我们要加工一个专门这种直通的，扭紧的时候他就可以穿过去 用这个专用的，专用的，这样，然后直接上紧就可以了。 上紧然后我们把针筒的空气全部排干，首先把针筒的空气排出来，排干净之后我们直接插到这里面， 那现在就可以加压用力把它的油打上去， 你看到上面没有？上面在抬修好，下面看到没有，下面的油已经流出来了，流出来了，流出来了， 那可以这个刹车就完美解决啊，就这么简单。刚开始拍这种视频，说的不是很流利，点个赞，鼓励一下，感谢支持。