f 九零作为当下最热门车型之一,很多兄弟不知道如何去提升续航,因为它可以直上的配件太少了。今天一位玩 f 九零的兄弟问我,他做桶可以上多少安?锂电 双十二活动,适合做桶的有四十三安、五十安、六十安、七十五安,所以他就下单了一组七十六伏七十五安, 质保两年,售后无忧,配送 qs 一 零插头,一对充电器,快充线空开保险这些只需要三十八张即可拿下。当然圆筒是不可以直上的,需要在海鲜市场淘一个任理行筒就可以轻松直上, 上到八十安都没问题。这款七十五安采用 lg 电芯做出来,高三十三点五,宽二十一点五,长十七点八,尺寸是比较小的,可以适合大部分车型,持续放电达到三百八十安左右,最大支持六八零使用,不管是日常代步还是送外卖, 续航一百五十公里左右,具体看兄弟们的右手,想要安排锂电的兄弟滴滴我吧!
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我们的 f 九零究竟可以安装多大的锂电池呢? ok 啊各位兄弟,那么今天呢,我们也是站起来了,我们也是迎来了非常多的 f 九零机械师车主找我们定制锂电池啊,而在我身旁呢,这种电池的话就是我们七十六伏六十五安的 lg 一 六三 b 电芯。 那么谈起我们 lg 一 六三 b 这款电竞呢,懂玩车的老铁呢都不陌生, lg 电竞呢毕竟也是大牌子,它的一个稳定性以及放电性能的话是毋庸置疑的,搭配我们五百五十三的保护版的话,最大放电呢是完全可以满足我手上这个一六八零进行一个使用的。 像我们很多 f 九零机械式车主呢,他们在更换锂电池的时候又想上大容量电池,但是呢他又害怕割这种割的太丑了,又或者说还要花费一大笔钱去更换任锂型的铁仓, 那么在这个时候呢,我们就可以选择最省钱的方案,那么只需要我们拿角磨机将这底下的全部切割以后呢,我们也是可以只上最大七十五安到个八十安左右容量的电池的,这样的一个操作呢,整整可以为我们省下两百块大洋。 兄弟们呢,完全没有必要担心这样子切割以后,我们的电池没有办法固定啊,因为我们 f 九零机械式的话,它底部呢还是有个支架支撑的。如果说兄弟们实在害怕我们锂电池产生一个晃动导致均衡线掉串的话,也可以在 空余的缝隙地方撒点泡沫啥的,那么像这样的一个操作的话,也并不会影响到我们电池的一个整体稳定性啊, 那么兄弟们呢,也可以看到啊,我们这款电池呢,做出来的一个稳定性呢还是非常之牛逼的,压差呢仅仅只有个零点零零 五,并且呢这还是处于一个没有电的一个状态,那么像这款电池的话,相对于我们现在市面上非常多的六十多安通用款尺寸电信来说呢,它的一个性价比以及一个性能呢,真的是数一数二的。

九号 f 九零原车座筒最大化,不切割、不焊接,不焊筒的情况下是可以做到六十伏七十三, 就是这一组六十伏七十安用的电芯是宁德时代电芯,搭配了一个三百米的蚂蚁保护板。然后呢,他这个电池的前面还有一点缝隙,左边有一点缝隙,到时候撒一点泡沫就可以防震了。 因为是外加第三方电池,所以加了内置通信模块。我们现在看一下仪表,他是否有一些故障码显示,仪表没有跳,故障码显示都是正常的,整个安装过程只要接一条接空线就可以了。感谢我们今天的老铁兄弟支持!

大家好,我是翔哥,是因为之前查了业务繁忙,很久没有更新视频了,接下来我会定期更新视频的。今天我们来做一组九号 f 九零 m 用的五十二伏六十安三元锂电池,这次我们选用的电信是国宣五五的三元锂电池啊, 呃,保护版我们采用的是艳阳九号专用的,不调任何故障码,实时通讯的。好,接下来我们开始排版。 电池的激光焊接已经完成了,接下来我们开始接采集线和安装保护板。 这个五十伏六十安的锂电池现在已经组成半成品了,接下来我们可以去做充放电测试了,这个电池通过昨天一天的充放电测试,我们确定容量是足够的。接下来我们开始封箱吧, 这个九号 f 九零五十二伏六十安的锂电池就这样组装完成了,各位老铁,如果需要定制锂电池的可以后台私信我们。


各位老铁啊,又到店,一台九号的 f 九零 m 灰橙色啊,咱们看看激活日期,公里数,二五年八月份激活只跑了两千六百公里的准新地库车啊,咱们走进看看细节, 走进看看公里数实表,两千六百公里,打开坐垫啊, 电池是一个四八二四的原装电池,续航这一个五六十公里啊,非常的 ok 啊,电池循环指数也是正常的,然后卡片钥匙都是有的,然后车牌行驶证都是有的,行驶证是电子车牌,然后这个车牌是带牌带证的啊,不用过户的啊, 然后这个车整车成色算一个九八新的状态哈,还加装了一个这个手机支架,非常的实用啊, ok 的 很。然后咱们看看细节啊,还是一圈啊,非常的新啊,没有什么刮花的啊, 这个位置就是运输刮花啊,运输途中不小心磕到了,其他的没了, 非常牛逼啊,这台车啊,当时落地也是个四千七百块钱左右,加上牌都达到了五千块钱啊,阿强这里直接砍一千多块钱哈,三千六百八拿下。喜欢的老铁来说啊,肇庆地区买卖,九号就找阿强拿下。


九号 f 九零 m 换任旅行座通,最大可以直上七十二伏六十八安,搭配蚂蚁保护板三百安, 整车无需切割粉丝自带的宁波幺八二控制器,在本工厂购买的锂电池都是包括安装调控制器,粉丝还是延长电机,因为预算不够先把电池上了,先解决续航问题。感谢支持,已经完美装车。

九号 f 九零 m 来了,原车座筒无损,直上五十二伏七十安,现在我们来看一下装车后的一个效果,就是这一组五十二伏七十安,搭配了一个一百五十安的智能蚂蚁保护板, 持续电流八十安,瞬间电流一百五十安。电池组的顶部的话也是设计了一个跟原车一样的一个充放电口,原车的充放电口直接在这个插头上进行对插就可以了, 这组电池组的话是做了内置通信模块的,坐垫盖上来的话也是刚刚好的,不会说顶到,我们来看一下效果, 卡的很紧的。然后呢,因为用的是第三风电池,我们要看一下仪表这些数据能否正常显示,有没有一些故障码,像这些剩余电量百分 笔,还有一些行驶公里数啊,一百零四,这些都是正常显示的。电池组的保护板是 智能蚂蚁保护板,带小程序的,我们现在来看一下连接电池后的一个效果,压差是零点零零一,大家如果有一些不懂的都可以在评论区告诉我,感谢我们今天的老铁兄弟支持。