奔达250与拿破仑450对比

咱们说这个话的时候，这些车评人你们负责不负责？奔达拿破仑这台车到底能不能买呢？说句实话兄弟们，这台车我目前还没有骑过很长时间，我也不能给大家就肯定的说到底这台车的品质是什么， 但是以我的经验来说的话，这台车大家如果是玩乐的情况下是可以买的，它具备玩乐属性。 其实说实话，今天拍这个视频我是有点难受的啊，老刷到一些，大家会去吐槽或者是去喷喷答，这个车质量不行，特别是这个四五零还没有出来的时候，或者是刚出来的时候，有测评人去试驾，就说这个车这样不行，那样不行，直接带着有 滤镜，然后直接去看这辆这辆车。其实说句实话兄弟们，我对摩托车这个东西不是特别懂，骑过的车也有限， 骑过最多的可能就是奔达的车了，但是我去评价奔达的时候也是非常客观的去评价，不会说这台车真的就可以买，或者真真的就不可以买。我也是经过长时间的试驾，然后感受修过车，保养过车，处理过售后才会 反馈给大家，但是车评人直接就说，哎呀，这台车不好，这台车不能买，或者这台车亦可以不赖能买。咱们说这个话的时候，这些车评人你们负责不负责， 因为你们的一句话可能就导致了这些人喜欢这台车，或者不喜欢这台车，导致了他买或者是不买。以后咱们一些测评人 在去试驾车的时候，能不能说是试驾体验，在去试驾这辆车的时候能不能不戴有色眼镜，不管他之前造的车怎么样，用心 的去评价你自己目前试驾的这台车，而不是上来就说，哎，奔达的车不行，做工很差或者怎么样呢？之前本身就有主观意向，奔达的车不行了，所以你再去试驾的时候，你本身就是带着有色眼镜去看这台 车的，那很多人会说，哎，如果既然你是拥有过那么台芬达车的车主，你来说说，这台车我还没有骑过很大的公里数， 我也不能给大家说这台车到底品质怎么样，以我对奔达历来车的了解，他整体的发动机还有品质和之前的金吉拉四五零差不多，金吉拉四五零我确确实实骑过。然后大家可以翻一翻我之前的视频啊， 我把摩托车分为两大类，第一大类是比较实用性的，第二大类是比较有玩乐属性的啊，巡航车，防晒车型，这两种车型它都属于玩乐车， 就是说帅好看，但是骑久了可能会累不舒服，可能会跑，排气声音比较大，或者是热量聊七百，在我概念里面都属于玩乐车型， 不能带人。那如果要是 atv 踏板，他就属于功能型车型，比较实用性的车型，往这一坐，然后就是帅，就是耍酷啊，对不对？兄弟们对他的要求是什么？兄弟们，咱们满共就给了两万多块钱的预算，芬达设计出来这样的一台车， 我感觉诚意已经可以了，如果要是你再给他个两三万的预算，把这辆车卖到五六万，说句实话，他的品质一定一定比现在好， 但是兄弟们，五六万一台这样的车，品质非常好，你们会买吗？以现在的市场情况来说的话，所以说大家就不要吐槽什么什么热量低啊，后视镜看不见，然后有些螺丝有点松，或者是这个不能带人，他的载重比较轻， 人家就设计的就不是让带人的，这款车这个证上写的就是承载艺人，就算是你改了双座以后，他也不会带人，非常舒服，目前他的改件不会非常快的上市，还是我说了，他属于玩乐属性的车， 挡泥板他虽然现在没有出，就算出了他也不会很很好看，你买了以后装上很难看，你买它干嘛？这个车咱们拿回去以后 不要着急去改这辆车。党尼和帅，你选择帅还是党尼？兄弟，这个折叠座也是偶尔带个人，载个人会舒服，但是 他可能会很难看，那东西改的架子什么之类的会比较多，带了人了你也不会很舒服，后座这个人可能他也不会很舒服。玩乐属性的车型在我概念里边你只能二选一，要么实用，要么 帅。我一定会撇下实用选择帅，因为我选择这类车型的目的就一个字，帅。大家在买这辆车或者这类车型的时候，一定要考虑到自己的需求，着重于想让这个自己坐上去非常帅，感受那帅的一瞬间呢？ 还是我想让他适当经济实用一些？这辆车到底能不能买呢？奔达现在的运行品质没咱想象中的那么差。第二，如果是玩乐属性的话，奔达拿破仑四五零这辆车售价两万多块钱， 足够满足大家的心理需求了，因为咱们普通老百姓喜欢摩托车，玩摩托车都是敷于表面的，没有那么深层次的，大家也没有那么懂摩托车。最后感谢大家对阿龙的认可。

达的拿破仑四五零终于到了济南了，这款车那个时候从一亮相啊，就吸引了很多小伙伴的眼光，这才叫真正的行走的艺术品。再者说了，人家这个油箱十六升也没有说影响他这个外观整体的协调性吗？ 我觉得奔达的设计师我真的得给你点个大赞啊，可能有小伙伴说了，你这个名字叫拿破仑，拿破仑和金吉拉同样都是猫的一个品种，还有小伙伴在吐槽说，你前面这两个减震怎么感觉那么丑， 兄弟们想一下这个样，这是猫在干啥啊？哈哈哈，是不是特别，我觉着对于一款车企来说，你如果有这么一点情怀的话，那真的是一件好事， 事情奔达和猫就是有着这么千丝万缕的情怀在里边。这个车行驶起来给我的感受两点哈，首先是离合真的很轻，谁相信的话，你们可以试一下另外一个减震软， 我这个大屁股哈，我两百多斤。首先介绍一下我这个身高，可能有小伙伴说你站在旁边这个车得有多小，我身高一米八三，两百多斤，所以说我坐在上面的时候，感觉是我的这个屁股把这个坐垫包住了，而且能够感觉到这个减震真的很软，你们自己可以去亲自体验一下。 另外一点，那就是他的声浪要好听，毕竟是微型双缸，低扭动力足，声音还要好听。 我这个一米八三的大高个，坐在这台车上，感觉这个车车把有点向前倾斜，有点矮，这个骑行姿势和骑那些普通的巡航车似乎有些不同， 这个感觉有点类似于像是在骑防晒那种感觉吧，上半身是这个感觉吧，下半身依然是在骑巡航车的一个感觉。 刚才说过这个车的滴钮非常充足，试了一下一档二档的时候油门有点突破的感觉，和前段时间试驾的那个黑漆五百在油门上的感觉是 不同的。这个车把式的后视镜好看，样子是好看，但是实际体型起来我觉得还是不如传统的那种后视镜实用。因为我个高，所以说 每回看后视镜的时候都需要低头，我这粗壮的胳膊有时候又把这个后视镜挡住一块，所以说啊，美观和实用总是很难见得。这台车和金吉拉四五零不同的是，这台车依然使用了腾森的高抓胎， 在结合着刹车配套来说，刹车啊，抓地力啊都非常好用。感觉这个车应该更适合一米七五以下的小伙伴，你们身高矮一些，可能我所说到的碰到的这些问题就完全没有了 给我的整体感觉，奔达的拿破仑和金吉拉的四五零感觉就是很很相同的那么一个车型，只是变成了一个单座，不论是车架，动力系统啊，包括它的这些配置都是一样的。 abs， tcs， 这都是可以单独关闭的远近光灯， 感觉这个吧，有点是那种通用件的感觉，我估计下一步如果说芬达呃，好多厂家慢慢的也在逐渐的改进，变成那种单独为自己所设计啊，更好一些。这个手把有背光吗？我看一下手把没有背光， 整个车骑起来给我的感觉操控就是轻，但是兄弟们，你如果说用一个巡航车去压弯的话，那我觉得也不太现实，所以说他的离地间隙虽然有一百五，但是你要用它去那搞那种 极限压弯的时候，有的时候这个无论是侧脚撑啊，包括这边的这个侧撑都会，都会压到下面这里这个侧撑，这个侧撑应该是这个车最矮的一个点。

想骑好奔达车的摩友们，这一期视频一定要耐心看完。说明书这条加的非常好，使用前必须要检查全车，看来奔达还是听劝的，承载一人允许最大载重七十五公斤，加九十二号以上无铅汽油， 前后胎压保持在二点二五，这个非常重要啊兄弟，他会影响到你后期轮胎磨合还有油耗。新 车磨合其公里数是一千五百公里，转速不建议超过六千五百转。下边的叙述大家自行参考，只是给大家一个范围值，不是说必须要这样做，但是建议这样做。 天逐渐凉了，建议大家一定要热车，一定要热车，一定要热车！再出发一两分钟即可，这句话适用于任何车型，这一两分钟你实在感觉无聊，你可以看看你的卡钳在 不在，胎压足不足，发动机有没有漏油，换机油，保养周期分别是行驶一三六一万公里保养机油滤芯一样，每五百公里及时清洁保养一下。皮带， 这个是油门离合还有脚刹的一些形成间隙啊，说白了就是矿量啊，给大家做一下参考啊。最后一页是他们的网址和电话，这个说明书呢，我基本上把最重要的然后都给大家截取和说明了，如果大家还想要更详细的说明书，可以进我粉丝群，我转发给大家。

奔达的二五零价格已经爆了啊，一万多块钱，那么他这个车到底值不值得购买呢？我们来探一下店，看一下他这个新车到店了没有。这是我们万摩汇文之路奔达店。 你好你好，涂老师，这个奔达二五零到到了没？咱们的二五零的话是到月底才会到车，不过咱们现在给大家说一下，二五零他和三百，其实辉驰三百长得是一模一样，可以说基本上 啊，他就是说这个油箱从咱们的十七升变成了十五点五，这一块做了一个收窄，然后排气从现在的银色改成了一个黑色， 然后车把坐垫，呃，包括这个车架轮胎尺寸都是一模一样的啊。大灯的话做了一个小改动，嗯，然后排 排量从咱们的三百，然后降到了二五零，这样能够进一步降低你的用车成本，同时再把价格也给大家做到更一个实惠的价格，只要一万六千九百八啊，现在盲定的话还享受一个二八八抵六八八的一个权益， 到时候到手的话就是一万六千五百八那。呃，试驾车啥时候到？试驾车的话月底会到的啊，就这个月底吗？对，这个月底啊。另外它新款的这个辉驰二五零，它升级了时代的 a b s， 博士的 a b s 好，以及还带 t c， 现在老款这个，呃，这个辉驰三百的话是没有 t c 的 啊，你要配置还要比辉驰三百还要高一点，对，比辉驰三百还要高啊，那值得期待一下。对，然后咱们的拿破仑二五零的话就可能到四月中旬会到，拿破仑要晚 晚一点，现在颜色还没有公布。嗯，其他东西还是一样。真的水箱啊，包括泥瓦啊，全都一样。仪表呢？仪表一样吗？仪表目前没说，也是 tft 屏，应该会有一点点小改动，但是不大 啊，包括手车把也是这种宽支把还是原原来的，原来的配方，原来的味道，就是排量小了，价格低了。对你每年的保险能少个三百块钱差不多。呃，二五零相对于三百来说是吧，对你的用车成本会更低 啊。动力油耗呢？油耗肯定也会更低，但是看你情况了，你如果带人的情况下可能这个更省油一点，不带人的情况下自己一个人骑二五零其实更合适啊。这个坐垫也是一样的，辉十是目前奔达巡航里面坐垫最宽的。 嗯啊，坐高啥都一样。对，坐高尺寸都是一样的，包括轮胎的尺寸，前轮幺三零，后轮幺六幺五零的。到时候会不会有事 驾车啊？会有，月底就会到试驾车，然后两个车的动力的话，一个这个辉驰三百是二十二千瓦，那个是二五零的话是十九点十九千瓦，扭距是基本一样，这个是二十五，你二十五点二牛，然后辉驰三百他是二十，辉驰二五零是二百二百五，二十， 辉十三百是二十五点二牛，辉十二五零的话是二十五牛。差距不大，就极速上可能会有一点点差距，但巡航车主要就是一个奇帅不奇怪，只要他够帅就行了。

奔达辉十二五零的定价高了吗？可以说从目前网友的反应来看，确实是高了。二五零巡航肯定是今年最为内卷的细分领域，随着奔达的两款新车上市，目前市面上已经有赛克龙、钱江、力帆和奔达共七台主流品牌二五零巡航车型，售价也是从一点二万元覆盖到了一点八万元。 其中最引发大家吐槽的就是奔达刚刚上市的两台新车，分别是售价一万六千五百八十元的辉氏二五零，以及一万七千九百八十元的拿破仑二五零。确实之前由香帅抓二五零以一万两千九百八十元的价格打响了内卷的第一枪，随后赛克龙 ra 二五零也是降到了 一万三千九百八十八元起，所以大部分网友对于奔达这两款新车的预期也是在一点二到一点五万之间，这才有了在盲定的情况下，奔达的订单居然超过了一万台，可能也正是海量的订单给奔达带来 前所未有的自信，所以此次的两款车型在定价上包括小编在内确实是感觉有些略高，尤其是拿破仑二五零将近两万元的落地价，让许多消费者更加倾向于买一台排量更大的二手巡航。小编之前的预期是这两台车定价可能都会在一点五万元左右， 毕竟在外观方面，奔达拥有更加原创的设计风格，还有奔达采用的 v 缸发动机在图片上能看到，至少在造型方面也是做到了无可挑剔，所以这一点就不能拿香帅的车型来对比，毕竟重新开模的成本可比想象中的要大许多，所以这些也都是实实在在的成本。其实和奔达这两台车很像的还有无极 c u 二五零， 无极的这台车也是用上了全新的立缸动力平台以及全新的外观造型，所以小编感觉无极 cu 二五零在定价方面也可能不会有太多的惊喜。 反倒是春风二五零 clc 用的几乎就是大哥四五零 clc 的造型，而动力则是用防晒同款的单缸二五零发动机。那么大家觉得春风这台二五零巡航会给到大家惊喜吗？欢迎分享你的看法。