汽车空调怎么加氟教程

好，现在教大家怎么加汽车，加佛教程啊。第一步，点火，点火之后我们的确保我们开了 ac 制冷模式，然后我们得开最大风，最冷，我们现在是最大风，最冷开的是制冷模式哦，千万一定要是制冷模式，不是制冷模式，他压力很高。好，我们打开机关盖， 这以我们是往面包车为例哦，我们是两个加速口，这个 h 不用把它拧开，这个按着的，这是准备的加速口，盖子放好。好，第一步，教大家接管子， 我们这个接好了，这个教大家去接一个，反正没有没顶针的。看到没有，有两头，这头是带顶针的，那没顶针的呢？接秒头。 好，第一步， 对呀， 我们竖着这头接汽车，横着是接冷眉，我们接上我们的汽车总结头，然后我们扣进去，先射压。 ok， 现在有两个鸭左右，我们车用是加到两个半鸭左右，两到三个鸭，准备啊， 然后我们先排空。第一步，排空，排空呢，就是那么一下，哎，这一下他就是目的呢，是排掉，排掉是广州之间的空气排空。 ok， 好，现在排空交完了，教大家如何吸收的冷门。 这拿出我们的二幺三四同样的眉，然后带瓶器。第一步， 把顶峰退回去。 ok， 你的退回去之后 装了没？ 如果，然后我们要放了煤，放了煤就很简单了，刺破，刺破平筒 一定要拧紧，现在已经是打开了呢。咦，因为我们往下拧，他就出货，然后我们看到没有， 要加冷煤，一定要倒立，为什么要倒立？你看这是震荡，你有气听到没有？你有气没冷煤，那如果我们倒立呢？那倒立就没有出来了，所以我们加的时候一定是要倒立使用， 装上去把号拿着，那我现在去买两头银子，银子之后房子没换了， 我们接着打开的，我给女儿倒立拿着，大家看我这个表盘，还要看我加进去这个水肿 一收一半，一收一半，看到没有？肚子没进去了， 勾勾勾，这个没完全可以加进去，看到没有？ 我们加到二点五个月好不好？ ok， 加完之后呢？我们现在还没教他怎么保存， 同学们往下往下拧还是顶针，顶住瓶口拧死他就可以卸下来了。 那这就是这，我们这个可以保存了，它里面还有了可以保存了，就这样子，然后我们就把这个取下来，把气泡油， ok， 整套汽车加长就搞定了。

夏天到了，修理厂最多的活呢就是空调加伏了，今天呢我给大家分享一下我的加伏流程，看看有多少人跟我是一样的评论区留言，那么在重合之前呢，我们要对整个空调系统进行打压侧漏，那么打压呢，我们从低压进行打压，但是我们把低压管拧在了高压表上， 为什么这么做呢？我们来看一下，低压表最高呢才能承受十八把的压力啊，我们很多人呢都是边打压边干活，一不小心呢就会忘， 那么忘了之后，这个低压表呢就会产生表针，杯表，这样呢就加大了我们低压表的一个损坏概率，而 高压表呢，他可以承受三十八把的压力。打压呢，我们通常打到十五把的压力，然后等待二十分钟，看表针啊，是否下降，是否有泄露的地方啊，如果没有漏的，我们把这个压力啊给他打到五把左右。然后呢 开空调测试一下我们的压缩机风扇是否工作正常，然后再进行加伏，再开 压缩机工作正常，我们还要看这个风扇啊是否工作正常， ok 啊，现在风扇呢也工作正常，我们进行下一步， 然后抽真空啊，我们从低压高压啊一起抽，那么我们怎么判断他是否没有空气了呢？我们可以用手来摸这个打气泵，这个出气口位置，看是否有气啊，没有气就可以加服了。 这个冷冻油，我们根据实际情况来看啊，他是不是需要加啊，如果需要加的话，我们直接从这个高压管啊来加入， 然后呢我们开始加服，第一瓶冷煤呢，是在不着车的情况下进行的啊，我们先排气啊，我们可以直接从低压和高压一同进入， 第一瓶加完之后我们着车开空调加注第二瓶，那第二瓶呢，我们必须从低压加，千万不要从高压加了，如果你打开高压的阀门，那他就会产生一个回流，产生爆屏啊，那就非常的危险。 加伏的时候我们需要注意啊，每次加伏之前呢，是必须要进行排空气的，像我的这个加伏表呢，他的排气口啊就在后面啊，他这里边有一个导流槽，这样的话呢， 这个浮凉啊，不容易呲到手啊，这是非常安全的，这是一个细节。最后呢我们来看一下空调的一个正常压力值，低压的话呢是在二到三把左右 啊，高压的话是在十二把到十五把左右，这是一个空调的正常压力，像我视频中所使的这个加浮表呢，就是我手拿的这个表头呢，是一个防摔的设计，然后这个管子呢都是防爆的，如果你的修理厂啊正好需要啊，我就把它放在了视频左下角，有喜欢的兄弟可以带走。

粗管出来的这个口他就是低压管加服口，细管出来这个口是高压管啊，然后我们加服的话就是在这个低压款，然后第一步我们是测压，测压的话制冷机这个口先不接啊，先把它拧掉，然后测压之前呢，先把表拧紧，这个表往前拧啊，往前拧，拧，给他拧紧， 拧紧就代表侧面这个口不通气了，通气的是正下方这个口，然后接下来我们把这个快速接头连接上去，快速接接，连接上之前呢，你要先把它往后掰掰住，然后往里面插。这辆车的原车压力是在 四四四个压力啊，四个压力的话我们先第一步先给他进行排放，排放的话不要完全排放到零，放到零点二就是零到一之间，快到零的时候就可以停止了啊，这辆车原车是制冷的，不过我们做示范的话就给他放掉了啊，打开 往后一旋，打开他就听到会放出来了，先把原车的空气给他放掉。好，智能机喷出来了。好，这辆车因为压力比较足，我就暂时给他放到一个压力，正常放的话你还可以往下再放一点啊，由于时间关系，我们就进行下一步操作了。 撕破了，现在我们撕破了之后把表阀开关打开， 裱花开关打开啊，智能机，你看智能机现在在往里面流动，可是窗这边的液体智能器已经满了，然后压力也在往上走了。打开开关，先把第一瓶加满，加，加完智能机可以倒置过来 摇一下，里面有液体的这个状态，基本上你摇一下，感觉里面没有液体状态，基本上就加完了。好，你看这个可视窗液，可视窗的那个液体已经正在往下降了啊，实用，有点模糊， 我看不到。那好，这瓶这帮已经空掉了。好，这个瓶子这边已经加完了。加，加完第一瓶之后一瓶加完之后先把这个开关拧紧，拧紧，一拧紧侧面那个口就不通气了。好，我们把那个智能机取下来， 一旦点火之后压力就往回落了，像这个车的话，你看他还会往回落，差不多在一格多一点点啊，就一个压力踩，我们标准压力是两点五到三，然后现在加阻漏器，表上开关一打开，他就可以往里面进行加速了。 那可是窗口这边就已经明显感到液体进去了啊， 没了没了，液体已经流完了，然后把表拧紧，拧紧，再更换下一瓶制冷器，撕破，打开开关，可视窗口就立马能看到制冷器流动。 好，车辆先往里面走了。 好，这一瓶也加完了，晃动一下已经没有液体的感觉了，然后把表拧紧，现在我们是加了两瓶智能器和一瓶 堵漏机的，现在是这这么一个状态啊，现在这压力他应该现在是二不到一点啊，还可以往里面加。

今天呢跟大家分享一下空调加伏的一个全过程，那现在呢，这个网络专家呀，太多了，他这么加，他那么加，我呢，就这么加啊， 抽真空大概抽十五分钟，直到出气口没有气就可以冷冻油从高压管加，在抽真空的同时关闭高压，把高压夹住，接头工具打开，拆下高压管，直接从高压打入冷冻油， 现在低压一直在抽着真空加，注完冷冻油把它拧回去， 现在夹住第一块，先排气，从高压低压一起往里打，现在是没有着车的状态， 第一罐夹住完成之后，我们启动车辆，打开压缩机开始加。第二罐还是先排气，然后直接从低压往里打。 启动车辆之后，千万不要从高压往里打，否则他会出现回路，导致爆屏。这个冷煤二百克一罐，厂家要求四百九十克，咱们加了两瓶半，然后来看一下压力， 高压十五坝，低压二点九坝，在一个正常压力范围之内。来看一下这个加浮表，这个排气口位置设计的非常好，在下方，这样的话排气的话就弄不到手上了。 如果你的修理厂目前没有或者准备更换的，可以考虑一下这个升级的防摔款，加伏管是纯铜防爆防腐蚀的。哥们，这空调凉不凉？空调凉，凉不凉？凉凉，就证明我家的没毛病，就按照我这么干。

好，大家好，现在给大家介绍一下啊，这个空调管呢有两根，一个高压管，一个低压管，下面有一个 l 的是低压管，粗管是低压管，细管是高压管，细管上面有一个 h 的啊，我们夹住的时候是夹住低压管， 我们把快速接头拧上去。好，那就系好了，好，现在我们先检测一下压力，这个压力是在七个左右，我们现在去把空调开起来，开最大最冷，看看压力， 好，空调开起来了啊，这个压力是在往下降了，这样的看的话，这个车子在二 正常压力应该是二点二到二点五之间，这个车呢稍微缺了一点点，现在开始给他加注一点，加注之前我给大家再介绍一下啊，因为这个车是缺一点点，有些车呢在正常压力到二点五到三点三之间， 但是呢这个车呢空调感觉效果不好，通常这样的情况下，我们就先给他排掉一点，是怎么排呢？我们打开这个蓝色的阀门，打开这个蓝色的阀门，这个气就从这边出来了，这边就有气出来了，这样呢我们就可以把原车的空调排掉一点点，正常情况下我建议大家排到零点五到一， 零点五到一的时候重新再加，这样的效果是最好的。好，我这个车呢稍微去了一点点，我们就直接往上里面加就可以了，把制冷剂连接好 好拧紧，拧紧，这时候我们刺穿，刺穿的时候一定要注意啊，这个拧进去的时候是很松很松的，感觉有一点点吃力的时候，我们就不要再用力了，这样的，不然的话这个开瓶器就容易坏好，拧到这个程度时候感觉有点吃力了，我们 我就不要你了，就可以回你，回你以后我们把这种鸡放在这里，这个时候我们要排一下这两个管子的空气啊，把这个下面这个朝下的接接口松一下，这个红管子里面的气空气就排掉了。好，拍个两到三秒再拧紧， 这个地方也排一下，拧松两到三秒有气出来了。 好，我们再拧紧。好，现在我们开始加注，打开阀门的时候，你看这压力会上升， 这就是治理罐罐子里的压力，他一下子上去了，他慢慢慢慢会下降的。好，我们再关好，再看一下。好，现在二点二了，再加一下。 好，再关紧，看一下。这个时候这个冰这个瓶子啊，会感觉很凉啊，瓶子越凉证明这个空调的这个制冷效果会越好。 一瓶加进去以后感觉压力老是不上升，这属于正常的，因为汽车空调压缩机工作的时候压力是很近的压力，如果加的时候一直不往上升的话，这种情况下加到一到两瓶的时候，你要去感觉一下这空调管的凉度和空调风的凉度， 如果感觉空调难度可以，这个时候就不要加注了，因为压力啊，有可能这个系统里面的负压比较大，就像我这个一样的，我加了一瓶进去了，这个压力 也没有上升，这属于正常情况啊。好，这一瓶我再打开一下，把这瓶先加完，我们有快加完的时候，我们摇晃一下这个瓶子是可以感觉到的，感觉这个瓶子里面有水在晃动，证明这里面还有，如果感觉没有东西晃动了，那这这一瓶就加完了，我们可以换下一瓶了，我们这个时候把这个蓝色阀门关好， 关好以后我们直接取下这个瓶子，取下，取下这个瓶子的时候注意点，因为有时候这一瓶啊，不能完全加完的话，你们多多少少还会剩一点，所以送的时候慢一点，这里面气芯全部排完，排完以后再拿掉， 我们再换上新的一瓶，把这新的一瓶再拧进去。 正常情况下像我这个车我刚才已经加了一瓶了，我感觉了这个难度啊，也可以了，空调风也很好了，但是压力还在二，这也属于正常的，因为这个压缩机啊，更多的时候他很充分的时候，压力他只会越压缩越正常越好，就是说把这一团气压的更低， 这时候呢，这个空调呢，工作呢就是最好，所以说这个压力没上升是正常的，只要管子凉了，空调里面也凉了，这样的时候我们就不需要再去管了，蓝色的回拉这样就拔下来了。好，我们然后把工具就收起来，然后我们把这个地下盖 盖好了，战斗机汽车加速制冷剂就完成了。

有很多兄弟在私信问我，他说这个夏天马上就要到了，这个空调的效果不是很好，问我能不能自己来添加这个福良， 今天我就来给你们展示一下这个福利昂应该怎么正确的来添加，你们看完以后就知道了，这个福利昂能不能自己添加。我们给车加福的时候，首先我们要准备一个这样的福表， 这个服务表上面他是有三根管的，这个红色的是连接我们车上这个高压的这个空调管的， 然后这个蓝色的是连接我们车上那个低压的那个空调管的，然后这根黄色的是连接我们这个空压机的。我们车上这个空调管上面一般有两个这样的加伏的一个接头， 这个大一点的管子一般就是我们车的这个低压的空调管，这时候我们把这个蓝色的管子接到这个接头上面，这个 红色的管我们就接到这根小一点的空调管上面的这个接口上面，把这两根管全部接好以后，我们就可以把这根黄色的管接到我们的这个空压机上面来了， 接上去以后我们就可以往这个空调管道里面打上那种有压力的空气了。我们给车加伏之前，首先我们要确定我们车这个空调系统那些空调管道又没有那种漏伏的情况， 所以我们就要往这个空调管道里面加上那种有压力的空气。加进去以后，我们就要来观察这个浮表的指针， 如果我们等待半个小时以上，这个指针他是没有任何动作的，那么说明这台车的这个空调管道是没有任何泄漏的，我们直接往里面加浮量就可以了，如果我们发现这个浮表往下掉，那么说明这台车这个空调管道肯定有一个地方出现了泄漏， 我们要把那个泄漏的位置找出来，要把它维修好再来检测一遍，直到这个指针不动为止，这时候我们就可以来加这个伏凉了。我们确定这一台车这个空调没有泄漏的地方以后，我们就要把这个空气要把它放掉， 我们把这个阀门打开以后，我们就能明显的发现这个指针往下掉了，看到没掉到底以后，就说明这个管道里面就没有那种有压力的空气了。把空调管道里面的那些空气全部放掉以后，我们就要把这根管接到我们的这个机器里面来， 接到这个机器的目的就是要把这个空调管道里面的那些空气要全部抽出来，我们可以看到这一个位置他是有一个吸气的一个接口的，这时候我们就要把这根管接到这个吸气的这一个位置，把它拧紧了，然后我们就打开这个开关，让这个空烟机把这个管道里面的那些空气全部抽出来， 我们抽完了以后，我们可以来检测一下，我们用手堵住这根管，如果发现没有气体跑出来，那么说明这个管道里面的空气就已经全部抽干净了。我们在添加这个氟粮之前，首先我们要知道我们车他到底要加多少伏， 一般我们车这个机舱里面都贴了一张这样的纸，这个纸上面他会标注我们车他的标准加重量，我们可以看到这一台车他的加重量是六百克，所以我们只需要加六百克就可以了， 加六百克的时候我们只需要去看一下我们壶上面，他一般是标注了这个净含量的，这一瓶是三百克， 我们只需要加两瓶就可以了。我们在加壶的时候，首先我们要把这个开瓶器装到我们的这个壶上面，然后我们就把这根黄色的管连接到我们的这个开瓶器上面，我们把这根管和这个开瓶器连接这个 浮凉以后，我们就可以来打开这瓶浮了，在打开这个浮的时候，我们要利用这个开瓶器的这个尖尖的东西，把这个浮撞上一个口子，然后这个浮就会要顺着这个口子，然后通过这根管流到我们的那个空调系统里面去， 把这个福利昂打开以后，我们就可以来添加这个福了，首先我们要把这个福利昂横着放，然后在这一个位置要按几下， 要来排一下这根黄色的管道里面的那些空气，按两下以后我们就可以打开这个浮表这两个阀门了，打开以后这个浮梁就非要顺着这两根管道加到我们车的这个空调器的里面去了。 我们没有打开空调之前，我们把这一瓶壶加到加不进去了为止，把这一台车这个压缩机打开以后，我们就可以把这个剩余的壶全部加进去了，但是我们把这个车的空 调打开以后，再加浮的时候，就切记不要打开这个红色的这个阀门了，我们只能打开这个绿色这个阀门，只能成低压来加这个浮，而且在加这个浮的时候一定不要开太大了，只要开一点点，让这个浮梁慢慢的加进去就可以了， 只要看到这个浮表，这个窗口这里没有液体在流动，那么说明这个浮就加完了。我们把两瓶浮梁全部加完以后，我们就可以看到这个空调管道上面已经有水珠了，看到没说明这一台车已经制冷了。 我们在给车子加扶的时候，一定要按照标准的加注量来添加这个负量，如果加少了或者加多了， 对我们车这个空调在使用的时候是有很大影响的。如果你们对这种修车视频感兴趣的，你们可以帮我点个免费的关注，我会每天给你们拍一个这样的小视频，而且主页上面已经有了五六百条了，你们可以去看一下。

大热天车不凉都是气啊，很正常，智能机啊变成了空气啊，要是凉那就怪了。全城粉丝到店奔腾 b 五零保养检修空调不亮，进行打压测试啊！检查系统压力， 系统压力过低，放出来全是气体。一般建议每三年更换智能机，以确保智能效果良好。 大家测试二十分钟，系统没有泄露，抽真空加注智能器，如果系统存在泄露，要先捡漏再重复，否则就会使不住或制冷效果不好。一般加注六百克左右，也就是两到三瓶高压测系统压力在十五个左右。 制冷剂夹住完毕，检查夹住口是否存在泄露。哟，你还真有点漏啊，不怕用开丝 拧紧，用吹枪把空调夹住口，吹洗干净，防止衣物进入。检查发现水箱冷泥去除，有羊棉、泥土等，衣物用吹枪吹洗干净，这样不容易高温，制冷效果也好。空调滤芯堵塞，直接影响制冷效果。更换空调滤芯， 节气门过脏就会加速无力，油耗增加。一般建议每两万公里清洗一次，清洗完节气门进行节气门匹配，防止怠速不稳，加速无力。不建议客户自己清洗 手动变速箱油，一般建议两年或四万公里更换，长时间不换就会家具磨损，换挡困难。在全面检查中发现电瓶固定，支架松旷，给客户固定牢固，幸亏发现几十，要不然广的广告打不着火，你就不知道怨啥。 复位完成，点赞加关注，修车不迷路，保养维修就找理工！

有咱这边的呢。要有咱这边的。现在河间呢？还小的娘没发现呢。求守的高速，但是哪块都有 好 坐车。真够。 今天买车去哪买的吧。嗯呐，今天你要钱呢，买车的时候就带着我。我是讲我得听他的事。现在 啊，粗糙的他也不美。 你怎么写。 奶多好呀。给你奶能开下来 多少钱一百。 微信收款一百元 了吗？ yeah。

大家好，我是零工，现在天气越来越热，修空调的也越来越多，网上的加热方法也是五花八门，今天我来给大家分享一下空调加热的正确流程。首先我们看一下空调上面有三根管， 分别是蓝色的、红色的和黄色的，蓝色的跟这根管连接的是我们的空调的低压系统，然后红色的这根管连接是我们空调的高压系统，然后黄色的这根管我们就用，用来打压抽空和家家业使用的。 在加空调液之前对空调系统进行一个抽空，抽空时间为十五到半个小时，如果条件有限的话，多抽一会肯定是更好的。首先用这个开瓶器把这个瓶子扭开 开，给他拧到底，然后再给他松开就 ok 了。好，夹住之前我们先对先排一下空气，按一下这个小钮， 与此同时打开我们的高压系统，此时注意缓慢开启，开启过大会对空调压缩机造成损坏，同时瓶身不能过于倾斜， 现在压力在逐渐上涨啊，高低压都已经起来了， 此时的空调压力已经加不进去了。然后我们此时关闭高压阀门， 好着车打开空调，此时我们已经着车再从低压管加入，同时也是缓慢开启， 此时注意不能打开高压，不然会出现爆屏情况。 好，我们的空调液已经加注完成，空调的正常压力低压在两到三帕左右，高压在十到十五帕左右，属于标准压力， 看一下我们此时的这个空调温度已经到三点五度了，关注零工，修车不走弯路！

啊，现在我们来看一下连接方法，这个加火管每一头都有一个密封圈，先检查一下啊，每一头都有个密封圈，我们通常把这个直头连接压力表啊，我们把红色管子连接朝下压力表朝下，接口左边呢，我们连接 蓝色的管子，旋着拧不动就行就可以了，大家再注意看一下这个压力表呢，有两个接口，一个口朝左，一个口朝下，朝下的这个接口我们和空调低压管连接，所以我们现在要连接这个汽车的低压快速接头， 连接好左边这个接口，我们要连接制冷剂，所以我们要接这个幺三四专用开瓶器 啊，这样就行了，这样就连接好了，我们再看一下朝下的接口和这个低压管连接左边连接制冷剂， 这样就把这套工具完整的连接好了。好，我们再看一下这个汽车的低压接头啊，这个我们拿到手的时候这个是回不了位的啊，每一个这个低压接头都是一样的，是回不了位的，这样的在在下面的时候是回不了位的， 我们只有接到这个汽车低压接头以后啊，把这个低压接头推进去以后，我们再把这个蓝色的往下推，这时候这个要快速接头才能回位的啊，这是正确的，没有问题的。 还有我们这个拧这个幺三四开瓶器的时候啊，一定要把这个拧到顶针看不见我们，然后再把这个智能机连接进去， 拧进去以后这样呢，我们先拧紧好，拧紧了以后再把这个往下，这样子就固定好了，固定好我们刺穿这个瓶的时候，大家一定要注意啊，一定要刺，这样旋进去以后旋个五圈左右就可以了， 感觉拧拧拧的有点吃力了，那时候我们就不要再往下学拧了，如果一直往下拧的话，这个红色水饼就会容易坏的啊，就拧个五圈感觉有一点点吃力了，那时候我们就不要拧了，然后我们再把这个回拧 回领以后呢这个瓶子智能机呢就自动就出来了，到时候我们就可以夹住了。

连接正确的连接步骤是这样子的啊，把红色的管拆掉，把蓝色的管子连接在红色这下面， 然后打开红色的手轮，关闭蓝色的手轮，这样子操作的一个效果就是 打开真空泵以后，然后整个的空气是从黄色管，然后再经过这个红色仪表，毒素经过汽车的低压端进入空调系统，空调系统是可以从低压端 持续的灌到高压端，整个空调会打满高压端他是回不到低压端的，因为中间有膨胀阀，膨胀阀他是类似于单向阀一样，他是单向的，这是最 正确的打压办法。那为什么要经过红色压力表而不经过蓝色呢？因为我们打压的压力会高，低压的量程的话是正常，大多是在十八公斤，十六到十八公斤左右， 如果我们打压超过他的极限值并且保压的话，会对这个机械表会产生损伤，到时候归零归不了，甚至有一些他打压打的高超过二十四 公斤的，会把我们这个表直接打爆掉打坏，所以我们一定要只通过红色的表来毒素，你打到二十公斤，二十五公斤啊，这边都可以，都在他的正常的一个量层范围内，大多数的高压的表都是三十五公斤 到五十五公斤的一个量层范围，这是一个打压的一个连接方式。那现在我们第三步回过来 到抽真空，抽真空的连接方式，抽真空的话，打气泵首先在关闭的情况下，然后红蓝复位， 然后把我们的黄色的管从排气口连接到吸气口， 按照标准的这个接法，红蓝都搭配好，然后红色、蓝色快速接头都接入系统，都打开这个快速接头的阀门，这样子在抽真空的时候就是整个气入的系统，就是红色和黄色的 空气从系统中源源不断的经过红蓝端，从黄色管被吸入到泵里边，然后从 排气口排出，最后观察的是低压侧的这个压力表达到负一公斤，这边有个 vs 一个孔，达到负一公斤说明就是已经 到了极限，压力到了，然后这时候的话关闭两个手轮关闭，然后再把泵关闭，这样就进行了一个真空保压。嗯。

哎，我给大家来教一下啊，怎么连接的啊？这根红色的管子这一头是连接到这个上面的，然后先测压的时候这一头带顶针的啊，里面带顶针的是连接到这个空调外机上面，这边就是家户口，这个就是家户口， 这个就是校服，连接好了之后然后给他操作，现在这样子是测压的啊，我现在空调我没开 家服的时候需要空调给他开着的，看智能模式下给他家服的，然后我现现在教大家的是一个操作的一个方法，就这样子连接的表头垂直往下面，一定要连接到空调外机的， 然后侧面这一根的话是连接智能机的，智能机的话就是这个瓶口给他拧上去，然后再用蓝黄色的管子 一头连接这边，一头是连接智能机上面，这样子就可以给他加服了。 制冷机打开倒着放，连接的方法就是这样子。管子也是无所谓的啊，就从黄色的连接这边也没事，红色连接这边也没事，只要是表头锤子往下面一根连接到空调外机，然后空调是开给他开制制冷模式下，制冷模式下最低度啊，然后你看一下这个这边的名牌， 这边的名牌这边就有侏罗的智能机， r 二二的话就是定频的，如果是 r 四幺零 a 的话就变频的，然后看我们这个表，我们这个表的话加到哪个刻度呢？ 零到五的中间，这边一格一格，这边一格的话代表一个压加到四到五之间就可以了，四到五之间就可以了，就这边的一小格，一小格就是一个压。