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大家好,今天。哈哈哈,今天邀请了几个小伙伴来试 zx 四 r 的坐高。好,身高幺八二, 全交上交警。幺六五,你这个幺六五啊,幺六零到底多少?幺六零幺六零,哈哈哈,好好说,到底多少? 我,身高幺六三, ok, 身高一七八。幺七三, 我七三的身高确实可以。 ok, 可以了,哈哈哈哈。幺六八,身高幺六八, 报身高幺七九。身高幺七九,好,蹬脚架蹬脚架。 哦呦,这个身高,坐上坐上,我看看。幺九零的身高, ok 了。花园身高一米七是吧?好,上车。 两只脚两只脚,看看,看一下。两只脚两只脚放地撑放地上。啊。对,就这样子 听悲伤的情歌,看离别的戏,我突然就好想你。

nice, 猜一猜今天想搞什么车?没错,传奇四二 一镜到底。 仪表的话他是有动力模式,可以调 来给我三浪安排一下。浪 总体来说很平顺,开起来如果一米五八的话没有任何压力啊。一米五八没有任何压力,可能就是单边脚朝地了。

太帅了。是啊,一年多一点点骑了一万三千多公里。 分享一下真实车主感受。买这台车当时就是因为它是四缸,价格又合适, 没想到真的就像十三 n 说的那样,这是一台可以陪你进步的车。我应该是从这台车算起,算是真正的踏入了玩车, 以前那个轮胎品牌,改装品牌都不知道多几个,现在就懂点皮毛了。首先从 外观动了哪些东西,就换了这个壳,祖国版四十周年, 可以说也可以说是全家配色,我觉得比原版的四十周年还要好看一点。 然后就这个风挡胎压监测,这个手机支架巅峰设计的超级好用,手机壳一套就可以了。分离版最近刚上的, 建议练车的朋友可以考虑换一个分离板什么品牌无所谓啊,主要是可以调角度 还有高低一点点。然后看到这个金色的身高,狗骨头。 这个是因为当时去试了一个六啊的坐姿之后觉得高一点更舒服。那刚好就上抖音搜搜到了有这么一个套件,现在改完应该高了三公分吧, 应该大概有八三零八二五这样子。然后黑色的身高脚踏也是推荐大家要去换一下 脚踏,分离板对整个车的提升是特别明显的质的提升吧。然后后面压盘换了一个国际版的, 这个是十八,前面是十四链条八 k 的,因为不喜欢太多绿色,选的金色的,这样看能看不出效果,但是其实洗干净这金色配这样还挺好看的。然后就到了 最满意的一个部分,这个排气场地用排气啊,特别大声。 这个中段前中是一个车友送的,深德广州的一个 带阀门,平时城里骑都是关阀安静的状态,然后这个装逼的不高,只装一边,网上都说装一边。 看起来这个人比较会骑车,我也不懂教学。 这个车轮胎轮胎换了普利司通 s 二三挺好的,我感觉 抓地力什么的都特别 ok。 我应该只是针对我,因为我延长他就开了一万多公里才换了他。 其实这台车前面的一万公里大部分都是在街道,城市快速路跑过几次长途也特别舒服。就是这一个多月才开始接触跑山, 也真正的尝试去了解一台车,去学驾驶怎么开,怎么开好一台车,越骑越学越练,才越发现自己真的不会骑车 啊,这里还改了一,还加了一个灯,晚上去喝柠檬茶的时候方便探路,其他都没什么了。 这台车虽然当时买就是贪图他是四缸,有个声音我是有严重的四缸情节,一定要四缸,所以当时他一发布价格一定下来就 定的,等了大半年,我去,真的,我觉得等待是值得的,一万公里跑下来,真的,这是一台,真的可以陪你进步,起码陪我进步了很多, 从怎么刹车,脚踏怎么放 双手,上半身要怎么弄,下半身要怎么弄,坐姿骑姿都是从这台车开始去接触,慢慢去改进, 然后说到升级换配件,改装,其实都是迁移,迁移化而动全身的一定是要协调的, 像我一开始装这个摩托创的身高脚踏,他是续到了最高位,现在调了最低位,一个教练帮我调的,调完之后对做动作 普遍都提升,质的提升,但不能你改身高脚踏不能光改,要真的会调,包括这个车的避震,以前我都没调过,也不会调,后面 来安家的小明安娜帮我调了,感觉真的能能拉的住车了。这台车虽然我不是什么很厉害的车手,就普通的 小白白一点,比新手要多一手,真的一万多公里骑不腻,每次点火的时候那种感觉真的 哈哈哈哈。 如果你也是四啊车友或者想买四啊的话,真的建议手把 身高脚踏排气都弄一下,整个车就会靓仔很多,轮胎也是 纯主观分享,没有什么头绪,一直拍长视频,大家将就看吧。今天贵山天空不作美, 来回跑了好几趟,看一下跑多远。纯桂山,纯桂山跑了一百三十八点六,可以, 还没走,又想来又想来。
