两轮电车充电器一直绿灯如何修复
今天给大家分享一个咱们这电动车的充电器，全都说一插上把电，把电源插上之后，他总是绿灯，怀疑是充电器坏了，这一般的这个修车人不会告诉你的秘密，这秘密在哪？其实在这我们充电器啊， 这是十个充电器，有一个真正烧的都没有，相当少，除非着水，充电器里面那个管它会烧了，剩下的烧不了的。其次咱们主要毛病在哪？在咱们充电器的这个插头上面， 这个插头是最容易烧的，为什么？因为这个我们拔电很少有人拔这个，拿手捏着这个，这个捏手这块全都拽线，拽线就容易把这个插头这块给拽离鼓了，一离鼓之后我们插到车上面，他就充电器显示绿灯， 绿灯的饺子不充电，所以说我们就拿回去就到修车店去买这充电器，其实这个很简单，可以测试一下子真正烧没烧在哪，这咋测试呢？今天我教大家这个小办法，大家可以看看。首先我们用钳子 把这插头这段把它绞下来，把插头绞下来，绞下之后，我们把这线皮子撸了，撸开了， 然后这里边有一黄线，有一个蓝线，这蓝线百分之八十是正极，黄线百分之八十是负极，所以我们把它剪开，剪完之后我们怎么测试？我们找了一个，买了一个这种普通这种小的 led 灯， 十来块钱的事就可以测试了。然后呢这 led 灯呢，他有一个正负极，红的正极，黑的是负极，所以这样我 我们现在把这充电器，把充电器插到我们的二百二电源上的， 插到电源之后，我们这两个头现在就有电了，有电怎么试？我们用这个充小的的红线正极接到我们充电器的蓝线正极上面， 然后用这个小灯的负极接到我们充电器上的这个黄线负极上面，这样的，哎， 这个小灯呢已经亮了，亮了就说明我们这个充电器是没有烧，烧了指这个插头，插头经常不捏人，捏手造成的里边线离鼓，所以说这个充电器 你就上到修饰店，只能买新充电器，这你就破费了，很简单，一试完之后，我们只要去 修车店花几块钱买一个这种的普通的这种插头，然后插头 这插头里面也是一红的一黑的正负极红的接到我们这个蓝色线上面，黑的接到这根黄色线上面，然后这充电器就可以复活，就能继续使用了。如果觉得老弟说的有道理呢，就给老弟来个双击加关注，老弟在这谢谢大家了。
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00:33查看AI文稿AI文稿电动车充电器亮绿灯，但是不充电怎么维修呢？首先检查踩上电阻是否机关只有零点九没问题，由于绿灯亮，说明变压器前没问题，只检查后面也要看看焊点。 这个三极管也是经常容易坏的，上表梁最末端都有电压，说明哪里断线了。像我这就比较惨，根部断了，接好后再给他来一个拉手吧，这么移动还是很抗拉的。最后将充电器的根部做好绝缘，下次充电器坏了你也可以自己修了。
2759常有好物
06:09查看AI文稿AI文稿嗨，朋友们大家好，我是爱众所享，生活大兵。这一期维修一个网友游过来的电动车充电器，他是六十伏二十安的。网友描述故障现象就是插上电之后一直处于绿灯的状态，就算插在电瓶上也无法给电瓶充电，并且一直处在绿灯的状态，无法转红。 现在的电动车充电器，只要不是买的太便宜太山寨的那种，都带有防反接电路，所以说插上电之后，如果没用万元表直接测量他这个插头是没有电压的，所以呢，这样是无法进行判定故障的， 需要将它拆开，然后看一下电路板。拿出电路板之后，首先可以看一下这个电路板上有没有原件有明显烧损或者破裂的现象，作为突裂的检查。其实像这种插上 电之后一直亮绿灯无法充电，无法转换灯的故障，最爱损坏的是给电瓶充电的这个插头。这一部分线路，我们呢可以用腕表测量一下这一部分线路有没有断线的情况， 他这里与电路板是卡扣进行连接，所以先要将这一端拔开。拔开之后呢，测量这两根线，我们先看一下这根蓝线，好已经有声音，说明这根蓝线没问题。测量一下那根红色的线路， 红色的线路没有分明声，再测量一遍， 依旧没有分明声，说明这个红色的线路已经断线。 当电动车充电器遇到亮绿灯无法充电，无法转换灯的故障的时候，这一段线路是最爱出现问题的，大概百分之七八十故障是在这里，为什么呢？ 因为这个插头经常往电瓶上拔插，大概每天的频率是两次左右，所以呢，很容易造成弯折或者弯曲，由于经常性的弯折，所以他内部的铜线会产生金属疲劳，从而产生断裂，这就造成了断线。 我这里又通过给这两根线路通直流电的方法测量了以下这两根线路，红色的线路经过测量依旧处于断线的状态。下面再跟一七首朋友们说一下，假设钢台门测量的线路是正常的， 那么接下来我们需要测量一下输出端的这个主电容，看看他两侧的电压是否正常。这个开关电源他的输出电压是六十伏二十安的，所以说插上电之后，这里测量的电压应该是在六十五伏以上到七十伏左右，属于正常。 那接下来插上电我们测量一下，显示的电压是直流七十伏，大概可以判断他前面的电路和原件基本上是正常的。 一开始就说明了这个开关电源由于有防反接电路的存在，所以说呢，直接测量他的输出端是无法检测到电压的。 而如果产生绿灯不转换的情况，在防反接电路中有一个比较爱坏的原件，就是这个 bt 幺五幺的可控规，他是一个三角的， 第一脚是阴急，第二脚是阳急，第三脚是控制急。如果这个 bt 幺五幺可控规损坏的情况下，他的阴急和阳急就无法找通，这时呢，这个开关电源就无法充电和转换指示灯。所以呢，这里可以找一个简单方法， 不通过他的 g 控制级，直接将他的音级和阳级进行短接。然后呢，看一下输出是否正常。我这里呢，直接用电烙铁将他的一二角进行短接， 短接完毕之后再插上电，看一下他的电压是否正常，现在指示灯已经点亮，找到万用表直流档，测量一下这个输出端的两个角，显示电压是七十伏。我在看到这种现象的时候， 可以大概判定一下是这个开关电源的防反接电路出现了问题，其中最爱出现问题的是这个 bt 幺五幺的可控归，当然了也不排除他的 g 控制极有的一些原件损坏， 这样就可以快速缩小故障的范围，将刚才的短接的应急和阳急断开，否则呢，我们这个充电器没有防反接保护。 接下来我们实际看一下刚才所说的这个插头尾部的线路对爱断裂。首先呢，将他尾部的这个电源线短开，将里面的两根红色和蓝色的线拨出， 拨出之后呢，我们轻轻一拽，这个红色的线已经断开了，里面都已经没有铜线了，说明呢已经断 线很久。接下来我们再测量一下后侧的这个线路，看看他这个红色的线是否接通， 两根线都有分明声，说明后端的线路没有问题。最后帮这个网友找一个梯形的插头装上，就是他中间那个插头， t 型的一般是通用的，有的是一字型的。 往上装的时候注意红色和蓝色的这两根线就是他的正负极，红色是正极，蓝色是负极，不要装反了，否则呢，也无法进行充电。 有的朋友会说，这种电动车充电器现在也就是三四十元，他的邮寄费用估计也得二三十元，有什么意义进行修理呢？ 一般来说，爱看这种视频的朋友们，要不呢是有兴趣，要不是因为这个物品在自己手里有故障，想搞明白他的故 不涨原因是什么，所以呢，没法用说值不值得修这个去判定他。那好的，这一期就到这里，朋友们如果有什么建议想法或者疑问，或者手中有什么小原件损坏了，也可以一起分享，我们讨论一下，那我们这一期就先拜拜喽！
1855手巧能干爱学习享生活
02:06查看AI文稿AI文稿当你给电动车充电，充电器一直是绿灯，就是充不进电，那这个时候怎么办呢？表明你的电池已经饿死了。其实啊，你不用去维修车辆或者换电池，这四个方法应该有效。 第一个方法是最简单的方法，就是找一个五六年前的充电器或者杂牌的充电器试一下，因为这种充电器啊，他没有低压保护，即便是整组电池电压降低到十几伏，他依然能够工作。而现在的原装充电器呢，他是不具备这个功能的， 比如说一组四十八伏的电动车电池，电呀，他降低到三十伏，他就不再工作了。而以前的充电器或者杂牌充电器，他是有可能充上电的。记住，如果说充电器能跳红灯，就代表能充进电，但是不要超过三个小时之后，马上换成原装充电器。第二种方法就是插 插上充电器，打开电源，打开大灯，打开一切能够消耗电量的开关，即便是绿灯了，也给他充八个小时。那如果说八个小时以内依然不能跳红灯，或者说还是充不进电的话，那么就换下一个方法。第三个方法，打开电动车电源，关闭大灯，不要拧转把。 让你的家人或者朋友骑一辆有电的电动车拖行，亏电的车辆时速大于十公里，每小时，拖行两到五公里，停车后马上插充电器。 第四种方法虽然费事，但是也是最绝的一种方法，就是找一组满电电池与亏电电池并联到一起， 那如果说这两个电池的伏数是一致的，也就是说快速相投，那就可以避免四五个小时。那如果说满电电池是大于亏电电池的伏数，那就避免二十分钟试试充电器，如果不行，那就再避 二十分钟。最后，这个方法虽然麻烦，但是百分之九十以上的电池都能成功激活。如果说你的电池不是老化或者存放半年以上的电池啊，以上四个方法都能激活。 最后要特别提醒广大车友，当你的电动车长时间不用时，一定要打开座筒，然后关上这个开关，这样呢，你的电池放一年也不会饿死，否则啊，只要三个月，电池可能就饿死了。
2.1万曾姐与车
04:25查看AI文稿AI文稿大家好，我是大飞，咱们今天继续来修一个充电器，这个充电器网友说亮绿灯不充电。看一下输入输出参数，输入是一百一十伏到二百四十伏，还是一个宽电压， 输出的话是八百四十瓦的功率，八十四伏十安。那么现在我们打开来看一下，看能不能捡个漏， 像这种亮绿灯不充电的，百分之九十都是他的输出线有问题，但是这个充电器看起来比较新，不知道是不是线的问题。 好了，从外壳里边拆出来了，那么我们先大概来看一下，看这个充电器有没有明显烧毁的痕迹。 从正面 看，这个充电器啊，很干净，没有烧黑炸毁的痕迹。看一下背面， 这背面看的话，这里铜箔是炸断了，这里是输出端，那这里这个铜箔就是输出端的保险，输出端保险炸了的话，是不是输出端的正负极接反了呢？我们大概来测一下， 看他的这个正负极对不对啊？之前给大家说过，像这种品字头左正右负，现在我们打到蜂鸣档位来测一下 蓝线是正没问题，看一下右边， 哎，这根线好，负极的线也没问题，那么他输出端的保险炸了，我们来测一下他输出端的整流管，还有他的两个防盗罐的二极管，打到二极管档位 零点四六七没坏，嗯，这个也没坏，测一下他这一个肖特级整牛二极管， 零点四零三没坏啊， 那难道只炸了输出单的保险吗？我们来测一下前几，看一下前几有没有问题，前几的保险貌似没有断，来测量一下，果然没断，嗯，测一下整流桥零点五四七没坏， 零点五四二没坏，零点五四一，零点五四一测一下，整一条输出零点四八反向测 没坏，侧输入也没坏。哎，难道我们要捡漏吗？接下来我们先不把这里这个保险给连上啊，我们直接来通电，看一下灯亮不亮， 给他的插头上面通上二百二十伏。哎，大家看绿色指示灯确实能亮啊。那么我们接下来把板子翻过来，测他的输出电压，万用表达到直流六百伏档位，测住他输出端的滤波电容，两端 通电。哎，大家看它输出八十四点五伏很稳定，那么 输出电压是正常的，应该只是把这里的铜皮给烧断了。呃，那么我们现在给他带上负载来测试一下，就是把这里现在咱们给短接上， ok， 他输出端的这里保险咱们已经开短接上了。好的，接下来插上咱们这个插头， 带上电子负载，因为他这个充电器啊，输出没有防反接电路，所以说不用反加电压。 好的，那么接下来把板子翻过来 看一下他能否转红灯，风扇能否转好的通电，哎， 转红灯正常，风扇也转没问题。好的，这个充电器啊，咱们就妥妥的简陋，就是只炸了输出端的保险。好了，这一个充电器维修视频就给大家分享到这里。
374大飞电子维修
02:13查看AI文稿AI文稿大家好，电动车长时间不骑，你看这个充电器呢？充不进电了，我让大家看一下，现在绿灯是亮的，你看了吗？绿灯是亮的，插上充电器，插上电源， 你看根本一点都不反应，你看插上电，这里不反应，充不进电了，像遇到这样的情况，我教你一招就可以轻松解决，我们一起来看，先把电断了，这个充电器呢， 他是七十二伏，二十安的，是给这个电池是标配，然后呢我用这个七十二伏， 三十二万，看见了吗？到三十五万用它来寄货，插上 用它呢就可以充，插上电，让你看一眼，怎么样，看了吧，红灯亮了吧，充半小时，半小时以后 再换上它，用这个原装充电器再充就可以了，我们等一下， 好了，半小时了，把电断了，拔了，换上它，把它插上 亮灯了吧，这个时候通上电，让大家看一下，你看 怎么样怎么样，可以充了吧，用这个轻松的把电池激活，这个方法呢很实用，分享给你，希望可以帮到你，感谢观看，再见。
2193北京水电维修
08:21查看AI文稿AI文稿记录生活，分享知识。大家好，我是大飞，咱们昨天把四川那位网友寄过来的第一个充电器已经修好了，咱们今天看一下这位网友寄过来的第二个充电器啊，这个充电器的故障就是充电不变灯，咱们下面打开来看一下。好，我们现在看一下这个充电器啊，这个充电器就是 四川那个网友寄来的第二个充电器啊，那么上一个充电器他是里面炸机了，那么这个充电器就是他所说的这个充电没有任何反应， 那个像这种充电没有任何反应的充电不变灯啊，多半是他这个电流取样电阻啊，充电的电流取样电阻有问题。 咱们现在把这个拆开来看一下啊， 四个螺丝全部先拿掉 了，咱们先拍个外壳打开看一下啊，大家看一下啊，这个充电器啊，没有明显的炸毁的痕迹啊，拿出来看一下啊， 好，我们首先来看一下这个充电器的构造啊， 那么这里是二百二的输入，二百二输入经过四个二极管整流，电容滤波，然后送到这个芯片啊，这个芯片，看一下 这个芯片是多少啊？这个芯片是一个三八四五，然后这是一个开关管啊， 那么经过这个芯片，这个芯片产生震荡，推动这个开关管，然后推动这个开关变压器，那么送给我们这个充电器的刺激就有输出。我们再看一下后面这个 电源的刺激，还有一个芯片啊，这个芯片是 lm 三五八，那我们这个三八四五跟这个 lm 三五八这个组合啊，是这个在这个充电器这个 应用电路里面是最常见的啊，这个充电器，他说是这个充电，这个直灯啊，一直是绿灯不变红灯，那么有两个原 原因啊，一个原因就是他这个充电的这个电流采样电阻啊开漏， 还有一个原因呢，就是他这个电池有问题，咱们首先来剪这个最简单的来看一下啊， 那么我们来看一下这个充电器这个刺激有好多电阻，怎样来找他这个电流选电阻呢？我们从这个 大电容的负极啊，大家看一下，这是大电容的负极，从大电容的负极过来之后啊，接着这个电阻到这个输出的负极，这个电阻就是电流，怎样电阻啊？ 这个电阻的阻值一般是零点几欧姆啊，那么我们首先来测一下啊，看这个电阻通不通啊，正常用万用表来测的话，这个 电阻是通的啊，我们把这个万用表打到这个防鸣档来测就可以了啊。 哎，这个电阻是通的，这个电阻是通的呢，是怎么回事呢？看一下啊，从这个电阻过来之后哦，不用看了啊，已经发现问题了，这个电阻这里开焊啊，他原来出厂的时候这里就没有焊好啊， 不对，充电器我感觉有人改过啊，有人改过，因为他原来这里是不连接的啊，他这里应该还有一个防反接的电脑，这些东西都被拆掉了，这是一个改装的充电器， 嗯，他焊这个电阻的时候，这里没有焊好啊，咱们看一下，大家看一下啊，这个电阻直接烤 可以拔出来的啊，充电的时候这里没有电流通过，那么这个电流层啊，就送不到这个三五八转灯电路就是由这个三五八控制的，就是由这个三五八控制的，有一路送到这个三五八的三角，一路送到这个三五八的六角， 三五八的二角跟五角有个基准啊，这个基准呢是从这个变压器的刺激绕组的副绕组出来啊，有一路是给这个三五八供电，另一路是给这个风扇供电，还有一路就是经几个电阻分压啊，给分别送到二角跟五角 作为一个基准啊，那么作为一个基准，这个基准是用来通过这个咱们这个三角到这个电流取样电阻这里取样来的电压跟这个二角进行比较，如果说这个三 三角是高电瓶的话，那么一角会输出一个高电瓶来驱动这个 红色的发光二极管，发光啊，那么充电的时候他的电流很大，根据欧姆定律，我们可以知道组织不变，电流越大，那么加在他身上的电压就是很大的， 那么夹在他身上的电压很大的话，那么送到三角的电压就会很大，肯定会比二角的电压高，那么一角就会输出高电平驱动这个发光二极管啊，那么他现在这个板子这个电流采样电阻是开漏的状态，那么你插上电池的话啊，那么你插上电池的话， 这一点啊，也就是说送到三角的电压就是没有一直是低电瓶，低电 平的话，那么一脚肯定是低电瓶，所以说这个指示灯一直是绿颜色的啊，那么这个问题就很简单了，只要把这个电流踩上电阻啊，重新给他焊好就可以了啊，把这个电流踩上电阻重新给焊一下啊， 好了，现在已经焊好了，咱们现在测一下啊，从这个点到这个点通通好，已经通了啊，现在我可以基本上判断啊，这个充电器已经没有任何问题了， 那由于我身边现在没有合适的负载啊，咱们明天了啊，咱们明天找一个负载，把这个充电器测试一下，看一下这个会不会转灯啊。 那么在测试这个转灯之前啊，咱们先测一下这个板子现在输出正不正常啊，我们把这个弯表打到这个直流的电压档啊，把这两个表笔插在这个充电器的输出端。好，那么我们现在充电试一下啊 啊，大家看一下啊，红绿灯正常点亮输出八十三点九九五分啊，八十四分很正常啊， 那么这个板子现在输出没有问题啊，咱们明天啊找个负载测试一下，看这个转灯电路会不会点转灯就可以了啊。那么通过观看高测视频，相信大家也看到了啊，像这种充电器充电不变灯，多半是这个电流采样电阻有问题啊，如果说这个电流采样电 没有问题的话，我们就要看他这个刺激的这个控制芯片，那么就是这个 lm 三二八， 多数情况下啊，都是这个电流强电阻这个三五八啊，也是有损坏的，但是没有那么频繁啊，那么这个充电器是这个电阻没有损坏啊，只是这个开焊，那么我们重新焊了之后，现在已经 输出正常八十四伏，因为现在在家里啊，没有这个合适的负载，测试他这个转灯电路会不会转灯。咱们明天啊找一个合适的负载来测试一下，看他这个充电的话会不会转灯。好了，咱们今天的视频就给大家分享到这里， 大家有什么问题请在评论区留言，喜欢大飞请关注、点赞加转发，拜拜！
307大飞电子维修
