坦克500汽油车外放电多少
坦克五百的 phev 带来的是一种全新的玩法，油电结合可爆发出三百千瓦、七百五十牛米的强悍输出，它可以媲美 v 八的超爽的这种动力体验，实现了极限场景下的轻松应对， 而综合续航同样可以达到七百三十六公里，解决了续航之忧。 同时，坦克五百的 phtv 我们搭载了快充技术，可以在三十分钟之内将电量从百分之三十冲到百分之八十，更适合长距离的穿越和城市的通行， 综合油耗更低。值得一提的是，坦克五百 phev 我们拥有三点三千瓦的对外放电功率，让用户告别移动电源的搬上搬下， 他可以成为营地的能源中心，夏天有空调，冬天有暖气，影院厨房全套供电解锁，搬家式露营的终极玩法，甚至他可以满足一个家庭的应急用电需求。如果说三点零 tv 六 是强大及正义的硬核情怀，那么二点零 t 的 phev 就是清洁全能的实力玩家。两款车型在今年年内将面向全球开启预售，期待大家届时关注。
粉丝21.6万获赞142.5万
相关视频
00:44查看AI文稿AI文稿坦克五百的 p e c v 呢，拥有车内车外两个二百二十伏电源，他们到底有什么区别呢？今天我们来说一下啊， 车内二百二十伏电源在后备箱右侧，最高支持四百瓦，可以使用小功率电器，比如说车载冰箱啊，吸尘器啊，或者是笔记本电脑，即插即用，非常方便。 车外的二百二十伏电源呢，就是我们的对外放电功能，他可以支持大功率电器，比如说电磁炉啊，热水壶啊都可以，最高功率别超过三点三千瓦，上面还有一个十六安的一个插口，甚至可以支持对其他新能源车辆进行反向充电。 对外放电功能选项呢，我们可以选择主页，进入能量管理，选择对外放电，然后选项进行选择。
212唐山兴奥坦克交付中心
01:55查看AI文稿AI文稿之前你们吐槽燃油版的油耗高，现在他可是可油可电可城市可越野坦克五百 ift 了，今天咱们就来看看他到底有哪些改变， 主要改变就在这个里面，打开看是一块一充两个充电口，这台车全系标配快充，而且这台车啊充电口还带外放电功能，支持一个三点三千瓦的外放电，也就是如果你出门去露营或者去越野， 想和朋友吃个火锅，完全可以的。看完充电口，这次加油口也有惊喜，之前三点零 t 版本的是吃九十五号的汽油，现在换成九十二号汽油了，也能吃粗粮了。而且这个地方 应该是之后可以让你加装副油箱的，后面加了电池之后，可能很多朋友觉得会不会对后备箱的空间有影响，我也看了燃油版本的车型，比燃油版本大概是出来一块，然后舍去了底下掀起来一个储物空间，但是对于你的行李空间 影响的并不是特别的大。咱们再来看看你坐垫空间有没有影响，在后排也是布置了电池的，咱们可以看啊，现在我的腿部空间还有座椅承托都做的很好，而且填充物很实。这台车的确啊，有了电池，跟燃油板有区别，就是他的 坐垫的厚度没有那么厚，但是你屁股上的感知是微乎其微的。这次车内的改变非常少，和燃油版本很像， 小的改变就是在你的档杆的边上加了一个砖木的按钮，也就是你可以非常快捷的去调节驾驶模式，等于说加了一个快捷键。然后就是在驾驶模式方面，毕竟引入电车他能用混 纯电还有智能模式，这次变成插孔之后，人家有纯电模式，你可不能说人家油耗高啊！值得一说的是他的智能模式，智能模式吧，还有极度舒适，还有户外录音号自定义，如果极度舒适就是电，作为主力就是让他非常的平顺安静。 户外野营模式啊！这时候我们可能会用一些外放电功能，就让电池多留一些电，我们多用一些油，你也可以根据自己的方式去自定义，咱们待会看看这台车油耗多少。评论区可以猜一波，看看谁猜的更准，记得点赞关注哦！
7705车圈小月月
00:36查看AI文稿AI文稿带你看看坦克五百混动版本的三十七千瓦电池，后备箱的盖子可以扣开， 整体有金属结构保护，不用担心托底损坏电池。要知道纯电 model y 才六十千瓦，这台混动五百就有个三十七千瓦的大电池， 外放电功率三点三千瓦，可以满足整个家庭的用电器，纯电续航一百一十公里，这么大的车，靠着这块电池可以体验每天地板油的快感了。
2074仙女小枸杞
01:56查看AI文稿AI文稿兄弟们，你们一定以为这是一辆坦克五百？ no！ no！ no！ 这是一辆坦克五百 happy， 这是他的车钥匙，我觉得长得特别好吃，特别像一块诱人的黑色的巧克力。当你把它揣在兜里向车里走过去的时候， 下面的小黄灯，上面的白灯依次点亮，那意思就是，啊，铁子，我醒了，你再往后走， 后视镜打开，踏板打开，那意思就是，哎，来了，老弟来往这看，整车的精华就在这个位置，快充口慢充口啊！他有一块三十七点一度的三元锂电池， wltc 的续航是一百一十公里，也就是说平时你把它充满电，日常通行，当一个电车来开 去露营的时候，他可以对外放电，就是一个巨大的充电宝，非常善于搞气氛。注意看，这个位置，有一些 金灿灿的沙子啊！这个并非官方配置啊，我哥们刚开着它去越野了，车有点脏，各位多担待。 phev 蓝色加银色，尊贵的身份凸显于此啊！还有一个巨大的小书包，玩越野的大哥对这个配置都是情有独钟的啊，营造出一种非常爱学习的人设， 也不知道以前学习的时候成绩怎么样。小手一搭，轻按，再拉后备箱，打开这个门板，接近九十度的开启角度，拿取东西都很方便。下面这个撑杆非常重要，这是一把锁，一拧车门就锁住了，大风天气或者斜坡上就不会被他夹到。 整个开口容量都挺好，但是呢，这个地板会有一点高，因为下面有三元锂电池。如果你要搬重物的话，记得提前多锻炼锻炼。侧壁的划痕，这都是搬运大箱子的越野 公章，这里还有一个二百二十伏的电源露营利器，上车注意造型，左手扶门，左脚踏板，右手勾住，右脚蹬地，三二一走，主打一个优雅。
1260胡正阳
01:29查看AI文稿AI文稿现在的国产车得有多难？我拿一台刚刚上市的坦克五百的 happy 给大家伙做一个案例，纯电续航一百一十公里，搭载的一百二十千瓦的电机四百牛米，加上二点零 t 配九 at， 最大的扭矩 来到了七百五十牛，最关键的百公里的加速仅为六点九秒，而且车身尺寸达到了五米零八，可是一个大个子呀，关键还给你喝九十二号汽油。配置方面像蠕行模式带大梁差速锁，十二个超声波雷达， l 二的辅助驾驶， 电动侧大外放电， hud 抬头显示，座椅的通风加热等等等等，你能想到的他全给你了。但是同样的价格，如果去买一台日系的硬派越野车，你想要的好像他都没有。但问题就是我们 有很多的人还是在喷他，为什么？因为他的出身他是国产的，他不是洋货呀！如果他是一台合资，而且给你三十三万五，用一台汉兰达的价格能够去买一台丰田陆巡的享受，那所有人不得以后说鼓掌，太棒了！ 我想问的一个问题就是，大家如果给你三十多万，你是会用同样的钱去买一台汉兰达，还是会去买一台我们现在国产的坦克五百呢？当然我得给大家伙说一点啊，确实，坦克五百论档次不比日系，还有就是洗车的时候没人能给你擦的，哈哈哈哈哈。
6571于总聊国产车
16:27