斯特拉和布兰瑞克区别
教大家来认识一下布兰瑞克大巴斯特拉，一分钟让你大家鉴别三个品种，布兰瑞克鸡爪液， 主要看这个果吧，这是没结果时候，就看看叶子，鸡爪叶，看见没有？鸡爪叶，看果子，看见没有？这果子会非常有特点，你看他的脖子非常粗，他的果饼，还有果子脖子 地方有显著特点，就是这样的，可以看看，这就是，这就是布莱瑞克。看见没有？布莱瑞克，这是大巴，大巴，你看 他叶子，比较是花，叶子树，他虽然说是鸡爪叶，但是他叶子比较花，可以看一看啊，可以看看叶子比较花， 看到没有？就是意思他的锯齿比较多，你看锯齿，还有一个看他的果子，他的果子，果饼特长，看见没有？果饼，果饼特产，果饼特产。看一看，那边是斯特拉，常见的斯特 拉，你看色拉鸡爪液，他也是鸡爪液。你看他这个鸡爪液，他这个鸡爪液。 你看他这个叶圆，你看叶圆，角度比较圆滑，叶圆角度比较圆滑。好，你可以看他的果子，你看 他的果子，果子是这样的，看到没有？我把三个果子掰下来，你就可以分的出来了。这是斯塔拉，这是大巴，这是布兰瑞克。 看见没有？三个果子，你看这是布雷瑞克，这是大巴，这是斯莎拉，你看斯莎拉的颜色都没有，他们俩深，看没有？
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03:14查看AI文稿AI文稿大家都知道啊，无花果品种特别多，特别是像布兰瑞克，斯达拉，巴罗奈这三种无花果种的也比较多，但是啊，还是有很多朋友啊，不会分辨这三个品种，特别是啊，从叶子上来观察他到底 哪个品种什么样。我已经啊把这三种无花果的叶片给大家摘下来了，大家先自己粗略的看一下，而后啊，咱们再详细的进行比对，先看一下这个布兰瑞克，布兰瑞克这个叶子呢， 肯定啊，大家见的比较多，就跟鸡爪似的，他这个叶子比较瘦一些啊，特别这个还是比较明显的。再来看一下这个巴罗奈，巴罗奈无花果这个叶子，其实说实话，在这三种 孔里面他是最好辨别的，因为啊，他这个叶子上面那个锯齿比较多，大家可以看一下，你看是吧，锯齿是非常多的，但是这样的叶片 还是集中在无花果树的下部，到了上部以后啊，他这个叶形啊也会变，但是啊，咱们只要注意观察，只要你种的这个树啊，下部的叶子是这个样的啊，基本就是可以确认是巴罗奈。再看一下咱们这个斯萨拉， 斯塔拉，这个叶子跟布兰瑞克几乎啊就分辨不出来，大家可以看一下啊，所以说这两个品种啊 啊，很难来判断，现在来看主要的区别啊，还是他中间这根纸啊，中间这个纸，你看中间这个纸啊，斯萨拉是比较直的， 这个布兰瑞克，咱们这两个叶子他是都是带点锯齿的，但是这锯齿他要比巴罗奈大很多。关于这个叶饼的颜色，这三个品种啊，还是多多少少的有点区别，巴罗奈这个叶饼颜色刚出啊，新叶的时候他稍微有点发红， 这两个他是比较绿的。咱们再来重点的对比一下这个斯达拉和布的一个具体区别 啊，咱们通过观察会发现斯塔拉叶片这个下部这个位置，你看这两个小叶啊，是比较长的，布兰绿克这个呢， 他有的长有的短，你看这个就比较短，这个就比较长，这个是从咱们主观上来看出来的区别，当然如果是在树上的话，也有可能这个 区别并不大。我感觉这个斯特拉和布兰瑞克最明显的区别应该就是在这个开裂的这个纸上，斯特拉的话应该啊这个小锯齿更少一些，布兰瑞克要多一些。刚才咱们说的这些基本上就是这个三个品种啊， 叶片的一个表现啊，大家可以啊把这个视频啊截个图， 具体的跟自己的品种比对一下啊，这样的话基本上就能够分辨出咱们所中的品种，特别是这个巴罗奈啊，这个最好嫩一些。好了，今天的视频啊就和大家分享到这里，如果大家喜欢可以帮忙点赞转发，加个关注，谢谢大家再见！
04:18查看AI文稿AI文稿大家好，随着这两天美的达的二五款瑞克多四千从原价的一万八千八降到了现在的一万一千八万元出头价位的，这个工作的市场呀，又被搅的天翻地覆。 目前在一万一千八这个价格区间里，最有争议的两台车子，一台是去年年底就降到了一万一千八的斯特拉一千 d， 另一台是这两天才刚刚降到一万一千八的瑞克多四千。 至于还有人说杰特的 p p a d v 二和 p p a d v 二叉也能一战，但是我个人觉得这两台车子的性价比跟降价后的美达相比啊，还是要差很多的，毕竟一下子贵出来大几千，买车的人呢，又不是傻子，有谁会愿意花个大几千去买个中看不中用的涂装呢？ 所以这两台 pp 直接就被 pass 掉了。我们今天只来说斯特拉一千 d 和瑞克多四千这两台车子该怎么选？首先，车型几何，斯特拉属于破风车价的瑞克多对于普通人来说骑起来要舒服很多， 特别是对于那些刚刚入坑没多久，既没有核心力量又没有身体柔韧性的新手来说，只要车子尺码没买错，基本上不存在骑久了浑身疼这一说。但是瑞克多呢，就不一样了， 破风架的几何明显骑起来会比爬坡价或者综合价要累很多，特别呢是骑长途的时候，两台车子如果让我选一台去骑两百公里的话，我一定会去选择斯特拉，不要问为什么，问就是这么多年的经验所得，无法用语言描述，爱信信不信拉倒。 其次，参数配置，一千 d 和四千用的同样都是 c f 三的入门级碳纤维车架，也就是同样条件下，车架硬度采达刚性，抗扭性能基本上都是一样的，并且用的套件呢，也都是西马路的十二速幺零五机械。它俩唯一不同的就是车架几何和所使用的碳纤维轮组 一千， d 用的是四五宽高的诺菲克 r 四轮组，四千则用的是六零宽高的 r 六轮组。这两个轮组的二手市场拆车价一个是一千二左右，一个是两千五左右， 相差了大概一千三，并且重量呢，几乎相同，上下差不了五十克。它俩唯一不同的就是轮廓高度， r 六轮组是六厘米宽高，颜值更高的同时也更适合用来搭配破风架，就比如瑞克多或者 pp。 r 四轮组是四点五厘米宽高，虽然颜值没有 r 六高，但是搭配在爬坡架或者综合架上看起来没有 r 六那么突兀，并且低框轮组在爬坡时不会有高框轮组那么脱臒。 这也就是为什么我自己用来爬爬的小速比特上用的是三五框高的轮组，而不是五零或者六零的，我是买不来二四的，我要是能买来二四的，我就买二四的了。然后车辆价格，就目前来说，全国很多地方的斯特拉一线地其实早就已经能还价到一万元左右了，很少还有车店在按照原价一万一千八在卖， 当然啊，这里不是说没有，不过像这种这么有良心的车店现在已经不多了，该黄的差不多已经黄完了。所以大家在买斯特拉一千地的时候就认准一万块，爱卖不卖，不卖我买别的去，有钱还能花不出去吗？操！所以说，拿一万块的一千地和一万一千八的四千来对比的话，我个人其实更推荐一千地的。 其实这里藏着我自己的一个私心，因为我喜欢爬坡，我喜欢那种用三十分钟或六十分钟去征服一座山峰的愉悦感， 更喜欢那种再花上五到十分钟一口气放到山脚下的爽感。大汗淋漓时，用心去感受自己炙热的心跳。面对疾风时，用身体去感受风和空气的味道。人生也是如此，高高低低，起起伏伏， 平淡的人生就像二百公里不到一百爬升，对我来说呀，已经索然无味。但是如果你们本地的一千地和四千都是只能还价的一万一千八的话，并且你也非常喜欢破风架，而且你的身体柔韧性和核心力量也不能太差，那么去买更加帅气的瑞克多四千也是完全可以的， 毕竟这个价格在国际一线品牌里已经是非常非常能打的了。最后，不要老拿瑞克多或者屁屁去跟国内那些砸的不能再砸的大杂牌做比较了， 做人呀，要学会相信品牌的力量。有些大品牌看似性价比很低，但是呢，他们都在你看不见的地方偷偷用心了。记住，国产品牌里，当你的购买选项里出现捷达的时候，就可以把其他品牌通通 pass 掉了， 因为他们一起吃饭的时候，有人在桌子上，有人在桌子下。好了，最后的最后再来给大家做个总结吧，喜欢颜值，并且自己的核心力量和柔韧性不太差，那么就去买一万一千八的瑞格多四千，如果不在意颜值，只是想骑的舒服，不想一趟长途骑下来浑身疼的话，就去买一千 d， 并且记住一千 d 的 价格现在是可以刀的，所以在买车的时候，提着你两米长的屠龙刀去跟老板砍价吧，就照着一万去砍，实在砍不下去，就在心里默默的祈祷这家车店早点关门倒闭吧。好了，就这样吧，啰里吧嗦的又说了这么多，真是让大家看的受累了，辛苦大家了，咱们下期视频见，再见！
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01:39查看AI文稿AI文稿这个无花果的品种叫做斯特拉无花果，一个汽车叫特斯拉，你要把这两个名字给区分开， 他的果实你能看到是一个明显的长条状，这就是跟布兰瑞克的一个区别，斯特拉的这个叶子跟布兰瑞克是比较像的，然后斯特拉是有几个版本，这个算是一个窄叶斯特拉，还有那个宽叶的跟布兰瑞克的叶片就有点区别了。 斯塔拉成熟的时候，果皮颜色是一个黄绿色，果肉颜色是一个红色的。斯塔拉也是一个大果品种， 单个果实成熟的时候能达到一百克左右，口感是非常的细腻，吃起来就感觉没有一个子粒感，如果说你不喜欢吃那种嘎吱嘎吱的子粒感，你可以种一颗斯塔拉，斯塔拉就是需要养大树型小苗的时候，不容易结果， 宽叶的斯特拉会比这个窄叶的斯特拉出果稍微早一些，这个就是宽叶斯特拉，你能看到他这个出果位也是非常的早，这也就是一个小苗，你可以看到差不多第五片叶子都有这个果芽了，然后从这里开始往上 都是这个一叶一果的情况，这都是果芽像宽叶斯特拉在这个小苗的时候，叶片很大很宽。 斯特拉也有一个缺点，就是在下完雨然后又高热的一个条件下，叶片容易滋生细菌， 所以说需要每次下雨之后打一个杀菌药进行预防，要不然会得锈病，就是叶片上会有斑斑点点的一些菌斑菌点，这就是它的一个缺点，需要精细化的一个管理。
282玉乡无花果
01:01查看AI文稿AI文稿这两天，美利达的瑞格多一千和斯特拉四千差不多呢，降到了相同价位七千五到八千之间。于是呢，很多人在纠结这两台车子到底该怎么买？首先先来说一下我的答案啊，如果这两台车子都能买到的话，那么请闭着眼睛啊去买斯特拉四千。 为什么呢？一是因为斯特拉四千的车架子呀，原产自于台湾省，要比山东产的瑞格多一千车架子呀，不管是品质还是品控，甚至呢是工艺细节上都要高出来不少。二是因为斯特拉四千的套件用的是希玛诺近赛季入门套件幺零五。 而瑞克多一千的套件呢，则用的是喜马拉雅休闲娱乐级套件 tigra， 光这上面的差价都能差出来将近小一千。并且斯特拉四千的链条呢，也没有阉割，用的依然是喜马拉雅幺零五等级的六幺零零， 而瑞格多一千的链条则简配成了 kmc。 还有就是斯特拉四千的外胎呢，用的是马吉斯的次顶级外胎 heggo 的， 而瑞格多一千的外胎则简配成了更便宜的正新轮胎。光这两样东西加起来啊，差不多又差了两三百。所以说，如果在你们当地这两代车子都能买到的话，那么请尽量去选择和购买斯特拉四千。
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01:56查看AI文稿AI文稿咱们大家现在看到的是斯塔拉无花果，斯塔拉无花果和咱们的布兰瑞克有点类似，但是啊，他这个果实啊，还是比较有特点的 啊，大家可以看一下，它是一个倒犁型的啊，下边的瓣比较细，上边比较大一点。 撒拉无花果这个果个能够长得非常大，咱们这边大的能够达到半斤左右，成熟以后啊，果皮是一个绿色， 果肉是个红色的品种，它这个品种啊，甜度非常高，口感比较细腻，籽粒感稍微落点啊，没有籽粒，是 是非常不错的一个种植品种。这个品种啊抗寒程度啊也是可以的，和布兰瑞克啊有点接近。 总体上来说啊，斯塔拉呃还是不错的，特别是他一个抗烈性啊， 这个无花果的抗裂性也是非常重要的。色拉这个品种呢非常抗裂，在果实成熟期啊，几乎见不到裂果啊，他这点优点能够很好的适应咱们 经济种植，特别是啊，这个裂果增加以后啊，他容易得果蝇啊，裂果少了，这个果蝇啊就少啊， 大家在种植无花果的时候可以选择这个品种，当然这个品种啊，哎，不太适合种点啊，多出枝细落枝结果比较多一些。
01:11查看AI文稿AI文稿这款的话是美利达的斯塔拉 e n 系列， e n 四千就是美利达的耐力车，它跟斯特拉的和瑞克多的主要区别是它的这个头管位置，它的高度会更高， 你骑行的话，人的坐姿相对来说是更直立一些的，就是不会趴那么低。对于你比如说柔韧性不太好的话，这个耐力车架就比较适合后插的部分，这些地方都是预留的，有这些预留的孔位。 外胎的话， e n 这款车最大应该是可以支持到三十五 c 的 外胎，你可以用一些更宽的真空胎，它的长途骑行的路感会更舒适一些。 e n 四千的话，这款的配置就是十二速的幺零五的机械变速， c f 三的这个车架前叉做管轮组用的是一个铝合金的轮组，把组用的也是美瑞达自家的一个 sl 的 分歧把的铝合金把组， 这款车就比较适合大家。如果你不太追求这个速度，你主要看中的是它的舒适性，或者是你想骑这款车去骑一些长途路线，你就可以选择美达的斯塔拉的 e n 系列，这个就是它的耐力车价。现在的话，美达的斯塔拉 e n 四千和 e n 六千都是有折扣的，折扣力度都比较大。
279美利达自行车金融城店
04:36查看AI文稿AI文稿大家好，上期我们讲解了，看了巴劳奈无花果叶子的形状和特点，看了好多，今天呢，话不多说，我们来看这个斯特拉。 斯特拉看之前呢，首先看下我手里边有两个叶片，这两个叶片呢，是那个布兰瑞克的两个比较普通常见的，第一个就是和斯特拉很像， 然后叶子比较细，没有锯齿状的，尾端这个有蝴蝶。纠正一个错误，之前我说那个布拉瑞克尾端没有小蝴蝶，呃，是错的，他有， 有的有，有的没有，但是他有的有，然后这个小蝴蝶的这个尾巴没有斯塔拉那么明显，那么好看。然后第二个布拉瑞克的叶片呈现这种的多锯齿状的， 这个呢，在斯特拉树上面没有。好，那我们拿这这个叶片对比一下斯特拉，看一下这两个叶片是不是特别像，还有这个 斯特拉的叶片尾端有这个小蝴蝶的形状，把这两个也揪了，我这还有果芽，看 特别像，所以说唯一能分辨出是不是斯特拉和布兰瑞克两个方面。第一个一定要从这个尾端看这个小蝴蝶的样子 是否标准，呃，通过一片叶子可不能看出来，比方说你看下边这个斯特拉，我这都属于稍微宽点的叶子，一般上斯特拉大树养的好的话，下部下部为宽一点的叶片，没有蝴蝶尾巴， 然后锯齿比较多，成波浪形的锯齿，然后上边呢就细了，然后看这个蝴蝶尾巴都是比较明显的，这是和布兰瑞克区分的一个重要的特点。第二个呢，就是刚才这个叶片 在斯塔拉上边没有这个叶片，没有这种叶片，或者说很少很少，你看对比一下，是不是看一下 在斯塔拉上边没有这种叶片，也可能会有，但是几乎没有，所以说辨别斯塔拉和布兰瑞克最重要的第二个点就是有没有这种锯齿比较多的，这种叶片细的，如果没有，那么它就是斯塔拉。 第一个就是看那个小蝴蝶尾巴，斯塔拉小蝴蝶尾巴比较明显，只能说比较明显，你看它这个斯塔拉就没有，但是大部分都是有的，包括小叶子更明显 啊，这就是斯塔拉和布莱瑞克的区别，巴劳耐的话就不用说了，因为巴劳耐那个锯齿呢？嗯，比较明显，好区分。好，下边我们就讲一下大家比较关注的这个宽叶窄叶，这个斯塔拉我个人呢，嗯，觉得这个宽叶窄叶， 他应该是每棵树上他应该都有宽一点窄一点的，比方说你看我这棵小树，斯塔拉的小树，这个就像波吉红的叶子了，对不对？是不是像波吉红的叶子？ 但是呢，往上边看呢，还是能看出来这是一棵斯塔拉树，我有好几棵这种的比较宽一点的，像这种大一点的树。
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