2022款比亚迪唐EV外放电功能

可以用他的外放电给你这个车来充电，如果你开的是一台新能源的电车，比如说比亚迪海豚，你现在发现他没有电了，但是周边没有充电桩，你会怎么办呢？现在我有一个好办法， 当当当当，我拿另外一台电车比亚迪唐给他去充电，这是一辆二零二二款的唐逸威，然后我现在是要拿他的电给我的比亚迪海豚去充，看看这个功率怎么样。 因为我这个是车里自带了一个便携的充电枪啊，应该在这在这里 之前都没用过，还是一个全新的状态，然后我们给它打开看一下，现在我是已经拆开了，但是我并没有看见上面写着他这个，呃，最大功率是多少？因为糖这个最大输出功率可能是六点六千瓦， 我试一下吧，感觉是没问题，来找一下唐的一个哎，他是电动的一个尾箱啊，这是一辆六座车。 在哪里在哪里？在这。这是一个新的 外放电的一个枪加插板，这个插线板上写的最大输出功率是八千瓦，大家能看见吗？在这个位置八千瓦，然后我们插上试一下，应该是没有问题， 现在插上了，然后这个小蓝色的灯也已经亮了，车内应该会有一个提示表上显示了对外放电中，这会就已经可以用了，现在是已经插上了，开关也插， 插上了，然后枪在我手里，理论上来说这会插上之后应该就会通电了，咱们试一下啊。我心里也没底， 看车里有没有显示，目前是没有显示，然后我们看一下外面，我好像开关没开，哈哈哈。开关没开，现在开了，哎， 应该是已经有显示了，然后我们再看一下驾驶位啊，现在已经开始显示充电了，连接已成功，正在充电中。温馨提示，充电插座低接不良，请使用低接良好的插座啊，这是正常提示，这个先不用管他， 然后现在应该是已经可以充电了，充电功率是一点一千瓦，他这效率应该不会特别高，因为这种便携的肯定 会特别慢。做一下注意事项，因为这个充电的话是属于一个大功率的，一个用电情况，可能是必须要接地线的，所以车内会一直提示这个没有接地线或者怎么着，所以不太建议大家去这么尝试。就长期来用，可以作为一个用机手段去使用， 但是功率不重要，就现在证明了一件事，这个事可行，就是当你和你的朋友是两辆电车一块出去玩，你的没有电了，可以用他的外放电给你来充电，这个事是可以的，只不过效率有点低啊。

嗯，好吃好吃。静静，我饿了饿了。这荒郊野外的，我给你弄啥吃的呀？哦，有了，我今天开的是比亚迪唐一威哦，来跟我来。好嘞，我们的唐一威还有一个外放电的功能，来，镜子看一下。 外放电 啊，这样就可以了，移动的电源 两个人。好，二零二二款唐一威带有移动电站功能，支持最大六千瓦外放功率，一百零八度电，让你享受野外烧烤的自由。哇，水已经 开了，我们停电吧。哇哦， 移动电站功能是真的方便。 嗯，好吃好吃。

哈喽，大家好，我是超棒，欢迎收看新一期望闻问车。比亚迪的新款唐逸威呢，在六月一号儿童节的时候正式发布，据说啊，我当地店已经有展车了， 之后呢，找机会给大家探个店，今天先聊聊这款新车的事。唐一位啊，之前已经预售了一段时间，当时预售价格二十八点二八到三十四点二八万，我记得以前的老款应该是三十点九九到三十二点九九万， 按照比亚迪如今的预售套路啊，正式发布便宜个三千块钱问题不大。今天的发布会呢，果然不出我所料啊， 两驱版分别有六百公里续航的尊享型二十七点九八万和七百三十公里续航的尊享型三十点九八万，而六百三十五公里续航的四驱旗舰型呢，是三十三点九八万。但是除了 特殊车身颜色的选用装外啊，这款唐逸威还有个一万块钱的二排座椅选装包，也就是有六座版本可选。咱们在配置解读的时候再聊啊，大家觉得这个价位的新款唐逸威怎么样？有没有人会说，哎，国产车真是飘了，敢卖这个价格， 或者说呢，我要是有这个钱，肯定买什么什么车。其实官方自己认定的竞品车型呢，是猫头外和 es 六啊，一说这个肯定有人更不服了是吧。 啊，我觉得也是，那两款车的消费群体呢，其实还挺有差异性的，从销售端的服务流程体系来说啊， 我认为目前比亚迪的二二款唐逸威倒是可以跟传统豪华的 abb 产品啊对比一番啊，当然是同车型级别的纯电动 suv， 那既然比亚迪 官方定义这款车为纯电 suv 引领者，那咱们就可以简单对比一下，到底是三十万级的引领还是能更高价格的较量啊？我也查了，目前 abb 的纯电动 suv 车型，大概有这么七款车，我整理了一下，咱们待会再聊聊对比。 首先呢，来了解一下二二款唐一威的基本亮点。从新车的官方销售权益来看，我觉得比亚迪各车型都是差不多的风格，包括金融政策，置换补贴这些都没太多可说的。 其中的贵宾服务有两条可以讲一下啊，机场泊车服务和比亚迪汉是一样的，在一些大城市的机场呢，设置有免费泊车区，这个就体现出车型的定位级别了。 还有就是新车的充电桩权益可以终身保留一些。比亚迪的车型是有时间限制的，比如两年，这个可能也 算是车型级别的差异吧。像这款车的内外设计啊，其实比较熟悉了，外观还是 dry and face 的家族式设计语言，不过配备了主动进气格衫的低风度前脸。有些朋友好像不太接受这个设计啊，是不是 觉得不够三十万国产车的霸气？但一会啊，咱们对比奔驰的 eq 系列，你会发现可能感觉也差不多。 整体车身流线型呢，就设计的很新能源，轮毂也采用了封闭式低风阻的造型，高配用到了二十一英寸的规格。 内饰方面呢，在前排看上去可能新鲜感不多啊，除了那个十五点六英寸四点零版本的迪丽克车机。在第二排的座椅方面才是新款车的亮点，虽然是一个选装包，但是独立的两个电动调节座椅啊，还和前排一起配备有通风加热和按摩 摸功能啊，包括座椅的材质呢，也会升级到哪怕真皮，整体这车的调性感觉就变化了，虽然从轴距等车身尺寸来说呢，唐这款车大家总觉得可以再大一些会更好。比如之前啊，好多网友就和我反馈到， 混动的那款新 gs 八优势就在空间了，否则他们很可能会考虑唐 dny。 但是这个六座的二排座椅选装包啊，在三十万这个级别的国产车来看的话，如果说要对标豪华品牌，确实算做一个亮点优势， 其实啊，对于二二款唐逸威来说，在三店方面既是他的技术亮点，也是对比竞品的核心卖点。那两驱长续航版本在 cltc 空旷下能达到七百三十公里，四驱的顶配也能有六百三十五公里的续航表现，并且零百加速时间能达到四点四秒， 这肯定啊，和他用到一百零八点八度的刀片电池啊密切相关。并且四驱版呢，还用到了智能电控主动悬架，尤其是零下三十到六十摄氏度宽温浴热门空调， 对于纯电动车的能耗表现呢，是有帮助的。虽然外放电功能是比亚迪的一个较为基本的配置，但在直流快充方面，因为搭载了电区升压技术，最大支持一百七十千瓦的直流快充。这个数据呢，大家先记住，下面对比宝马的时候会说到， 据介绍呢，直流快充十分钟，最长续航一百四十公里，像其他的辅助驾驶呢，单拿音响等亮点，咱们直接来看他的配置分布，这三款配置啊，各有三万块钱的差价，说实话，我个人认为最低配很有性价比，因为三款唐义为标配的功能啊，太多了， 长宽高分别是四九零零幺九五零幺七二五毫米，轴距达到了两米八二。低配的功率啊，稍低一些是一百六十八千瓦，但扭距相同，都是三百五十牛米。四驱版的综合功率和扭距分别达到三百八十千瓦和七百牛米。 这个三电系统终身质保啊，在 abb 中可不是标配啊。可以看到，低配的六百公里车型啊，除了在续航、电机功率和扭矩、刀片、电池总容量以及四驱的电控悬架和加速时间之外，对于辅助驾驶的基础功能都是标配的，甚至包括了开门预警系统， 其实插在了车头两侧的毫米波雷达，所以那些更进阶的辅助驾驶功能呢，没有配备，但是以我对于驾驶辅助的经验啊，这个低配可以满足很多用户的需求了。然后呢，差别就在自动泊车 功能，这个是顶配独有的，所以在雷达方面也差了四个。在被动安全方面就标配的更多了，除了布兰博赛车级哑光灰六活塞卡钳，这个对于只有四驱顶配来说呢，无可厚非，但其实啊，红色的四活塞卡钳可能大家更喜欢啊。 看下面的一系列被动安全电子系统啊，包括气囊数量、疲劳监测，甚至是抬头显示都全系标配。之前人们都吐槽比亚迪对于 sud 等功能比较落伍， 从新款焊开始了才配备，但是比亚迪的配置落地的普及性很强，比如 uwb 数字钥匙这个功能， 虽然这款唐以为没有配备，但是在之前的限量版汉上面首次搭载，咱们待会对比宝马一款车的时候再看。 uwb 这个电子儿童锁是唐的一个很便捷 安全设计，在主驾门板用按键的形式分别控制后排两个车门，这就比用机械钥匙或者手动开关的设计要更方便。还有这个外后视镜倒车自动调节，也就是倒车下分功能啊。要注意一下， 不少的豪华品牌会设计成只有主驾驶位的左侧下翻啊，当然实车我还没去看过唐一威，他是不是双侧下翻啊，需要验证。智能网联方面啊，咱们目测是全系标配，没有任何配置的差异。 好多人会认为说比亚迪不仅是辅助驾驶拉跨，智能车技方面也是落后于新势力或者其他品牌， 这当然是个人对于功能的喜好差异啊，但更多的还是了解和理解的不够深层次，也不能怪咱们消费者啊，厂家对于产品的宣传，尤其是功能操作逻辑的介绍， 确实普遍都非常非常不到位。之前我们行走的说明书啊，做过三点零版本车机的功率，有机会呢给大家再分享新版本的视频。说回配置表啊，这个五 g 网络的车机互联用老王之前一句调侃就是 这每月五 g， 对于五 g 来说呢，有点不够五 g 啊，但是这个配置啊，对于豪华 abb 来讲啊，目前极少配备，甚至呢会有选装网络模块的方案，最重要还是这个十二扬声器的单拿音响也是全系标配了， 之前这套娱乐配置啊，是以选装包的形式在老款汉车型上和四点零版本车机一起发布的，现在普遍标配甚至下放到一些车型的顶配版本，就是我刚才说的像 eowb、 数字钥匙和 hud 这些配置。可以猜测明年的新款比亚迪车型 会大规模下放。在直流快充方面呢，低配是一百一十千瓦，而高配两款呢，是一百七十千瓦。其实如果你自己家有充电桩的话就影响不大，因为本来也平时用不到直流快充， 车内二百二十伏交流插座呢，这个功能非常重要，堂弟 m 就是因为没有这个配置呢，被不少朋友吐槽可惜。最大支持六千瓦的移动电站功能也是全系标配，这个呢就大大拓展的用车场景。舒适性配置方面依然差距极小， 只差在与顶配的香薰和方向盘加热记忆功能，因为顶配才是电动方向盘，所以其他配置呢，不能联动记忆功能。但座椅和外后视镜呢，还是有记忆功能的整合像感应尾门、无钥匙进入，满配的电动座椅包括通风和加热功能，三分区独立空调， 这些都是配置拉满的。所以我说低配车型啊，真是不错啊，内在功能很好，外在配置呢，其实也几乎没有区别的，全系标配的 led 前大灯，同时集成了雨雾天模式和弯道辅助照明，三十一色氛围灯，这种提升格调的配置呢，这次也没吝啬， 只是顶配自己偷偷保留了龙爪之痕。数字画面板除了二十一英寸龙骨 x 以外啊，包括铝合金行李架、前排隔音玻璃、后排隐私玻璃和后挡风隐藏雨刮都是标配，既满足了功能性，又保持了价值感。 本身三个配置呢，是标配七座的，如果选装一万块钱的六座真享组合套装啊，也就是包括了开始说到的第二排电动航空座椅，通风加热按摩全部拉满，顺便呢把前排座椅 也升级了按摩和哪怕真皮材质。对于车身颜色，比亚迪呢，还是把赤地红加价两千块钱，他们这道不分多少钱的车型啊，都是一个定价三千块的极光蓝，使用巴斯夫自主研发的专利技术。 所以咱们整体来看，对比顶配的差价六万块钱，你主要少了自动泊车和一部分进阶辅助驾驶功能，六活塞的不燃落卡钳、电动加热方向盘、智能香氛和二十一英寸的轮毂啊，当然还有四驱的强劲性能啊。 如果对比中配的长续航版本是差价三万块钱，你只少了一部分进阶辅助驾驶功能，一百七十千瓦直流快充和一百三十公里的纯电续航就没了。所以我感到很惊讶啊，如果选装了六座和最贵的蓝色版本，要多花一万三。而 如果你家里有充电条件，并且不是一个极致的性能玩家，我个人很喜欢这个低配和选装包的组合方案。那咱们再回到开始的话题啊，如果对比 abb 的豪华纯电 suv， 唐逸威的产品力到底还能不能打？ 按照网上啊大家的玩笑说法，人家豪华品牌一个标就值十万，但是品牌价值和终端服务流程体系呢，目前确实有差距， 那咱们加上这十万的差距再来对比的话，唐义微就应该是三十八到四十四万的价格区间。目前呢， abb 的纯电动 suv 车型基本上有这七款， 宝马的 ix 和 ix 三，奔驰的 eqc、 eqb 和 eqa， 以及奥迪的 q 四 e 闯和 q 二 l 一闯。当然了， ixeqa 和 q 二 l 一闯 跟唐逸威呢就不是一个级别，最相当的竞品应该是 i x 三和 eqb， 他们的售价与加价十万后的唐逸威呢非常接近，除了长宽高的数据落后以外，轴距都比唐逸威要大一点， 这也让人开始期待未来比亚迪 e 三点零平台下的新车型。 i x 三呢，只有两驱车型，但是功率和扭距方面都不错，百公里能耗也与两驱的唐逸威相当，只是续航里程只有最大五百五十公里。 从配置方面看呢，如果是低配的话，选装哈曼卡顿音响要五千块， sud 呢要一万块， r e q b 的电机功率不高，但是扭距可以，两驱版可以达到六百公里续航，也得益于十三点四的百公里能耗。如果七座的话，需要买顶配的四驱版本，像一些选装呢，比如 sud 需要 要九千元，自动泊车六千元，后排侧气囊三千四，以及包括行车记录仪和实景导航的套餐四千一啊。其实啊， eqc 这个车呢，从配置级别看更贴近唐以为，整体尺寸比 e 科 b 更大了一些， 动力总成参数呢也很不错，而且都是四驱，最快零百，加速甚至有五点一秒，但是这个二十的百公里能耗着实为性能牺牲的有点多， 所以他的续航只有最多四百四十三公里啊，整体的舒适性配置，包括可调悬架都有配备，毕竟顶配呢，已经五十七万左右的车了， 但是选装比如香氛系统啊，六千元多，温区空调五千五，甚至无钥匙进入六千块钱等等。而且大家有没有发现奔驰 eq 系列的前脸呢，也是这种风格。 其实啊， i x 这款车呢，有几个配置亮点和唐逸威很类似，尤其是八十四点六九万的 x dry 五零和唐逸威四驱这个配置 尺寸就不说了啊，本来人家级别定位呢就更高，动力总成和续航数据方面都相当，但唐逸威的十七点六百公里能耗要更低一些，并且四点四秒的零百加速呢，快过宝马 ix 的四点六秒。 另外说一句啊， ix 最快的 m 六零版本啊，是三点八秒，但人家那是起售价一百万的车啊， 最大的亮点在直流快充这里啊， ix 支持一百千瓦，唐以为低配是一百一十千瓦，而高配呢，是支持一百七十千瓦。还有上面说过的 uwb 数字钥匙在 ix 上面是有配备的，虽然唐以为 这次没有搭载，但是想给大家看一下目前是什么样的车会有这个配置。所以我之前说啊汉限量版的 uwb 功能是比亚迪的一个信号，选装方面就不多讲了，这个级别人家一款宝华尾键的音响就要加四万三千五，当然没有花钱的不是了。 其实啊，奥迪 q 四一创的原本价位啊，是大家可能会对比的车型，虽然尺寸方面还是很小的车，但是三十到三十八万的预售价，奥迪的那套灯阻设计和内装风格，补货的应该是不同类型的需求用户啊。 而回归到三电系统方面，不管是两驱四驱还是续航里程，对比唐逸威呢，都没有任何优势。并且注意一点啊，他的可用电池能量只有百分之九十四，也就是七十九点七度，而不是八 八十四点八度，并且四驱版最快六点八秒的百公里加速，也比唐逸威四驱版的四点四秒差太多了。所以啊，咱们开玩笑似的把唐逸威加价十万后，强行跟豪华 abb 品牌的纯电 suv 做了些表面功夫的对比， 也可以看到，在很多方面，尤其是三面系统上，唐艺威是不怂的，甚至对比百万级的 ix 也有相当的水平。同时他六座的选装，二排独立座椅版本，可以说是绝对的配置亮点了。 但咱们回归实际啊，唐义微和那些品牌的车型都有将近十万以上的差价，而我们此时需要期待和督导比亚迪的，应该是如何建立健全自身的服务流程体系，把这十万的价值差，用实力来说服之后的消费者们。你们说 那视频的最后啊，讲一句行走的说明书中我的经典台词，买车不一定选自主品牌，但一定要有自主的选车意识，希望今天的分享内容啊，能对你有帮助 啊！如果你喜欢今天我的唐义微推荐配置方案，记得一键三联，那我是超霸，咱们下期视频见，拜拜！

来，朋友们，比亚迪二零二二款唐逸威，这个车续航我们已经跑完了，但是一台车他不止是只有续航，我们这里可能多压大点有用的信息分享给你们，今天来告诉你，如果你想买这个车，三个版本怎么选？首先要不管你买哪个版本，我的建议一定要花一万块钱把第二排独立座椅选上。这一万块钱选的可不止是座椅啊，这个座椅 电动调节带通风带加热带按摩，而且你选的这两个车前排的座椅也都带按摩的，你平时家里人坐也会更舒服啊，偶尔要是有个商务应酬的话，接个客户，这老板一坐这车那确实是舒服呀，这单子他不就成了吗？ 好了再来说车辆版本啊，如果你对性能有需求的话，可以考虑我们这个版本，但是他也更贵啊，更贵的价格带给你双电机四驱改动加速四点四秒，前面是一个六合三的卡片，而且他这个底盘还是一个主供电控的，会更富贵一些。另外那两个版本除了续航和电机差了一点啊，还差点辅助价格。来给你讲解一下 这个高级驾驶辅助啊，在最低配车型也是没有的，如果你经常跑高速，对这个有需求的话，我建议你这个一定要选啊，他可以达到一个自动领航的状态，就是车道保持自动跟前车，然后还有一个疲劳监测，他会随时监测你啊， 你不要疲劳也是为了保证安全，而且这为了保护隐私的话，也都有个物理的这个小滑盖。还有就是主动安全这个方面，他有更多的主动安全，你看这个穿行预警什么的，如果你在路上。

各位观众大家好，欢迎收看我们今天的节目，我身旁的这台比亚迪二零二款唐艺威，他的常测项目已经接近尾声了，在这个常测的过程之中呢，我们跟同为竞争对手的实力派的对手特斯拉的 moto y 进行了一个激烈的比拼， 而且呢，我们开着这台车走遍了北京的大街小巷，来感受了一下他真实的续航。今天我准备驾驶着这台车 来一个更加深度的时光体验之旅。北京，它是一个古典与现代相融合的一个城市， 既有历史的底蕴和传承，又有现代的生活方式。那今天呢，我们请到了一位嘉宾，美女彭莹，那我们一路上来记录点点滴滴拍照打卡有请我今天真的是迫不及 期待了。哈喽，大家好啊，黄杨，你记不记得甄嬛传中有一个甘露寺的场景，哎，听说这甘露寺这个场景的拍摄地是咱咱北京的谭哲寺。谭哲寺呢，有一个说法叫先有谭哲寺好， 后有北京城。我们驾驶身旁这台二零二款唐逸威去弹车寺看看，我怕他的电量真的不够用啊，不可能不够用，他有一个一百零八点八千瓦时的大电池，即使他的电量真的不够用，在我们北京范围里头，每三公里基本上都有一个充电桩， 而且他支持一个一百七十千瓦的快充，补电的效率啊，堪比燃油车啊。那不仅如此呢，他的续航里程也非常真实，所以呢，就没有什么里程焦虑了。那我觉得待会得拭目以待了，因为我现在还是不太相信。还有一个问题， 今天咱们的旅程路程你认识吗？哎，他呢，带一个 dplot 智能的导航，而且可以语音控制，所以你只要上车把他唤醒，你告诉他你要去哪，他都帮你规划好了。哇，科技赋能生活，那走吧，是走，出发， 在这一路上。我看这个续航啊，还是比较准的，而且呢， 他这续航调的特别少。电动车呀，解决里程焦虑有两个方面，一个就是他的这个 电池容量，他配了一个一百零八点八千瓦石的电池，这么大的一个电池组，所以能够让这台车他的续航里程在 cltc 工况之下呢，他的这个四驱 区旗舰版可以达到六百三十五公里，续航两驱版本可以达到七百三十公里。还有一个呢，就是以它为基础，因为你电池比较大，所以你可以选择最优的充电方式，高压充电 啊，然后这种超级快充。嗯，想想自己开电车，可能也就是上下班都不敢来这样远的地方玩，但是这一次我觉得完全可以放心了。那这台车呢，它的三电系统非常的先进，而且呢非常的安全， 比如他用的刀片电池啊，防刺穿，防水淹，就是你给他刺穿了以后，然后或者你放在水里，他只冒烟，他不会着火，那这安全系数太重要了。我觉得坐上这款新的唐一威，我觉得这个座椅太舒服了，我现在正在打开着座椅 按摩，对，他有好几个点在按摩，不像有的车，他特别傻，就中间放一个点滴，呼呼呼，这就叫做按摩了。哎，除了这个之外，我听说这个娱乐功能还很强，这么一个大屏，你甚至可以在车里面刷抖音。对啊，把它给数过来。对啊，同时呢也可以听歌 啊，包括你可以在这我还可以唱歌。天呐，上次我开着车，中午同事一块去吃饭去，嗯，就大家都坐车里，我说我给你们演示一个功能，就把这麦克风给掏出来了，大家都不舍得下车，就在车里唱。 唱嗨了以后那同事就开始问，这车多少钱呀，要不我把我那车换成这个也行啊，往往就是一个点他就会打动你。 确实是希望我们的这个汽车也更能生活化嘛。 哎，前面就到了啊，这就到了呀，我还没坐够呢，我这座椅的按摩太舒服了。嘿，别着急，这四个座位都可以按摩一会，你去坐后边感受一下。后排还行。哎， 那你看啊，这个一路咱没开空调啊，这个续航里程基本都是真实的啊，走一公里掉一公里。 哇，这靠谱。其实相比较燃油车，嗯，他没有燃油车当中那种发动机的轰鸣声，我觉得整体安静的特别多。然后呢，他的续航里程基本跟燃油车差不多。对啊，然后他充电还有一个快充，所以便利性啊，已经跟燃油 车可以相媲美了。咱们找个车位把车给停下，然后咱们去转一转。好呀， 请下车。这车真大呀。是吧，从外边看特别大哈。嗯，车长达到了四米九，车宽呢也一米九五，高度一七二五有一，超长，轴距二八二零， 同时你看这个轮毂，二十一寸的配米其林的胎，觉得还是挺高端的啊。 ok， 那咱们去潭州寺走吧。好， 怎么倒谈着死了啊。 啊，那你对谭哲寺的历史了解多少？当然是了解了很多啊，谭哲寺呢，始建于西晋，而且距今已经有一千七百多年的历史了。对于很多懂佛教的朋友来说，我们佛教传入到北京地区之后呢，这里是修建的第一座寺庙， 他呢确实历史比较悠久，而且北京城的建造啊，现在这个芭比哪吒城也跟这是有关系的。那其实咱们今天开这个车， 我觉得也跟这能联系起来。没错，我觉得像比亚迪，他作为我们中国新能源汽车的一个领航者，就像我们今天来到的坦哲寺一样。 对，确实是，比如他的刀片电池。嗯，也是业界领先的啊，大家都在担心这个安全问题，他已经做了很多的实验了。是的，首先是要提到的我们比亚迪的百分之百自主研发的这个 电池。嗯，那再一个刀片电池在不停的更新迭代的过程当中，其实就像我们今天所看到的这么恢宏壮观的探折四，他也在不停的进行修缮，所以呈现给大家的是安全，那同时也是一种壮观。嗯，没错，那你走累了没有？没有呀，那行，那咱接着往上走走吧。好， 那咱们转了一圈过来了，咱们现在去另外一个地。哪呀，我找了一个适合露营的地方哇，哎，那我建议你坐后排，因为这个是这台车最舒服的座位。 哇，这空间也太大了吧，不错吧，是，赶快上去试一下。出发之前啊，你坐在第二排的时候，你觉得整体空间表现，包括座椅的舒适度怎么样？空间特别的宽敞，而且这个 座椅的这个皮质，我特别喜欢一个人看到这个色彩很简洁，另外一个它的通风效果和这样的一个按摩的舒适程度绝了。那这四个座椅都是加热通风带按摩，而且呢 他都是选的纳帕皮，所以呢你整个的在路途之中啊，这四个座位都非常的舒适，但是这个其实是一个大六座的配置。没错，我也看到了第三排，而且 过去的时候很方便，对，中间有一个过道，那这个就是大六座和七座的不一样的地方。然后第三排座椅如果你要是想装人的话，完全没有问题，如果你要是装东西 把那个座椅给扣上，它后面变成一个超大的后备箱，所以空间就很合适了。对，所以基本上这个车就是一个 相对而言是一个全能的存在。那说这么多，咱们现在出发去露营地， 咱们没多远就快到了。都快到了呀。对呀，你坐后边，你觉得有没有你比较喜欢的功能啊？可能对于我来说，就这第二排的座椅实在是太舒服了， 你刚才推荐我是真没错，我刚才这一路是睡过来的，你看这个导航也比较聪明，他有急转弯什么的提前都会提示你。嗯，他在山路上行驶呢，非常的重要。说过弯呢，就要说这车底盘了。嗯， 他其实你看在这种颠簸的处理上做的还是不错，能够考虑到你的舒适性，他带一个主动的悬挂，并且呢他是前后双电机 哇，你在加速的时候如果要有打滑，他也比燃油车会更快的来限制你的这个动力输出。哎，那这辆车现在的售价是多少呀？现在这车售价是二十七万九千八到三十三万九千八，咱们现在开的这个是四驱旗舰型，嗯，他是三十三万九千八这款。 那如果你要是想得到这个六座的版本，就需要加一万块钱，就加一万，没错，你就可以享受到前排和中排座椅的加热、按摩和通风。不仅如此啊，还是所有都是覆盖了纳帕的真皮， 可以享受到一个二点四万的 s 级的水平，那这一万也加太值了。你买新能源车，现在还是免征购置税的这么一个政策，所以你要是 跟同等的燃油车相比，那省的不止一两万了。嗯，节能减排，而且这个性价比这么高，首选。待会咱们就到露营地了，那到露营地以后， 我给你看看这车还有其他的本领，还有其他的呢？对，这非常能给人惊喜的，就关于露营这方面，那我要拭目以待了。 好，那咱们现在到了这个目的地了啊，我觉得这个夏天一定要有露营这一项，哎，没错，而且有露营的时候，我觉得一定要开咱们比亚迪的这个唐艺威 二零二二款。这款唐一威啊，刚才做的过程当中，我觉得你开山路特别稳，而且又很快，节奏感特别强。从动力来说，这个， 呃，前后双电机啊，力量是源源不断的。嗯，而且呢，这个底盘操控特别好，特别稳，他有一个主动悬挂，所以他能毫秒级的来调整前后轮的动力，同时呢，不然不够刹车，强大的制动力让你觉得特别的踏实。嗯， 那在这些基础之上，他还有一个超长的续航。还真是啊，所以真是一个全能的产品。同时呢，你看把车搁在这， 跟这个大自然的景色放在一起，你看这个拽根 face， 这个龙岩的这个造型也特别的合适，没错，中国风满满，对，没错，但是我现在有点不明白的是， 这电咖啡机，电吉他，他这场地怎么用呢？今天有了他就有了电，他有一个反向 充电的功能，这么神奇，我给你演示一下， 太好听了，在这样的场地当中能有这样的研磨声音，不一样吧，对，这一百多度带动这么一个小小咖啡机简直太轻松了。那我觉得不光是咖啡机，另外我看到那边的电吉他，哎，要不要在今天展示一下，可以 在这样的音乐声当中能够感受到夏日 的清凉，真的太快乐了。而且在这次旅程当中，我发现了比亚迪二零二二款唐一威，其实给到我最大的一种感触就是这款车不仅颠覆了我对于咱们新能源汽车的一个认知，最重要的是大家可以看到这个外观延袭了我们传统的拽根 face 这样的一个设计理念，非常的中国风和中国话， 我觉得是国货之光。再一点呢，能够让我感受到的是，在无论是几十公里还是几百公里的旅程当中，完全可以满足我们普通的工作者一个日常和生活当中的需求。他的这个外接电我觉得更让我觉得震惊，所以比亚迪我真的是 yyds。 我觉得 确实呢，这款车呢，我觉得他是把很多东西都融入进去了，而且是很用心做的一款车，那因为有双电机的加持，他可以毫秒级的来分配前后轴的动力， 你反应越快，你的车子越平稳，你越安全，同时他的刀片电池也非常的安全，他还有一个超低的能耗，在山路上他的操控性也非常好，因为他有一个主动悬挂，可以随时的侦测车轮状态，然后调节软硬。内饰方面，那他用的纳帕牛皮 啊，然后呢大六座的布局，坐在里面就有一种沉浸式的座舱的感觉，有这种 s 级的享受。对，那今天我们的整个旅程呢，从一个古朴的寺院， 然后到达了这么一个最流行的一个露营的这么一个场景。嗯，那其实呢也见证了北京城的发展，那比亚迪，同时他也见证了中国汽车工业的发展，而且他一直算是一个先驱。因此呢，你如果要是预算在三十到三十五万想买 一台电动的 suv， 你不说他是首选，也是一个非常值得信赖的一款车。是的，那今天我们对这台车体验已经非常的全面了。是的，如果大家要想 再了解更多的话，持续关注我们的节目，那我们今天这一期到这结束了，我们下期再见，拜拜。拜拜。

在你们面前，这是一台用来接待英国威廉王子和凯特王妃的同款车，来猜猜是什么？奔驰？不是奥迪？也不对， 凯迪拉克错了，来看看这是什么车？比亚迪唐逸威，哦，对了，这还是最新的二零二二， looking at the city， like i already known it。 那威廉王子和凯特王菲呢，是到大西洋西岸的一个岛国巴哈马访问当地的政府呢，就用这台唐一威做了王氏的贵宾接待车。我在这，所以开场呢，我就自然选择了第二排，因为王氏贵宾做的同款座椅， 我也想首先的感受一下。其实我们这次拿的这台二零二款唐逸威呢，他的座椅布局相比老款已经有了一个非常大的变动，从之前的三排座变成了现在你看到的两个独立的座椅。那我身高是一七八，空间调到最前和最后的表现大概是这样的。 那这样的座椅呢，坐上去的舒适感相比那种三排连着的座肯定要舒服很多，但是和看上去差不多的 mpv 的那种两种座舒适度还是有差距的。这台车主驾的座椅，副驾座椅，包括第二排的两个座椅，都是支持通风按摩和加热的功能。 那按摩真的值得多说一句啊，现在车按摩的力度面积都是非常到位的。呃，按摩的面积呢，最低能到腰部这块最高呢，甚至可以到肩。按摩的力度会让你觉得这是一个按摩座椅，而不是一个糊弄事的汽车按摩座椅。哇，好精致。打开座椅加热， 人一躺，扶手放下来，调节一下宽度，整个人就会进入一个非常舒适放松的状态， 然后就发现问题，这个小腿没有地方放，哪怕是一个小的腿托都没有。这就是这台车的座椅和 mpv 的那种两个独立座椅舒适度的区别。当然和 mpv 比是有点向上看起来，如果和他的竞争对手比呢，像是摩托外 es 六，这张座椅的舒适度还是排在第一梯队的。 然后前方这里呢，有一个独立的空调控制区域，控制空调的风量、温度，包括座椅的通风和加热都是 ok 的。如果你是一个纯纯的理性用户，你会觉得这个设计没有任何毛病，功能性英俱全，但是如果稍加感性，比如我，我就会觉得这个表能不能弄得再有设计感一点，这个造型实在是 太像小学文具店五块钱买的彩色电子表的感觉了，我觉得他和三十万的车价不太相符。 ok， 再多说就矫情了。我们简单的看第三排， 那第三排的坐姿和空间的表现呢？其实还是 ok 的。那最大的问题其实就是他有一点压抑，旁边只有一个跟 ipad 的屏幕差不多大的一个窗户，哎，因为啊，第三排肯定不是这台车的重点，如果把第三排放倒呢？后备箱的表现大概是这样的， 整个中控台区域呢，新款的糖衣为基本没变，包括设计的线条，十五点六英寸的屏幕，仪表盘和方向盘的造型都是没有变化。 k 歌的麦克风呢，同样是放在扶手箱里面，那从驾驶座往前看呢？前面这个 hud 是新加入的一个配置，呃，清晰度非常的不错，不像 有的车会有那种模模糊糊看不清的感觉。这台车 hud 非常的清晰，音响系统从之前的 dyla 换成了全套的单拿。那具体表现怎么样呢？我们实拍一段耳朵收获， 那中间这块的另一个四点零呢，是升级到了五 g。 呃， ui 换了一套，但是里边的瓤呢，没什么区别。智能语音呢，和潜在差别不大，不支持连续对话。你好，小迪。在呢，北京的天气怎么样？ 北京市？上海呢？上海呢？上海呢？上海天气怎么样？多支持多充雨。你好，小迪。关闭空调，然后 打开右侧车窗关喽，不能可见即可。你好，小迪。我在打开设置。好的， 你好，小迪。哈喽，车辆设置。好嘞，车辆设置。你好，小迪。我在应用管理。哎呀，你这么说我也不懂， 这要是放在我们前段时间的智能车横屏里呢，这样的表现只能排到中游，和现在的新势力呢还是有比较大的差别， 同样变化不太大了呢，还有车尾和车侧。车尾这里尾灯从老款延续了下来，外杠位置才能一个新的设计。车侧呢，造型 那是完全的没有变化，只是轮圈采用了一个封闭式的外观，如果不细看，你都已经看不清里边的不让爆卡钳和打孔刹车的设计了。轮胎呢，我愿称之为比亚迪的金字塔，尖胎壁上赫然写着米其林 pilodesbot 四 suv， 所以轮胎通过嘴的情况在这台唐意威上没有出现。 那车头呢，就是新款的唐逸威变化比较多的地方了。这里呢把原来的中网改成了一个封闭式的设计，上面这个横色贯穿的饰条也非常像汉的风格，但整体看上去呢，我感觉 好像没有老款霸气了，旁边放一个唐一杯，老款的造型喜欢新款的呢，扣个一，老款的扣个二，看看大家的喜好。完了，下面我就把这台车开起来了，四点四秒的加速啊，那这台车的动态表现能用一句话来概括就是基本功很扎实，智能化有短板。 新款的唐一杯呢是换装了一块一百零八度的电池，续航呢，两驱版是七百三十公里，四驱版是六百三十五公里。那刚才说这台车基本上很扎实，意思就是他的转向加速，刹车踏板，包括底盘悬挂调校都是一个很成熟的高度。 那上手一段时间之后呢，这台车给我留下最深刻的印象竟然是他的操控性，这么大的一台车，开起来真的是非常的得心应手，低头一看，他的底盘的悬挂白花花的全是铝合金。然后另外呢，也应该是得益于他不错的轮胎配置，让这台车有着一个不错的操控基础。 然后当车速提高以后呢，唐义微的噪声意志的能力也很好，在车里面呢听不到明显的风噪声。轮胎的噪音呢，在不同路面上的表现也都比较的一致，分配数不太高，不像有的车会出现那种好的 路面很安静，坏的路面比较吵的那种情况出现。我跟他在电号表现方面啊，现在气温呢是二十五摄氏度上下，在开空调通畅路况的条件下呢，近五十公里的电号呢是十七度多。对于这么一台体积比较大，然后双电机的 suv 来说，电耗算的上是中规中矩， 以摩托外高，以未来的 es 六低，在补能方面呢，新买了唐一维，支持的最高的充电功率是一百七十千瓦，那我们实测的结果是，他在国家电网的充电桩上需求的电压和电流会马上达到这个电桩给不了的极限值，所以我们就换了一个桩，换到了另一台四百千瓦额定 充电装上，然后在低电量的大概百分之二十到百分之三十的时候，这台车能够达到实测一百三十九千瓦的充电功率已经是非常不错的了。然后呢，随着电 soc 的上升呢，他的充电功率没有继续变大，反而是在下降，最后稳定的充电功率大概是落在了七十到八十千瓦之间的充电功率这个样子，这是我们实测的结果， 那刚才说这台车的智能化方面有短板，具体的表现呢，是这台车的辅助驾驶能力还是非常的普通，高速领航辅助没有出现打转向灯自动变道的这个功能呢，我们实测在这台车上没有的，应该也是在以后的 ota 功能中才能实现打转向灯变道的这个 配置。那基础的车道保持能力呢，也不太好，车辆在通过弯道的时候呢，方向盘一直会在不断的左右调整，做不到一个顺滑通过弯道的这么一个表现，当车道线稍有难度的时候呢，车道保持就会退出。总结来说呢，这还是一个 不太让人有史有欲望的这么一个辅助驾驶，相比老款呢，新车还加入了视觉融合自动泊车的这么一个配置，那实测的结果呢，还不错，垂直车位、水平车位，这台车都能够顺利的投入， 另外呢，他还支持自定义车位的一个选项，在屏幕上选择一个虚拟的位置，车辆就能自动调整位置停在那个你选的位置那里。 这台腾一威的价格还没有发布，但是我觉得呢，它的价格大概率会落在三十五到四十万的这个价格区间。那同价位能选的纯电动车呢？主要有特三的猫洞外， 未来的 es 六和大众的爱丽六也算一个。那和竞品对手相比呢？我觉得唐艺威这台车是一台均衡基础上又有着优缺点的这么一台车，和摩托外相比呢，他很 均衡，不像是偏向运动属性的摩托外开车的快乐只有驾驶员能干燥，后排座的容易阴谋难受。那如果和均衡的 vis 六相比呢，唐逸威的一百零八度电池和后排两个独立座椅的舒适度也是他不可或缺的优势。但是不可否认，唐逸威的智能驾驶也确实是存在着短板。 而 id 六呢，相比唐一威呢，又配置上有些过于的迎春，那前段时间呢，比亚迪已经和地奔线达成了合作，明年年中呢，应该会有搭载征程五芯片的比亚迪车型上市，到那个时候呢，相信比亚迪车型的辅助驾驶能力会有一个大幅度的提高。 未来补齐了短板之后，唐一威在面对新势力的时候，肯定是一个腰板更直，战斗力更强的状态。那期待一下内台唐的到来吧， 杀青了，杀青了！杀青了！

智能安全方面，二零二二款的唐一威呢是多重高性能的配置加持，其中两驱版的纯电续航能达到七百三十公里，而且最快的百公里加速度能达到四点四秒。 这次呢新增了智能电控的主动悬架，能够同时兼顾舒适性和操控性，增加了车主的这种驾驶的模式，增加了驾驶乐趣。 这次的二零二款的唐一威呢是搭载了冷煤制冷，制热技术，大大提升了电池的加热和冷却效果。 那么这次搭载的超级智能电视区系统呢，它是能够在不同的车速，不同复载的情况下，分配到合适的扭距，给到前后驱动总成，在不同的路况下保证稳定的一个车身姿态，同时它能够降低电耗。 那么在这里呢，可以选择我们的一口和 spo 的不同的驾驶模式啊，在不同的时段，不同的驾驶风格下，你有不同的动力需， 同时呢把这个驾驶乐趣发挥到极致。十五点六英寸可以旋转的中控大屏，那么全新的 ui 样式，搭载了海量的 app， 而且是五 g 智能网联系统，同时呢还搭载了双屏定位导航技术，您还可以通过互换小迪来进行导航。你好，小迪来了，我要去吃饭， 小迪帮你找到如下餐厅，你想去第几个？第一个收到，小迪为你保驾护航。 小迪发现这次的唐一威呢搭载的配置也是非常高的哈，比如说我们的 dpile 的辅助驾驶系统，还有我们的三 d 全息透明影像功能， 那么这里给大家配备到的是什么呢？就是我们的 dms 的驾驶员的监测系统，同时还配备了 hud 的抬头显示，全方位智能领航。看完了二零二二款的唐一威， 智能安全等等其他的亮点之后啊，我只想说太优秀了，它的价格是在二十七点九八到三十三点九八之间哈，大家想看什么其他的车型也在评论区告诉我。

接下来给大家讲一款我们二零二二款最新重磅上市的 suv， 纯电动 suv， 长一米。首先这款车有四个很大的亮点，超强、超快、超安全以及超享受， 超长呢当然是指着他的沉淀续航，这么大的一个 suv 可以达到七百三十公里的沉淀续航，这非常吃惊。然后超快呢，主要是就是指着他的加速啊，百公里加速仅需惊人的四点四秒，这么大的 suv 基本上市面路面上是没有对手的。这个加速 再说一下他的超安全，超安全当然指的是我们刀片电池。大家也知道他有两大很出名的实验吗？一个真次实验，一个是四十六吨卡车碾压实验，如果说不清楚的小伙伴可以去网上自己进行查找。 然后最后跟大家说一下超享受超享受的话，看一下我们的糖衣杯，他是有六座专享，他和理想腕一样，第二排是独立的两个座椅，以及他有一个智能主动可调悬挂，不管是乘坐还是驾驶都是十分享受的。好， 接下来呢，如果有对我们这款长衣微感兴趣的小伙伴，欢迎到店来详看车型。

老外接比亚迪唐意为老底？看过视频，结局实在太意外了！被中国网友引以为傲的公路坦克比亚迪唐，在国外却被老外揭老底，冬季用车最大的问题，你们有碰的过吗？ 请关注小编，收藏点赞，我们往下看！到底发生了什么？视频中的老外是基尔基斯坦的车评人，他今天要采访一位比亚迪唐。一位车主想看看这辆中国电动车在冬季暴露出的最大问题。 车主说，这辆唐一威是二零二二年八月份买的，五百一十七匹马力的动力性能和配置都让他很满意，但这辆车最大的问题让他感到很苦恼。 他说不知道是设计问题还是轮胎太宽了，路上的泥水老是被前轮甩到后面车身上，还刮坏了车门，他非常不满意。车评人问，最大的问题难道不是续航衰减吗？车主说，我 跟你说一下亲身经历的事，请关注小编，长按点赞，我们接着往下看。车主说，在去年十二月份，气温零下七度左右满天状态下，他带着三个朋友总共四个人开着这糖，意味去了一趟伊塞克湖，来回总共跑了五百五十公里， 中间没有充过电，虽然达不到官宣的六百三十五公里，但他对这辆车的冬季续航已经很满意，所以这不是什么问题。 唐余威车主的回答显然让吉尔吉斯坦车片人感到非常意外，他把是频发到油管上。海外网友纷纷评论说，这是唐余威的通病，在阿里巴巴速买通上花点小钱买两块挡泥板装上就好了。 看过视频，大家是不是也觉得很意外，冬季用车大家都碰到了什么问题？请留言评论，请关注小编收藏点赞，带你看中国汽车海外试驾测评！

好，现在我们回到了比亚迪车里头，看看比亚迪反向充电车内是什么状况啊？咱们看一下这，呃，现在，呃放电功率是一点五千瓦，现在是早晨七点钟 对外放电中，我，我刚才把电充到了九十八，现在正在对外放电， 剩余放电时间是四小时五十分钟，也就是按照现在这个一点五千瓦功率往往外放电的话，这个比亚迪唐那个电池呢？可以放将近五个小时的电。 咱们一会看看拖挂房车电，因为拖挂房车是六百安时的锂电， 应该我们冲最多冲个半个小时就足够了吧，这就是比亚迪堂给拖挂房车反向充电比亚迪堂内部的情况。

啊，这个是终身保修保换？对啊，就是有没有说比方说限制多少公里？他现他是有分营营运和非营运啊，具体的情况还得跟销售说来了啊， 因为他每个车型他公里数都不一样，是有五万的，哈哈哈哈哈哈，还有六年还有八年的就是很多， 我现在电车我感觉就是已经也这么多年了，其实衰减也衰减不到多少。衰减不了多少啊，你就正常想怎么充就怎么充，而且这个 关于电池国外是有报道的，就是说他这个报告写的很详细，就是说当你这个电剩到百分之四十以上，你充和你剩到底充他这个使用次数寿命 他是有区别的，你每次使到底他使用寿命反倒是降低了他这个充电次数限量的。不是说你零到一百，是就是说呃，算一次，他是怎么算的呢？你这边饼使了百分之八十，你充二十，下次你使六十充四十。 哎，他是这么算的，就是一点点加，他不是说你这个百分之九十八差了，充了百分之二了，他也算一次，不是那么算的， 所以循环次数。对对，所以说你没事你就有条件就充啊，不要在乎说啊，我这充一次了算不算损失了一次？不要那么算 啊，这其实这跟很多电子电子设备用起来就是一样的，一样的一样的循环。对对对，是不是一次大循环？对，一次大循环那种。对，不过现在电车有充电桩，有车位， 确实方便方便很多，尤其是在市区里头。嗯，来回晃了，不走远路，而且这个六百多的续航我觉着跑高速也没问题。跑高速去趟烟台，去趟威海？对，都没有太大的问题。对，没什么问题， 但你要说连就连续跑个二十个小时，这个可能还得算上充电时间。对，对 啊，然后过两天冷的话还得调，考虑一下天气因素。对，你得开暖风。对，还得开暖风。就是咱们这电车我不知道别人家的怎么样啊，反正比亚迪就是说 他就是一个。是，就是你身材，电门，嗯，他费电，再一个就是开这个暖风，他稍微费电，像你开大灯，在这里头听歌看电影，基本上没有什么太大的区别。这就打个比喻，像什么？就像咱们骑那小电动车，嗯，一骑 没电了都得靠人推了。对，然后你把那个他那个大灯打开，小电动车大灯打开，你着一宿他都有电是一个道理的。这东西不算费电，对于电车来说的话，就不能把传统燃油车那种小电瓶的思路带进来了 啊。我留一下。他这个也是带这个氛围灯的。也有氛围灯，这是里头的内饰，没有什么太大区别啊。开这个前出户也是在这也是在这都是一样的。 他这个塑料变小，这个他应该是调过了。调过了，嗯，调过了，嗯，他这个调过了， 今天其实有点冷。 这个他这个是根据，应该是现在没有刚才那个雾大。嗯 啊，我看他台球显示也是各个信息都很全。安全，安全，限速标识，限速标识，然后现在的速度，速度，嗯，到了保持车道偏离，各个方面的一些处理信息都有车道偏离保持这块 咱们这个什么特色呢？就是他只是给你方向盘震动或者是加上提醒， 就是他两个条件，大约六十迈，或者是你加速，加速在压线或者要出现的时候他方向盘会震动，不像说有的牌子怎么样，他会有一个拽着力啊啊，对吧？对对对，他是指示震动，这样的话， 驾驶员来说的话我感觉很舒适，也就是说如果说这个偏离就是偏离线路，他不会去用，就是方向盘去回正。对对对，他有那个力量回正对， 他只是说提醒你，对你像有有人在并闹比较多一些，然后速度他也想开快了，你要是开这功能他来回变，他很难受，开着。对， 像这种就不会。其实有些人他开车有这种，比方说道路辅助了，就是比方说剧中他有时候他稍微一偏他就有回正，对，他一回正他就觉得可能就可难受的要命。而且比方他变道完了以后，他感觉这个方向盘又给他抢了。对对，就是有，就像有人跟你抢方向盘的感觉， 反而就是说他把这个东西给关了以后，他就开更舒服了，这车我感觉很正常。对对，所以说我感觉他们那种提示已经违背的初衷了，这种东西本来就 给驾驶员一个提示，那种就是干预驾驶员了，反倒影响驾驶了 这个经济模式。我觉得开这个电动车特别舒服。嗯，就是感觉这个加速也柔，对，不刹车也柔，各个方面都是那种，再加上这个你送油门基本上没有这个能量回收的状态，很舒服。对对对，很舒服， 没有拖拽，加速也不不那么太猛，他主要是揉，你要使劲踩，他也一样猛。对，使劲踩，真的，刚才那一下来的太强了， 但他是这个停车场啊。对，还是停车场好了，其实现在马路上这个比亚迪的车越来越多了。对，前面这个。对，每个路口 基本上能看着。我们比亚迪让秦上死了。秦，这个是这秦义威纯电。 现在比亚迪产能还是还是可以了。说是比以前强了，但是现在交车也还是费劲，是吧？嗯， 说明卖的火。确实挺火，这个车我给您这样开进去。呃，一会我把那个焊开出来，你就好进了吧。哎，也也一样，他搁旁边我我正好停到前面呢。 这边有没有先先停，然后之后我再我再动你就行了呀？刚才还有呢，好像是不是能过？看这就行， 他这就显示那个多少厘米？你这不够近，够近的话几十厘米能显示前面。这还有装，马上装。哎呀，要不然咱们把汗开出来，我给你倒进去。对对对。

二零二二款比亚迪唐逸威已经开始预售了，这款车总结起来有三个卖点，续航、颜值和配置。公布的三款车续航里程都不短，而且从命名就可以看出各个车型的特点各不相同，用户可以各取所需。 想少花点钱就选六百公里版本，想跑的远就选七百三十公里版本，想性能强就选六百三十五公里的四驱版本，他的零到百公里加速时间只要四点四秒，颜值确实营造出了高级感。王朝的家族设计配上新的极光蓝配色，加上内饰的苍穹灰，你会觉得他更中式更沉稳。 外观除了负责好看以外，对于电动车的节能作用更重要。奔驰 eqx 概念车大幅提升续航的手段之一就是改善空气动力学，唐逸威在前脸、轮毂、腰线等地方也用了心思降低风阻，这对前面提到的续航也起到了比较重要的作用。唐逸威 的配置多的有点吓人，智能驾驶辅助系统有这些，安全装备有这些，智能网联系统有这些，新能源科技有这些，这里列出的还都是目前三款车都配备的。六一就要正式上市了，唯一的悬念也就是价格了，唐一威还是值得关注一下的。