无极sr250gt对比三阳Z300
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04:28查看AI文稿AI文稿哈喽，大家期待已久的龙行无极 sr 二五零机械的正式评测终于来了， 本期是精彩部分，我们来看只要一万六千六的二五零踏板，他的外观设计，做工品质以及实用配置到底怎么样？在正式疗法之前呢？我想强调一点就是他的体型， 他和光阳 s 二五零三阳九妹正在买那种大踏板不一样，因为大踏板普遍车长两米二左右，重量一百九左右。他和豪爵因为他幺五零以及 pc 二幺零那种中踏板也不一样，因为中踏板普遍车长两米左右，重量一百五左右，而他是车长两米一，重量一百六十公斤，刚好是介于中踏板和大踏板之间， 所以我给他的定义就是他是有着三百排量动力和两百排量车体的紧凑级钢炮车型。接下来就具体来说，首先是外观设计，他是一个豪华运动风格，非常像宝马的 c 四百 gt， 尤其是这个四透镜的 led 大灯， 它是四个透镜加上 led 的光源，所以它不仅照明到亮度很高，铺路的效果很好，而且看起来相当的上档次，还非常的威武霸气， 这个外观可以说就是宝马 c 四百小弟宝马 c 二五零 gt 再说第二方面做工品质，整体来看这个车并没有那种廉价感，并不是因为他卖的便宜了就搞的很随意。相反的咱们先看这个油漆，他是一个磨砂质感的雾面金属漆，而这个白色版本的则是一个亮面的金属珠光漆，这个喷涂呢相当的平整，相当的细腻。 再说缝隙，他全车的缝隙都是相当的致密，这张贴纸除了可以塞进去大灯的缝隙之外，其他所有的缝隙你看包括这里，还有这里完全塞不进去。再来看这个发动机的外壳以及整车的 亮出包裹，也都是相当的不错，而且还有个细节就是这个挡泥的设计，他不仅有后面的挡泥板，还有一个帘子专门用来挡泥，所以更能看出来整个车是相当的走心，符合无极一贯的高品质。还有个细节就是他竟然出场就做了动平衡来看这个动平衡的块， 据我所知能自带动平衡的除了豪爵和龙心之外，就只有那种大帽车了。最近能看出来为什么他从五月份就亮相了，直到现在才发布，因为他确实走心了，他不着急抢市场，而要做一个正儿八经比较完善的车型。但是我这个车是第一批的练车，想要做工完美是不可能的，比如这个手刹上的金属毛刺就是相当的明显， 再比如这个塑料盖子上的两个毛刺，明显是没有打磨过。总的来说，无极这个做工和常州光阳差不多，比下兴三阳高了不止一个档次。再来说第三方面就是实用性配置，首先就是踏板车最重要的储物空间方面，首先他的马桶能放下一个带尾翼的大型权盔，前面还能再放一个二分之一的小半盔，要知道好 觉得因为啥幺五零可是连正经的四分之三亏都放不进去啊，这个储物空间跟很多的大尺寸二轮踏板车都差不多了。而且还有个细节就是他马桶里面竟然还有一个小灯，要知道佛山三五零都没有这个灯啊，所以综合来看，这个马桶是直接好评在 手套箱，他的左右两侧都有手套箱，而且都是磁吸式的设计，同时这里面有个小块块，方便你给他打开。他的右侧手套箱上半部分可以用来放手机中间呢，还有 usb 接口，用的是相当的方便。他的左侧手套箱的空间不太大，也就只能放手套了，所以我希望他能把左侧手套箱给增大一点，如果能放进去五百毫升矿泉水的话，那就更好了。 然后就是这个无钥匙启动，以及这个七寸的单色仪表盘，他们的不浮夸，但也是相当的实用，看这个仪表盘该有的显示都有，而且看起来是相当的清晰，相当的易读，只是没有手机投屏。 那接下来我就说一下这个车的一大优点，那就是自带手刹，这个手刹呢结构很简单，大家看一看，你捏着后刹车，把这东西一掰，就可以锁定后刹车，你这个车就动不了了，想要解除呢，更简单，你只要再捏一下后刹车，这东西自动 归位。所以如此简单的结构，如此低的成本，却能带来这么好的效果，我希望可以在所有他们车上来普及这个自动手刹。再说这个风挡，这风挡呢尺寸很大，而且挡风效果也不错，同时还支持两段可调，往上调的时候就这么一抬，往下调之后就这么一推，所以这个跑步的时候是相当的实用。 不过他的上下抬的幅度只有五厘米左右，所以效果不是很明显，而且这个平整度一般，透过他往外看，有点轻微的变形，希望他后续可以得到改进。再说第四方面也是昔日和女骑最关注的就是坐高以及骑行三角，大家知道 大踏板一般都不怎么高，像他是七七零，而别的地方都是七八五或者七九零，但是大踏板都相当难落脚，主要原因在于大踏板太宽了，而他在你落脚的地方专门做了一个凹陷，非常方便你落脚，所以我一米七二，我是满脚到底，我也没有任何的压力， 我觉得女生有个幺六三，男生有个幺六五，其他衣服没有问题。再来说行三角，我是一米七二，我坐上去之后，后面顶着腰靠的同时，前面刚好是伸展，所以下半部分是相当的舒软， 同时上部分是很自然的搭在车牌上面，所以这个车对于我来说是刚刚好，非常的舒展，非常的放松。关于他的更多参数、配置以及试驾感受，大家都可以点击左下角进入懂车 pp 查询更多相关信息。那么下期我们将进行动态评测，他的动力、刹车、操控一、速度到底怎么样？请持续关注新哥，咱们下期的动态评测不见不散！
05:29查看AI文稿AI文稿无极 s 二二零 gt 呢，有人说高速油耗能达到六升以上，高速行驶的油耗呢，之前我测的车都没测过，这一次呢就选择了一条一级功能进行测试一下，平均速度呢超过一百公里，中途不停车，连续跑了三小时十五分钟，跑了三百三十七点五公里， 表显显示的油耗是三点七升，那么实际油耗到底是多少呢？出发前呢，把小距离显表都清零，清零的同时呢，表显油耗也被清零，出发前的总里程是六百五十三公里，手机的 app 呢也开始计时，双重数据记录验证。 现在是中午的十二点三十分，正式开始出发，在一点三十分的时候，已经整整跑了一个小时，仪表显示跑了一百零三点二公里，表显油耗显示三点七升，现在 是十四点三十一分，已经连续不间断的跑了两个小时，右下方显示跑了两百零七点二公里，仪表的平均油耗还是显示三点七升。跑了整整三个小时，跑了三百一十公里，总里程是九百六十四， 油箱已经散了，在两百九十公里的时候，油箱已经散了，我们继续再跑二三十公里，再去加一下油，看一下他到底需要多少油。 为了避免没油的时候推车，所以在表显三百三十四公里的时候，回到了出发前的加油站，全程的转速基本上在七千二百转到七千五百转，油表一直闪了，已经闪了有四十公里了，跑了三百三十三点四公里， 总里程是九百八十七，从十二点三十分跑的，基本上已经跑了三小时十五分钟了， 显示的运动时间也是三小时十五分钟，因为这次测试中途我是不停车的，平均速度是一百零三点七公里，这里显示跑了三百三十七点五公里。 公里数呢，我们统一以手机 app 为准，如果是以仪表的话，有些车快，有些车慢，所以对比起来呢，误差就比较大。好已经和出发前的一致的页面，同一把加油枪，同一个加油站加的，我们看一下三百三十七点五公里需要到多少汽油。 十三点三八升，十三点三八除以三百三十七点五公里， 等于三点九六升，也就是说平均速度在一百零三公里，他消耗到的油是 三点九六升，你这速度是一百零三点七公里，基本上都是以一百一十五到一百二的速度是匀速巡航的，因为表显他有误差的吗？所以说以这个速度匀速巡航的话， 油耗基本上在三点九六升，而之前以八十五到九十是三点二升，市区油耗也是三点二升，而最低油耗是二点八四升。 四种公共下的油耗都测完了，对于这个性能调整来说呢，这个油耗算是比较出色的，之前我测试标志 sf 四的幺五零的时候，他的综合油耗就达到了二点七升。之前呢，我看到评论区有人说这台车后减震比较硬， 因为这减震的东西基本上是主观上的东西，如果你之前骑的是幺二五或者是幺幺零的踏板，那么对比起来呢，这台是要比他们的要硬一些的， 因为那些车呢，极速也低，动力也小，跟运动毫不沾边。这台呢，在同级别中是不硬的，而且还是属于偏软的那种，比较硬的有哪些呢？ 老款的绅士三幺零，还有农家三百，同样的操作基本上是很难压下去的，而且前减震呢，也是偏舒适为主，比较软的那一种。那为什么会有人说快速过减速弹呢？人会弹起来呢？那是因为突然撞击触底了，所以不是硬，而是软。 这台车后减震的预展呢，调的是中间段位，而我呢是六十二公斤，所以觉得硬的可以调软一点，觉得软的可以调硬一点。 还有一种鉴别的方法就是车子直立，当你的体重做下去，当前部或者是尾部同时下沉一点五厘米左右，说明减震的预载是合适的。如果静态下沉的高 高度在一厘米以内的，说明减震的预载是有点偏硬的。这台无论从哪个角度上看呢，减震的调教方向都不是偏硬的，所以之前看到评论区呢，对这台车的减震调教的方向有点误解，所以呢就想着单独拿来说一下，希望呢对大家有所帮助。 接下来说一下这个后轮评论区，很多人问了，过坑或者减速带后轮会不会摇摆呢？速度快呢？还是会有一点呢？因为在之前我的视频就提到了他的发动机、变速箱以及后轮整体是用软性连接的， 我们看一下下方的橡胶衬套，很多踏板车呢也都用衬套，就看衬套的柔软度了，以及厚度了，以及与车架连接点的结构。这台车呢骑起来的震动是非常小的，看下面的结构，应该采用的是双重 橡胶衬套，很大一部分原因呢，就是因为这个设计柔性连接柔到什么程度，这个就看厂家怎么拿捏了。这台车激烈驾驶，后轮的整体性呢是会差一些的，换来的是抑制发动机的震动会好一些，如果换硬一点的橡胶呢，整体性能会强一些，但是抑制震动的能力就差一些， 所以厂家应该是在二者之间取舍的。我也希望厂家能提高鞋后轮的整体性，即使这样牺牲一点震动呢也是能接受。
5364Saxia沙夏 测万物
16:06查看AI文稿AI文稿hello， 各位车，我是简单车库王婶，今天给大家带来一台无极二五零 gt 使用报告， 不得不说先表扬一下这台车啊，这台车是一台非常优秀的车型，具体优秀在哪里，他的槽点在哪里？ 我们接着往下看。首先想要表扬一下这台车的操控，我相信他是二五零，包括一些三五零，包括一些幺五零级别里面啊，操控能排到前三的啊，他 的重量，轴距，前叉的前倾角度，车架的调教等等啊，包括他的油门线性都是做的比较优秀的啊。第一个，我们来先说说他的刹车，刹车的话，在你日常骑行中的话是绝对够用的，力道也好，刹车的手感也好，都是可以的啊， 没有槽点，但是也没有很好的优点啊，就是一个中规中矩二五零排量的这么一个刹车。说完刹车呢，我们再来说说他的油门啊， 这个车的油门非常的线性，而且很轻巧，也非常的灵敏，他在同级别的手感里面也是比较好的啊。具体反映在你骑行中有一个很明显的点是什么呢？就是如果路面上有个坑洼，你没有减速过去了，你的手会有一定的扭动对不对？扭动时候 他的动力是会让你明显感觉到有浮动的啊，他不像呃，之前光阳赛田二五零啊等等一些车型，那么那种很大型的大踏板啊， 你过去没有什么反应的，这就反映出他油门的细腻，包括你加速的线性也好啊，怎么的也好，是非常跟手的动力的话，反应也能体现出非常的灵敏啊，这是这台车的优点。好了，我们下面来说说三大件。三大件，第一个车架 车价的话，我严重的怀疑啊，他是参考了宝马 c 四百 gt 或者 c 四百叉，这是这一个系列的这个车价啊， 骑起来的感觉太像了，我感觉是缩小版的那个车架啊，这个车架是非常优秀的，它的整体性，刚性，韧性等等，前倾角 等等，没有潮点啊，这个车价是非常好的，光阳 st 二五零，然后终身的奥体二等等，包括光阳的四百佛沙三五零，叉 max 三百啊，他们的车价都没这个车价舒服。 具体体现在哪里呢？体现在低速操控啊，低速操控这个车真的很棒。好吧，唯一我这台车我不知道是装配原因还是什么原因啊，我总感觉他的龙头啊， 再紧那么一丢丢啊，就完美了，真的就完美了，这个车架不输现在市面上任何幺五零二五零三五零踏板的车架啊，这个车架是非常优秀的车架。第二点，减震前景没有什么 槽点啊，支撑性也好，软硬程度也好，都是非常好的。但是后节呢，如果你的城市井盖比较多，或者说你通勤的路上，坑洼的路面啊，减速带比较多，那么建议你把它调到最软啊，最软的话会好一点， 但是呢，如果你还觉得硬，那么就建议你升级一套后减震了，支撑性前后都是足够的啊，算是够用的。一套减震在幺六六六这个价位的二五零大踏板来说呢啊， 算是可以了，因为他够用啊，然后的话，反正也没有什么质感啊，没有质感可言。好了，三大件的最后一个发动机啊，这个发动机是以比亚桥的叉七为蓝本做的啊，但是我可以负责任的告诉大家，他的体验要比比亚桥叉七要好。 那么首先整台发动机呢，在你起步阶段他是以两千转结合啊，两千转很轻快的就可以起步了，处理特性呢，也是比较线性的啊，没有哪个点特别强，也没有哪个点特别弱， 然后到了六千到七千转啊，会有一个共振点，这个共振点是非常明显的啊，在你的屁股垫啊，在你这个坐垫下面有个小屁屁啊，是可以完全的感知到的，而且手法也是完全可以感知到的啊， 就这一个功能的很明显啊，但是能接受此时六千到七千转对应的是一个什么速度呢？是八十到九十码，如果你是在长途骑行的话，你要适应一下啊，要适应一下。还有呢就是大家熟知的比亚桥叉七会有烧机油啊，或者损耗机油等等 等情况啊，这个东西这台车啊不好去印证，因为都是刚刚上市刚出来，我们印证不了，他声称这台车已经经过了一百万公里的测试了啊， 所以说烧机油或者损耗机油这个问题的话，暂时不予评价，大家都希望他不要出现，即便出现了也没关系，机油的损耗很正常的啊，你宝马照样损耗， ktm 部分车型也照样损耗你包括豪爵的 afr 也照样损耗啊，没有必要去大惊小怪好不好，咱们定期的检查机油加机油就行了好吧， 说到发动机呢，又想提走他的油耗，他的油耗的话，我觉得没必要去纠结，六十码在城市里面通行的话啊，大概就是二点九，二点八，六十码，如果你上到八十码，或者说 不是很暴力的骑行的话，他可以到三点多，如果把把油门到底，那么他可以到四个多的油耗啊，大家不用不用纠结，为什么呢？很多二五零大踏板，他们的真实油耗其实都是在四点四点几 啊，你只要油门到底，有的甚至能到五点几啊，六点几的都有，为什么？因为大踏板体积太重了，小马拉大车，但是这台车 真的就是一个幺五零的体型，所以说它的油耗的话也还好，你包括我 uy 幺二五，我要是高速巡航，或者说是把把油门到底，我的油耗也可以到三个 幺二五啊，我的油耗也可以到三个。这个二五零也是三个城市里面通行，如果你油门到底的话，他他 四点五吧，大概四点五左右吧啊，每个人的开法是不一样的，不用去纠结油耗，反正呢发动机的油耗我目前是满意的啊，然后震动，震动就是六千到七千转，里面啊有一个很明显的功能点，但是也不是不可接受。 其他的发动机的话，我就没有什么槽点了，这台发动机它的行驶感受呢？ 有颗粒感的，这台发动机的处理特性是让你非常舒服的，包括他的发动机的发动机跟油门的调教啊，那个感觉很跟手，也很舒服，你的动力是随叫随到的，再加上他的刹车啊， 很好骑，这台车真的很好骑。好了，说完三大件，我们再来说说它的外观部分，外观部分长的话，仁者见仁，智者 建筑啊，但是有一点，他的这个设计思路肯定是跟宝马四百 gt 有借鉴的，绝对有借鉴的。首先大灯真的很像很像啊， 然后脚踏部分啊，这个一体式的脚踏也是很像，包括你坐在车上的骑行，骑行视角啊，也是非常像的，他的车架啊，也是非常像的， 他的骑行的感受也是非常像的，不是说完全一样啊，是有差距的啊。但是在二五零里面，三五零里面，三百三五零，二五零、幺五零里面，他的操控绝对前三， 绝对前三啊，包括佛山三五零、雅马哈的叉 max、 三百。大家如果有这些车子的话，你们可以到我这里来骑啊，两台车对比 给他试一下对不对？你们就觉得我有没有在无极充值了啊？然后呢，外观呢，有一个槽点是什么？ 就是他的黑色塑料件啊，特别廉价。手把上面的塑料件还好啊，特别是后面这些，真的太廉价了。油漆件的话还好啊，油漆件都还好，做工的话，他的接缝啊， 这是水水平的话，还是农兴大厂啊，一贯水准，没有任何问题。 所以说我买回来我直接就贴了这个机甲贴膜了啊。然后呢，还有一点呢，就是他的这个发动机旁边的这些限速啊，有一说一，确实很杂乱啊，很杂乱，但是也不至于对你造成什么影响。 不会造成影响，只是不好看啊，还有一点，排气我觉得真的丑 啊，吴锦，你们既然参考了这么多的宝马四百 g t 的这些元素啊，那你们可不可以把他的那个排气也参考上来啊，那个排气配这个台车一定很有质感 啊，一定很有质感。再来说说他大灯，你在市里面骑不用装射灯了啊，够你用了，如果你晚上需要骑行啊，你可以装他的射灯，但是呢，在这里呢，我也想正儿八经的想跟 车也交流一下，你们能不能不要晚上明明照明效果很好的情况下，还开着该开个射灯，开个黄色的灯啊，然后在街上大摇大摆的走着，在小汽车车主眼里，你 这就是讨嫌，在你的眼里，你并没有因为一个射灯让你的照明效果提升更多，反而对你的对向车辆造成了困扰，对不对？你们用射灯你们就记得关，记得开 对不对？包括你们远光灯也是一样，好吧，我反正我自己洗，我装了射灯也好，我没装射灯也好， 对灯光我是非常在意的啊，包括我的转左右转向灯啊等等的，我都是非常在意的，因为这些东西虽然是个小细节啊，但是会影响到你的行车安全的。好吧， 好了，我们再来说说他跟他的一些竞品的关系啊，他的优缺点，无极的扭矩是最最大的，重量是最轻的，油箱是最大的， 然后轴距也是比较长的，重量也是最新的，马力也是最大的。所以说这些东西摆在账面上，大家去了解一下，就能知道这台车是否是一台优秀的车。好了，我们说了这么多，我们做个总结吧啊， 无极二五零 s g t 这台车它的优点，优秀的操控，它的优秀的三大件啊，减震车加发动机确实都做的比较好，然后刹车手感也比较好啊，刹车手感也比较好，因为它比 因为他体积轻，他最起码啊，比光阳赛艇二五零要好啊，这么打比方吧，刹车手感比较好，然后骑行三角非常舒服啊， 七星三角也是非常舒服的，包括他这个大腰大腰靠啊，也是必须要点个赞的，如果他能换成这种可可调节的可前可后啊，对吧？可调节的这种后靠后腰靠的话就更完美啊。 然后他的槽点呢，有这么几点，第一个六千到七千转有个明显的共振点， 第二个黑色塑料件质感差啊，特别差。第三个发动机限速 凌乱，第四个后减震偏硬啊，这就是他的槽点。反正呢，整体呢，这台车子是个素质非常不错的车子啊，他在二五零极具里面，我觉得能排到前三，其实在我心里他是排在最前面的 啊，他应该排第一的，就是因为他这个操，这个操控真的太舒服了啊，我们我们来进一个一个一个视频吧，好不好？我们来来来一个视频，我们来看一段视频吧。好吧， 所以说啊，他又轻，操控又好，而且动力也强， 油门线性也调的比较好。所以说你觉得这个车的话，真的跟开幺二五一样的啊，真的跟开幺二五一样， 所以说我觉得他，其实我觉得在我心里他是最好的。一台二五零的踏板，你像挂样的 st 二五零啊，这个算是国产车里面做的比较好的，那台车综合素质是非常优秀的，但是呢， 那台车的定位取向我觉得是偏修理的啊，他更适合去旅行，只是这台车更适合 运动骑行，压弯呀，街道穿梭呀，变线呀，变道啊，因为他车身的长度等等一系列的原因，重量等等一系列的原因啊， 会让我觉得这台车比光阳 s t 二五零来的更舒服。再说说它跟红二五零有什么区别啊，因为红二五零大家都是知道它是光阳 c t 二五零的衍生出来的一个产品啊。 c t 二五零我骑了很多了，那种平踏啊， 大家很多人都喜欢平踏，但是我独独就不喜欢平踏。大踏板啊大踏板，我不喜欢平踏，为什么？因为他的操控太难受了 啊，操控真的拖泥带水啊。没没有操控可言，而且他的油箱会小，因为他是没有中间的龙骨作为一个油箱啊，然后他的重心也会比这种带龙骨的来的高一点啊，你的重心感会高一点。 所以说我打死不买平踏啊，我不买平踏。然后说说终身 rt 二啊，那个车 终身的发动机啊是没有问题的，但是他在车架上面的调教啊，包括他的他的那个外观啊，不喜欢啊，我不喜欢， 所以我就一直一直也没有去骑他，但是我骑过那个 rt 三啊， rt 三的话整个就是软调性的一个车子，软趴趴的那个车子啊， 出去玩可以啊，但是你让我出去压弯啊，跑街啊怎么的，我还是喜欢这个啊，并线什么的，变线什么的都是非常非常伶俐的啊。好了，这就是他跟他竞品之间的关系。那么 我也邀请佛山三五零的车主，雅马哈叉 max 三百的车主，如果你们在湖南株洲啊呃，你们也可以过来体验一下啊，两台车，你们自己两台车啊，去对比一下操控看看有没有什么区别啊，一个奥林的踏板的操控啊， 讲真的啊，你们真的应该试一试啊，然后在此呢诚情的邀请大家看我的下集视频啊，因为我是想就现在的摩托车行情， 包括包包括豪爵啊、春风啊等等的一些品牌车型的啊，这种这种行情啊，给大家做出一个分析，在我目前看来，国内唯一能停止内卷的就是春风跟豪爵。
444株洲良驹品鉴-说车号
07:29查看AI文稿AI文稿我为什么选择无极的 sr 二五零 tt 这款车有很多摩友呢，一直是问我这个问题，他说你为什么选择这个车呢？好，那今天我就给大家说一下我为什么选这个车的原因吧。其实说这个车的原因，选这个车的原因之前呢一定要往前面倒一倒， 就是在二三年的五月份到六月份之那个时候吧，我记不清了。呃，在那个时候厂里面有二十多台就是工程样车。呃，放到市场上就说让人试驾，让人就是说试驾的时候挑毛病，结果呢？我 刚好有时间吧，就是我们签订了一个合同。嗯，但是合同上好像我看了一下，就是说第一，你只能说好的，有啥问题你给我反馈啊。第二，车子出了什么负事故了什么？ 呃，车祸了？啥？你你，你是全权负责，就说你这个承担是这个，呃，我我啊，就这个。第三，邮费上的厂家报销就是仅此而已。 当时我想着也是白嫖吗？是吧，反正就是骑车，骑车也白嫖，当时我也挺高兴的。就是啊，每天骑骑车啥的有啥问题跟工厂反馈一下。这是我的一个，就是当时的一个状态吧。 呃嗯，其实从哪个地方，从哪一些？呃，时间段我让我买这个车呢，其实还是从重庆摩博会， 当时在重庆摩博会之前我已经骑了五千公里了，其实其其实签的合同其实是三千公里，三千公里的时候我说这老板，这这这这，这不行啊，这才五千，三千公里太少了呀， 我骑五千吧，看看有什么问题没有，你这五千公三千公里太少了，他说好，你骑吧，我们的经销商，我们的代代理商。嗯，骑了三千公里骑了，对，骑了五千公里以后该换车了吧？ 哎，刚好过几天又要到九月份的摩博会了吗？那九月份我说你看这个五千公里 骑完了，我说我能不能骑这个车去摩博会呢？因为我当时也想去摩博会，我要不骑这个车，我可能骑其他车子，我自己要加油或者啥的，我可能有一点私心吧，我就给我我们这个经销商说了，他说那也行， 反正一去一回来是三千公里，我算了一下，那也花不少钱呢，就这样反正就白嫖吗？厂家报销油费，刚好测试一下这个车的稳定性。那个当时从郑州到重庆 一续回来要两千多公里呢，而且我回来的时候，嗯，那个路程的话啊，是稍微走远了一点， 就是我在从重庆的潜江，然后一直到呃，湖北的异常，好像是往东面一点，不到武汉，然后再从那个地方回到郑州，那一天我跑了有一千一百多公里，这个我那个里程上，里程表上有的准，很非常准确的， 就从那一天骑了以后，第二天我还车的时候，那个我心里面已经想定下这个车了，为什么呢？第一 灵巧，第二小巧，第三这个灵巧和小巧。在你代步通勤，走走停停的时候，那个车子是最舒服的，因为没有压力，而且他那个动 动力的来的啊，就说比较线性，动力比较直接，就说动力足够我用了，无论是超车，高速的稳定性都还可以，这一点我还是挺喜欢这一点的。所以说呢，当时我的 ua 叉幺五零，我骑着其实挺好的，最后一 来回一对比的话呢，还是这个动力好一点，其实从重庆回来是才八千公里，八千公里啊，做做保养回来，呃，然后呢？八千公里我又给老板说，我说你看这八千公里了，咱们能不能骑到一万公里， 骑到一万公里我拍视频的也好说，你看骑了一万公里了啥事没有，你看我天天给你吹吹吹吹，人家还还比较相信我。那好，就是骑，我又骑了两千公里，一万多公里啊，就把车还了，呃，就一直等一直等，就是最后就定了这辆车。其实在我心里面我要求的 第一动力，第二操控，其实操控，第三灵巧度。其实操控这个车咋说呢，大家操控都差不多的情况下，就看谁的更好一点吧。我个人觉得这个车的动力操控还有灵巧度，其实我更在意他的一个 低速行驶的那个灵巧度，就是说好操控没有压力，他他你其实他看上像一个二五零的大踏板，轴距一五二五的轴距也是蛮长的，对吧？但是他骑起来真的很，就他那个操控的压力很小， 反而更像一个幺五零的中型的踏板，就比如说那幺五零的中型踏板，其实他的灵巧都更像那些，我是喜欢他这一点点，而且这个坐筒可以放一个全盔，前面放一个半盔之类的， 嗯，都可以，还有油箱，十四升的油箱我就喜欢这些。至于他，嗯，至于他的一些稳定性来说的话，只要厂家把售后做好，我觉得，嗯，就这个车我个人当时是挺满意的，这个车我就要这么多， 我当时是是这样想的，没想到最后其实我订车的时候我也不知道他会定什么价格，我订车的时候我想着是高配的两万一万九千九百八 或者两万，低配的就一万八千多，就是我想的是这个样子，没想到他会定到一六六六六的价格，最后是下来的话一六六六的价格，那这个价格还是蛮有，就是说蛮有一个杀伤力的， 所以说这个车是当时的比较火爆吧，第一天也定了很多很多车。大家都知道，目前到现在我选这个 车的主要的一个原因，就看上他的一个操控性，小巧灵巧好上手就这么多，其他的也没有，至于他的是什么问题的话，就给大家从网上看到一样，就是一些小小小的问题， 仅供参考一下吧。这就是我选无机 s r 二五零 gt 的一个主要的原因。至于说充值， 我跟你说无极真是该给我充值，他送我一辆车都不会过，还给我充值，你说这个车我给他从五月份开始说给他吹吹吹，吹到这个时候你说不应该送我一辆车吗？我这个车还是我自己掏钱买的，当然了，我们的经销商现在说了， 呃，你这个保养啊，给你全包，反正我现在保养的时候都是给我免费的，我准备这个车准备骑两万公里，到时候看一下他的 发动机的稳定性到底如何吧。嗯，看一下有没有什么太大的问题，比如说机油漏油之类的，其实他的一些边边角角的小问题我都不会太在意的，像异响了啊，还有那个传动箱响了， 其实我选这个还要再说一句吧，再说一句不着边的话吧，其实我最受不了就他前面那个，就是那个啥 两腿前面那个挡风漏风那个是我非常非常讨厌的，在五千公里的时候我是特别排斥的，大家你看一下我的视频你就知道了，我，我吐槽怎么样？我说这个是我是个人是接受不了的，但是没办法， 从重庆回来八千公里的时候，这个车我真的是太喜欢这个车了，这就是我喜欢这个车的一个原因。
420途说摩托
03:39查看AI文稿AI文稿s r 二五零 g t 什么时候上市？价格多少？动力油耗？操控如何？我相信各位老嫂子肯定有很多疑问，带着这些疑问进入今天的世界上。视频有点长，制作不易，欢迎大家点赞关注。 这辆五 gs 二五零 gt 我们骑了近两千公里，所以还是有一点点发言权，我会从外观、配置、动力和操控四个方面给大家详细的介绍。 如果说幺五零踏板是一个擎天柱， 我感觉二五零踏板则是一个霸天虎。同样是机甲风，但是二五零踏板的线条更加硬朗，显得更有运动感和威胁感，毕竟反派颜值都高。总结一句话就是好看，坐高七七零，离地间隙幺四零整杯，质量只有一百六十五公斤，这在一众二五零踏板里 都是非常轻的。目前已知这款车会有三个颜色，黑灰白两个配置，那么哪一款更好看呢？可以在评论区告诉我哦。 说到配置，这辆无极 sl gt 非常亮眼，像大家所熟知的 tcs 加双通道 abs， 前后碟刹无钥匙进入， tft 仪表支持投屏导航、天称熄火，前置幺零八零 p 的行车记录仪手法加热、胎压监测， 前十四后十三的半热熔轮胎等等等等都有。置物箱方面左右各一个，而且分别有点仪器充电口和 usb 充电口，左边可以放下一瓶五百毫升的矿泉水， 马桶可以放下一顶全盔和一顶半盔。灯光方面，无极 s 二五零 gt 全车 lvg 灯光，四透镜大灯，夜晚铺路效果非常好。说到动力，是我对这辆 车最大的满意点，用人话说就是推推推，只要你敢拧油门，那种毫不掩饰的推背感会瞬间席卷你的全身，让人欲罢不能。发动机参数方面，无极 sr 五零 gt 搭载一台单缸前置水冷四气门，实际排量二十四点三 cc， 压缩比为十三点一比一的高转，发动机 八千二百五十转，爆发十九千瓦，最大功率六千五百转到二十三牛米的最大扭距。而高速的油耗表现也就二点九，近五百公里的国道测试油耗也就三点五左右，十四升的油箱续航在四百公里以上。 极致轻量化可以说在这辆车上体现的淋漓尽致，这样让可以让骑手轻松的实现各种压弯及操控，尤其是在高速行驶过程中，无极 sr 五零 gt 的震动意志可以说非常好，近乎两千 公里的骑行，我们的车手也没有感觉到手把有什么明显的震动，而且舒适的座驾和后靠背有效的缓解了骑手在长途摩旅中的不适。加速及减速方面给人的第一感觉就是平顺连贯，没有丝毫的颗粒感。值得一提的是， 无极 sr 五零 gt 在行驶过程中总共有三个明显的动力响应阶段，第一阶段在六十公里以下，得益于他的小轮径和轻车身，所以提速快滴钮充沛，到了六十公里以上，明显的感觉跟打了鸡血一样， 动力急速攀升，真是要多少有多少。至于一百公里以上，你会惊喜的发现，这货竟然还有劲，因为从八千转开始，还有两千转才能到达他的转速红区，一万转此时已然到达动力巅峰，实测最高时速可以到达一百四十公里左右。 轻质快、颜值爆表，配置拉满，是这辆 s 二五零 gt 的代名词，纵观国内二五零级别踏板，他是一个名副其实的全能性选手。至于大家最关注的价格，我个人预测不会超过二点三万，上市时间最迟九月份。说了这么多，我都心潮澎湃了，那么你感觉如何呢？
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02:06查看AI文稿AI文稿兄弟们，我们的试驾车刚到第二天啊，已经试驾超过了两百多公里啊，证明这个试驾是相当的火爆啊，今天呢就给大家总结一下啊，这试驾下来反馈的一些情况， 第一就是它的动力非常的强劲啊，这是很多人都认可的啊，因为它的车轻马力大，所以说提速也非常的快啊。第二个就是它的操控啊，骑起来非常的轻盈啊，就像骑一台幺五零的踏板一样 啊。第三个就是他的这个坐桶空间啊，这是很多人都非常喜欢的啊，他的坐桶的话可以放下一点全盔，还可以放一点半盔 啊，对于这种家用代步啊，城市代步啊，基本上是可以不用装尾箱了。第三个就是他的这个灯光啊，他的灯光的话，前大灯是采用的四个透镜大灯啊，晚上的一个铺路效果非常的好。 再一个就是我们这个腰靠啊，这个腰靠对于骑行的话是非常的友好啊。再一个就是这个油箱啊，这个油箱的话是十四升的一个容量啊，长续航的，这也是很大很多摩友啊，非常喜欢的。呃，我们的车呢，不光有优点啊，他也有缺点 啊，我们看一下他这个手套箱啊，这边的话就只能放下一个手机啊，这也是 usb 的充电口。 呃，这边的话很多人反映啊，就只能放上一双手套，连一瓶水都放不了啊，如果能做大一点，能放上一瓶水，那就很完美了。呃，反应最多的呢，还有个就是说这个减震啊，有点生硬啊，我们这个车呢，他的减震后减震啊，是一个多段可调的设计 啊，加上这个车呢属于一种运动小钢炮，所以说他这个减震声音呢，这个是避免不了的啊。还有个问题就是说他这个甩泥啊，很多人说 甩泥比较严重啊，大家可以看出我们在试驾车后面的一个情况啊，很多人来说建议啊，厂家如果在后期生产这个车的时候啊，挡泥板能做一个延伸啊，那就比较完美了。还有一个呢，就是说这一块啊，这一块的挡风效果不是很好 啊，在我们骑行当中的话，风的话一直是吹在我们小腿上的。以上呢就是我们今天总结出的一些结果啊，如果大家还有什么不同的意见呢，欢迎交流啊。
13:18查看AI文稿AI文稿无极的二五零踏板啊，热度非常高，老朝给咱拍三幺七啊，为啥拍他啊？一天跑了一千公里，两天累计跑了一千七啊，给大家介绍一下啊。大家好，我是三幺七啊，我是咱们无极店的这个店长，我从咱这个店门口 到晚上十点半跑了六百多公里，跑到这个青铜峡到阿拉善大概有一百八十三公里，还一百八十九公里， 呃，跑去了以后大概是到九点钟吧，我正在待到十点半，我就准备往回赶，整个宁夏不让上高速的，一直走国道，走到国道走到下午四点半， 到了甘肃的浅水堡，我们上了高速，八点五十六分，我记得特别清楚，下的咱们六 淳朴的这个高速口，嗯，整整是跑了那天接近一千公里。嗯，所以感觉还是年轻啊。年轻还是好。第一天，嗯，第一天，呃，没啥状态。嗯，等于说那第一天晚上我到了那边，吃完饭跟那个老板还在那谝了一会， 你们聊到晚上的三点钟，我睡到五点五十，我就起床，然后又第二天又全天寄回来，基本上这样。那正好吧，可以讲一下，讲一下这个长途骑行，嗯，整个这个车辆的表现啊。嗯， 这款车从动力这块第一次骑行，我在上高速的时候，嗯，我上去了，基本上就是按这个法律法规去跑，转速最高拉到八千转， 刚开始的时候最最高拉满拉到八千钻，最高。我的拉到八千钻是红印长途跑，一口气跑了三百公里，一直八千钻左右，嗯，都没有松过。嗯，三百公里到加油站去加油的时候， 等第二次去再去跑，八千两百钻，八千三百钻，八千四百钻，这是跑到一个状态， 等于说从下午四点到晚上十点半左右，这个距离的油耗是在三点四左右的油耗。嗯，后来第二天早上我从青铜峡到阿拉善英雄会那个位置的时候，他的平均油耗是二点九个油耗，然后我回来上半天是国道， 下半天是高速，综合油耗是三点九个油耗。我就判断出咱们这款车如果 在十七通勤，基本在三点五个油是没有问题，最多撑死磨合期，磨合好了就是应该在三点五个油左右。嗯，提速表现啊，你觉得这一路咋样？提提速啊，还有骑车的舒适度啊，各方面啊。说一下这个座椅，嗯， 我之前骑过长途，跑过十七个小时，一千二百公里。我回来是首先我的胳膊是没有力气的，我提溜了七天，因为把力全部让风阻给卸完了，手上胳膊是没有劲的，这是一个，第二个是这个屁股， 嗯，简直就是疼的就不能碰啊，人太瘦了，哈哈哈，我一二确实瘦，但是这个座椅，嗯，我这是目前我反正我唯一企业，也就是两两台二五零长途跑这款车的座椅，相当舒适，相当舒适，对于我这身 身高，我一米六八，我坐上长途骑，我骑累了，腿收展，靠着靠着骑，我骑，骑那个啥，我往前来一点，就是不停的在路上去转换这个骑行姿势，我能，我就能更舒适一点。第一天六百多公里，我只歇了两次，基本下来就是抽根烟上个厕所 就继续就出发了。嗯，第一天没有啥感觉，第二天截止到昨天下午的四点的时候，我，我又跑了六个多小时的国道，到下午四点半的时候又上高速， 到后半截剩了两百多公里，三百公里我就会觉得我屁股疼了，因为可能是一个保持一个姿势压的比较疼。一般人正常去骑不会不会像我这样去疲劳，去驾驶，去骑骑车，但是我骑完以后，昨天晚上睡一晚上就好了，基本上没啥感觉了。 这个座椅是非常舒适，我的一千接近一千七百公里的一个路程。嗯，反正座椅这块是 ok 的。动力这块啊，嗯，这个车的加速是非常线性的，我骑的就是比如说零到 六十，嗯，他非常加。呃，限行，你给油，他还有带推背感，八十到一百，有推背感，一百二到一百三，还有推背感，就是每一个阶段你只要把转速稳稳住，这个不停的给你动力。当然他极速我也测试过啊，在合法的路路途上我也测试过。 嗯，基本上是在个表显，一百四十四到一百四十五极限，我只拉到这个转速。嗯，然后 gps 比他只低六码，就是 不管某一个阶段都是低六码的一个速度，这是加速，然后还有个减速，我在紧急制动的时候我测试了两次。嗯，这安全道路那个状态下测试两次。时速一百， 我自己凭感觉刹车距离应该在三十来米，不到四十米，一百二的时候最多不到四十米，时速减速的紧急制动接近不到四十倍一个距刹车距离。嗯嗯，刹车非常给力。 跑到这个大长途没有发现有啥不足的地方吗？啊，有可能是长途骑行，我时速一百的时候，我过这个减速带，我会感觉这个呃，反减减震反馈有点硬，但是我我后来也能想明白，如果这个减速 减速带设立的目的就是让你去减速通过，而不是让你冲过去，那基本上是这样的一个反馈下来，这个风挡，我昨天走的时候我忘记调这个风挡，他一直就是在最高状态 呀，我说这个风挡咋风老吹我眼睛，可能是我身高不够还是咋，我带了个十四分之三，亏我跑到阿拉善他们那边风也大，高速上风也大， 风噪特别大，就是我的头盔风噪特别大，但是这个风，呃，刚好都打在我的头盔额度额头额头这块位置，但是我后来我骑了三百公里以后，我把这风挡推下去， 我不用他的高风挡了，反而还好一点。为啥呢？他把风直接因为放下去的时候，这个风挡就就会变立一点，你发现了吗？就会立起来一点点， 会会跟上风从两片两侧走，不是正面打到脸上，我后来就一直用把它放下去，起时时速一百也好，合法的速度范畴之内我都试过。我刚刚也大概整理了几个点啊，我说如果是 再去想去优优化一下这款车目前的一个一个点，因为工厂也给到我一个文件说让让把我的骑行反馈给到他们这个产品的这个建议。 我我觉得这个风挡可以适当的稍微宽一点点，可以不用高宽一点点，然后做的稍微立起来一点点，正一点，不要太斜，比这个角度再立一点点，会提起来会风阻会更好一点。这是一个点 啊。呃，下来建议啊。嗯，他的这个储物格啊，嗯，他的这个设计啊，应该把这个充电口 手机插充的 u c b 充电口应该放在这侧更顺手一点，如果有个出线口，就直接可以夹在手机上给手机充电，更便利。我昨天前天骑车，基本上都在这边插着拉着线过来。 哦，然后这个车啊，我的骑行感受，我也刚好借这个机会，曹哥这个给大家去说这个，这个车骑起来膝盖，膝盖是没有风的，不管你是在这里还是在这里，膝盖是没有风的，风是全部在小腿的来回把裤子吹的来回动。嗯，他是不过膝盖的。这个车的设计 风是从这个到脚腕这一块位置，风风阻特别多，下来需要提升的，虽然说我没有走泥水的烂路啊，我感觉这个泥瓦可以适当的再长一点点这个泥瓦适当的再长一点点。这个减震当然是多段可调的。 嗯，我昨天因为也是骑的比较久嘛，然后就觉得这个减震稍微有点硬，但是可以适当调节一下或者是修整一下，这是一些建议。嗯， 啊，对，我要夸一下这个镜子。嗯，这个镜子是原先咱们 ss max 三五零踏板上的镜子。嗯，用在这款车上，这款车的震动意志相当棒， 骑了一千六百多公里，我全程手都没麻过。嗯，手都没麻过，就是你，大家骑个长头单杠车，踏板车都知道会震手吗？对吧？这个我戴上手套骑着，全程是没有麻，就是出现过手麻了，怎么了？ 一口气骑个三百公里，五百公里都是这样的感觉。这个镜子啊，我刚才说夸这镜子拉，拉完极速啊，极速我就不 说了，打完急速，这个镜子非常清晰，没有任何的模糊现象，这个镜子的震动我是非常满意的。这个镜子好多网友也会关心这个车。清，这个车我在跑隧道， 出来是峡谷，有横风的时候，包括大卡车从我身边过，有横风的时候，说实话啊，速度拉起来，要么你就速度低一点在八十啊，要么你就速度高一点，这个车非常稳，就穿过去了。好多人会担心车轻，一百六十五公斤会有这个跑快了会飘， 我没有感觉到。嗯，多轻，会被风吹的左右晃动。没有，从来没有，就我从骑骑去到骑回来。灯光我也值得说一下。嗯，呃，灯光骑行在 西北方向的这些高速路口。呃，不高速路。嗯，他的这个中间的隔离带都不是太高，对向的车道的大车大货车晚上特别多。嗯， 但他高速公路有高有低，他晚上从高处往下下的时候，我们这边刚好是处于低处，他的灯光号刚好照对向车道的这个 视线里面，特别刺眼，我只需要看闪两三下，对向车道立马就把灯给我关掉，因为这个灯光远光是四组 led 透镜大灯。嗯，是相当给力的。哎，昨天我把这个磨合完以后，这个声音特别好听啊。嗯，给大家看一下灯光， 我把这推到平处啊，把大撑打起来，然后有时候超一下车， 这车车灯是是可以，你看白天都能看见。嗯，影子。 我走之前是把这个车的机油换了，这个机油加了一千三百毫升，然后几率没有换，因为没有找到合适的工具， 然后就把制冷液呃，加了一点点。这个车的这个水温啊控制的很好，可能是我骑的速度比较快。嗯，去的地方的温度是白天是三十一度左右，晚上是十几度左右， 他的这个水温从来都没有红过，永远是在这个位置卡在这，稍微你下来休息一下，抽颗烟喝口水他就动力又恢复如新。当然，呃，从来没有红过，没有出现热摔的状态。嗯，我看这一边有蓝牙，是不是还还能投屏？ 呃，可以导航投屏。嗯，看苹果手机安卓手机都有。嗯，还有一个。呃，车机车辆信息，这是三五零踏板的。同，这是高配版的这些所有的信息都能看到。嗯， 所以到最后就看价格了。还有行车记录仪是吧？还有抓拍行车记录仪，电加热手把，还有电加热手把，你看在这按一下啊， 我看出来了，三档这个风挡他怠速就是这样状态，但是啊你骑起来他一点都不震，你骑路上跑起来他是不震的。嗯嗯，然后无钥匙启动，无钥匙接入。给大家看一下座筒啊，座筒来，座筒空间是相当 ok 的。嗯 啊，出钱还带了个油。没有，这是我就是没带他，我撂到路上了。 啊，你试了没？全盔能放下吧。呃，全盔四分之三没问题的。两个盔。嗯，我都放过。两天一千七百公里啊，一天半。哈哈哈。一天半啊，确实挺牛的。铁屁股拧巴油啊。带 t c， 我把 t c 一关 一万转。一万转可以拉到一万转哦。看一下啊， 只开发到八千六百钻。靠，再没有勇气去尝试。那行，好好，再见啊。嗯，好嘞，再见。再见。
2848老巢百货
10:10查看AI文稿AI文稿嗨，各位观众来，大家好，好久没有给大家拍车了啊，今天非常开心啊，因为我们有位好朋友，他是去买了一辆这个 无极新款的 s 二五零 gt， 那这个车是非常火爆，它火爆的原因其实就是它价格非常的便宜，所以说他也是奔着这个价格去的，他去无极店试了一下之后，他就没有试其他的车，他就觉得非常的开心，就把这个车买了， 买了之后呢啊，他也非常的乐意啊，也非常积极的就是说主动的说把这个车提供给我，让我来 骑一骑，开一开，看我觉得这个车怎么样，所以说今天就把他这个车给借来了啊，我们先看一下这个车整体的外观吧，其实外观没有什么好说的，就是你大老远一看你就知道哦，这是一个无极的车是吧，他和 呃，他三五零的那一款其实设计上是非常相似的啊，不管是车头也好还是坐垫也好，反正是你老远一看你就知道这是无极的车，那外观我走一圈就 是好看不好看大家自己说吧，对不对啊，我觉得是好看的是吧，就是设计的好看的车就就直接说好看，那设计的难看的车就是直接说难看是吧？那立方的车我就觉得不好看。我之前博博会的时候，我说立方的车丑， 直到现在为止啊，一年多过去了，还是有人不停的在骂我啊，你你你，你怎么会说立方的奢丑啊，我是真欣赏不来立方这个，但是无极之狗觉得好看啊，没有毛病对吧？有大家觉得好不好看， 可能稍微凸一点的，就他这个车头这一块，风挡仪表这一块，他这一块凸了一块出来，就有点像脑袋上莫名其妙长了一个包， 对吧？嗯，但是，嗯，看久了也还好啊，就整体还算不错吧，还算不错。嗯，然后我们再来看一下细节吧。细节， 其实他这个按键手把这做的就比较简单啊，比较简单直接。可能要吐槽一点的就是他的这些用料，可能确实啊，因为价格摆在这里，他也没办法给你用太好的料啊。 像这种这种花纹，我就觉得你干脆就不要做吗？你这样做就看着土洋土洋的，你看这一块这一块就加起来，这样看着就觉得 也是，你非要说他给你做出质感，做出高档感的吗？真没有，真没有，你还不如就把这块就直接做成哑光的啊，片色就好了，为什么要非要做这种花纹啊？耀扬不吐的 是吧？另外就是这些缝隙，我们看一下这边，这边这个缝隙就稍微要紧紧实一点，这边的缝隙呢，就感觉两边的缝隙不是太对称啊，还有这些毛刺，嗯，大家看到吧。嗯， 呃，怎么说呢，其实可以理解了，就这个价格摆在这里对不对？我们也不能要求太多。另外可能稍微看起来 low 一点的，就这个 啊，这个无钥匙启动这一块，这块橡皮，这块橡皮上面就是有这种花纹，就这感觉看起来就很 low， 待会这个我帮他处理一下，看能不能处理掉啊。就我，就你就黑的 就好了吗？为什么这样？可能视频里面手机看的不是太明显，我不知道这个是个例还是怎么样，但但是他这个车就是一个新车，然后就这个样子，嗯，就稍微显得捞了一点，是吧？你这样看起来是不是一点质感都没有？外面那个胶圈 对吧？另外整个车的塑料，说实话你非要说让我说车东西有精品感，是真的没有精品感，但是你说它扎实吗？也还好也还 好啊，反正骑起来就没有没有异响啊。骑起来没有异响这个就有一说一，另外他这个后脚踏其实我也是不太能够理解啊，他就做的这个连体式的，我觉得可能做伸缩的收缩的要好一点 啊，但是呢你说他这个价格能不能忍受呢？啊？我也能够忍受，我也能够忍受。好吧， 其实这个车我比较在意的是什么？我比较在意的是他这个大称，呃。三五零那个车，呃，我不知道是个例还是怎么样，反正我们身边有两台车，就是无极三五零的那台车啊，就大称断掉了，就下面开了口子， 所以说这个二五零出来的时候我一看这个大称我就抱有怀疑，他的大称是不是还是像三五零那样就直接是连接在发动机底壳上面的啊？我们来看一下是吧？ 拿到这个二五零我第一个研究就是他这个大撑的支架啊，不出意外的他还是和发动机底壳是一体的。呃，其说实话这个我就不是太理解，因为这个大撑的话其实我们也是看了很多车，那他有的车场他确实是和发动机底壳连在一起的，但是的话他会做额外的加强，但是这个车就没有 啊，三五零那个车也没有，就这样就直接连在发动机底壳上。那三五零那个车破裂呢，他是从这个地方破， 那他们也去找了厂家找了售后，那售后说的就是你自己磕破的，但是车主呢就是一口咬定他是绝对没有托底的，就那两台车破的同一个地方都是在这个边缘，那我是觉得这个事情呢有值得商吹的地方，因为你说托底的话同一 两台车都是拖这个地方吗？都拖这个边缘吗？感觉也太巧了一点。所以说这个这大家就自己看你们相信谁啊我这里就不占 对也不表态，但是我是觉得这样的设计可能还有待商缺一下啊，就大家自己如果使用这个车的大称的时候啊就哈哈哈额外的小心一点啊，额外的注意点就是尽量的就 啊轻一点，也不要在那种不平的地方就是大撑两边受力不均匀的地方使用啊，也不要撑起大撑在车上做一些剧烈的运动好吧，就爱惜这个大撑，如果是我买这个车的话我可能就不会用这个大撑，我就只会用那个边撑 哈哈哈啊总之这个设计我是呃抱有点怀疑啊，像其他的车呃踏板车大成大多数的话还是 呃选择连接在这个车架的部分就连接在这个地方啊这个位置他做一个额外的加强的连大成，但是很无敌的他就这样设计的啊。 ok 我们来看一下这个车的马桶空间吧， 空间还是比较大的啊，他这个嗯比三五零的马桶空间小不了多少，放一个全亏是没问题的，但是你前面的话就放不了的，这后面的话是勉强可以放一个全亏啊，这里面的做工的话 啊，也还可以啊，说实话这里面做工也还可以，比较规整，虽然说你看不出来什么高级感，但是比较规整，像这样的话，你可以自己去买个这种马桶垫，就毛绒的这种马桶垫就自己铺一铺，那整个精品感就上来了，但至少我觉得这个马桶空间 比雅马哈的要做的好，做工虽然简单，平平无奇，就是有棱有角的，但是的话比雅马哈的做工看起来还是要稍微要好那么一丢丢。好吧， 你再来看一下他这个仪表，这个仪表虽然说配了这么大一块屏幕，但这个仪表给大家看一下他的开机动画啊， 还是那种彩色复显仪表的感觉，虽然有这么大，但是也没有说特别精致了，但是还是这样，还是那句话，就这个车的价格摆在这里，我们也不能要求太多，一万八千块能做到这样已经非常的不错了。那好吧，这个车的这个整体的细节外观我们就先 简单的说到这里，我们就把它骑起来，看骑起来的感受怎么样，那我可以给大家说说这个车骑起来的感受。首先第一个就是这个坐姿啊，对我这个一米八身高者来说就不是太友好，这个车的前踏部分其实是比较短的， 上坐垫上面有个大高背，就导致于我的腿不能很舒服的舒展开，如果往后多坐一点，那脚上是舒服一点的，但是手又有点够不到车把的感觉，那在这样的情况下，如果把脚往外探的话，又会导致裤腿里面灌风啊，所以说这个坐姿对于高个子来说就不是太友好。 那第二点就是这个风挡只能挡住我的脖子，头是遮不到的，就感觉挡了一个寂寞，如果你是高个子，那还是需要后续改装这个风挡的。 那第三点，我们说说这个车的彩色复显仪表，这个仪表在加速的时候，实际上我是能感受到有一点点的延迟，是大概可能不到半秒吧，但是行驶起来之后呢啊，延迟就会好很多，总体来说反应还是比较迅速的啊，白天下也能看的非常清楚，还不错。 那第四点，我们说说这个车的操控，整体来说的话，操控还是非常灵活的，不管是低速还是高速，随时随地的变道翻转，车身都非常的灵活，操控做的是真的不错，但是偶尔还是感觉车有点轻啊，他速度太快的话还是有点的发飘。呃，总体操控的话，我觉得算是一个上乘的水平。 那第五点，我们说说它的避震，避震方面我反而觉得是这个车的一个短板啊，这个车它的一个调性是偏向 运动的，是偏硬的，但是前剪相对于后剪来说有点软啊，后剪有点太硬，就感觉前后有一点点的不搭，我是希望前剪可以稍微再硬那么一点点，后剪可以再稍微软一点点，那前后的差距他不要做这么大。另外这个车的减震回弹也很快，就导致过一些减速带或者小坑有点弹跳，有点电波 啊。第六点，我们说说他的油耗和极速油耗，我骑下来是在三点零和三点三之间啊，我骑车是非常温柔的骑法，我是很想把他的油耗做到二字头，但是无论我怎么温柔，就最低只能做到三，这个油耗对于一个二五零排量的车，特别是对于我的驾驶习惯来说，他还是偏高的啊， 极速的话我只能做到表显一百三， gps 在一百二左右。那第七点，我们说说他的刹车，刹车是可以给好评的，手感不错，刹车的力度也不错，后轮 a b s 介入的非常积极，这样的刹车在这个价位是绝对好用的啊。呃，特别表扬他的上泵啊，手感非常的不错。第八点就是这个车的品控我觉得是有点问题的，我们这台新车龙头出现了明显的偏右，那重心呢，却有点明显的偏左，大家就看时间的画面吧， 大家看到了吗？他这个龙头是歪的，大概就歪了这么多，这样大家看得出来了，而且这个车啊，重心有点轻微的偏左，他自己会往左跑，你必须得控制他往右走啊，就他这一个情况， 那总结一下吧，整体来说，无极的这台车是一台正常二五零动力刹车好用，但是为了价格其他方面就做的不是特别精致的车啊，在我看来，品控可能还需要提升一下，如果你手头预算有限，你对动力有绝对的要求，那这台车就是不二的选择， 如果你想外观精致一点，那么其他厂家同价位的幺五零排量的车可能才是你的选择。那好吧，那本期节目就到这里喽，我们下期节目再见！拜拜。
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09:31查看AI文稿AI文稿不是两万六的光阳买不起，而是这个无极现在一万六更有性价比。这个 sr 二五零 gt 量产版是终于上市了，而且， 嗯，现在网上就是热度太高了。因为就是价格嘛，本来我觉得他定个幺九七六六应该就差不多了，然后谁让他直接定了一个幺七六六六，而且 还送一千油卡，相当于这个价格是幺六六六吗？这已经没谁了，而且这可是一个新上市的车，而且综合素质之前我骑过 那个录视版的嘛，然后综合素质我对他评价还是挺高的。然后这次量产版就是，哎，正式上线，然后根据呵呵我认识的无极的介绍上 来说，他们都订单已经收到爆了。然后，呃，这次再简单拍一下吗？蹭个蹭个热度。 嗯，来，先先打着吧，直接直接打着，然后按键方面，按键方面好像稍微改了改吧。然后，呃，蛮简约的。呃， tcs。 再说一下，这个车 默认点亮的时候就是打着的情况下，近光是常亮的，嗯，然后这边控制按钮，然后按下去是超车， 然后掰到外面是远光灯常亮，然后也是有驻车，就是驻车这个辅助的。嗯， 这个汽水其实还可以，然后这边正脸这还做了一些造型，然后里边是镂空的，然后这个风挡，风挡默认是给的茶色的，然后两段可调，就手动去用点力气拽下来就可以。 然后轮胎的话还是正新的 sa， 零一属于那个运动性比较强的，然后那个胎是胎形比较尖，然后压弯倾倒比较快。嗯， 这些这些这些具体配置我都还是打在打字幕上吧。然后 abs 实拍，嗯，标配 tzs， 然后将来，嗯，能能自己估计能自己选装那个摄像头。然后这车为什么整体 看起来比较小？然后我查了一下，这个车的轴距其实不小啊，他是主要是因为他后面这个尾巴收的比较窄。呃呃，后轮 那个中间在这吗？然后像一般踏板车会做做弹出来一块。然后他是后边收的比较比较紧凑吧，就是整车做的比较紧凑，也是为了重量控制。然后这个发动机的具体参数我这打在屏幕上吧。然后就是跟比亚乔是同源的那款，就是 呃，比亚洲叉七那款高功率的吧，但是他是听说是无极自己自己厂里做的。嗯，然后这个坐垫就是软硬度一般，但是他造型做的比较舒服。前面收的特别窄啊。 那有个靠背，这个你只要骑上去以后你靠上你就知道这个，这个座驾设计挺合理的，然后这个后座也比较宽，再加上他那个这后座， 嗯，副驾驶的脚踏，然后也是平的，所以说后座带人应该还是有一些舒适度。然后也是有扶手，这个估计还能加尾箱什么的。 尾灯，尾灯看一下挺简约的。然后之前有人说那个路痴板这边显得太空了，现在也没改，大概就这样了。 改的话就要改整体这个造型，这边要加覆盖件，还不如就就这样。后轮幺四零六零杠十三， 后轮要给个十四寸，可能更好一些吧。 手机背上，手机背上， 然后两个手套箱是磁吸的 usb 接口在这里。这是吗？不是，那个 usb 接口再放哪了？ 可能可能在右边呢。对对对，车子要用。那好好好，那我在三十秒，然后我再静态再给大家看一下我的坡，然后 是可以放下一个半亏，一个一个全亏的。对，然后是有那个照明开关，然后店里车子他们要用，然后静态就拍到这吧。好， 行，那我这个车热度太高了啊。这这两天用这个车的人也是，或者说过来试驾的也不少。然后呢？咱公开再试一圈，然后 那个坐高的话我打屏幕不上，然后我是两个脚掌着地。还是待会放一张图吧，基本上有个一米七五，就是可以全全脚掌着地了， 然后右边只有一个点火按钮， 然后那个仪表，呃，这个挺素的啊，不过他贴了一个仪表膜。 对，顺便说说一下，我昨天也试了一下那个钱江的红二五零。呃，这个无极明显他那个初段的动力响应加速是比那个，呃，光阳那款机器要快一点， 再加上他本身配这个轮胎，再加上这个车轻，这个车操控是没问题， 我甚至感觉这个车的这个操控 接近我之前自己的那台升至三幺六 m。 嗯，这个后刹的 abs 出来特别早，对，这个转弯特别轻松。对，这后刹基本两个手指头捏了一半，然后那 abs 接住了。我。 abs 属于 啊，很密，不抬手。 嗯，前刹是不是因为胎压了？你直接前刹的话他车头也抖。对，车头不是特别稳。 对，这一把油加速还可以，挺猛。 这地方应该没有，没有机会试减震。然后。 呃，来了一些做改装件的，要扫描这个车，估计这个车亮起来以后应该会出很多第三方的改装件。 这个无极二五零 s r g t。 本来以为他要拖到明年才上，然后年底出来这么一出，确实很让人惊喜啊。呃，这个车， 呃，性价比爆棚，我觉得就是如果你觉得幺五零城市代步动力小了，就可以直接盲定盲定这个车了。嗯， 目前反正要排单子要排到明年，大概三四月份了吧，年前交完，年前交完。对，目前能就是，反正现在属于一个都在。嗯， 各个经销商应该都都都排满了吧，然后对这车感兴趣，我觉得可以直接直接下手了， 目前我还是没挑出，就是没什么我觉得不满意的，不满意的地方， 然后他这个斜角，斜角他的这个位置设计的也蛮合理的，然后身高一米八的人其实也是也是能放的上去。嗯，然后可能就这些这个亮面的漆可能不是特别匀吧， 看起来不那个汽水不是那么强，随便挑几个刺吧，反正价格在这呢。好，然后我就 应该是明天就回武汉了，我这个无极的 sr 五零 gt 量产版，简单跟大家说一下，那下期再见。
62跑路的伊
