仰望u8的隐私功能里车内摄像头
飘哥这两天去体验 u 八的时候，观察到一个小问题，不知道其他小伙伴在去看 u 八这辆车的时候，有没有关注到 u 八的一个疲劳驾驶的摄像头和现在的汉唐不在一个位置，他是在这个方向盘的下边，就是方向盘和仪表台中间这个位置，而且是可以伸缩也可以收回的， 我没有看到哪个地方有个开关是可以让他收回去或者弹出来啊，是不是只有开启辅助驾驶的时候才会启动， 正常行驶的时候是应该收起来的啊，也会关注到车主的隐私。那么这个摄像头如何开启和关闭？谁能告诉我？汉唐上的这个目前现款的汉唐的这个疲劳驾驶的摄像头是在 a 柱上，就是驾驶 这一侧的 a 柱，但是有一个有意思的点，我不知道小伙伴们有没有关注过自己的车啊，凡是有点智能座舱的车，车里边应该都会配置摄像头，有的还不止一个，那么这个摄像头他可以正向的帮助你，包括疲劳监测啊， 有一些功能他都可以使用，但是是不是也在你不想被拍到的时候他也在启用呢？那么这就牵扯到一个信息安全和隐私安全的问题， 看这个二零二二款焊的摄像头，中间的摄像头是在这个位置啊，也是可以打开可以关闭的，有一个盖板啊，关闭之后，无论任何人在这个你看不见的地方，他也没有办法通过远程控制打开 摄像头来窥探你的隐私，这就可以确保万无一失，这样你的车里的任何隐私权都会得到保护，对不对？另外呢，还有一个就是疲劳驾驶的摄像头，在这个位置 pass 也可以有一个物理开关是可以关闭的啊，关闭之后你可能就会觉得很有安全感，当然你想打开也可以。 这个仰望的那个是疲劳驾驶的摄像头，是在这个位置啊，他是不是一个物理开关？他应该是有一个键可以控制出来或者是收回去啊，可以伸缩的， 这就是厂家考虑的很全面啊，可以让你感觉到很 安全。另外飘哥说的就是仰望上那个，是那个可以互联的那个优口的接口在哪的问题，你像这个焊上焊一杯二零二款上前面这两个接口杯架这个位置俩接口只能供电啊， 一个是小电流，一个是大电流供电，这两个显然是都不能和车机连接，那么可以连接的是在手套箱里边，在这个位置。 那回到我这辆二零一九款的糖上，说多了都是泪啊。这个位置也没有驾驶员疲劳驾驶的感知摄像头，这个位置也是光秃秃的没有， 但而且这个位置倒是有一个中间的车内摄像头，嗯，就在这个眼镜盒这个位置， 但是呢，他是没有物理开关的，飘哥要想把它关闭，除了一种办法，就是用胶带给他粘上，或者弄个创可贴给他挡起来， 要不然我总感觉对面有人在窥探我的隐私啊。虽然飘哥没有什么隐私啊，车里边没有任何隐私可言，但是呢，我总感觉如如果我能人为的把它关闭啊，让对方没有办法窥探到我，我还是觉得会有安全感，会会很安心。 另外呢，堂上这个可以交互的摄像头啊，可以交互的优口，不仅能供电， 能连接车机的优口，大家知道在哪吗？和汗和仰望比起来，这个优口就少很多了，他是在这个位置，这地方有两两个优口， 有两个优口，左边这个优口呢是可以连接的，右边这个优口只能供电， 还有一个点烟器接口可以扩展成优口，但是那个优口也只能供电，不能和车机进行互联。 二零一九款糖呢，还有一个好处就是后边中间后边这个位置还有一个二百二的接口啊，小伙伴们应该都了解。嗯，后边后边好像还有一个 个，还有两个 usb 接口，后边也有两个 usb 接口，嗯，我不知道能不能看到。嗯， 是有，是有两个 usb 接口和一个二百二的接口。 这些有用的小知识飘哥给大家分享分享，也欢迎看到这期作品，对这些日常的用车小知识比较感兴趣的大家互相交流，可以关注一下。飘哥 小哥也会经常给大家分享用车的体验，包括新能源汽车的一些用车小窍门， 当然将来提了 u 八之后，也会给大家分享点 u 八的用车体验。这个对比完这些车 车的这些人性化的这些配置，那真是一代新王替旧王，车是造的越来越好了，考虑的细节越来越全面，这些老款的车就该扔啊。 实际飘哥这个二零一九款的糖配置还是可以的，在当时算是很高了，你包括通风加热，座椅记忆，而且是三个座次的记忆，现款的应该都是两个啊， 通风加热没有按摩啊，包括副驾的通风加热也都有配置很高了，但和现在新款的汉唐比不能比啊，包括人性化的配置都比不了了。涛哥有点恼火， 希望这个以前的一些老车厂家也不要忘记了，有些硬件不能升级，有些软件的 ota 包括包括这个中控屏啊，包括车载的这个充电程序啊，嗯，发动机控制程序啊，电控程序啊， 驱动程序各方面的软件也能进一步的得到升级优化啊，让大家车常用常新啊，不是买的那一天是车辆的最巅峰，而是能一直能进步，能升级啊。 飘哥的这期作品呢，就是说一个抛砖引玉，小伙伴们可以看看自己的车里边如果有摄像头的话如何关闭，是通过设置里边的禁止启用摄像头关闭啊，从软件的算法上让他关闭 工作，还是说有一个物理的盖板可以从根本上杜绝啊，别人能窥探你的隐私让他关闭？还是说需要你额外的用一张胶带，或者是呃创可贴啊，让他让他关闭，你觉得哪种方式最适合？ 也欢迎大家在评论区和弹幕上给我进行互动，我觉得啊，什么时候能召回爆我的老唐摄像头，加上一个物理盖板，我就谢谢迪同学了，但是呢，无论如何，给迪同学的进步点赞啊， 因为大家越来越注重自己的隐私安全，尤其你在汽车里边，汽车是一个很私人的空间，也是一个很私密的空间，你车里边有些事情，或者说你有些自己的这个影像，不想 被一个对面的陌生人给关注到，那么这个信息就很关键了，那么大家都希望这个摄像头是可以受控的， 所以为这这一类能关注到一信息安全，隐私安全的这些企业点赞，也希望所有的这些呃有智能座舱的这些汽车 都能在摄像头上设置一个物理的硬件开关，让大家免于担心自己的隐私会泄露。希望小伙伴们看到飘哥这期作品，都关注一下自己的爱车是不是有这一类可以控制摄像头关闭和开启的功能， 如果没有的话，也希望厂家能在后期的 ota 或者说通过其他一种升级方式能予以解决，打消小伙伴们的顾虑。最后呢， 超哥有个问题要考考大家，去过仰望中心看过仰望实车的，有没有人知道仰望 u 八上那个可以和车机相连接的那个 usb 口在哪个位置， 知道的可以在弹幕上或者评论区告诉飘哥。我相信大部分去过的小伙伴甚至连仰望优吧的销售都不一定知道那个优口在哪。今天这期作品飘哥就给大家聊这么多， 也欢迎关注新能源汽车的小伙伴能给飘哥一个关注啊，大家一起来交流新能源汽车的使用体验啊，有问题也给厂家提，希望厂家主机厂能进一步的提升自己的产品的细节，能让大家把车用的更开心，用的更放心。 飘哥我就先飘了，我们下个路口见，记得关注再走哦！
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04:25查看AI文稿AI文稿先给大家介绍一下二零二六款仰望 u 八的变化点，那我们从三个方面来介绍，第一外观，第二内饰，第三配置。那我们先从外观讲起吧，那外观可以看到有四个包副件，我们从原来的枪灰色改为了现在熏黑。那第一个比较直观，就是我们这个前保险杠 从枪灰色现在变成了这个熏黑的一个颜色。那来到车侧，我们可以看到这个后视镜也是从枪灰色变为了黑色。 来到第三个这个就是我们的一个能量塔，也是从枪灰色现在升级成了这个熏黑的。那来到最后就是我们一个后保险杠也是改为了这个熏黑色。那来到车侧啊，我们还可以看到有一个比较重要的一个变化点，就是我们车身的这个轮眉 前后以及侧裙，原来两个轮眉是黑色的一个包副件，然后侧面是一个枪灰色的一个包副件。那这次改款的话呢，也是啊，变为了跟这个车身同色，所以说如果您买黑色或者银色都是跟车身同色的，所以说各位感觉怎么样？ 好，欢迎可以在评论区来发表啊。好，那我们现在再来看一下外观这一块还有哪些变化，哎，还有一个就是我们的一个后视镜的小蓝灯啊，除了后视镜有我们这个智驾开启的小蓝灯之外，我们车尾 啊，时空之门的这个尾灯，尾部左右两边各一条蓝色的支架的蓝灯啊，这个辨识度还是比较高的啊。好，那最后来到外观的一个变化点就是我们的车头，车头这一块 我们三个，三个大包，那大家都知道啊，正中间是我们的天神之眼 a 激光雷达啊，左右两边呢是我们的一个红外夜视系统啊，这次二零二六款也是配备上了 啊。好，那我们现在进入到内饰环节，好，现在准备进入内饰部分，那我们可以看到啊，在准备进入我们座舱的时候，可以看到这个踏板，从原来的黑色的这个钢铁材质要现在是升级成了这种铝合金的材质啊，要整体的这个彩钛的面积 也是有所增加。好，那我们现在座舱进入 好，来到座舱我们首先可以看到这个正中央的出风口，是从三个独立的出风口，现在是变为了这个像 u 八 l 一 样一体化的一个出风口了， 那我们再来看一下这次还有云脸，我们也是从云脸 p 升级到了云脸 p 加， 是增加了一个主动防晕调节的功能，而且新款的圆点 p 加它的一个舒适度跟运动以及调节的这个反应速度也要更好一些。那来到了我们 e 四方也是进行了一次升级啊，那新增了我们的一个定轮转向功能以及平行横移。 那我们再来看一下，那我们在行车记录仪这一块的话呢，也是像素有所升级，从两百万的像素升级到了四百万的像素，从摄像的这个方向，从原来只能设置 拍摄正前方，我们这次也是升级到了四个方向都可以拍摄到啊，前后左右啊无死角。 那来到我们车机硬件方面的话呢，我们这一次的芯片也有所升级，从四纳米升级到了三纳米，所以说整体的这个 运行的流畅度也更高了，那另外我们的运行内存也从十六 gb 升级到了二十四 gb， 那 现在下定仰望 u 八二零二六款还有什么好处呢？那首先我们可以看到四轮的 刹车盘，现在是探逃的刹车盘啊，这个非常给力啊，现在只要在六月三十日之前下定的是有赠送这个四轮的探逃刹车盘， 除此之外的话呢，在五月十一日之前下定，今年九月三十号之前提车，我们仰望 u 八，他是有两万的尾款减免金以及一年的闪充充电权益的啊。 好，那二零二六款的仰望 u 八的变化点跟升级点啊，以及现在下定的权益都给各位介绍完毕了啊。那各位觉得怎么样？欢迎在评论区留言。
502仰望｜胜达
11:18查看AI文稿AI文稿这里是仰望的小姐，今天一条视频带你了解百万级新能源硬派越野二零二六款仰望 u 八， 作为一款百万豪车，那今天就一条视频总结一下它的一些亮点。那首先从车头来看，呃，车头也是标志型的，咱们仰望标志型的 u 型的顶型大灯的设计，搭配上点状的时空之门，点状格栅的一个设计 啊，总体的感觉就给人营造出一种非常硬核的一种气场。那从动力来看，那咱们 u 八的话，它是配了一颗二点零 t 的 一颗发动机，属于一个混动的一个形式，增强的一个形式，纯电续航来到两百三十公里，搭载了咱们第二代的导呃，刀片电池的一个闪充技术， 这代刀片电池的充电速度是非常非常快的，达到九 c 的 充电倍率，五分钟可以从百分之十充到百分之七十 九分钟可以从百分之十充到百分之九十七九 c 的 充电倍率非常的快，单枪充电功率已经来到了五百七十四千瓦，并且咱们现在比亚迪的这个闪充装超充站的话，已经来到了五千多座，年底要建成两万座，所以它的一个充电装的一个铺设搭载，呃，配合我们的这个车的一个硬件来说，充电的话是真的非常非常的快 好看到车身尺寸的话是一个非常大的一个尺寸，车宽的话是两米，车长是五三幺九，加上备胎的一个尺寸，然后轴距是三零五零的一个轴距，妥妥的一个中大型大型的一个 suv 啊。 然后呢，从侧面来看的话，首先我们可以看到上面很显眼的激光雷达，那这台车的话我们是配备了机天神之眼 a 的 智能驾驶方案，配备三激光雷达，那全车拥有四十多个，四十个这个支架的感应感知原件， 同时我们城区和高速的这个智能驾驶都可以实现，这个大家也可以通过试驾来啊动态感受一下，那左右两边是远近红外夜视系统， 这个也是相比老款所升值的地方，它最大的探测距离三百米，可以实现在晚上沙尘暴等等一些天气，极端天气情况下可以看到我们一些看不到的一些东西啊。 那作为一款百万级的豪车，我们所拥有的几项硬核的技术啊。首先第一个就是意四方啊，这项技术的话也是确实目前来说的话也只国内目前只有咱们仰望式全系车型都搭载这个技术的， 那它是通过四个轮边，四个轮边电机来单独控制每一个车轮，就是四轮完全独立控制的这样的一个效果。传统车是一个发动机控制四个车轮或者是两个车轮，那我们相当于就是什么呢？四个发动机同时控制四个车轮，那首先它带来的好处就是第一个 啊，动力非常强，四个轮边电机单个电机就是二百二十千瓦，四个电机八百八十千瓦，总共可以达到一千二百匹的马力， 那所以他的百公里加速可以做到三点五秒的百公里加速，非常非常强悍的一个数据。然后再就第二个啊，四轮的独立控制可以带来什么？我们可以实现非常多的一些功能效果，比方说定轮旋转、原地掉头卸型模式， 以及像咱们的浮水也是通过这个四轮的这个电机来单独来控制来实现的这个浮水的掉头左转右转的一个操作啊。 然后呢第二个点就是我们所搭载的这套悬挂系统原点 p， 原点 p 加的话，它是属于智能液压车身控制系统，那这套悬挂的话厉害的点在于它搭载一个双阀液压减震 啊，所以我们的阻尼的调节非常的快速。第二个它可以实现这个非常大形成的悬挂举升，最大十五公分的一个悬挂，呃升降高度，并且搭配上我们四轮的原地单轮的举升 啊，以及在斜坡上实现动态调频的一个效果。这套悬挂搭的搭配我们的意思方技术，这两者进行协调的话，可以实现非常多的一些安全的领域，还有一些动态的啊驾驶效果。 那我们在这套车的一个悬挂上面的话，呃，刹车盘上面我们是配备了这个碳头的刹车盘，前后都是碳头刹车盘。 这套刹车盘的话首先尺寸也是非常的大，它拥有的特点也是重量比传统铁盘更轻，耐温更高，并且使用寿命更久，更耐磨不生锈这样的特点，所以很多超跑也会配备它，那同时我们卡钳配备的前六活塞后这个浮动卡钳的这样的一个配置， 那他这么强大的一个动力的话，也必须匹配一个非常好的一个刹车系统，这样才能够做到跑得快，也能够刹得住，因为他整个车身他是属于非常载式车身，整个车重也来到了超过三吨的一个车重，非常大尺寸的一个车，并且重量非常大，必须配了一个非常好的一个刹车系统， 那我们来到他的后排，也就是他的后尾箱这个部分来给大家看一下，只要后面的话配备了一个全尺寸的一个备胎啊，那我们这个后尾箱的一个设计呢，它是一个侧开门式的一个设计， 这样也能够非常好的承托住后备胎的一个重量，并且我们这个后尾箱拥有自动限位的一个功能啊，停在这个位置之后他就会固定住，那我们需要稍微用力点，再再打开 后尾箱的话，我们也是可以看到它整个的材质用的也是非常的好的，阿根哈软的这个翻毛皮的一个材质，以及下面这个沙比利木，还有我们这个皮质的一个包裹啊。 那后备箱的一个空间的话是非常的阔绰的，一千零三十一升的后备箱空间，那如果是喜欢露营的老板呢，可以把后排进行放倒，放倒之后会扩展出两千零五十升的后备箱空间，那他的整个的呃长宽大概是一米二乘一米八 这样的一个空间的话，出去当床车露营啊的话都非常的非常的方便，大家可以看一下，并且他有个特点，他的啊地台是他的，放倒之后是全平的，没有任何的坡度，因为他的 第二排座椅放倒的逻辑是啊，坐垫掀起来之后再放倒第二排，这样就是完全纯平的一个效果，这的话还可以当一个枕头，就是铺起来之后非常的方便去露营， 这个就是整个外观的一个情况，接下来再带大家看一下它的一个内饰， 好，这边给大家展示一下咱们新款 u 八的内饰啊，以我们来这台橙色来看，新款 u 八的话提供了四种内饰颜色可供选择，首先就是橙色、灰色，呃，紫色还有棕色四种颜色，整个内饰的一个设计的话，可以看到它是中控，是一个星河曲面屏的一个设计， 他中控的话是采用了一个十二点八英寸的一个中控屏，采用的芯片是这个比亚迪专攻仰望的这个 link 系列的一个芯片，从之前的四纳米，现在升级到三纳米，它的性能包括流畅度都得到非常大的提升， 包括副驾屏还有仪表盘，它是二十三点六英寸的一个屏幕尺寸，然后前面可以看到一个非常大的一个抬头显示，这是一个 ar 的 台显，七十寸的一个尺寸，可以看到车速导航，包括各种的路况信息都可以在上面进行一个查看啊。然后接下来就是它的一个方向盘啊， 整个方向盘的一个就是多功能的方向盘，它上面有非常多的一些功能设定，那咱们 u 八的话提供了多达十四种的驾驶模式，都可以在这个上面进行调节啊，包括智驾的开启按钮啊，开启拨片也是在这边，主驾副啊左右两边都可以进行一个开启。 然后从整个内饰的一个材质来看呢，首先它顶棚所采用的是一个桃心绒的一个极皮顶啊，摸上去的话手感也会非常的顺滑。那座椅方面的话， 咱们 u 八的话可以摸到的一个地方，包括座椅的包裹都是一个原产自北美的头层小小牛皮， 经过了七十八道这个工序的这个制作，摸上去的感觉会非常的这种啊细腻的这种感觉，包括坐上去，因为作为一款硬硬派越野，它这个座椅的这个支撑性和承托性的话，会感觉非常的座椅很扎实的感觉。 那我们在主驾和副驾的话，都配备了主驾呃，这个座椅按摩加热通风的配置，并且也配备了这个主动的侧翼支撑，左右两边侧翼都会有一个非常好的支撑效果，在过弯或者是在越野的过程当中，能够非常好的稳定住我们的身体。 内饰材质方面的话，像咱们门边的这个饰板，还有包括中控的这个饰板，它都是采用的啊，原产自欧洲啊，非洲的一个原木沙比利木，那基于原木的一个特点呢？咱们每一块原木的它的纹理和纹路都不一样啊，所以各位老板买到的 u 八每一台都是独一无二的。 那音响方面的话，我们是配备了丹拿的铂金正具系列的音响，呃，了解过家庭音音响的朋友呢，可能就会了解到正具系列在丹拿的这个系列当中的话，是 属于非常高级别的一个音响水准的，那正具系列也分大正具和小正具，像家用的一套这个音响大正具系列的可能就要卖到一百多万不止， 所以这我们把这套音响搬到车内的话，也建议各位老板来亲自来听一下他的这个音效怎么样啊？非常的非常的震撼。 那在中央扶手这个位置呢，我们也是配备了冰箱负六度到五十度的温度调节，它是带压缩机的，所以在冬天或者夏天想要喝热饮或者冷饮的时候呢，就会非常的方便， 那下面我到后排给大家感受一下。好，这边是到后排，首先它作为一款大尺寸的这个 suv， 轴距达到三零五零，它的后排的空间的话，表径也是非常的阔绰，包括腿部空间和整个的头部空间。那我们坐到车内感受一下， 因为我们坐到车内的话，关上车门，主驾的话是处于较为靠后的一个位置，我们的腿部空间也至少有个两拳到三拳的一个腿部空间， 头部空间更是非常的宽宽宽阔了。然后呢，他后排的一个舒适性配置的话也是比较多的，也不是不属于前排的，可以看到后排中间有个中央扶手屏，这样在屏幕上呢也可以调节后排的座椅的通风加热以及座椅的调节等等的一些功能，包括后排同样也是支持腰部支撑的。 然后后排是斯文区的独立空调啊，也可以通过这个后排副手来单独的控制，包括车辆的一些功能的设定，氛围灯，车窗啊，遮阳帘等等啊 包括如果是喜欢露营的朋友呢，他的后排的隐私效果也是做的非常好的。后排首先是标配了这个隐私的玻璃， 标配了隐私的玻璃，而且全车都是双层夹胶玻璃，同时天窗这个位置也搭载了一个超大尺寸的天幕遮阳帘。如果是在路外呃户外露营的朋友呢，就是会他也能够得到一个非常好的这个隐私性的效果， 包括从后排的坐垫的长度和腿部的支撑来说，都是非常的到位的啊，大家也可以来实际的体验一下，这就是咱们新款 u 八大概的内饰情况啊，我认为无论是从内饰的系材质、用材用料、做工细节等等方面 都是非常符合咱们 u 八百万级的一个定位。可能还有一些细节的部分没有讲到位的，不过也呃，咱们新款 u 八也到店了，也欢迎各位老板来到店实际品鉴一下。在昆明看雅蛙就找小姐，记得点赞关注哦！
129仰望Jalen
01:40查看AI文稿AI文稿当老板在车内吞云吐雾的时候，我们只需要打开一键无痕，车内所有的气味行车记录仪都会删除给各位老板看一下您未来的座驾。 仰卧 u 八 l 这次的一个屏幕的一个更新，我们在整个的后排屏幕这块相对之前的一个横半屏， 那么现在的话我们可以进行一个上下的调整，那比如像这种半躺倒的形式，就把它上下打开就可以。那我们这里更新了一个新的功能，一个尊享座舱， 我们以前打开尊享座舱呢，就是云雾观影或者说躺倒去休息，在这里的话我们有个银剑无痕的一个功能，可能后期老板可能会用的多一点， 那他可以自己的把整个的目前行程一天内，三天内这种进行去删除，包含了比如说地图，行车记录仪，哨兵记录的视频，以及 空调净化空气以及车载香氛这些东西，都可以通过这个东西一键无痕保证咱们的一个隐私问题。比如观影的话，那整个的话后排我们双的一个行政座舱可以躺倒到最往后， 他是联动到咱们的隐私玻璃看到下来，然后我们的这个脚放在这里啊，正常的话我们这个是有个拖鞋配备的啊，我们前方这个是冰箱，我们拖鞋是从哪里拿取呢？从这里这个位置 打开这个位置拿取就可以。
25宁波仰望郭郭
14:44查看AI文稿AI文稿中国造的出真正的豪华车吗？如今中国车企造高性价比车型的本事绝对没话说，造出的车质感远超实际价位，但要造一款真正的顶级豪华车，能正面叫板揽胜甚至宾利的那种，我心里其实打个问号， 不过眼前这台仰望 u 八就是中国车企亮出的实力，嘿，欧洲车企，看看我们的能耐，他堆料满配各种黑科技内饰，裹满质感上乘的真皮，各种人性化配置让出行更舒心，甚至连车内香氛都安排的明明白白。 这些细节后面再细说。而且据说这款车还有些绝活，绝对能让你大吃一惊，别急，性能部分更炸裂，只能说动力储备直接拉满，但折合超十三万英镑的售价，对于一款中国车来说，是不是太贵了？我一开始觉得是，但说不定这次我会被狠狠打脸。 我是马特沃森，您正在观看 carwow， 仰望 u 八的性能堪称逆天，最大马力一千两百匹， 峰值扭矩一千两百八十牛米，数据本身就够夸张了，它的动力组合更让人直呼离谱，大家看，它居然只搭了一台二点零 t 直列四缸汽油发动机， 这台发动机怎么称得起这么恐怖的动力？答案很简单，它不只是燃油车，燃油只是辅助，核心，还是电动驱动。整车搭载五十千瓦时电池组，带动四台电机，实现四轮单电机驱动。 而那台汽油发动机只在电池亏电时充当增程器发电，让车辆始终保持满电状态，性能全程不衰减。当然，这套复杂的动力系统也带来了一个问题，车重飙升！ 这台车的整备质量足有三点五吨，那它的推重比和其他豪华性能 suv 比起来如何？ 新款揽胜 sv 版推重比每吨两百二十匹，宾利天越 speed 版每吨两百六十四匹，特斯拉 cyber beast 每吨两百七十五匹。 而这台仰望 u 八直接把数据甩在身后，推重比达到每吨三百四十六匹，照面数据再漂亮，实际表现才是硬道理，咱们来测个零四加速，加油加油！ 这台仰望 u 八的四分之一英里加速成绩为十二点四秒，比宝马叉七 m 六十 i 还快上一点。 要知道宝马 x 七 m 六十 i 的 最大马力只有五百三十匹，还不到仰望 u 八的一半，但他的车重也比仰望 u 八轻了八百公斤。这也引出了另一个问题， 如果车上坐几个乘客，仰望 u 八的总重轻松突破三点五吨，这在英国可是个麻烦事。在一九九六年之后，考取驾照的人 没有额外考取重型车辆驾照的话，法律上不允许驾驶三点五吨以上的车辆，还好我这种老司机不受这个限制。 当然，这台车让我吐槽的地方还不止这一点，它的设计有不少借鉴的痕迹。说实话，与其说借鉴，不如说照搬的的方挺多，比如路虎卫士整个车顶的设计，还有这块车身面板，路虎卫士上也有类似的设计，就连后视镜的造型都一模一样， 位置稍不同，但明显能看到借鉴的影子。车身面板的造型还是路虎卫士的味道，不过也有一些本土化的改动，加了不少装饰件，这里加了细节，那里也多了些设计， 个人觉得整体设计不如路虎卫士简洁利落，但基础的车身轮廓还是脱胎于路虎卫士。那车尾呢？车尾的借鉴就显得隐晦一些，像是想照搬路虎的设计，又想藏着掖着。 比如备胎罩做成八边形，尾灯直接做了夸张的贯穿式 led 设计，试图用这些改动掩盖借鉴的痕迹，营造出完全不同的视觉效果。但有一个部位的设计确实和路虎毫无关系，这些灯组的设计能看到日产旧客的影子，整个前脸的布局又和雪铁龙 ds 系列相似， 但我在乎吗？一点都不在乎，因为这台车的气场真的拉满了，而且内饰才是重头戏。中控台的造型明显能看到宾利的设计灵感，部分细节又借鉴了奔驰，但和这些豪华品牌一样，内饰的做工和用料都堪称顶级，真皮的触感细腻高级。 方向盘的按键质感十足，调节驾驶模式的旋钮阻尼感恰到好处，扎实又精致。 各类按键、换挡拨片、方向盘本身每一处触碰到的地方都透着豪华感，体验感真的绝了。大家听到的异响是因为在迪拜，车辆基本都贴了深色膜，降车窗的时候磨合玻璃摩擦会有点声音，正常情况下不会这样， 因为这车的车窗用的都是双层夹胶玻璃，隔音效果一流。中控台下方有两个无线充电板，最大功率五十瓦，面板还包裹了翻毛皮， 车顶内衬也全部是翻毛皮材质，每一处细节都尽显精致。车内当然也配备了车载冰箱，这里还有额外的储物空间。按下这个按键，里面是专属的香氛系统，能根据不同心情切换香调，香味从出风口缓缓散除。储物空间方面， 手套箱带植绒内衬，质感拉满，但车门的储物槽有点浅，即加速的时候里面的东西很容易掉出来。车机系统和全液晶仪表不愧是中国车，科技感直接拉满。 菜单界面可以随意切换，还有滚轮式的按键，用来调节驾驶模式。全液晶仪表旁还有一块触控面板，可以调节大灯、混动系统、抬头显示等功能， 太惊艳了！主屏幕这边，我刚切到运动模式，大家看屏幕的反应速度丝滑到离谱。车内的空调控制需要通过屏幕操作，没有实体按键，但可以自定义界面，菜单切换也很流畅。 车内还有一些实体的拨动开关，用来调节驾驶模式，差速锁等硬核功能。突然响起了音乐，我也不知道按到哪了，屏幕还黑了一下，此刻的体验简直像在水疗馆一样惬意。副驾也有独立的娱乐屏，体验感拉满。还有超大的全景天窗， 颜值和通透感都绝了。整个内饰的质感完全配得上超十万英镑的售价，科技配置更是满配，那后排的体验如何？ 后排的豪华程度和前排不相上下，配置一样都不少，一点都不缩水。同款的真皮内饰，真皮包裹一直延伸到座椅底部，还有铜质感的柔软地毯。空间方面更是没话说，腿部空间超级充裕，完全够用。大家看，按下这个按键，前排座椅会自动迁移， 然后把后排座椅放倒，打开头枕，延长座椅坐垫，这体验简直太舒服了。全车座椅都带按摩功能，后排的科技配置还不止这些，中国人对屏幕的执念果然名不虚传，这里有屏那里有屏， 连空调都有独立的控制屏，屏幕显示的是中文，不知道是不是不小心切了语言。最惊艳的屏幕还在这，掀开盖板，这块是后排的中央控制屏， 功能超级多，可以调节后排座椅的位置，加热通风，还能控制车内音乐，以及车窗天窗遮阳帘的开闭。我把天窗保持开启，因为还有个惊喜要给大家看。大家仔细看，这块玻璃像是贴了膜，没贴好， 有很多气泡，但其实这不是气泡，而是玻璃内嵌的专属 led 光源。看好了，按下星空顶的按键，还能切换灯带的颜色，大家能看到吗？当然，夜晚的效果会更惊艳， 我来模拟一下夜晚的效果，找件衣服遮一下，好像没人有多余的衣服， 那就用地毯吧，盖在车顶，再拿一块， 这样应该差不多了。想象一下夜晚的场景，开着这车在夜色里行驶，氛围感直接拉满。再切换各颜色，蓝色、绿色、橙色、红色都能随意切换。后备箱也藏着黑科技， 这个设计有点好玩，先开这个盖板，车主居然从没打开过，里面是一个麦克风，因为这车自带卡拉 ok 系统。当然，后备箱不只是花里胡哨，实用性也拉满。方正的大后备箱，容积和奔驰大 g 不 相上下，还有很多实用的配置， 比如空气悬架，可以调低车身，方便装卸行李。按下按键，后排座椅还能电动放倒，把另一边也放倒，难怪反应有点慢。他不是直接放倒靠背，而是先把坐垫翻起，最后形成一个纯平的超大储物空间。我现在才发现 自己像个典型的欧洲人，不懂还乱评判中国车，对不起了，中国别恨我，我还想着以后去中国看看呢。这种级别的车，电吸门是标配， 后备箱也带电动吸合，我装完行李，空气悬架还会自动升高，太智能了！我才发现自己有多傻，根本不用一直按着按键调节，按一下这个按键， 所有操作都会自动完成。我刚才还一直反复按，一会声音会降，因为没看到坐垫的移动，还不知道咋回事。希望这事别被人笑太久。简然，这台仰望 u 八的科技配置拉满，只是部分功能需要适应一下， 但这样的配置售价到底多少？中国车的售价通常比欧美竞品低很多，比如仰望的某公司。比亚迪 现在在英国卖的海豚冲浪板，是当地最便宜的纯电车之一，只要一点九万英镑。但这台仰望又八不一样，在国内的售价折合十二万英镑，进口到欧洲或英国后售价会远超十三万英镑。 虽然这个价格还不到劳斯莱斯库里南的一半，但和揽胜 s v 版、入门级宾利天越已经相差无几。所以这台仰望 u 八的动态表现必须配得上顶级豪华 suv 的 定位。而它的表现直接让我心服口服。从起步的那一刻就能感受到 这台车的调教，完全围绕豪华感展开。车内静谧拉满，几乎听不到外界的噪音，舒适性更是没话说。前面有个减速带 轻松碾过，毫无颠簸。车重虽大，但空气悬架的加持，让底盘质感柔软又高级。有些中国车在经过细碎颠簸路面时，底盘的细腻度会稍差，比如这种连续的小颠簸。但这台仰望 u 八的表现远超我的预期， 滤震效果非常不错。底盘的舒适性虽然不如宾利和劳斯莱斯，更是非常出色了，别看它有一千两百匹马力， 油门的调教却很现行，一点都不窜。当然，我现在开的是舒适模式，切到运动模式可能会不一样。还有经济模式，一会切过去试试。我现在开的不快，也就三十迈的速度，慢慢逛。方向盘的调教和大多数中国车一样，路感稍显模糊， 但也不算差。他很重，但也有空气悬挂，所以，嗯，又软又舒服。不过有时中国车在应对更棘手的颠簸时，缺乏那种细腻的操控感。来一脚地板油试试哇！初段会有一点迟滞，然后瞬间爆发推背感，松油门、刹车时能明显感受到车重带来的惯性。 前面有段开阔的路面，切到运动模式，板油到底能明显感受到车重，但提速的表现依然惊艳。再来一次，即加速时车头会微微上扬，前轴会出现打滑，太刺激了！再来一次， 据说这台车还能水上漂，这么点积水完全不在话下。据仰望官方介绍， u 八能在水面漂浮约三十分钟，还能通过车轮转动实现水上行驶， 时速可达二英里。当然，这功能仅用于应急，可别想着开它横渡英吉利海峡。这台车还有一些真正实用的黑科技，前提是能把它用明白。车身这么大，停车肯定是个难题， 但他有三百六十度全景影像，大家看视野超清晰。还有自动泊车功能，试试好不好用？点击泊车全是中文提示，完全看不懂点了啥？自动泊车咋操作？确认泊车到底能不能行？再试一次 泊车，选这个车位，就这个屏幕画面有点卡，不会要翻车吧？最后一次机会了， 选这个车位，系统识别了。刚要开始泊车，我又有点慌了，开始了开始了，大家看好了， 能停到居中吗？稳了稳了，别慌别慌，快停停，赶紧停， 居然停进去了，大家来看，我的天，这停车技术比我还厉害！量一下间距，这边就一个斜头的距离，另一边肯定不可能这么精准，大家看 居然就差一厘米，这台车也太邋遢了，千万别买。 开个玩笑，说了这么多，这台车能证明中国终于造出顶级豪华车了吗？答案是肯定的，它就是一款真正的顶级豪华车。 感谢收看，我是峰哥，希望大家喜欢我的二创视频，如果喜欢请点赞、评论、分享并订阅我的频道，我们下期见！感谢观看，拜拜！
532豐哥实验室
03:51查看AI文稿AI文稿u 八有个绝技大家都知道，就是四轮原地旋转，这个在一些狭窄地方掉头有用，但是其实有时候转弯啊，停车的时候，我更需要他单独甩前轮或甩后轮， e 三方的车能做到，但是 e 四方的仰弯 u 八反而做不到 啊，这个其实我一直觉得他应该有这个能力，但为什么不给我们更新呢？啊？好了，这回等到新 u 八出来的时候，老 u 八也推了这个更新了，就叫做这个叫做 u 八驾控升级包。 这东西我一看，哦，有了这个升级包之后，这台车就可以做到前轮后轮单独的这个横摆， 然后这个升级包是多少钱呢？我一听，哇，硬件要做点升级，可能不便宜吧，是吧，毕竟过百万的车，噔噔噔噔看一千三百九十九，这也太太亲民了吧，这太实在了是吧，要是别人是吧给你做个硬件升级， 这不得要你个五位数不行啊是吧，然后他这个才幺三九九，所以我二话不说我就去升了。升了之后呢，在车上面菜单这里就多了个这样的东西，大家看啊，这是原地掉头是吧，直接这样转圈原地掉头， 他现在还多了个定轮旋转，一会再给大家说啊，然后还有这个平行横移，就是横着移进去啊，那具体怎么玩的呢？我给大家 看一下，这其实很实用的功能，比如说我现在要停后面的一个车位了，右边两个车，我要停这两个车车位，当然我可以用自动泊车，但是现在我都不用自动泊车了，我现在用什么呢？我现在直接一头扎进去，我就用这个定轮旋转，我就定住这个车轮好不好？然后我们这样 把车甩进去，我定这个车轮，这样甩进去也可以的，但是这样定这个车轮的话，车子就会甩的厚一点，如果我定前面这个车轮呢，他就可以这个位置可以甩的前一点。那个角度。已选择点击开始来开始了，你看，哦， 好，这就进来了，是不是比我自己挪很多把停进来要方便？我现在要出去了，但是我现在离前车比较近，对吧？那怎么办？我直接以这个后轮左后轮作为一个圆心把车挪出来，你看， 哦，而且很平稳啊，整个过程你看这个车没有抖动的四人独立电机，它那种电控，那种扭矩控制非常厉害，在一个很粗糙的路面上它都很平稳。那还有一个平移平移这个功能呢， 我觉得更离谱一点哈，就你可以把车停在车位外，对准这两个车啊，直接把这个车这样平移进去， 你看他就这样一点一点的看到吗？怎么搞？他前后轮一点一点的把我们移进去， 就像有一个推手在帮你前推一把，后推一把，前推一把，后推一把，就这样耍太极一样把我甩进去， 哎，这个我不玩了，这个确实有点伤胎。哈哈哈，好吧，明白了，他就像只蟹这样挪进去。所有的老 u 八的车友们，我强烈建议大家去升级这个包，一千三百九十九，在这里也表扬一下仰望 真的是非常疼用户啊，我觉得就是才花一一千多块钱就给我升级了，我觉得完全是得到一种款待 啊。还有除了这个以外，最近啊 u 八还有些别的升级，像那个 u 八 l， 老 u 八 l 也可以升级电动门了，虽然没有闪充，但是它的充电速度在闪充桩里也提升了百分之十几，但那些都是 一些小的变化，但这个直接增加这个车的机能性的，我觉得是一个大的变化啊，其实就有了这个功能之后，我都更愿意开这台 u 八了。
3768YYP小频道
01:08查看AI文稿AI文稿去年仰望 u 八 l 上的时候，我还在想，它那个一键隐私玻璃是不是有点太炫技了，什么时候用呢？这两天看博鳌亚洲论坛官方用车，哎， 我突然反应过来了，还是根本格局小了呀。大家看这种场合，很多 svip 坐在车里，一键隐私就很好用，以前都是黑色隐私玻璃，确实什么也看不到。但问题是，这些 svip 们要和外面的人打招呼，或者看看外面，就得降车窗， 这一下不就暴露了吗？所以有没有一种可能，既可以看清外面，又不用打开车窗，还能够瞬间变黑？ 哎，谜底就在谜面上。仰望 u 八 l 这个功能就是干这个的，不仅可以一键变隐私，还能够自动调明暗，不需要降车窗，自然也不会暴露。这种细节。平时觉得可能没用，但一些场景下就是刚需啊。再往下想就会发现，仰望 u 八 l 很多配置都是这种高端需求， 隐私安全可控，比如最有名的应急扶水，还有爆胎稳行系统，还能反美式街庭、红外夜市系统等等等等，妥妥的移动安全屋。所以高端场合选仰望 u 八 l 也非常合理，这些东西可以一次用不上，但不能没有。
50读车日志
02:19查看AI文稿AI文稿来仰望 u 八应急浮水功能，二零二六款的仰望 u 八啊，它新增了一个功能呢，就是它落水之后呢，五秒之内自动识别整个车辆的状态，然后就会自动的开启应急浮水功能， 那现在你看真的当船一样飞在水里面，完成掉头， ok， 好，现在返回岸边，然后完成脱困。 再次提醒啊，这个是一个应急救命的一个功能，大家千万不要把两万 u 八当船来开啊，啊，你看现场呢，有这么多媒体老师，然后呢 按照比亚迪他的安排啊，今天呢，每个人甚至还可以体验两轮，那这台车呢，就会在这边一直的 给大家去演示应急浮水功能，它的气密性是非常厉害的啊，经得住这么多轮啊，同一天这么多轮的考验， 他这个场景有点像什么呢啊，就是一帮大朋友在排着队在玩一个游园的项目，真的就把他当一个游乐园项目来玩， 来落入水中，然后五秒以内识别到车辆 的状态，然后自动的升窗，好， 非常轻松惬意。给大家再看一遍 那个水都已经没过了，前机盖，这个气密性是非常好， ok， 脱困。
629小倨试车
00:58查看AI文稿AI文稿哈喽，兄弟们，大家好，我在仰望 u 八 l 的 展车上，那今天我向大家介绍我们仰望 u 八 l 有 一个非常小众的功能，一般人都很难发现它是在哪呢？屏幕，呃，屏幕下来点击我们的自定义，可以看到我们有个一键无痕，看到没？那我们平时 地图的一个搜索记录，行车记录仪包含的一些照片视频以及我们哨兵模式有给我们进行一个清理时段， 比如说本次行程一天内，三天内全部可以在我们的一个后台进行一个精准的数据的清理，那相当于就是给我们的数据安装了一个橡皮擦，对吧？那更绝的是什么？那就是我们平常有打开空调以及打开我们箱，分五分钟都可以给你清理了， 那这个功能相当于是给我们车主进行了一个隐私开关，对吧？那懂的兄弟们已经开始摩拳擦掌了吧？那我们有了这个功能之后，不用挨个删除数据，是不是便捷很多呢？
